点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车之前一个小时内，我还在深蓝试驾G318，后面因为价格问题，想着考虑一下，出门看到捷途展厅，无意识的进去瞄了一眼，就一眼，第一眼就被它的颜值吸引了，后来了解到价格，正好在我和媳妇的预算范围内。我们去店里试驾了一圈，销售小哥说综合油耗大概6个多，试驾过程中，提速和动力表现也不错，整体性价比还是蛮高的，最后就决定买它了。从看车到订车没超过1个小时，销售小哥嘴巴都笑歪了 【提车价格】 150100元 【最满意】 车辆外观，说实话，买这个车，基本就是因为外观。车友群的车友99%，都这么认为的。 【空间表现】 说到空间，不得不表示，此车座椅放平，空间真的很大，拍了图了，可以研究一下。 【续航能耗】 纯电续航129公里，20%就强制保电了。油电混合，综合实力续航在1000公里上下。 【辅助驾驶】 没有深蓝的自动泊车，自动识别匝道，自动根据导航调整速度。有点差强人意。 【充电时间】 从20%开始充电，都要一个小时以上，一个小时零几分钟的样子，没有半个小时40分钟的。参数只是理想数据。建议不要差那么点钱，买208公里续航的。没有用电忧虑，一百多公里跨城就很好了。129公里，扣除15%，还是有忧虑的。 【内饰】 黑色的比较容易打理，米色的比较亮眼，各有特色，看人喜欢了。（不予置评） 【最不满意】 购车送的服务太少了，别人都给3次，5次保养，我的销售小哥只给1次。这也不肯送，那也不肯送，最终只给了一个全包脚垫和玻璃膜。 【服务体验】 售后服务还可以，车机升级，直接过去就给处理了，车辆有点故障，远程处理很耐心。 【用车体验】方向机跑偏（向右）车友群多数车友反映都是这个毛病。过水坑，水都往前档玻璃扑，网上查了一下（无解）四轮避震偏硬。震感明显。高速行车，噪音比较大，对噪音要求高的车友，慎重考虑。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.2分“优秀”

⭐️八年老油车开始烧机油，看身边不少人换了电车，就有了点想法；按耐不住啊，本来想买的猛龙顶配，国庆去试驾了也符合预期。回去路过捷途山海，顺道看了T2，女儿一看外观内饰一下把猛龙比下去了，颜值需求还是占大头，试驾后也能接受，想着日常通勤几乎用不上四驱，立马下定了，现在想想没等T2四驱有点小遗憾。 ⭐️这类车用电真是省太多，日常通勤1毛/公里（家桩谷电3.3/度），上下班来回里程不到20公里，一般开4天剩20%充电。正常一百公里的高速可以智能保电省油些，长途就懒得充电麻烦了，强制保电60%直接用油省心，油耗多点就多点，毕竟一年没两次 ⭐️车重稳，提速还过得去吧，如果等四驱更好，马力大很多，更从容，开了半年多，就方向机异响处理了，其他还好，买车也是看运气。唯一的大缺点就是辅助驾驶确实有点跟不上主流，车机交互也在4.11版更新后稍微好点。 ⭐️总体来说还是满意的，相对新势力来说，奇瑞毕竟大品牌，还有终身质保，能保三大件和三电也够了。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.44分“良好”

捷途山海t2，就是捷途旅行者的混动，目前开了快1000km，以下是用车感受。1.能耗方面，80%都是纯电开，稳着开电耗最低开出16.7，混动油耗6个。2.纯电续航方面，在夏天的温度下，车速100km/h以上，纯电续航大行打8折，100km/h以^内，纯电续航几乎不打折，当然，也要看个人驾驶习惯。3.驾驶方面，操控不如轿车，从轿车换过来一开始有一定的开船感，慢慢习惯了，70-80km/h的速度过弯道比较有信心，刹停车辆的时候车身会前后晃悠，开了舒适停车也很难把握。4.车机方面，经过4.11版本更新，进步了一些，使用总体流畅，还需要继续提升，能满足导航+音乐+看视频的需求，希望小捷形象可以更丰富，壁纸可以自定义。5.舒适性方面，座椅已裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调制冷挺好的，隔音还可以，速度过100之后风噪大。6.空间方面，毕竟方盒子造型，比轿车好太多了，以前从来不在车上睡觉，憋屈，现在年休都在车里，空间大就是舒服，后备箱不是特别大，足够日常使用 说一下【购车经历】 购车之前，在路上见过山海t2，第一眼就被它的颜值吸引了，后来了解到价格，刚好在我和我爸的预算范围内。我们去店里试驾了一圈，销售小哥说综合油耗大概6个多，试驾过程中，提速和动力表现也不错，整体性价比还是蛮高的，最后就决定买它了。 【提车价格】 150000元 【最满意】 车辆外观，说实话，买这个年，基本就是园为外观。车友群的车友99%，都这么认为的。 【空间表现】 说到空间，不得不表示，此车座椅放平，空 间真的很大. 【续航能耗】 纯电续航129公里，20%就强制保电了。油电混 合，综合实力续航在1000公里上下。 【辅助驾驶】 没有自动泊车，自动识别匝道，自动 根据导航调整速度。有点差强人意。 【充电时间】 从20%开始充电，都要一个小时以上，一个小时要儿分钟的样子，没有半个小时40分钟的。参数只是理想数据。建议不要差那么点钱，买208公里续航的。没有用电忧虑，一百交公里跨城就很好了。 【内饰】 黑色的比较容易打理，米色的比较亮眼，各 有特色，看个人喜欢了。 【最不满意】 购年送的服务太少了，别人都给了5次保养，我的销售小哥只给|次。这也不肯送，那也不肯送，最终只给了一个全包脚垫和玻璃膜。 【服务体验】 售后服务还可以，车机升级，直接过去就给 处理了，车辆有信故障，远程处理很耐心。 【用车体验】方向机跑偏（向右）车友群多数车友反映都是这个毛病。过水坑，水都往前档玻璃扑，网上查了一下，四轮避震偏硬。震感朋显。高速行车，噪音比较大，对噪音要求高的车友，慎重

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.2分“优秀”

从开纯电开始，发现家里的油车已经落伍了。 一开始看的竟然c10，银河L7，方程豹，哈佛猛龙，山海T2。 在价格对比和实际需求上对比，媳妇和我都一个最重要的要求。外观要一致喜欢。内饰要喜欢。纯电续航在100公里左右就可以。 最终选择山海T2主要和猛龙对比的，为啥没选方程豹，因为价格问题。😂 山海T2在外观方面，被媳妇喜欢上了，对比猛龙更有立体感。前脸更加耐看。我们原车的初衷就是好看，而猛龙的四驱对于我们来说没有多大的优势（没有越野需求）而且t2的大功率外放电功能，让我们最满意（经常露营） 内饰方面，t2的内饰所触碰区域几乎都是软性材料，副驾驶还有腿托。而猛龙几乎全是硬塑料，每天开车看内饰，t2的内饰更适合我们的需求。 过程就不表述了，看了好几家4s店，本地4s店一毛钱不优惠，说话态度极其恶心。最后跑到省会买的，落地补贴完13个。我感觉也是最低的了吧。 买车，我们家就只有一点，家庭成人都喜欢，符合我们对车的要求就可以了。（余外说一些，跟着4s的活动去玩。2驱t2蠕行模式爬碎石山路30°没有压力） 目前行驶了2.2万公里，几乎都是纯电行驶，冬天全程暖风续航在95左右wltc，夏天在110左右wltc。 提车回家时用油电混合，全程240公里油耗在7.4高速110行驶（路段限速）3月份家里急事需要赶回去，全程46公里运动模式强制保电60%时速105左右（国道急赶回家）油耗在7.8。 目前花费电1068元（包括家里纯电车充电）加油450元还有174km油续航。 很开心当时选择的山海t2，也希望厂家能管一管自己济宁的经销商，态度太差人品有问题。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.75分“良好”

【购车经历】 在网上和店里看了大半年一直等T2实际的车比我想象中还要好，网上说T2价格贵了，又说没四驱，当不到买猛龙，但是我想说，真不是说猛龙不好，而且这两个车我都去试驾过，我也不想说谁不好，谁怎么怎么样，没必要，各有千秋，因为这两个车针对的人群都不一样。这两个车对于我来说T2更适合我，世界上没有完美的，适合自已才是最好的，不得不得现在国产真的做的越来越好了 驾驶感受 提车差不多10个月了，之前大部分都开的油车，很少开过电车，开始还害怕电车家里人坐不习惯，害怕她们晕车，结果完全不用担心，动力真的很给力，轻轻带点油门，就直接起飞，提速也很喜欢， 油耗 我基本上用的电，有一次用过油，因为这个因人而异，每个人的脚法不一样，驾驶环境也不一样，我自已测试的差不多在3毛左右有时候能达到2毛多。确实很香。 总体感觉 我提的是山海T2林野版 129km的纯电续航，每天就上班下班公司里有充电桩低估期6毛钱一度，高峰期8毛钱充满一次电的话20块钱左右像夏天电池不打折的情况下每天上下班能够跑一个礼拜左右，20块钱跑一个礼拜左右这个能耗还是不错的。 【辅助驾驶】 ACC自适应巡航，L2级别辅助驾驶 像你长途开车的情况下喝喝水啊吃吃东西还是可以的但是千万不要依赖哦，

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.64分“优秀”

在三个月前就看到了捷途旅行者这款车，关注了一段时间感觉它的外观非常的霸气，是我的梦中情车，然后担心油耗高，平时也没有越野的需求，又看到官方介绍马上要出混动车，就是山海T2，当时就考虑买这款车，等车上市后就进行试驾，动力感觉很不错，比2.0t动力来的还要猛，当时也考虑哈佛猛龙，星途摇光，但是猛龙的内饰和外观还是我感觉比不了，T2小细节还有中控上面的软包我还是比较喜欢的，在这我并不是在说猛龙款车不好，猛龙的电四驱还有加速感是要优于捷途山海T2的，星途瑶光cdm价格贵了点他的置换补贴也少了，最后还是选择了捷途山海t2，等了一个礼拜买回来后周边路人尤其是男同胞们都会忍不住的多回头看了几眼，有的人还会上来给我聊几句，这是啥车多少钱买的感觉好帅，听到后我也是很高兴，再开上一段时间再给大家分享油耗和用车感受

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.21分“优秀”

能耗 除了出市几乎没用油，提车小3个月，300元油加一箱满油都没用完。日常都是纯电开，稳着开。来回上班28公里，基本3-4天充电，因为有保电，当然，也要看个人驾驶习惯。 纯电续航 在目前温度下，90km/h以内，纯电续航几乎不打折，90km/h我也基本都是混动开。 驾驶 之前也是小型SUV，但是没有全景影像，这么大车很快就习惯了，反而比原车更好开 车机 基本满足导航+音乐的需求，其他需求也不大 舒适性 座椅包裹一般，没有座椅按摩，座椅通风加热什么的都有，空调效果还是可以的。隔音也还可以。之前开的主要油车，现在换成了混动，午睡体验感不要提升太多。 空间 后备箱看着不大，其实还挺能装。中控扶手台怎么说呢，很大，但是很深，感觉用起来很不方便。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.21分“优秀”

【购车经历】 提车快一个月了，临时牌昨天刚刚摘下，装上了新能源牌。总体的感受，是不错的，下面分几点大概讲讲。 【提车价格】 最开始去了不同的捷途山海4S店参考，不同经销商给出的价格和方案，也有区别。除了参考价格优惠之外 关注的也有服务态度和售后。 【驾驶感受】 不夸张讲，可以说算是平稳，上一台车是开的家里的老A6L，车重且长，切换到这样一台城市型轻越野SUV，本身车身很重，所以行驶起来的质感和底盘的感受都还不错。油门响应随叫随到，灵敏有力。 【油耗】 日常市区通勤都是跑纯电，买的中配129km，大概2-4天一充电（基本是快充吧，慢充220V家用电有时间可以），通勤距离大概20-30公里每天。 讲讲混动模式，油混且开启智能保电模式，基本上7L/100km内，好点5-6，差点8、9也有，看驾驶习惯，看路况等等，都有影响，车身风阻和重量，这样的车型，油耗是能接受且满意的。 【保养】 日常好好护理，车子保持锃锃亮，目前提车到现在只洗过一次，漆面感觉比较耐脏，很少停大树底下，虽然是极夜黑，但意料之外的还挺耐脏。 【亮点配置】 首先买这台车，首先考虑的还是安全性。再者结合了外观动力经济性。配置最喜欢的还是动力模式切换，以及旅行露营配置（天窗、外放电、加装套件等等） 暂时先说这些，欢迎评论区交流呀！（车主集合）

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.17分“优秀”

提车刚2个月，开了6900多公里，和大家分享一下个人用车感受。有不对的地方，欢迎交流。 优点：帅，回头率高，气场足，比较稀缺。 缺点1：和比亚迪比油耗和电耗的话，比不上。单纯加油来算，开空调一公里5毛多。不开空调4毛。缺点2：实在宽了点，停车位要很小心。 缺点3：后排空间对不起他的宽度，得房率有点低，门太“厚”了。后排前后空间和A级车差不多，对得起价格，对不起他的轴距。现在国产15w以上很多车的空间已经对标B级车了。缺点4：后备箱容积不足，行李多了不够用。实体按键太少，操作需要适应过程，人机交互弱智，与新势力比差距太大。车机可玩性太低，功能单一。 优点： 说回优点：加速可以，超车有信心（不能和性能车比，不同方向），底盘算稳，转弯侧倾小，高速变道不飘。市区开胎噪对得起这个价位，视野同价位最好，比哈佛猛龙好（个人感觉）。座椅舒服，主副座椅电动调节，能调到适合自己的角度和高低。车内异味小，一个月，基本没什么味了 ， 黑红内饰的味道去的更快。 总结：喜欢方盒子，又不是越野爱好者，主推山海T2。市区开首选。跑铺装路绝对没有问题。跑山路看技术，越野就不要想了，风险大，也舍不得。我也梦想买单，为情怀买单，期待有更多的车友。 #有理想的生活颜值高的车 #沉浸式体验 #值得入手的新车 #好车

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.5分“优秀”

【购车经历】 年初开始下定决心买新车，提前买了辆旧车等置换。期间看和试驾了比亚迪宋唐，深蓝S7,风云t9, 旅行者油车等等，其他的车各有优点，我和媳妇也略有分歧，旅行车油车是唯一我俩都满意的车，只是担心油耗，混动版本山海t2发布后基本确定了买t2。从询价，订车再到此刻手握钥匙、站在新车前的激动心情，所有的等待都化作了幸福和满足。 外地提车，二百多公里，倒是不远。没有试驾谈到了理想价位直接订车的估计我也是头一份。有现车刚好是我们想要的颜色，黑外蓝白内，周二订车， 周末有时间直接去提了。 总体感觉:车身线条流畅而富有力量感，前脸设计独特且充满科技感，LED大灯如同锐利的眼。内饰设计简约而不失格调，各种功能按键布局合理，触手可及。特别是那块大中控屏幕，不仅显示效果出色，操作起来也流畅，大家吐槽的车机基本满足我的使用需要 开了几百公里，回头率满满，单位领导同事好多人问我车多少购买，驾驶如何等等。。。这种感觉属实不错，哈哈哈 【驾驶感受】 混动有点起步动力相应快，还是比较丝滑的 【油耗】 高速强制保电百分之三十，表显百公里6.5个油 【空间表现】 前后排空间充足，满足家用没问题，后备箱有点小，不过垂直空间足够。各种小挂钩比较实用。 【最不满意】 车机确实有点问题，不够机智，希望及时更新或者适配华为Hicar，这个应该还是比较容易实现的吧 尾部的旅行者cdm，要是能换成山海t2就好了

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.83分“良好”

开了9个月的山海t2。跑了3万公里，外观不用说了，颜值担当，卡姿兰的大眼睛，卜灵卜灵的，简直帅及了，对于女生来说，外观大气的方盒造型，回头率就是一个高～360度全景天窗，360车内影像，座椅通风，座椅加热，座椅记忆，非常满足人体需求～10多万的车，这个配置，非常值；续航方面，129Km正常上下班,不跑长途完全够用；买他的起因是因为要带孩子出门，方便，他的220V外放电，解决了我遍地给他找地方烧水冲奶的困难，而且后座放倒就是一个大床，长图旅游就不用担心了，巴适的狠；电车，唯一的好处就是超车快，无论是高速还是下道～超车提速，杠杠的～出门游玩，土道简直不用太担心～过坑～不用担心卡底盘～电池超充只需要1个小时，就能充完～出远门不会担心充电慢的问题～油耗方便，那可不用说了，太省了～百公里耗油8个～但有利就有弊～升级完4.11的车机转向灯，太难听了，极其不喜欢～显示的油表就是欢乐表～评估不准，车机爱卡，车辆启动后倒车影像有时候会2分钟才出来～耽误事～

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4分“优秀”

整体不错，八月份提的车，目前没啥大问题，林野版，续航一般般吧，网上有朋友说电虚的厉害，我也遇到这个状况。我满电跑最少只能跑60多公里，最多能跑105公里左右。对比发现，只能跑60公里是全程跑高速，时速在120迈左右，开空调，所以掉电贼快。然后能跑105公里是在市区内，时速在90迈及以下，电量消耗匀速。我ev里程跑了2344公里，每公里电费0.137元(纯电还是香);Hev里程1755,每公里油费0.73元；两者结合总里程4099,每公里费用约0.39元，很经济。车道保持，特别好的功能。经常会在高速上犯困和走神，每当车轮压线方向盘就会震动，提醒你压线要集中注意力。你还可以设置提醒强度和方式(震动+语音)。ACC自适应巡航，体验了一下，对于跟车速度自动增加和减速，还是挺灵敏的。但是从航道保持来说，着实让我有点慌，行车过程它不会一直保持在车道中间，而是感应左右路边线来偏移行驶，整个过程就在车道中左右摇摆，且方向盘抖动，而且我还控制不了。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.21分“优秀”

大玩具，视野超级好，就是那种坐在上面俯视的感觉，行驶车感也很不错，底盘的反馈很真实，车里面坐起来还不错，后排能够有125度的倾角对乘客的乘坐感空间感都能有很好的满足。电车的加速感，加速线性没有很突兀这个是非常赞的事。不会让乘客有眩晕感，虽然这个车不贵大概就是20万内搞定，但是倒后镜，座椅记忆都需要通过车机调控，好像挺智能但是实际上很不方便，找要找很久。而且座椅记忆在车机中没有快进键，虽然配有人面识别但是并不能根据多用户储存，也是软件上需要改进的地方,行驶时的对外感应没有想象中那么智能，对比他的兄弟星途和icar03来说他太硬了，像个钢铁直男。行车雷达，对路况监控都没有达到很智能和理想的状态。底盘非常硬，风阻很大，因为拿的是中配，基本需要跑一天每天都要充电，而油电混动模式烧油有点儿快，目前充了40块的电和240块的油走了280公里，油路显示还有382公里，电还有100公里。

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

3.71分“良好”

提车10天了用车感受一般，先是充了三次电早上就突然充不进了到中午去售后检查时路上故障灯就消失了，开到售后各种检查，没修没换一切正常了，实际驾驶感受就是右侧盲区大尤其晚上高架车多不敢变道，后视镜上有提示灯也行啊。这个价位至少得有变道辅助吧，打转向时同步影像得有吧，之前的七代伊兰特打转向灯屏幕上都有后侧影像显示 。这个车机总感觉哪里不舒服就是说不上来，现在跑了七百多公里了大部分都是高架 一天来回80多公里，电池续航里程刚好够用，最近36度的天气中午会在车上开4个多小时驻车空调而且膜也没贴电耗会高一些，下班回家的路上会有10公里左右的混合动力，790公里混合动力跑了有150公里 ，显示油耗是1.6L/100Km，平均电耗14.5KMH/100KM，目前还没有几乎跑高速，希望高速油耗别太高！

点评车型: 2024款捷途山海T2 1.5TD DHT 129km 两驱林野版

4.25分“优秀”

车可以，但是我不想再这里聊车。聊聊4儿子店。7月初在懂车帝上关注这款车，然后当地的4儿子店销售联系我。在7月初去4儿子店看车，因为某种原因我比较信任销售人员，一直要求我交意向金，并再三说清楚意向金可退。我个人起初是想全款或汽金小量免息贷款。销售人员一个劲的推荐10万贷款。并说一年利息补贴给我，在一年后可以提前还款。也就是说10万免费我放一年。后来去银行面签时候说需要24期后才可以提前还款。那这样就多了一年的利息。当时谈车架没说全款还是贷款买林野版价格16.8w。我在问销售说全款多少，他说17w加旧车给他。后来4儿子店说第二年的提前还款的违约金给我付掉。我感觉被套路欺骗了，原先的方案我不接受。我最后说了方案我能接受我提车。这之后一个月，4s儿子店都没联系我。我么现在杭州提的车，林野版，全款落地减各种补贴15.94万到手。在去4s店退意向金，坚持不退1000块意向金。就因为我太相信了，销售把意向金故意写成订金。最后通过不是很光彩的方式拿回来部分金额。通过这件事4儿子店的套路不比咋骗的少。哪怕是一块钱，付钱之前，你是上帝。付钱后4儿子店是上帝。没做好决定前千万保住自己的钱包。也不要轻易的相信谁。