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    领界EV外观时尚值得买吗_领界EV怎么样

    ·领界EV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共3人评价
    经销商报价
    17.98-19.28万
    厂商指导价
    17.98-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.91
    • 外观
    • -
    • 4.13
    • 内饰
    • -
    • 3.89
    • 配置
    • -
    • 3.81
    • 空间
    • -
    • 3.96
    • 舒适性
    • -
    • 3.85
    • 操控
    • -
    • 3.84
    • 动力
    • -
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • AION V3.85空间4.27
    • 领界EV--
    • 捷途山海T2--
    • SKY EV01--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    领界EV·全部评分

    点评车型: 2020款领界EV 耀领型

    4.29优秀

    领界EV 2020款 耀领型有硬汉般的外形,大气动感。整体档次很高,机器盖也很长,保障一定的安全。车内一看内饰材料一看就是下了很大的成本,塑料部分也有很高级的感觉。整体看上去也是相当的高端,而且中控台上也没有很多杂乱的按键,布局合理简约。其次,空间是这款车突出的一个地方,无论是驾驶席前部空间还是整个车的顶部空间都很充裕。比同级别的SUV空间更大。不但满足代步,和家人朋友出去自驾也可装下更多的物品。行驶中车内非常的安静,电机的声音几乎都听不到。座椅的舒适度支撑性也很不错,就是后排座椅较短,后排人坐的久了腿会不舒服。在配置上该车也超过了同价位的车辆。无论是在用料,和智能系统方面都很出色。电踏板响应很快,动力输出持续性好,一点拖拽感都没有。转向,和底盘的表现都很可以,拐弯时显得非常平稳扎实,就是在速度较快的情况下也没有倾侧感。至于电耗在实际使用中没有官方给出的那么高,除了本身原因也应该和路况也有很大关系,在跑道测试380km左右的时候就会充电,这也是为了保证车辆的电池持续供应问题。至于缺点嘛,后排的座比较小,坐下后大腿将近一般悬空,长时间乘坐的话腿有些酸累。

    2021-03-08
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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 两驱山野版

    【最满意】 在全家人的支持下选择了捷途的山海T2,这辆车首先最让我们喜欢的自然是外观的颜值,提车到现在仍旧有着不低的回头率,时不时有人来问这是什么车,情绪价值拉满!特意选装的公路灰车漆让硬派的方盒子造型不失家用豪华的质感。唯一的缺点可能就是稍微再长一点点就更好了~ 这辆车有四种动力模式,从舒缓平稳的标准模式到硬朗响应快速的运动模式,此外还提供了雪地以及经济模式(就是在海南不太用的到雪地模式)悬挂素质同级别下应该也算的上优秀 不过动力的在普通和运动模式下虽然动力足够但是响应会略慢,轻踩到一定深度的情况下动力突然上来会有点影响舒适感,动力响应初段非常不线性,反而经济模式开起来是最舒适的。在4.11车机系统更新之后能感受到似乎动力响应变得顺滑了一些不知道是不是错觉。 【续航能耗】 这辆车的能耗倒是超乎我们想象,在海南平时市里用纯电高速用油电混合,两万多公里下来百公里不到5个油,不到12度电,在这硬派的外观之下的能耗也算是相对经济。 【最不满意】 车辆的智能化配置较为欠缺,一开始的版本车机系统以及语音助手只能说是强差人意,和许多旧势力车企一样在一些智能化的小细节上还有着不小的优化空间,比如鸣笛提示车门未关紧的时候可以略微降低鸣笛次数不然确实有些扰民,又或者在最初版本的车机系统里转向助力和刹车助力以及驾驶模式居然分别在三个不同的人菜单下面(4.11已优化),不过在4.11版本之后流畅度有了明显的提升,有了持续的更新支持应该也会越来越好。再者就是如果能够拥有座椅按摩和电动方向盘调节等一些提升驾乘体验的配置就更好了~