实测结果解读

实测续航里程

续航达成率

续航为“0”时表现：失去动力，空调限制。但车辆的助力、灯光系统能正常工作。

厂商标称续航

续航实测

实测续航距离较短，竞争力不强，但能耗控制尚可，主要是其自身电池容量低。

百公里综合平均能耗

百公里综合电费

拥堵能耗

畅通能耗

高速能耗

每度电价格

能耗实测

0-100%充电时间

平均充电功率

国家电网

充电时间分布

充电实测

充电时间较短，电量80%前的充电功率较高。没有超充，充电方式较少。

动力系统

底盘系统

车身电子

驾驶辅助

信息娱乐

OTA信息

手机应用APP

OTA信息和手机应用

手机app车控功能丰富，但车辆仅支持多媒体系统的远程升级。

空调制冷消耗续航

制冷效果

空调实测

空调工作半小时，车内温度下降接近19度，制冷效果良好，但仍有提升空间。

测试天气

环境温度

风阻系数

系统版本

电池类型

电池离地间隙

轮胎型号

车辆选装

车辆基础信息

新能源实测

作为血缘相通的兄弟车型，畅巡在各个方面的表现都和更早出道的微蓝6大同小异，外观更年轻吸睛，配置则相对朴素一些。加速、制动、麋鹿测试表现稳定，能耗合理，续航估计准确，空间实用性也有保障，依然是一款定位日常代步的车型。

基础性能

赛道圈速

2021夏季实测

2023款-纯电动 / 177马力 / 续航518KM

亮点配置:

星河版

增加配置(1.0万):

星云版

增加配置(0.5万):

星宇版

雪佛兰畅巡

旅行家开原3A4

雪佛兰畅巡，别克微蓝
免拆电池包维修充电慢​bms解电恢复续航，​中控屏死机；已有成熟的维修方案有需要的车友可以私信（山东济南地区可以上门维修）

吕明tnk3xf

#电车续航多少才不会焦虑

壹路向北与你同行

2年过去了，小白陪我走过了17万公里。两年一次保养也没做，所以保养零投入。轮胎换了两趟。目前充满还能跑400-420公里（城区），高速只能跑350-380了。续航衰减了几十公里。也正常，将近20万公里的老车了。

2年过去了，小白陪我走过了17万公里。

电池托底了，有没有车友换过电池外壳

用户5836008868325

#车辆好评

本人有一辆518畅巡这车差的很 2年不到 空调管漏，车子异响，导航坏，电机坏，续航518掉到490， 换个电机一个多月还没换好

用户165187684999

热情小鱼lfz

雪佛兰畅巡518续航反向虚标，61度电跑500公里还是比较轻松的。快冲63%的电跑了311公里。有图有真相。

雪佛兰畅巡518续航反向虚标

张武问问

大家畅巡都换哪款轮胎啊？普利司通的这款轮胎有点贵啊[捂脸]

easmart

【提车价格】
打400让app直销联系的，客服小哥张安很好很热情，顶配星宇官网149900送5000天猫补贴红包。

【购车经历】
本来想买微蓝7配置高但他后备箱太小放不进婴儿车，后来想买微蓝6别克的死态度让我放弃了。
星宇4s比官网贵一万，而且不讲价，因为厂家没给东北优惠权。本来是不想买了这么强硬态度，后来看论坛说app就自砍三刀，所以后来一直都是客服张安给联系的买车，发票也是交完钱第二天到手，客服说15天提车真就是15天运到4s提车，充电桩比较慢车到了充电桩还没到委托的第三方效率低了。但厂家提车效率高。和淘宝购物一样方便快捷

【续航】
不开空调1：1续航，500够够的，东北冬季开空调打65折，我接受是对半砍因为我不跑高速续航200以上我就够用。而且我有车位跟手机一样天天充呗。


【最不满意】
外观我不太喜欢，我喜欢微蓝外观可惜别克态度嚣张不卖车，现在送我一台我特么也不要看见就恶心。
畅巡车米有无线充电和无线carplay，没有电动尾门，远程启动不太好用app说未连接成功但其实已经启动了。后轮悬挂过坑很颠簸后备箱东西都能颠起来，比老款好的是可以定时充电峰谷电价是2毛，正常5毛。
中控屏离驾驶员太远在中间位置正常应该偏向驾驶员才对

【驾驶感受】
美系车悬挂软比较舒适，和德系完全不一样。之前看的别克很丧12家4s不愿意在东北销售。我放弃这个品牌了。比微蓝6，7都好开，调教的像一台油车，油门也很猛，比我六缸车来的冲。


【空间表现】
空间够用，布局合理。除了高度低了些前后左右175感觉宽敞。180 的200斤就别考虑了


【最满意】
最满意的就是厂家客服张安，和4s店的提车感受，如果张安和别克死态度一样我不可能买。但是4s的维修间师傅是真不拿车当车新车差点给我轮毂来个坑就差一点。要不是帮我提车销售非常好现场我就要骂人了。

放弃别克

畅巡这款车在我看来，还是非常适合于家用的，从它的动力、空间、配置还有性价比上来说，我觉得还是很不错的一款车。特别是现在国家补贴新能源的车，政策比较多，买车非常划算。刚买车的时候特别担心充电的问题，后来才发现是我多想了。现在很多小区都建有充电桩，而且高速上也有充电的地方非常方便，就算是在农村乡下的地方，也可以通过转换头在家里充电，就是时间稍微长了点。如果是快充的话，差不多两三个小时就可以充满了，如果是在家里充的话，差不多就是晚上睡觉前充电，第二天上班的时候就可以满了。买车的时候就和我说了，续航里程在410公里，我自己开下来，也差不多是这个公里数，不过最近天气热，基本上天天都要开空调，公里数稍微下降一点，差不多在380公里左右。对于车子的动力我也是很喜欢的，新能源车的一大优点就是，启动的时候特别安静，因为不是汽油机的关系，所以启动的时候和加速的时候，都没有汽油车那样发动机噪音。这点我非常喜欢。还要一点就是畅巡的起步动力非常强。基本上就是油门一踩就走的那种。畅巡的空间也是蛮大的，旅行车的造型设定，让车子的外观特别好看，加上车内的空间设计，让家用更加实在。我个人身高1.8米，体重86公斤。坐在车内主驾驶座，把座椅调整到最佳位置后，我的后排还能有一个很不错的空间。腿部和头部都不会感觉到拥挤。这样的空间我觉得是非常不错的了。对于畅巡的内饰，我个人就感觉稍微差了点，可能也是美系车内饰的弱点吧。畅巡的内饰材质比较普通，更多的是塑料材质，中控面板等地方，手感比较差。内饰我最喜欢的就是导航屏幕，尺寸大，分辨率清晰。而且功能非常多，非常实用。像是carplay功能我就非常喜欢，现在开车，一上车，就要连接手机，打电话，听音乐，导航都非常方便。而且还有一个映射功能，可以把手机的内容映射到屏幕上，一个人无聊的时候，也可以用它看个电影什么的。畅巡的整体配置还是很高的，一键启动，天窗，真皮座椅都是基本配置了，重要的是那些安全电子配置，像是主动刹车，自动泊车，并线辅助等等配置，十几万的车子能有这么多配置是在是很难得了。

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雪佛兰畅巡

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(177马力)

177马力

新能源能耗

续航518KM

操控

前置前驱

安全配置

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