迈腾油耗低值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

提车前一直再考虑价位在20上下的SUV，德系没考虑，一直在CRV和皓影徘徊，老款优惠很大但是车型老款就是老款没法和新款比，新款我想要的配置价格超预算，转型研究轿车日系不考虑直接看迈腾， 找朋友联系了销售了解了配置和价格，果断定不犹豫看车提车只用两天， 用车一周整体感受，非常不后悔没有买日系，加速够用，隔音也好，发动机声音很小，几乎听不到噪音，总而言之不会后悔选择迈腾！ 油耗在这个价格排量的车里边算是非常经济了，一直上下班代步新车油耗大约在9-10。个人开车也比较激进， 车机反应速度也很灵敏，方向盘控制按钮需要适应，个人感觉不如原来的实体按键来的痛快，拼色座椅好评，给大多数人都觉得老气的内饰增加了几分年轻气息， 迈腾也越来越年轻化，兼顾家庭工作迈腾都轻易拿捏。24岁提走迈腾不后悔，越看越喜欢。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.3分“优秀”

外观大气，迈腾经典之作，内饰彰显高级感，配置略低，但也够用。 买车前对比了君越，雅阁，帕萨特。 君越652T动力隔音有优势，但是油耗略高和保有量低，同价位配置低，加上本地只有552T有现车，放弃。 雅阁想买幻夜尊贵，买本田必须得高配，但豪华优惠1万，尊贵没优惠，高一个配置贵了两万，而且没有免息贷款，放弃。 帕萨特比迈腾更舒适，配置高，性价比更高，但是就是不喜欢它的外观和内饰，放弃。 迈腾综合对比下来更具优势，外观内饰更喜欢一些，最后选择迈腾。 迈腾乘坐空间足够大但是储物空间小。驾驶感受不错，悬架偏硬，跑高速有优势，隔音也不错，起步不给油，或者低速时略有顿挫，但以前开手动挡，这点顿挫可以忽略。330动力足够用，也省油，跟同事雅阁差不多，高速6个多，市区10个，平均8个左右。 迈腾比较耐看，不张扬，沉稳大气，希望和我的大迈一起，迈向未来，腾达四海。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.86分“良好”

考虑了很多款车，也体验了好几款。雅阁高速舒适性不如迈腾，帕萨特外观不如迈腾（个人喜好）。天籁已经不是以前的天籁，迈腾不如以前的老天籁。别克本人客观不喜欢美国车。说下使用感受吧，提车一年，行驶180000公里，差不多15000都是高速，所以我的综合油耗较低，高速上出现两次轮胎故障灯，下服务区没有任何异样，不知道什么原因出的故障灯，第一次是提车一月去上牌的高速上，在高速上持续行驶了200公里提醒了一次后面一年没有出现过，近期是月初持续行驶1600公里的时候出现胎压异常，提醒完后消失，马上去服务区，也未见异常。接下来说保养吧，首保后的第一次保养我是花了1350，换的是10000公里保养一次的机油，个人觉得不便宜😓

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.3分“优秀”

【驾驶感受】动力足，后排空间大。 【购车经历】整体来说比较满意，就简单说一下大家最关心的两点，价格和油耗。价格我是大年三十提的车，落地是21.6万，但是奈何4S店套路比较深，保险和延保给我另外算的，保险八千送了一千元的厂家积分。三年延保是五千多。算下来落地是23万了。送的厂家防嗮膜和隐藏式行车记录仪。提车三个月跑了接近6000公里，平均油耗是7.2。感觉蛮省油的。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.7分“优秀”

【最不满意】 暂时没有最不满意吧，油耗还可以接受，主要是油价高，并不是油耗高我觉得，油耗是处于正常水平，公司五菱1.5自吸都9个油了。可能就玻璃升降，到顶会咚的一下，像顶到了一样。 【购车经历】 开始像买个二手迈腾，20款的或者19款公里数少的，后面都不支持，朋友也说没必要买二手，就去4s店看，一看就完全不考虑二手了，在市区谈价，谈不下来，直接懂车帝上电话联系省会4s店，价格合适有现车就微信转订，一切顺利，第二天坐轻轨开回来的。 【提车价格】 在市区2个店，一个报价20.5，后面说20不包双保，意思让我看20.2包双保，我说19.9全包，做不了，并且是2月的车，另外一个直接报21。没搭理，后面去省会提的20整，8月的车。 【驾驶感受】 还可以，车头短也是优点，转弯有信心了。开起来还是有驾驶感的。 【油耗】 综合油耗7.9 ，环线定速巡航80就6个油以下。 【销售态度】 销售还好吧，全款买的，不那么热情也不至于态度不好，反正就无情的卖车人。 【最满意】 最满意前脸，屁股，车牌。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

4.8分“优秀”

颜值很满意，外观内饰都喜欢。 油耗很满意，面前都是市区，会开的人市区才7个多油，我姐夫开就是，实话实说。 动力，380没得说，很足。 操控很喜欢，超车很有感觉。 用料很满意，内饰大部分搪塑，很有质感。 音响是亮点，不上丹拿也够了，U盘听无损，享受音乐。 地盘没得说，德系就是稳重。 缺点：也是我唯一不喜欢的一个点，座椅有点硬，坐时间长不太舒服，但是翻毛皮冬天应该挺舒服的。 其他的我都挺满意，20多万已经很满足了，当时看过ct5和雅阁混动，雅阁内饰塑料太多了，不喜欢，用料不像20几万的车，看得见地方用料都不行，看不见估计也好不到哪，所以没选择，但是雅阁后期比迈腾省点钱，省点心，看个人选择。ct5后排空间太小了，我个子183，坐着太难受了，我们老百姓买来就是家用的，所以最后选择了迈腾，质感，空间，动力，配置都有了。颜值看个人，迈腾外观内饰都在我喜欢的点上。本人23岁小伙子，父母给买的全款，也是比较幸福的，长路慢慢，以后和迈腾一起相处了，希望正在选车的人，最后都能选到自己喜欢的，感谢观看，祝大家生活愉快。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.5分“良好”

【动力表现】 动力常规，家用车不谈性能，勉强够用 【油耗】 比较惊喜，感觉比同级别日系还省油，高速5-6，市区8-9 【空间表现】 空间没话说，后排直接二郎腿，但是后排靠背过直了，而且偏硬，舒适性不好。 【驾驶感受】 驾驶感受中规中矩，德系车整体来说地盘还是比较紧致的，个人比较喜欢这种地盘感受，过弯侧倾较小，但是遇到颠簸路段感觉舒适性还是差点意思 【最不满意】 起步顿挫，一二挡衔接上感觉有动力中断的感受，跑起来基本就没啥事了，到红灯路口溜车低于三十时候会有拖拽感，刹车踩重点就没事了；还有异响就很恼人，副驾驶车门在不好的路面会有炒螺丝声，冬季底盘橡胶衬套过减速带会有明显的摩擦声音。 【保养】 双保套餐2699

点评车型: 2019款迈腾 330TSI DSG 豪华型 国VI

4分“优秀”

B级车中的标杆，外观大气沉稳，商务气息浓，底盘调校偏硬，舒适性欠缺。空间方面同级别中最大，略有不足是后排中间隆起太高。动力方面转速2000转以上加速表现积极，给油就窜，推背感明显，超车迅速。低速情况下，加速响应偏肉，顿错不明显，高速上行驶很稳不飘，适合长途行驶。油耗方面，高速5到6个油，市区8到9个油，平均油耗7个左右，客观地讲算是B级车中省油的，综合表现良好

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

人生第一辆车，满分就假了，硬要扣分就内饰吧 内饰不是真皮座椅，白色的有点容易脏，其余的找不到啥缺点。 【提车价格】 年前享受的购置税减半，23.9落地，包含了3699的双包，送的东西简单了点，只有基础的脚垫和隐藏式行车记录仪，玻璃膜我加了2000换了量子膜，也懒得自己买去找店贴了。早懂的话，谈个360航空软包，脚垫就不用自己再花钱升级了🤭 【驾驶感受】 【动力表现】 动力很棒，可以踩的嗷嗷叫，偶尔高速160+稳稳的，超车很容易，但提醒车友还是得安全驾驶 偶尔堵车低速的时候会有一些顿挫，问题不大不影响驾驶 380的配置丰富，都是常用的实用配置，没必要买个最低配的奥迪宝马什么的，当然，钱够还是有蓝天白云的梦 【油耗】 油耗我觉得很低了，高速5-6个油，平时上下班堵车8-9，不堵车也就7个油左右，平均7.5-8的样子。如果纯粹为了省油，可以买领先或者豪华，相信动力也完全够。 我是买了2个半月，开了4965㎞，今天做的首保，全是开的多的选手了，希望有了她可以帮我的事业在上一个台阶。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

空间大，操控好，油耗低，外观就那样，内饰就那样，肯定没有国产车配置高，没有电车科技感强，反正是能满足需求了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【提车价格】 22.2W 【驾驶感受】 总体外观感觉非常运动，配备了换挡拨片我认为很适合激烈驾驶，尤其是要超车的时候，捏两下拨片，推背感一下子就上来了，弯道转向非常自信很精准，底盘调校没网上说的那么硬，23款轮毂越看越好看，在网上看的就是很丑，但是实车特别帅，L2级车驾驶辅助系统真不是盖的，车道保持自适应巡航真的很舒服。 【油耗】 油耗在2.0T里面算佼佼者了，几乎就在6个多一点。 【动力表现】 330低功率，猛踩油门还是有涡轮迟滞现象，没有那种随叫随到的感觉。 【驾驶感受】 换挡拨片太爱了，开起来舒服的一批 【空间表现】 前排后排空间非常大，感觉最大的是后备箱，打开后备箱的那一刻不敢相信会那么大！ 【最满意】 最满意的就是外观了吧，跟A6子放一起也很显气势

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑了奥迪A4L，但是有点超预算，然后就去了附近的大众4S店，就看到了迈腾，经过与销售交谈发现价格合适还有现车，看车当天就订了，三天之后就顺利提车。 【驾驶感受】 虽然是330，但是感觉动力很充足，相比之前开的1.5L自吸发动机的车那真是天壤之别，动力随踩随有，很nice。 【油耗】 从提车回家大概六十公里国道，表显油耗最低到了5.8L/百公里，现在开了一百多公里显示8.4L/百公里。油耗表现还算可以。 【最不满意】 最不满意的就是那个蛋黄灯，正面观感很垃垮，本地的4S店还不提供选装包。后期考虑更换矩阵大灯。 【亮点配置】 迈腾的配置很高，其中L2级别的辅助驾驶感觉是最亮眼的配置。在新能源汽车配置逐渐内卷的时代，合资燃油车在二十万价位区间能有这样的配置还是很不错的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.2分“优秀”

迈腾总体来说比较满意，油耗较低，空间够大，对我们一家子都是大个头的就很包容，去看后一周提车。由于自己买的是23款330豪华，生产日期都是十月份。不存在库存车，最后左磨右磨22落地➕双保，其他的送了些杂七杂八。这是我人生的第一辆车，希望它能陪着我一起成长

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 1.新车目前700多公里，每次上车先通电再启动，但是转向时，都能听到底盘或者传动的磨合声 2.顿挫还是存在，特别是降挡明显 3.车漆很薄，才半个月好几个地方都被小石头磨损到了，所以赶紧贴车衣 4.车内双拼色，没办法只能用座椅套，烦躁死了 【空间表现】 空间中规中矩，坐车比开车舒服，开过530.A6.天籁，整体来说B级车里，还算不错！ 【驾驶感受】 起步没有顿挫，逐渐提速也很舒服，只要舍得给油基本上你踩多少给多少动力，唯独3降2档会有轻微动力回收那种感觉，也就是顿挫。 【油耗】 从提车加满油563元，APP显示可行驶900公里，目前已经半个月了，还剩余可行驶300公里，相当省油，如果正常用车，半个多月一桶油差不多！ 【最满意】 氛围灯30色，内饰用料防皮还不错，塘塑用料还不错，330豪华配置都够了，方向盘加热通风，座椅加热通风，功能还没有使用，不过该有的都有了，20万的配置足够了。