点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 原来的油车到年底马上10年了，再加上油价一直居高不下，上班来回在50公里左右，就萌生了换电车的想法。因为就一个人上下班用，所以就在微型车里考虑选一款，网上对比了五菱宏光MINI、糯玉米、海鸥、几何萤火虫，发现只有T03性价比最高，所以趁着周末带小孩出去玩的机会，花了半小时下定了。 【续航】 我提的是24款310舒享版，由于7月1号提的车，提车到现在一直是全程空调，满电大概可以跑个250-280公里，具体看用车情况，有时候会跑国道，在国道上会踩到110公里/时，这个情况下电耗就有点高了。市区正常路况的话，大概11个左右的电耗。 【空间及乘坐体验】 T03的空间是我最满意的地方，首先是5门4座车，后排上下车比较方便；后排空间够用，老婆坐在后面还能有一拳的空间，短途出行还是非常可以的。车辆高度也够高，儿子都能和我原来的SUV一样，在里面能站直。 【驾驶感受】 从油车切换到电车，开起来感觉很轻盈，虽然后悬架是扭力梁，但是没有想象中的那么颠。过匝道转弯口等还是比较稳健的，60码过匝道还是很有信心的。 【用车成本】 目前开了2000多公里，100多一点的电费，家里有充电桩，每天设定10点以后开始充电，划下来每公里才5分钱，太香了。 【不满意点】 80码以上风噪太大，还有就是没有中央扶手，开车时右手没地方放。

点评车型: 2024款零跑T03 403舒享版

3.79分“良好”

【最满意】这款车让我感觉欣慰的地方，主要是动力体验很充沛、后排和后备箱空间很大、配置比较丰富，在这个价位上的微型车里，我试驾了很多，但最终还是选择了T03，感觉它属于一款比较精致的都市代步小车，开出去没有大多数微型车的那种廉价感。 【最不满意】我觉得高配没有提供LED远近光算一个吧，然后是前排没有提供中央扶手箱，总感觉胳膊没地方放。 【驾驶感受】我买的是顶配，电机功率80千瓦，踩电门动力反馈杠杠的，而且车子小巧的好处就是特别灵活，自己开很有感觉，悬架调节也比较扎实，过颠簸路况的时候没有那种松散的感觉；偶尔满载4个成年人的话，踩电门并不感觉动力有明显下降，开空调照样轻轻松松的跑，所以谁说小车不需要高性能的。 【续航】我这个版本纯电续航里程是403km，现在夏天用的话，满电能跑大约380km，达成率还是比较高的；而且下班回家充电，不到4个小时就能充满，平时用单位的快充桩的话，三十多分钟能补能大约200km吧，偶尔跑过几次长途，配合好服务区的快充桩，总体感觉还是很轻松的，没有多少续航和补能的焦虑。 【乘坐体验】它是5门结构，后排比传统微型车多了俩车门，所以后排的家人上下车会方便很多，而且2.4米轴距感觉很宽敞了，家里老人、孩子平时坐后排很好，比之前试驾的几个其他品牌微型车都要大，坐着也比较舒服。后备箱空间也很大，有210升。 【配置】别看它定位不高，但该有的不该有的都给你配齐了，比如仿皮座椅、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、GPS导航，我平时开车都能用得上，也不需要额外花钱去升级；还有10.1英寸中控屏，支持的功能不少，像OTA升级、手机APP远程控制等等，比如听歌、拨打电话、导航和空调调节，不用动手操作，通过语音指令就能完成，开车感觉比较轻松。 【总结】总体来说，零跑T03是一个容易被忽视的家用代步小车，它主要侧重于实用性，让你感觉花同样的钱，得到的东西和体验会更多一些，开出去也挺有面子的，平时就是市区代步，除了很少的电费支出，也没啥费用，挺适合老百姓用的。

点评车型: 2021款零跑T03 400舒享版 磷酸铁锂电池

4分“优秀”

【充电时间】 快充还是比较快的，从剩余50公里续航充满大概一个半小时。用随车充充电很慢，大概10几个小时。但是建议大家不要经常快充，偶尔也要用慢充冲一冲，对电池好哟。 【续航】 续航方面和车友们说的基本差不多，确实比较虚。坐标天津，目前充满电情况下能走200多公里，可能是因为磷酸铁锂电池不耐寒原因。 【最不满意】 1.目前天津气温最低温度到零下6度左右，由于我提的舒享版是磷酸铁锂电池，早上开车的时候基本能掉30-40公里的续航，但是在行驶一段时间后，续航还会回升一些，比较有意思。 2.大家都说的溜坡问题，确实存在主要表现是，在地库时，如果坡度较大而且有等车排队的情况，一定要拉手刹再起步！如果不拉手刹，这车踩油门的时候动力衔接没那么好，会往下溜车！尤其是满载情况一定要注意。 3.车子的隔音效果不大好，在超过60迈时，主副驾驶会听到明显的风声还有那种口哨声，有没有车友有好方法解决这个问题，求指教，风噪听着太难受了。 【购车经历】 由于预算有限决定购买6万左右的电动车，先后看了长安奔奔E-Star，黑猫，零跑T03。 E-star：性价比绝对的王者，但是等车时间巨长，销售明确告知需要等至少半年时间，由于急需用车所以选择放弃。 黑猫：内饰太简陋，一看到后排的窗户果断pass，能把成本节省至此也是没谁了。 T03：外观很像奔驰的smart，而且内饰简洁，有科技感，后排空间也很大，我身高181，调到自己舒适的座位上，后面还有一些的空间。试驾中地盘也感觉挺规整的，销售说一个半月可以提车，于是当天交了定金。 【驾驶感受】 1.底盘驾驶感受非常好，感觉很整没有松散的感觉，我很喜欢喜欢这种感觉。 2.新车味道不大，放了几天就基本消失了。 3.提速很快，动力强，不堵车的时候不知不觉就能到100迈 4.巨好停车，而且行驶灵活，早高峰时可以见缝插针，变道从此变成了一件容易的事情（PS：大家还是要文明行车，不要随意变道） 【亮点配置】 语音功能非常实用，戴手套的时候可以唤醒小零，打开前除霜和打开收音机等一系列操作，十分方便。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.71分“优秀”

车子行驶一千公里，来给我的小爱车?点个赞！实在属于越开越喜欢系列！计划买车时我对车子外观内饰没要求，感觉都差不多，当时心仪的是车型更小巧的小蚂蚁，后来分别去试驾了一下，无论内饰还是动力零跑都更符合我的标准。 车子对于新手女司机也很友好，语音唤醒导航打电话，省的我手忙脚乱，这点真是超级满意也是使用率最高的！自动驻车auto hold帮助我下地库再开上来一点也不慌，疲劳驾驶提醒超级灵敏，车机流动顺滑一点不卡，蓝牙解锁和人脸识别功能让我不带钥匙也能轻松开走车，把我老公人脸也加进去他也享受同样待遇超级棒！经济标准和运动3个模式目前我使用较多的是标准模式，可能唯一的缺点就是网友说的过红绿灯?时送油门不亮刹车灯车速降下来有点危险⚠️，但是咱性价比在这也不能对他过高要求，基本市区通勤车速不快应该还好。车子还有哪些让我满意的呢？哦，对了！后视镜加热功能也超级棒！雨天雪天增加安全出行系数！手机远程可以看到车子状态，锁车和解锁都非常方便！以上都是我驾驶1000公里的真实感受，科技感十足，真的非常香！ 小车唯一觉得美中不足的就是续航，也可能是冬天的缘故，续航焦虑比较明显，肉眼可见的速度下降，我磷酸铁锂基本每次充满403公里，每次也就200公里到顶了，我都怀疑是不是我开车方式不对，对自己产生怀疑了?南京冬季基本零上，晚上停不怎么掉电，早晨出发除了吹吹雾空调是不敢开的。 车子座椅坐的舒服，易调节，内部空间标准是坐4人，足足有5个人的空间，提车速度贼快，永远是抢红灯第一名。小车颜值也可以，属于越看越耐看型的，我的星河银男女都很搭，走在路上回头率满满的。车子裸车大概不到7.2万，去年下半年买的，等了快3个月的车子才拿到，买的时候说保险3千左右，实际提车时已经经过一轮涨价了，直接飙到4千多，3责才1百万的那种，总感觉保险太贵了！！订车时销售也没说送啥，结果提车时送拉花，大灯，挡泥板，脚垫，贴膜等等，因为一些原因还送了我悬浮顶说年后去免费帮我改装，顿时感觉赚足了！总体来说，车子还是香的，零跑承诺终身免费充电，家如果离四儿子店近的那就是羊毛薅的够够的啦，比我这种，相当于买了个车免费使用，自己偷着乐哈哈哈哈哈

点评车型: 2021款零跑T03 400轻享版 磷酸铁锂电池

3.93分“良好”

【外观】 跟老婆商量后还是选蓝色，本来有台油车也是蓝色的，圆形的大灯看起来比较可爱，萌萌的。 【内饰】 遮阳板居然两块都有镜子，很细节，低配版也有多功能方向盘，高级。 【操控】 车子小，开起来比较灵活，打方向没什么虚位，开到100也没感觉到飘。 【动力】 提速快，红绿灯起步基本第一个冲出去，平时一个人开，动力足够了，试过一次坐6个人，动力依然充足，没感觉到吃力。 【续航】 因为是3月尾提的车，冬天暂时没试过，夏天在我们佛山走大概打83折吧，能跑个330～340左右，非常满意了。 【车机】 比较惊艳到我，因为是买了最低配轻享版，本来看配置表是没有倒车影像和日行灯的，提车的时候发现多了日行灯和倒车影像，感到非常意外，感叹一句良心企业，5～6万块的车基本配置都配满了。蓝牙匹配也很快，远处解锁，手机在看的视频声音已经连到车上了。 【乘坐体验】 座椅有点小，男人的话坐起来非常不舒服，久了会觉得腰累，要买个垫腰的才舒服一点 【充电时间】 一般开到20%多就去充电，一开始家里的充电桩没空装，在外面快充电桩充，充到80%，35块钱左右。半个钟多一点。自己在家充电一般充35度电，5个多小时，0.62×35＝能开340公里，太省了，这钱基本忽略。听说又涨油价了，偷乐一下。 【购车经历】 有去试过宏光mini，开了一下好像玩具车一样，接受不了，又是慢充的，直接不考虑了，后来看到朋友在朋友圈发零跑T03的广告，微信咨询一下，没去试驾，没到现场看车，自己上懂车帝也看了一下介绍，视频感觉不错，2021年最后一天直接下订，搭上尾班车。车价是59800，佛山这边有5000的补贴，保险第三者200万加交强险全部是4200，上牌280，贴膜500，在某宝150多买了10米6平方三芯电缆，其他没什么大费用了。 【最不满意】 也不是说最不满意吧，就是遇到些小毛病吧，中控有时倒车会黑屏没显示，还有就是右后门车速度上来后自动锁门的时候有个马达的声音比较大声，还有试过一次充满电，跑了20公里，但是电量一直显示403没掉，一开始以为有故障，后来停下来熄火一段时间再开就掉到397，不知道大家有没遇到过这些情况，希望去保养的时候能解决这些小问题，那就很满意了。 图一去上牌验车。 图二第一次去快充站充电。 图三自己动手在家装充电桩。 图四第一次在家充电。 图5正面照一张。 祝各位订车的早日提到自己的爱车。

点评车型: 2025款零跑T03 310舒享版

3分“良好”

说说缺点吧，1没有上坡辅助，经常溜车，虽然每次停车可以拉电子手刹来防止溜车，这也太不方便了。2中控屏偏低，方向盘挡住一部分看屏幕。3坐椅坐太久会腰疼。外观和内饰都可以后期来改装，这个价位就别谈空间和舒适性了。同价位级别的车，T03性价比最高。

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

3.31分“良好”

整体上还挺好的，就是停车掉电严重，行驶起来还可以，座椅也挺舒服，内饰颜色也挺好看，智能语音一点儿也不智能，没有无钥匙进入很不方便，上坡还溜车，但是价钱便宜，同价位里，这个是性价比最高的了！

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.57分“优秀”

外观选择性比较多，男孩子可以选粉色，女孩子可以选粉色，中性也可以选粉色。白色也好看，绿色的也好看，小清醒嘛。我是男孩子，我也选了粉色，粉色和内饰看着比较适配，可玩性很高。比糯玉米什么强太多，毕竟有安全气囊。 【充电时间】 快充1h 慢充晚上10点续航开始充，到凌晨2点能充满 【续航】 目前下来完全够用，可能我上班通勤用，每天都充，不是很焦虑。 【最不满意】 不能调解座椅高度，开久了腿酸，再考虑换芭蕾猫的坐骑，给车改改平当床车 【驾驶感受】 上100车会飘，小巧超车方便 【最满意】 价格便宜配置高，有安全气囊，可以自己研究车机，后备箱规划，去淘宝买尾翼，。对了，这车斜坡排队进道路会溜车

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

1.64分“较差”

【充电时间】 23%-100%，慢充，7.5小时 【续航】 高速定速巡航100，室外气温30°，车载两人，空调一档。续航达成率66%； 国道定速巡航60，室外气温29°，车载两人，空调一档。续航达成率90% 【最不满意】 高速续航比较低。风燥、胎噪都比较大 【购车经历】 异地购车，上本省异地牌照

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

23年5月20日下订，等了半个多月时间，终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦！ 目前已经开了半个月，整体挺满意的，来分享一下用车感受。 【购车对比】 预算10万内，当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。 BYD海鸥，操控体验上整体是很满意的，无奈外观实在不是我的菜，PASS。 五菱缤果，当时冲着颜值去，但接触实车后发现落差有点大，性价比属实低，PASS。 零跑T03，兼顾了外观和操控，后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的，试驾完后就确定只考虑零跑了。 最后520当天下订了23款403智享版，送充电桩。 【驾驶感受】 先说优点： 1. 续航很实很能打，通勤单程40公里左右的高速，全程80-100时速，开了空调的情况下单程消耗60公里的续航，在能接受范围内； 2. 操控非常灵活，也是小车车的一大优势了，掉头、停车啥的都很方便； 3. 加减速很顺畅，很适合在市区开，堵车也不烦了。之前开油车，还得时刻注意油门力度，一趟下来心情多少会烦躁； 4. 空间感够，整个车身是短胖身材，但却是SUV的高度，坐在车里空间感是宽敞的； 5. 外观好看，买的白色属于耐看型，前脸越看越可爱，卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。 缺点也有的： 1. 隔音差，特别是跑高速，路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声； 2. 座椅是真的不舒服，包裹性差，必须得买腰靠和头枕才行； 3. 车内存储空间不够，最好自己加装一个扶手箱； 4. 车灯不够亮，走夜路的时候近光不够用得开远光才行，看了很多人买了回去都换大灯了，我也打算找时间换掉； 5. 偶尔行驶有顿挫感，有点像坐突突车的感觉，偶尔会有，应该是在一定路面+时速的时候才会有，暂时摸不准。 总体来说作为10万内的车车，T03的性价比可以排在第一梯队了，优点大于缺点（靠钞能力就能解决的缺点）市区代步+非长距离高速妥妥能行。 希望零跑品牌发展越来越好~

点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

3.64分“良好”

优点: 1，外观颜色星河银效果超预期 2 ，小巧可爱，尤其2个大大的眼睛越看越喜欢😍停车总会吸引来一批路人的目光 3，智能化效果也不错 4，目前续航实 5，车短但也有4门设计，总能夹缝生存，停不进去的时候还可以直接开进去。 缺点: 1，没有坡道辅助，稍微有点坡度就会溜车🌚 2，没有随车充送~连应急的都减配了 3，座椅很斋，座椅套都得自己买 4，倒车灯还真的抠，就给1个灯，老是被别人怀疑坏了一个😅 5，胎噪确实大 6，只有前排2个安全气囊，2个喇叭 7，保险真的死贵，售前几个销售算的都还是4300左右，最多最多不会超过4500 4600，5000多。别人家油车14万多的保险第一年也才3000多

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.06分“良好”

用车费用确实很省，目前使用了7个多月，行驶了12000多公里，最大的话费是停车费，车辆能耗成本几乎可以忽略不计。和我以前2.0的燃油车用车成本来说，简直就是太便宜了。而且车子确实很漂亮，转弯半径也小，操控很灵敏。感觉就是都市小精灵，每每在城市里穿梭，加速性能好，推背感强，完全是城市小钢炮！基本是在城市中开车，少有对手。车辆配置也很丰富，自动泊车，主动刹车，车道保持，acc自适应巡航，人脸识别系统，通通全有，但是作用不是很大，有待提高！总体感觉，车辆外观大气可爱，空间对于172cm的胖男也够用，有时一家四口，我，媳妇，孩子，老妈一起短途出游也够坐，续航里程也够长，曾经在春节的时候，驾驶4s店的代驾车连续跑了12个小时，依然没有耗尽电量，里程焦虑情况不是很大。美中不足，1，自动系统豪华，但实用性不强。2，座位包裹性，和舒适度有待加强，目前我最大的理想是更换舒服点的车辆座椅。3，车辆噪音控制不好，风噪较大。4，4s店的售后服务能力有待加强。使用7个多月，行驶12000多公里的总体感觉及建议是可以购买。

点评车型: 2021款零跑T03 400 微糖版

3.93分“良好”

零跑21款微糖，现行驶3000多公里，未发现任何故障问题，首先谈谈驾驶感受，对一直开有车的我来说，电车起步太给力了，这种小车车有这个动力推背实属不易，至于安不安全我只看了有气囊和笼式车身，其他同级别同价位比较少这样配置，总的来说，地盘较稳，滤震一般，操控精准灵敏，方向盘很轻，对女生十分友好，但高速行驶太轻不是好事。其实我就不怎么担心续航，这跟手机一样，看你怎么使用，天气原因各种因素都有影响，反正我充满电403，可以跑180公里高速，到达目的地还有125公里续航，已经很不错了，在家充电方便便宜，续航完全不忧虑。至于购车价格也是看地区，早买早享受，早买更便宜，以上希望对大家有所帮助，不对之处请点评。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

3.57分“良好”

【整体感受】 整车续航还可以，城市路段8折到9折左右，驾驶操控比较ok，隔音效果比同级别好。 【缺点】 1、车机不太行太卡 2、辅助驾驶不好用，车道保持是鸡肋，无法居中保持驾驶 3、自适应巡航刹车控制不好，要离前车很近才开始刹车，有点接近急刹。 4、自动泊车可以使用也能倒车，但是识别车位很难，很明显的车位找不到，要开速度快一点才有反应不知道为啥。 5、中控大屏设计不合理，1/4被方向盘遮挡。 6、售后服务中心都是很普通的修车门店，加盟的。没有直营店，条件非常简陋。服务一般。 【最不满意】 1、提车不到一个月出现三次制动器故障码，第一次去服务中心检查也没发现啥，就清除了故障码，后面回来开了几天又出现了，目前还没真正找到问题原因和解决 2、这个车后面没有防撞梁，安全系数低。 【其他个人升级优化】 1、贴了黑色悬浮顶和加了尾翼，整车颜值提升一倍 2、底盘加了防护板保护电机和线路 3、后尾加了防撞梁，原车安全系数太低，加一个防撞梁心里感觉踏实多了 4、四门做了隔音加强，开车更加安静和舒适 5、喇叭升级，前门二分频，后门同轴，提升三四倍效果

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

3.36分“良好”

动力方面还好，就是开了油车再开它有点不习惯，大部分操作都大屏幕上，没有油车的实体开关方便和安全，而且在播放手机音乐时切换上下一苜歌曲时会有噪音出现，不知道是我这辆车的问题还是通病，我这边用7KW的充电从25%到100%花了6个半小时左右，坐椅比较短和硬，城市通勤还行，跑个长途大腿就比较累了，还有一点，倒车影像光线好的时候比较清晰，暗的话就有点看不清楚了。