点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动酷锐型

3.93分“良好”

一眼看去，锐程CC给人的感觉年轻时尚，主要体现在前脸的设计，格栅采用了V字造型，几乎覆盖了整个前脸，底部还有贯穿式大嘴设计，两侧竖直的进风口颇为犀利，侧面线条感十足，衬托出修长的车身，看起来很气派，这款车前后大灯都是LED光源，而且还采用了极为炫酷的呼吸灯设计，溜背的设计、密辐式轮毂，加上双边单出尾排，新车运动方面的表现也极为给力。 内饰设计我觉得比较时尚，中控各功能区域划分明确，看起来很直观，中控屏、出风口以及空调控制区域从上到下依次排列开来，给人很强的层次感，整个中控台为对称设计，主要基调为黑色，用料方面以搪塑材料为主，还搭配了银色饰板修饰，看起来精致时尚。方向盘为三辐式设计，握感舒适，集成的功能按键操作起来也方便，无论是科技还是豪华型表现都能让人满意。其中还搭配了10.25英寸的中控大屏，支持语音操控、车联网、OTA升级等等，但遗憾的是并不支持手机互联。 空间上，这款车轴距长达2770mm，从数据来看，相比主流的帕萨特、雅阁等车型小了一些，不过这款车空间表现也达到了中型轿车及格的水平，要比那些紧凑型轿车强多了，一米七五的身高的我，保证前排调节舒适情况下，后排腿部还有接近2拳的活动空间，头部的空间也有一拳左右，作为家用这款车完全足够。另外隔音效果让人很满意，座椅设计也很舒服，对人体包裹性很强，不足之处，前排座椅对腰部没有支撑。 动力，这款车搭载的是1.5T发动机，最大功率为156马力，匹配的是爱信第三代6AT变速箱，实际体验过程中，新车起步较为轻快，中段动力充沛，完全不用为动力发愁，这套动力对标朗逸、轩逸合资车也不落下风。操控上，方向盘有些虚位，虽然不影响正常驾驶，但是开起来操控比较一般，底盘稳定性还不错，开起来挺稳的，快速过弯也不会有侧倾感。 缺点：内饰做工不够精致，没有太过突出的亮点，而且异味比较重，建议多进行通风处理。2.前排座椅没有腰部支撑，长时间驾驶不舒服。3.另外车机系统反应不够灵敏，语音操控识别度不高。

点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 自动潮锐型

3.86分“良好”

【外观】锐程CC采用最新的家族式设计语言，大尺寸梯形中网设计，内部采用银色镀铬饰条修饰，辨识度很强，搭配两侧狭长的大灯组，营造出年轻时尚的视觉效果，同时下方采用细长熏黑式的进气槽，使该车增添了不少运动感。车身侧面采用经典的双腰线设计，上下两条腰线笔直，其中上腰线横穿前后门把手，一直延伸至车尾，使该车看起来更为修长。车尾部分设计简约，两侧狭长的尾灯与前大灯相呼应，尾翼微微上扬，进一步彰显运动风格，符合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4800*1825*1465mm，车内空间宽敞，前排头部空间约有一拳左右，后排腿部空间约有一拳四指，有较大的活动空间。同时后排还配备了空调出风口，中间地台高度也只是微微隆起，并不影响后排中间乘客的乘坐体验，舒适感比较强。此外，后排贴心配备了独立空调出风口，以及扶手箱，扶手箱上还设计了两个杯架，实用性很强。行李舱容积达到520L，且厢内设计规整，储物空间很大，相比同级别车型，占据一定的优势，可满足一家四口日常储物的需求。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大输出156匹马力。市区驾驶油门响应有略微迟滞一些，不过并不影响整体驾驶体验，时速在40-100km/h为最强烈的加速区间，并且伴随着较为舒适的推背感，给驾驶者的感觉不会特别窜又不会特别无力，反而是一种刚刚好的状态，舒适感比较强。高速状态下，深踩油门可爆发出较为不错的动力值，在进行超车时并没有太大压力。 【悬架】采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在常规铺砖路面行驶显得韧性十足。面对坑洼和起伏路面时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。在车内可以比较清晰地察觉到路面的一些细碎颠簸和振动。 【隔音】隔音效果还是比较不错的，时速在60km以下，车内静谧性强，没有明显的胎噪和风噪声，同时发动机机舱也没有传来比较明显的轰鸣声。当车速越来越高时，胎噪、风噪以及发动机的高转声也会随之增大，不过也都在能接受的范围内，相比同级别车型隔音效果方面还是比较出色的。 【总结】总的来说，锐程CC各方面表现符合家用车的设计标准，且性价比高，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

3.14分“良好”

【优点】 1、锐程CC的外观设计实在是特别的夸张，也特别的犀利运动，正是我所想要的造型设计。它的前脸采用了长安家族式的大嘴设计，中网内部填充着多条横向镀铬饰条，并且与两侧的鹰眼大灯进行了连接，再加上前脸红色线条的融入，运动氛围我给满分。车型的侧面看起来也是运动风格满满，贯穿式的腰线从车头一直贯穿至车尾，配备上车门下方的红色饰条，运动感非常的激进。车尾采用了双镀铬排气管的设计，再加上犀利的尾灯设计，车尾的颜值同样是相当高的。 2、车内空间非常的宽敞，车身长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距是2770mm。它的前排和后排都相当的宽敞，当然我最喜欢的是锐程CC的后排乘坐空间，乘坐在后面感觉相当的舒服，一点也不压抑。头部离车顶的距离很大，双脚可以随意放，而且也可以伸直。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率180马力，与之匹配的变速箱是七挡湿式双离合的变速箱。换挡快，而且动力相当的强劲，这也是一款明星发动机了，我对这款车的动力是比较放心的。不仅仅在低风速状态下加速给力，在高速状态下踩一踩油门都能获得较强的推背感，给油就走。 【缺点】 1、车内的储物空间偏少，家里的小孩媳妇都喜欢吃零食，没有适合的储物空间，导致车内乱糟糟的。 2、胎噪以及风噪都是比较明显的，坐在车内的舒适度不会特别高。速度越来越快的时候，风噪和胎噪会越来越明显，而且当时速达到120km/h的时候，车内两个人的交谈已经相当的吃力了。 3、车子的操控性能不是特别的好，在急转弯的时候感觉车子发飘明显，甚至有一点侧滑。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

优点： 【外观大气】外观比较张扬激进，车头采用了蝶翼式的设计，镀铬条和流线型的LED大灯一体性很强，车身点缀的红色装饰显得非常运动，个性十足。车身侧面和尾部线条衔接流畅，车窗依然装饰了镀铬条，尾部设计的比较大气，流线型尾灯和车头造型遥相呼应。 【乘坐舒适】座椅是仿皮材质，手感细腻，填充物饱满，包裹性强，座椅的尺寸适中，腰部和腿部承托不错，柔软适中，坐下去不会塌陷，长时间乘坐也不会腰酸背痛。 【空间宽敞】车身尺寸4800mmx1825mmx1465mm，是一款B级车，车内空间表现不错，我身高1.75米，调整至驾驶位，头顶有一拳多的距离，后排距离前排有2拳多点的距离，娇小的女生可以在后排跷二郎腿，空间宽敞，即使满载出行也不会有顾虑。 【操控感强】直通式机械档把操控方便，换挡平顺，真皮材质的电动助力方向盘握感舒适，转向轻盈精准，没有虚位，过弯侧倾小，悬架方面整体调校的不错，底盘充满厚重感，对于起伏路面处理的还是比较舒适，对于细碎的振动车内几乎感受不到。 缺点： 【配置单调】车内整体是黑色的，颜色比较单调，虽然配备了10.25英寸的中控大屏，但是液晶仪表盘只有3.5英寸，显得有点小家子气，前排只有一个usb接口，不太能满足日常需求。中控大屏下，采用了旋钮和按键的的操作方式，缺乏科技感。后备箱尾门开关在主驾左侧地板位置，每次使用还得把脚垫掀起了，不太方便。 【动力不足】这辆车采用了1.5T 最大马力180ps，最大功率132kW，虽然参数不错，实际驾驶整体动力比较平顺，动力储备稍显不足，缺乏爆发力，起步有点肉，这个动力比较适合家用，缺乏一些运动感。 【油耗偏高】这辆车采用的1.5T 180马力发动机，油耗一直比较高，我主要跑城区路，驾驶习惯还不错，很少急刹车或者深踩油门，已经开了3个多月了油耗还是在9个左右降不下来，比同级别的日系车油耗高。 总的来说，锐程CC蓝鲸版作为一款入门级的B级车型，它的尺寸和内部舒适度都达标，整体动力表现比较适合家用代步，价位不高，整体性价比不错，推荐购买。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

之前打算买辆车，平时在市区上下班的时候开，看中了朗逸和锐程CC，对比了下，发现锐程CC长4800MM，宽1825MM，高1465MM，而朗逸在售的版本，最大的车身尺寸为长4670MM，宽1806MM，高1474MM，长安锐程CC的尺寸要大于朗逸，虽然朗逸的销量高于锐程CC，但是我喜欢开空间大一点的车，所以最后选择锐程CC。 先说说我的买车价格： 我买的是2020款锐程CC蓝鲸版1.5TDCT旗舰型，厂商指导价11.99万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税9400左右，上牌费300，交强险950，商业保险5000左右，全部做下来花了12.6万左右。 车的优点： 第一、油耗实惠，官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L,我在城里开的比较多，所以我的实际百公里油耗为8.3L，这个油耗表现我觉得挺经济的。 第二、外观好看，车身线条很流畅，车头设计的也比较时尚，铝合金轮圈还是比较有气场的，前脸设计辨识度高，溜背式造型也非常时尚，整天看上去很动感。 第三、内饰表现良好，看着挺顺眼的，它的方向盘也是多功能方向盘，而且中控台有一个悬浮式的中控台大屏，看上去有几分科技感，并且这个车它的座椅采用的也是皮质座椅，我觉得挺上档次的。 第四、空间表现不错，这是一辆中型轿车，所以空间挺大的，车身尺寸为长4800MM，宽1825MM，高1465MM，行李厢容积是520L，宽大的车身尺寸，造就了长安锐程CC这款车宽敞舒适的内部空间,空间很充足，无论前排还是后排的空间都很宽敞,后备箱的空间也不错，可以容纳超多东西。 车的缺点： 第一、车内的小储物空间不够合理，这款车子门板上的储物格不够实用。 第二、隔音效果有待提高，买回来跑过几次高速，速度上来之后车内的噪音还是比较明显，所以跑高速都把音乐声音开得比较大一些。 用车答疑： 第一、白色车漆发黄该怎么处理呢？可以在洗完车之后打一遍抛光蜡，这样可以清除黄渍，也可以避免车漆老化，另外，如果有条件的话就是做个抛光处理，清除掉发黄的车漆，然后再进行车漆的镀晶服务，这样完成之后，爱车瞬间白亮如新，而且车漆表面会出现一道保护层。 第二、关于保养，常规保养是5000公里或者3个月保养一次，新车首次保养是免费的，常规保养的费用是500左右。 第三、关于随车工具箱，这个车的他的随车工具箱在后备箱盖板下面，你打开后备箱它是有一个盖板，把这个盖板掀起来，你就可以看到他的随车工具箱了，底下还放着一个备胎还有一个三角警示牌，在你发生紧急情况的时候这些都可以用得上。 总之，虽然锐程CC车内的小储物空间设计的不够合理，高速形式的时候，噪音比较大，但是这个车养车成本比较低，保养便宜，油耗实惠，空间也大，这样的车买来上下班代步非常适合。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

今年6月31号看的车，完了第二天就直接提了。第一辆车，所以没法对比，就个人开着来说，先说不满，起步有点肉，速度一过40加速感觉就上来了，低速换挡顿挫感明显，油耗怎么说呢，同样的路，我有时8个，有时9个，也有时10个，怎么开很关键。再说优点，外观大气沉稳，个人感觉，红色装饰又不失时尚运动，这也是我最后选择它的主要原因。配置豪华完全够用，动力强劲，虽说起步有点不理想，但速度上来后动力嗷嗷的，尤其是高速，超车很随意，所以网传的虚不虚标的又有什么关系呢？空间富裕，为什么要用富裕这个词呢，因为一般都是上下班用的，副驾都是空的，但偶尔拉个同事都说空间很大，就算后排腿脚都能伸展开。目前就这些，不过一血已经没了，望各位安全驾驶！

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 提车也快半年了，本来一开始是准备逸动的，后来无意间在手机上看到了锐程cc这款车，然后我一朋友也准备买车，他去看车的时候我也跟着他去看看，他去看吉利，随后我就去了长安4s店看看实车，看了之后果断放弃了逸动，这款车给我的感觉比逸动帅气，更大气一点（我个人感觉哈），当时蓝鲸版的还没上市也不知道价格，就留了联系方式准备上市了再去看看，后来由于工作太忙没时间过去，一直到年底放假才过去看，看了之后就直接交首付定了尊贵型，由于看了日子当天没开回去，车在店里放了三天才过去接它回家。 【驾驶感受】 开了也有半年了，总的来说还是挺不错的，异响目前也没发现，隔音效果还是很不错，胎噪风噪还是有点，不过还是能接受 【动力表现】 动力也是相当不错，就是起步那一会儿有点肉，不过上了四十码以上动力随叫随到，贼舒服 【油耗】 油耗方面嘛我开车起步还是有点暴力，一脚油下去转速都两千七八了，现在油耗基本上都在八九个

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观还可以，前脸有点丑… 1.5t动力够用。 提速也还行。 内饰比较古老… 中控升级以后比以前卡。 市区油耗8个左右…堵车能上9。 郊区7个左右。 高速6个以下。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

外观相当得体，空间也得体，配置更加得体，售价也不高，换装蓝鲸发动机后拥有一个澎湃的动力，市区加速很有劲，高速给油会稍微无力点，并且80km/h以上风噪会越来越明显，7速双离合变速箱只有在低速蠕行且频繁切换油门跟刹车的情况下会有点顿挫感。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.83分“良好”

外观大气而又酷炫，很有前几年韩国车那味，但又没有任何抄袭的元素。内饰抄宝马，耐看。配置放前几年很给力，现在不行了，没L2自动驾驶；车机等于老年机；锁车不会自动升窗，有点不给力。空间足够，前后两排能一起伸直腿，后排三个人不挤，后备箱也很深，只是储物空间略少。本人没开过啥好车，上一辆是一个8年车龄的卡罗拉，这车操控直接秒了那辆二手卡罗拉（反正就是高速、雨天、侧风都很稳），多的就不敢讲了。起步肉，40前提速慢，40后一直到120都有背推感。底盘有点软，过太大的抗还是会有二次弹跳。不过有防倾杆，侧向支撑还可以。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

4分“优秀”

从价格来说，11万能买到一辆中级车，性价比还是较高的。外观相比19年的cc，多了红色饰条，看起来更有运动感。空间方面同价位当中佼佼者，内饰里的飞机档和赛车式方向盘真的好看，适合刚工作的小年轻开。就论配置方面中控屏幕不能下载第三方软件，只能用自带的播放器有点鸡肋，低配没有远程启动和液晶仪表盘。我天天在市区跑，油耗在8.6左右，低速情况下，油门和刹车反应会有一定的顿挫感，不够平顺，正常路况开起来很平顺，坐在里面很舒适！

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

3.71分“良好”

相信现在大部分朋友购车的时候最看重的就是性价比了，确实，有多少钱办多大的事。而在自主品牌的中型轿车领域中，我一直觉得长安锐程CC 的性价比最高。首先这款车的价格就非常亲民，起售价也不到十万。而且整个下来会让你感觉这 并不像一款是玩级别的轿车。整个外观设计很大气，个人觉得有点雷克萨斯前脸的味道，很耐看，开出去就很有面。内饰设计虽然不能用”出彩“来形容，但是也不会显得廉价，而且配置也很多，不会因为便宜就给人一种敷衍了事的感觉，反正我个人是比较满意的。空间表现中规中矩，毕竟是辆中型轿车，所以空间也不会差到那里去，反正能满足我们一家人的出行需求。但是这车跑高速的时候胎噪和风噪声相对比较大，会影响车内其他乘客的休息。这款车的动力虽然称不上强劲，但是够用了，爬坡上坎跑起来也不会觉得吃力，包括开起来也很顺手，底盘也很扎实。只不过方向盘略微轻了点，个人觉得偏重一点的设定可能开着更有质感。这个车的油耗我觉得处于正常油耗表现，在大家能接受的范围内。人无完人，车无完车，毕竟这款车的价格摆在这里的，所以你总不能要求它有20万、30万的车的表现吧，只要你觉得性价比高，那它就值。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

3.21分“良好”

长安锐程CC蓝鲸版一共有四款车型，指导价在9.79万-11.99万元之间，全系搭载蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率为132kW，最大扭矩达到了300N•m。在配置方面，锐程CC的配置比较全面，而且很多基本配置是全系标配，所以这样话，反而是最低配9.79万的精英型更值得购买了。 内饰的用料上来说，锐程CC蓝鲸版很有诚意，在能摸到的地方基本上都用了软质材料，看上去很有档次。这款入门级精英车型配备了四轮独立悬架、电子驻车、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动功能，语音识别控制、10.25英寸中控屏、车联网、自动空调等功能这些配置在日常行车中的实用性很高。 长安锐程CC的外观年轻运动，采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言，白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀，很有个性，开在路上很能吸引回头率。车尾的溜背角度让整辆车看起来有种轿跑的视觉效果，增压了运动性，而且尾灯组造型体积很大，很有辨识度。 锐程CC的车身尺寸是4800/1825/1465mm，轴距2770mm，这个车身尺寸甚至赶超了A+级车型，已经远远大于自身的A型车定位了。 作为家用车来说，这辆十万级别的入门车型已经足够了，很多标配的功能已经能够满足日常的用车。当然，如果你对配置需求高，而且预算足够的话， 11.29万的尊贵型也不错。

点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 手动炫锐型

3.86分“良好”

有很多地方让我满意，第一，我觉得长安的车非常安全，这也是我非常看好的一点。第二个便是这款车的安全驾驶体验是很好的，开起来的时候感觉十分的稳，这个车是很好开的一辆车。第三个便是这辆车的外型十分的漂亮，我一眼就看好这辆车的外型了，真的是越看越喜爱，这个车的长相确实是太高了，三百六十度没什么盲区，把作为颜控的我完全吸引了。个人认为外观非常高级，车身设计纹理感很强， LED日行车灯搭配非常酷帅，进气格栅的造型设计还包含了大家族的元素感，还有大灯更大气。 前灯罩面积很大，平滑的纹理看起来很有幅度，前灯罩的设计看起来很漂亮，内部不锈钢，边缘选择填充式灰黑色，还有车底那点鲜红，提高了精致感，两侧灯罩更加清晰，内部装有镜片， LED日间行车灯如眉毛般闪烁后非常明显。 车身前脸格栅造型设计，深灰色亚光电镀工艺，重现光与影流动感。一体式熏黑车灯与热情红饰条相映成趣，时尚现代感尽展。车身则选用炫酷双腰线，乘势而上之美一览无余。双尾排造型设计，给人一种磅礴的运动感。 双腰线的设计更具有炫酷，顺畅的纹理遍布在车体，锐利的双后围线条穿过车尾，显示出车体的三维层次感。 倒车镜一部分选用二种色调的缝合线，车窗玻璃用金属丝刻画轮廓，使其看上去更为清楚。 内饰选用速度感更强的全新升级三辐式厚底汽车方向盘，空调操作面板物理操作，并拆换了全新升级款式的换挡杆。 车身尺寸各自为4800x1825x1465mm，轴距为2770mm。 空间感： 空间：自己身高181，平常开车都必须把行车安全座位往前面调一点，虽然后排座坐起来就并不算太舒服，可是好在平时该辆车就载我跟媳妇儿两个人，空间还算宽敞。后备箱空间还不错，可以做到我一家子的日常购物的要求。 平时我喜欢和家人一起出去自驾旅行，所以空间感比较强，买车我和亲人去过几次，不容易觉得拥挤，后备厢容量也足够，平时放一些脏东西和旅行中随身携带的一些东西都能装得下，整体空间还很充裕。 动力： 当时买车也是考虑很多因素的，因为我的性格虽然动力还不算很好，但因为我期望这辆车动力会更足，开起来也不会那么累。这个车的动力的确可以达到自己这些方面的要求。 最不满意的一点： 这车储物柜格的空间有点小了，因为家人比较喜欢吃零食，所以所有的零食都会有地方吃，现在就期待着储物柜格变得丰富多彩，这样就可以把这些零食都放进储物柜里了。

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

锐程CC外型第一眼看到就很喜欢，整体大气不失运动， 车身整体修长，线条感十足。红色饰条给整车带来运动感，整体更显年轻。 内部空间大，坐满5个人一点不显拥挤，座椅比较舒适，填充物充实，坐上去厚重感十足。头部空间不是特别充裕，本人180，调整好座椅位置，头部仅剩2指左右距离。后排腿部空间充裕，头部空间也是比较紧凑。 锐程CC的蓝鲸1.5T发动机，动力绝对够用，前期40码以下加速不明显，40－70码加速是一个感受，70码以上加速能明显感受到动力一下子就上来了，高速超车还是轻轻松松的。双离合变速箱在低速状态下，还是有顿挫感，不是很明显，在可以接受范围 油耗比较一般，不是特别省油，也没有特别高。现在4000公里，市内油耗在8.2左右，高速平均油耗7.2左右，整体还是在接受范围。