零跑T03驾驶体验良好值得买吗_零跑T03怎么样

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.64分“良好”

买它就是为了省钱，上班每天来回四十公里的通勤距离，油车实在是开不起了，油价还一个劲的涨，都是泪啊！ 十月份和老婆在懂车帝上了解到这个车，然后对比了其他品牌的同价格的车，发现也就T03符合我们的需求，价格，空间，配置都比其他的要好，本来我还中意东风box的，奈何太原没有找到靠谱的4S店，再加上颜值不如零跑，就无奈放弃了。 提车有半个月了，这段时间驾驶的感受就是还是没有我的速腾舒服，车身感觉好轻🤣，但是确实比油车好开，轻便，灵动，加速快，想怎么跑就怎么跑，不用担心加不起油了 我的是310续航的，买的时候感觉怎么着也够了，开上以后才感觉太少啊，实在是太少啊，应该买400续航的！！因为送的充电桩我还没装上，目前只能在快充站充，我都是跑到剩八九十续航的时候去充电，四五十分钟就可以充满，不过都是充到二百八九，最高到三百零几就停止充电了，充满一次能跑三天，主要是我上班上坡路多，比较费电，差不多在1:2左右，下班是就是1:0.9或者1:1左右，冬季就是电车最大的痛啊。 这车的隔音不能说没有，有，且不多，不知道是不是错觉，路上总感觉有风能吹进来，总想再给他改一改，加一加隔音什么的，但是他的身价不值得我去再投资了

点评车型: 2021款零跑T03 400豪华版

4.57分“优秀”

10.9拿到驾照 10.11提车 订车比较早，考完科一就定了车，一直在考驾照，然后一拿到驾照，就能去提车也是比较幸运，定的早价格也很便宜。 提车第一眼耐不住的兴奋，实物真的好好看，照片根本拍不出它的美，而且真的对新手，对女生极其友好，“动能回收”的功能，就好比旁边有人帮你踩副刹的感觉，对于刚拿到驾照的人来说，真的是安全感满满，这个功能我太喜欢了? 这个流沙粉在阳光下真的巨好看，细闪细闪的粉，颜色也特别耐脏，我身高165 我老公身高183，我俩驾驶起来都很轻松，空间对于小车老说是不小的，后座我一个女生165的身高坐着是完全不挤（之前还担心会不会有点挤，结果完全不会），重点是安全安全座椅也特别合适，完全满足了少女心。 拿到车后当天就去贴了黑柱，贴完之后感觉都不一样了，酷甜酷甜的，两个前车窗换了透光率亮一点的膜，后车窗用的是零跑送的膜，里面的屏幕也自己贴了钢化膜，底部也安装了防护板，几万块的车车，总体来说还是非常不错的 最后说说真实体验的真实续航，提车当天电量399公里，我们开回家100公里掉了130左右，第三天去充的电，这个电量前期会掉的比较快，但 是完全可以接受的，为什么呢？因为到了后面150公里的时候基本上就是1比1的掉电，403的续航可以跑到320-350左右，在城市是完全足够的吖，确实是性价比之王，买它!

点评车型: 2024款零跑T03 200轻享版

4.36分“优秀”

家里有一台大车，每次开车作为一名女生都觉得像庞然大物，后来萌生了买一台代步车上下班的想法，一开始定位比较精准，预算5W以下，看的是两门车，在车展最后一天在展位上一眼相中了T03，整体车的价格亲民，车身体积小巧，车型漂亮。几乎接近极致性价比，非常物有所值，在对比之前看过的五菱、熊猫、奔腾小马之后，对比之下果断选择零跑。现在对我来说，无论日常通勤还是偶尔周末出行，非常满足我的需求以及用车需要。 【最不满意】 最不满意在展会上看的时候，说是顶配和轻享版只是轮毂的差别，当时没看到轻享版原车，提车后发现，一把钥匙，并且副驾驶没有窗上的扶手。不过无伤大雅。 【驾驶感受】 驾驶感受* 驾驶感体验较好，电车的起步相对就比较快，提速很给力，用的经济模式，动力回收也很满意，基本能满足上下班通勤的需要，方向盘相对比较灵敏，驾驶感受良好。 【乘坐体验】 乘坐空间：身高一米60，体重130斤，整体驾驶位乘坐空间比较够用，座椅是有点包裹座椅的意思，略微后倾，但是作为新手，还没完全适应，目前是买了一个靠背，放在腰的位置，这样开车起来比较舒服，也可以环节作为新手开车的紧张，有安全感。 第二排空间：我平常是和老公一起，他坐副驾，后排基本很少用，老公身高175,体重160斤，坐在后排压不觉得拥挤，可以满足临时载人的需求。 【保养】 保养当时咨询的是每次156元，更换东西额外加钱 【购车经历】 销售态度 销售服务态度相对比较好，本身是5月底下的订单，但是到6月还没有交车，所以销售主动联系享受了6月的优惠。但是当时因为资金问题没有加钱选购绿色的，到了6月居然有加装优惠，这个是没享受到，有点遗憾，不过销售安慰我说，白色不过时，比较耐看，从这个角度想也没有那么遗憾。毕竟买定离手。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.21分“优秀”

【充电时间】 我也没有从0开始充过，之前用快充从百分之二十多冲到百分之八十六用了五十多分钟。慢充的话得5个小时左右，下午一上班开始充，到晚上下班充满正好。什么也不耽误 【续航】 买的410的平常上下班，接送孩子上幼儿园一星期充电一次。感觉当代步可以了，还不错。公司内部充电，每星期充电不超过8元钱，相当划算啦。算一下一个月四次每次按8块算（其实不到8块，）一年的费用才是我家油车加一次油的邮费。简直不要太划算。 【购车经历】 购车经历其实不太满意的，销售跟我约定好的提车时间十月一假期过后第一天就可以提，结果她忘记给我预约了，而且说下午去也办不完手续，说第二天再去，我就想着既然下午去手续办不完第二天是不是默认就是上午去。结果她跟提车那边给我约的下午去，我就不太明白为什么第一天下午去手续办不完第二天就可以了呢？反正就是这个提车时间整的挺不愉快。哎，反正记得要提前沟通好，不要像我这样本来挺愉快的提车整的都挺不高兴。 【驾驶感受】 起步提速很快，比手动挡的车好开的不止一点儿半点。真心感觉挺好开 【乘坐体验】 总的来说小车反正空间不大，前边够用后边就挤。 【最不满意】 不满意的地方吧就是自动泊车功能，随说有这个功能，可我一次都没有使用成功过，每次都是在寻找车位中，可是明明我就在车位旁边。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.78分“优秀”

【购车经历】 来了来了、提车已有许久终于来分享我的小車車了.在21年新房装修完成后考虑到上班来回较远（油车一天50油费TnT）就考虑购入一辆10w以内的新能源小车代步.先去网上搜索了下再去线下看车试驾最终敲定了领跑T03、虽然已经决定好了、但当时因为快到年边了车不多价格硬没有急着下定单、心想着过完年应该还能便宜（现在想想心都在流泪）那是越等越涨～越等越涨（虽然买在最涨时、但是这么久开下来觉得还是值得的） 【充电时间】 申请了峰谷电、定时晚上10点以后充电、具体时间没怎么留意、反正里程开完了也是早上6点左右就充满了（只要插着枪没啥好担心睡一觉都能充好） 【续航】 上下班六十多公里、开到第五天回来表显还能有小几十公里.三百五六能跑、终极跑断电没敢试、这个续航还是很满意的、五天一充（最近天气冷了有所下滑、三百能跑的） 【最不满意】 蓝牙连接有时候有延迟、希望系统能升级一下（毕竟一天两个小时在路上需要蓝牙陪伴TnT） 【驾驶感受】 开完以后对油车毫无念想、轻、快、稳、以至于想把家里油车也换了 【最满意】 开门自动切停车档拉手刹、锁车直接关电源这也太方便了吧 【乘坐体验】 4门4座虽然后座不大但是够用、比起那些两门的非要塞四个座的好很多这也是我选T03的原因 【销售态度】 非常好售前售后都很到位

点评车型: 2024款零跑T03 403舒享版

4.79分“优秀”

【充电时间】 家里装了充电桩，7KW实际功率6.2KW，充电速度还可以，正常20-100，大概3.5H，都是23点充电，电费便宜。 【续航】 续航充满电开空调，电量到20%续航显示还剩100KM，整体续航满意，具体能跑到多少，没有测试过，不敢测试，伤电池！ 【购车经历】 当天晚上去门店看了车就直接订了，毕竟对比了一些同价位车型，也就小零性价比最高，7月11日订车，25日提车，期间等车时间稍微长了点，焦急的等待啊！ 【提车价格】 当月正好有优惠8000，加上厂家金融政策，一年免息厂家贴息，贷款4.1w，裸车6.19，赠送脚垫贴膜吸尘器。 【销售态度】 销售帅哥服务很到位，耐心的交流讲解使用细节，沟通很愉快！ 【驾驶感受】 整车驾驶乘坐舒适，座椅稍微偏硬，减震相比于我之前油车软很多，电门提速很快，超车轻松，方向盘指向精准，指哪打哪，回正速度也很快 【乘坐体验】 上下班正常两个人，前一后一，乘坐比较舒适，主要还是减震这块加分点吧 【最不满意】 要说最不满意就是后排和后备箱没有阅读灯，晚上真的很黑，还要用手机照明，本来后备箱就不是自动弹出的还要去拉上去，再加一只手要拿手机照明，不方便，另外倒车灯只有单边，晚上看不清后面环境，希望能够选配星光夜视和后备箱灯！

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 先说说购车原因吧。嘿嘿，听说7.25开始以旧换新国补两万，手上正好有一台去年买来练手的小电车，和老婆一商量，咱们的车正好符合要求，那就响应国家号召换了呗！ 选零跑主要还是因为性价比，200km/310km/403km，比同续航里程少花1-2万，这价格还是5门确实没得挑了。至于颜值，完全就是见仁见智了。 【续航】 大家最关心的续航来了。跑了500多公里了，450km都是开空调，其中100km左右是用的运动模式跑的高速，其余都是用经济模式，平均能耗11kw，基本上能做到1:1了。可能是我跑的路况比较好，也可能是我的脚法比较温柔吧，等天气凉快了，我觉得还能降点。 【充电时间】 在国家电网快充充了一次电，充电时间37分钟，花费16元，续航里程涨150km，不算很快，电流约88A左右；随车充就慢了大概2.5kw左右，充满要10小时了。 【驾乘感受】 这小车驾驶感受相当不错了。和我报废掉的小电车完全就不是一个段位。车主朋友们应该深有体会了，起步迅速，转向灵巧，行驶平稳。唯一不足的可能就是低配车型座椅没有升降，包裹性不强，长时间开车坐姿不太好调整到位了。 【亮点配置】 亮点还是不少： 1.性价比超高 2.倒车影像雷达 3.双气囊 4.5门4座 5.手机远程控制 等等... 还有一些体验感受，就不一一罗列了！欢迎各位车友一起来交流学习吧！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.5分“优秀”

🕙购车经历 在群里突然看到有人发了一张冰川蓝的图片，那个颜色和车型一下子吸引到我了，然后就去下定了～ 💴提车价格 裸车价6.99万是一分不给少啊！选了冰川蓝那款加了2000元，还错过了三月份的选装基金悔不当初。另外就是上牌费和保险费了，落地7.6w多，不同地区价格不同。 ⛽充电时间 我在停车场安装了充电桩，T03有充电预约的功能，我一般踩着谷电去充电。晚上22:05开始到凌晨四点多就能充满啦，一般还剩100km的时候就开始充电了。 🌍续航 310km的续航充满电显示306km，上下班都会上一段高架车速80码左右，算下来续航差不多打九折，我还是很满意的。 🐎驾驶感受 驾驶起来还挺不错的，毕竟小车是真的很方便很好开，开高架也不会很飘，运动模式的动力回收开习惯了也很舒服！ 👓最不满意 没啥不满意的，开了一个多月了是真香呀～ 🐎亮点配置 Siri控制车辆蛮有意思的，我一般喊“芝麻开门”来解锁车辆。苹果手表也可以操控，有时候手机都可以不拿出来很便捷！还可以提前控制空调，炎炎夏日不怕进“蒸笼”咯。还有冰川蓝外观和内饰太好看啦！满足了我的少女心。 【空间表现】 空间还是很不错的，坐在后座也不会显得拥挤，虽然说是后座只能坐两人，实际上感觉可以做三个人。不过我在驾驶座后面放了安全座椅，躺角反坐模式得把驾驶座往前调这样一来驾驶座空间会略小一点，竖座或者正坐都还有很大的空间

点评车型: 2024款零跑T03 310舒享版

4.79分“优秀”

我是六月份决定买车的，在小红书上一眼看中了零跑t03。说实话开始看到这台车觉得挺不漂亮的，但是越看越耐看越看越可爱～从决定买车开始看了很多台车，也从各个方面进行了比较。我先说说我对车的需求： 1.车型要求比较小，因为我是今年年初才考的驾照，现在还处于实习期，家里有一台哈弗f7x的油车，对我来说SUV型的车太大了，而且停车倒车侧方位说实话都不擅长。 2.因为在小县城里代步，家住小区离工作地方有六公里左右，县城里开车红绿灯比较多开油车开销太大，所以决定买台电车 买这台车已经一个多月了，说说这台车的各个方面 【充电时间】 我买的是310续航的03，目前为止在外面快充站充电大概只能充到95-97左右，从20-95大概需要一个小时多点，国网可以充到100，但时间会长点。从20-80大概三十多分钟能充到，到80之后的速度会降下来。家桩我是充满的，从20-100大概需要七个多小时，我从晚上十一点预约充到早上六点多能充满。 【续航】 在来说说续航，提车回来的时候走的高速，全程踩到底，大概是110公里掉了160的电，开的标准模式。将近7折的样子，之后没有再跑过高速，暑假期间开这台车在附近的市区县城跑了很多，跑国道正常速度续航达到1:1很轻松。开的也是标准模式。 我的空调一般是一档到两档，我开车习惯轻踩电门刹车。加速踩的比较轻，距离比较远的时候我就会开始松电门，利用动能回收功能回收能量。保持速度轻松电门可以让续航更长。我曾经141公里跑了120的电。所以我觉得03的续航确实不虚。 【驾驶感受】 再说说驾驶感受吧，标准模式是最贴近油车的模式，新手建议先尝试标准模式，再去适应其他模式，但这个车的座椅建议大家要么安装增高螺丝要么弄个坐垫，有角度那种。不然腰枕靠到了 头枕靠不到。 【乘坐体验】 后排空间不算大，一个人一般都让别人坐副驾驶，短途后排还好，长途会有点难受，在家代步接送小孩没问题。 【提车价格】 提车的价格不算高，五万多点就能拿下。具体的可以私聊偷偷谈～ 总的来说作为一台代步车，目前为止还没发现03的小问题，希望它继续保持～

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.86分“优秀”

车辆外观小巧灵动，虽然车小还是很沉稳，在这个价格上尺寸是最大的，白色漆看起来做工也很细致。内饰以灰黑为主色调，虽然没有用软质材料，但看起来也没有廉价感，中控布置很简洁，除了出风口，所有功能都集成到车机，虽然没有中央扶手，但是也感觉很新颖，主副驾连通后反而感觉更舒服，也更方便。多功能方向盘基本功能都具备，也很方便，还有怀挡是一个惊喜，操作很舒服，多功能方向和怀挡在低配车型上还是很良心的。整个车内空间180以下的人乘坐无压力，特别是后备箱没想到微型车也还有这么大的空间，也算一个惊喜吧。在续航方面，冬天是有一些打折，总体七到八折吧，开热风可能还会降一点，这是新能源的统一特点，也无所谓了，一年也就开个不到一个月，反正有充电桩随时补充也方便和便宜。本车低配车型的智能互联配置也很高，跟高配相比，除了辅助自动驾驶，基本都具备，远程控制，启动，空调，预热，定位，寻车全部都有，密码启动，蓝牙锁车解锁，人车互联功能都具备。在低配车型能有这么丰富的智能配置也算不错。总体上看，目前已行驶500公里，一切正常，驾驶比油车轻松太多了，很平稳很丝滑，能耗和充电时间和公布的数据差不太多，自己电表显示的充电量和车机app显示的耗能有一点点出入，充电桩安装有六十多米线，应该有电能损耗，差异可能在百分之二左右。充电时间充满一般六小时，从10充到100，交流慢充桩。总体性价比高，用代步车就是为了省，非常满意，现在是停车费比电费贵，一晚上充满也就五元，可以跑一两百公里，偶尔外面停车也要10元。所以再买更高价格就是失去省的意义，而在这个价位，无论从车身尺寸安全性，五门方便性，还是配置都非常有优势。

点评车型: 2022款零跑T03 星钻版

4.33分“优秀”

对于一直开惯油车的女司机抱着试试的态度去试驾了T03。 首先是被她的外观所吸引，觉得特别适合女孩子通勤。选了最心仪的粉色，稍微一装扮走在路上回头率很高，宝宝也很喜欢。 内饰并没有很塑料的感觉，对于这个价位来讲性价比很高了。 中控屏的智能语音可以说是哄娃神器了，每次孩子在车上无聊时，有小零的陪伴，妈妈就可以解放双手了，需要听故事听儿歌了，只用动动嘴巴就可以了。 这个车的空间比我想象中要宽敞许多，本来以为外观小巧，对于空间方面没有很高的期许，试驾之后真让人惊喜，没想到后备箱还能放得下行李箱呢，所以平时溜娃买菜妥妥的足够了。 这个车的方向盘是我最喜欢的了，家里的油车方向盘比较死，T03的方向盘对女孩子可太友好了，而且有两种方案可以选择，开习惯了电车就不愿意再碰油车了。 最喜欢的，最让人意外的就是这个车的智能化，有三种驾驶模式可以选择，还有定速巡航，手机可以操控车辆，自动泊车，自动驻车等等，不用花豪车的价格，却能开出豪车的感觉。 整体的驾驶感受非常好，所以销售给过价格之后觉得非常合适就直接定了，而且很快就提到车了，整个订单进度在手机上都可以查到，一目了然，不会出现车到了却提不了的情况。本来家里人观念比较传统，现在都跟我抢着开✌

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.86分“优秀”

这小车车不是家里第一辆车，之前还有一辆天籁，生了小孩后因为上班比较远（来回通勤110公里，城市快速路+部分乡道）每天想回家带小孩，刚开始每个月油费都得2000左右，所以开始考虑要不要换电车，都知道家里有个吞金兽，预算就准备控制在6-7w，还要能放下孩子的婴儿车，去看了某欧，当时看的展车白色，实在是不喜欢这个外观，放弃了，看了🌽，两个门不太方便，又看了50的几款新车，算算都快接近8W了。一个偶然机会在商场看到零跑的店，一下子就被2023款T03冰川蓝的外观吸引，试驾了一下觉得动力很足，小车外观看着小巧可爱，内饰粉粉嫩嫩的，满足少女心，还有中控大屏，基本上导航听歌没有问题。刚刚赶上当月出新政策，送充电桩，送颜色加装，300续航的又有现车，于是下订单，6.99万＋保险3.7k，做了分期，免手续费，第二天提车！到手后越开越喜欢，家里油车基本上闲置了。首先是起步快，红绿灯路口一般都是领先的。其次是很平顺，没有顿挫，开着很舒服。空调才是真的冷，坐前排一般情况都受不了。空间算是够用了，四个门，上下车方便，有后备箱，婴儿车也可以放得下。目前开了接近三个月，跑了六千公里，我跑快速路乡路，底盘高给力，没有拖底，速度能跑110，续航基本上打7折，如果纯纯市区，可以8.5折以上。主要是现在每天在单位蹭电，不需要任何费用充电了，偶尔放假在家里充电桩充，只花了20块钱，几个月妥妥剩下几大千。唯一不好的就是刚买两个月，就遇到9月零跑活动，直降8000-10000，现在我的价格都能买400续航的了，背刺老车主，所以正在观望的现在可以下手了，七万出头这个价格买个400续航的小车车，性价比这么高，他不香么？最不满意的一是灯不是LED，不过花199在商城买了直接换上解决问题，二是车机有时候会出现蓝牙连上手机通话无声音的问题，靠重启车机解决，希望后期能升级解决。总之，小车很满意，希望零跑越来越好，领跑新能源。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.93分“优秀”

外观前面挺萌的，圆圆的大灯，很可爱，尾部稍微不太协调，总体还是很满意，里面空间大，这么小的车和紧促型轿车的空间相比差不多，但是顶部空间大，1.8米的身高坐里面不压抑。续航的话，冬天我每天通勤110公里多一点，开空调大概75折的样子，温度高超过15度，基本上9折的样子，车子一个月不到，开了2200多公里，感受最大的就是好开，好停车，然后就是省钱，2000多公里，100块不到电费（家充峰谷电），现在只要不是超过4个人同时出门，家里的油车就动的很少了，然后让我比较意外的是后备箱的空间，比想象中要大很多，之前开过别人的小蚂蚁和众泰E200PRO，然后也去试驾了科莱威、五菱缤果、长安奔奔ESTAR，驾驶感受真的没有T03好，科莱威、小蚂蚁、众泰E200PRO，驾驶感受上只要路面有点不平，就会明显感觉车子在弹跳，跟蹦蹦车一样，长安奔奔Estar方向盘虚位较大，速度快一点动点方向没什么用，动多了感觉累心里还有点慌，五菱缤果最低配只有一个空气气囊，而且最低配续航只有300，而且比T03403续航轻享贵，比亚迪海鸥也去试驾了，方向盘虚位较大，价格最低配也是价格要比403续航贵差不多2万，而且零跑T03首任车主三电也是终身质保，相对于其他没有公里数限制，我觉得很满意。

点评车型: 2021款零跑T03 400 豪华Pro版

4.43分“优秀”

提车之后开了已经一周多了，综合下来这小车车还是很好开的，完全是傻瓜式驾驶（相比我之前开的手动挡）。 买的是pro流沙粉，粉色偏奶偏橘，市面上这个颜色的车好像也不多见，整体看起来胖头胖脑有点憨憨的还挺可爱。内饰方面就是中控位置偏下，用导航的时候往下看中控屏有点危险，只能通过仪表盘的导航了（貌似低配仪表盘上还没有）。 这车之前看参数，宽度比我之前开的polo还多了2mm，但是因为这车比较高吧，看起来更显小一些。空间还是很大的，家属178的个子坐在驾驶位头顶距离车顶还有富余，而且车身整体较高，男士坐在前排开车也不会压抑。家属试了下后排，坐进去也不觉得拥挤，还是得益于高车身，女士就更不用担心了。 后备箱空间比较小，代步小车大容量后备箱的需求也不是很大，而且鉴于后排座椅可以放倒增加空间，对于日常使用来说完全足够。 开运动模式加速非常快，就是能耗相较其他模式也会增加，后来换了标准模式，提速少有下降，松开电门能量回收没有那么厉害了，能滑行的距离变长。但是跟油车滑行还是有差别的，刚开始不习惯，经常车快停下了还跟前车有一大段距离要点电门挪过去。 限速110，不过个人使用下来开到100左右就会感觉有点晃。隔音比较差，车内开音箱要把音量调得高点才行否则都听不清? 最后403km的续航据说低配会更加省电一些，高配多了很多要用电的所以能耗更高。目前开下来能耗14左右还是可以接受的。日常通勤一天40公里，一周一充可以接受，冬天开空调起来可能就得一周两充了。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4分“优秀”

我是转订到零跑T03这款车上面的，最开始是看吉利的熊猫咪咪和五菱宏光mini这两款小车上面突然在懂车帝上面看到了零跑T03，然后就去店里面试驾了，果断下定，就是等待的时间稍微长了一点，可能是因为我下定的是200公里七墙板买的人比较少，所以工厂生产的环节就比较长，提车环节还是比较简单明晰的，交钱验车交保险提车走人，截止到目前为止已经跑了4000多公里，整体的使用感受还是不错，空间也很好，续航这块我是很满意的，之前一直觉得会打对折，实际使用之后感觉很不错，基本能在9折之上，冬天再看看实际续航情况，提速也很快，我是上下班通勤用来回的公里数是比较多的也很经济划算，基本上没有什么用车成本，主要就是停车费用对我来说已经减少了很多的经济支出，之前开油车都不去接媳妇下班，现在很主动的去接媳妇下单，因为实用划算，光上下班同钱，我感觉我一年都能跑一万多公里，今年下来这个车感觉就回本了，空间还不错，没有那种压抑的感觉尤其是前排的空间头部空间后备箱也够用，比较满意。智能化这一块因为我买的是丐版，所以嗯不是很充足。我也没什么需求，主要就是导航音乐上面都有，后期希望有OTA升级增加一些其他的娱乐App，明年这个车会转给媳妇儿上下班开会一起去给他重新打扮装饰，让车更加舒适温馨