点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

总得来说性价比可以，我从2月份开始开车.二代75Plus 哈弗H6哈弗神兽，及吉利博越L，这些都是关注对象，这些价格都是落地差不多的.最后选择这个原因是AT变速箱吧，网上说隔音差，音响效果也差啥的，其实没想的那么差啊，我买之前没有试驾，就在车展的时候开了下，当时组织了几个一起团购，价格是心里价格了.送的东西也都可以，因为人多团购.兄弟们了愿意相信我当然尽力去谈，几个人都觉得还满意，提车是分批次去提的，因为大家时间不一致，让我帮忙验车和看看，送的膜没要，加了1000多用的长安的雷朋膜，总得也还可以，这车空调也很制冷.6月底提车，7月初去上户的.这车空间很大，我个子不高.媳妇和小孩在后排坐着完全没有啥问题，后续在更新使用感受

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

【空间表现】 前排位置调好后我175坐后面还有一拳左右空间，后排放倒能当床这个就比较舒服了 【油耗】 高速8个以内，我平时上下班七八分钟路程两百块跑280左右 【动力表现】 我自己只开过逸动所以没什么对比但这个1.5T家用绝对OK了，以前开逸动1.6L深踩油门感觉车就像老牛犁地一样半天抬不起头来，这个1.5T的开标准模式深踩油门马上就走反应了 【提车价格】 本来是去四儿子店给逸动做保养，闲着无聊就去看了75P然后问了个价还了个价然后销售说行然后第二天就提车了12.98落地有置换三千送488那个保养还有全车膜 【最不满意】 我个人觉得引擎盖缝隙有点大。几天不用车，车机会断网手机就不能远程控制车和老车的状态了，发生几次了打电话问厂家厂家也没说出个原因来就让我断下电就好了。还有那个车机互联真的太拉垮了投屏卡得只有声音。虽然我也不用这个互联但有这个功能然后这个表现就有点膈应人

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】 空间前面可以大大方方的坐着开车，副驾驶位置还没人坐过，不评价，后排空间大小合适，就是座位能长一点点就更好，躺着脚有一点点放不完，后备箱满意，主要是能全部放平后排能调这个不错， 【购车经历】 原没打算买车，也是因为一个玩笑话而已，幺爸50岁了才开始考试驾照，之前一直让他考，不相信，跟他开玩笑说拿到驾照我车卖给他，结果3月中就拿到了，然后逼我赶紧看车，选车了，再次走上了看车之路，原车是东风风神ax4,那个时候不想分期付款，拿着全款去选的，那个时候cs75第一代才出来，太贵买不起。我看第一个车是奇瑞瑞虎1.6t-8p，外观我无所谓，主要是中间空间不理想，里面感觉上面跟下面不协调，但是价格便宜，试驾感觉动力好，隔音不行，第二个是长安ul-k ，试驾车是最高配，开起我感觉有顿挫，空间大这个确实好，不是因为顿挫跟等车就买了。第三个试的比亚迪唐dim,也是最高配，不得说销售经过很满意，看车全程陪同介绍，试驾也各种介绍功能，试后也准备买的，刚好销售说有一个白色最高配现车，定金缴了5000，销售说可以退，就没考虑就先预定了，回来带上媳妇再去看说是7座位不考虑，我也很无语，销售又让看宋pro-dmi，我不满意空间，因为原来ax4就是因为空间不足，不考虑。第四个看的哈弗h6，可能是当天在下雨，体验不是很好，特别是那个雨刮器一直响，销售说试的人太多还没来得及换，反正试了不满意，隔音不好。哈弗隔壁就是吉利，第五个看的吉利星越l ,试后满意，隔音非常好，驾驶感受不错，但是没现车，就放弃了，吉利成功错过一个车主。第六个是朋友在卖大众车，去试驾了途岳，开了好久，因为是朋友，有一说一底盘稳，操控也可以，空间小，动力肉了点，优惠大能优惠4万左右，中配下来17个多能搞定，搞笑的是朋友了解我用车环境后建议我去看长安车，好吧最后才去看的cs75p ，销售了解我购车要求推荐我买2022款一代，能优惠1个左右，还各种送东西，当时就签合同了，回来后才开始在懂车帝上面去了解cs75，才发现2代才上市更新了很多东西，淘宝是前面中间那个下面开空了，这个是吸引我的地方，然后我就非要2代了，销售说没优惠还要等车，我说不行，没现车不买了，然后就各种联系他们朋友，开始算的1.5t尊贵型 14个多能搞定，但是是外白色里红色，直接放弃，继续找，等了好久又说找到一个2.0t旗舰版 里面白灰外面也是灰，这个可以，后面就是算价格，说实在的不是因为开始在懂车帝上联系几个销售，不然真的刀不下来价格，这个你们要注意，买车一定要多问几家，那个优惠找那个，反正都是一样的车，最后17.3搞定2.0t旗舰版没送东西，就一套脚垫，包200万保险包上牌。 【提车价格】 贷款6万免利息，手续费1000多，反正办下来17.3个多 【驾驶感受】 舍得油的情况下，普通模式，提速不错，跑高速安逸，那些混动，纯电跑高速就是弟弟。轻轻松松超他们，但是不知道是提太快了还是怎么，感觉在高速上提速快时中控室有异响，感觉是涡轮增压的声音吗？平时没有，提速快就有。特别喜欢这个变速箱总成，那叫一个爽，我原来那个1.6l自然吸气发动机变速箱总成双力合，非常不满意，有顿挫， 【油耗】 我感觉城市里面开10个左右，非常堵车就说不清楚了11个都能干出来，跑高速8个多，目前还在跑磨合，后面应该会好点 【亮点配置】 抬头显示，辅助驾驶功能。人脸识别，等。配置就是这个车亮点，不然我也不会买旗舰版，就是配置高，还有2.0是19寸好看。 【乘坐体验】 操控可以，底盘偏运动，不合适跑烂路，不然就是各种蹦蹦跳跳的， 【最满意】 外观跟配置吧，国产车目前做得不错了，第一个车也是东风风神ax4国产车，愿意支持国产车，他们才有进步的，你们继续买合资车，国产车怎么可能进步这么快嘛，要多支持国产！！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

关注长安，是从两年前开始的，那时第一次有了换车的想法，从油腻踢，到二代55，再到今年出来了二代75，从最开始的讨厌V脸，到接受并订车，这个过程中抖音直播功不可没，可以说长安真的很会做销售！ 先说说价格吧，谈的过程就不说了，直接说结果：裸车127430+保险3795+税10699（低开）+上牌140（自己去车管所），赠品：脚垫尾垫+发动机下护板（送的膜换成了这个）+一大一小两个整理箱+两床夏凉被+200油券（最终抵扣了车款）…订车后又在华中战区直播间抽了两张券：交强险抵用券（直接抵扣车款）+500车品券（兑换了原厂的边后膜）…最终合计140914落地，赠品还算丰富！！！脑子一热又花了2000买了不含首保的5次保养+一次全车镀晶。 我订车是4月中旬，恰逢我们这边口罩事件刚过，销量惨淡，是抄底的好时机，订车后一周就提车了，本来定的黑灰内饰，但为了早开上车，就换成了红黑内饰，真的一点都不后悔，红黑内饰更显年轻活泼，媳妇也很喜欢！ 说说重点的用车感受吧，我一直觉得分享用车感受得有个参照，比如经常看有的人反馈噪音大，拜托，看跟谁比，不在同级别同价位比较，那就是纯耍流氓啊！！我第一辆车是17年高尔夫7，6AT1.6自吸，开了快五年了，也算是五万多公里的老司机了。不知道像我这样从合资换成长安的兄弟多不多，我之所以换，是因为马上就有孩子了，高尔夫空间太小，自吸动力肉，座椅不舒服，想换个大车开出去也有面子，也比较适合自己的个性。 二代75的座椅很舒服，包裹性强，不用颈部靠垫脖子也不累，这点是高尔夫没法比的，坐在主驾驶开车腿部空间宽敞，内饰高级，特别喜欢悬浮的中控台，下边那么大的储物空间我特别喜欢，双联屏很大，贼爽（有人说车机卡，我目前没有这种感受）后排空间和后备箱是真的大，看惯了高尔夫再看75，感觉是无法形容的大！说说重点的发动机和变速箱吧，车辆冷启动时声音确实不小，转速1400转，在热车半分钟之后，伴随着声音的减小转速就能接着降下来，如果在这半分钟内你没忍住把车开出去了，那么就会有种踩油门转速升的快但车不怎么跑的感觉，所以建议大家上车前提前遥控启动车辆热热车。 很多人会担心1.5T的发动机和8AT的匹配，我的个人感觉，正常行驶感受不到一丁点的顿挫，非常流畅，加速线性！高尔夫的6AT就不行，低档位顿挫是很明显的。经过我的观察，6档升7档，时速得85左右吧，所以如果开到80时速左右的时候，是处于升档前的高转速时期，所以开到八十这个速度，会比较费油，开90反而会比80省油，同理，等升入8档的时候，也会很省油，这就是档位多的好处吧，不知道我这个结论正确不！总之，怎么踩油门能控制在经济挡位和经济时速，需要慢慢去摸索！ 说说油耗吧，油耗这东西不能泛泛而谈，得比较个人的驾驶技术，路况！我是老司机了，不会一脚油门一脚刹车的开。我的路况是属于城区但不堵车的情况，上下班来回二十公里，车上两个人。第一箱油快跑完了，跑了六百多公里，有二百公里是高速，目前综合油耗是8.4，等下次加油再算一下第一箱油的实际油耗，大家可以关注后续，估计9个多点。说说高速的感受吧，第一次高速是回老家的一百公里，车上两个人，基本上就是定速110，115的样子，转速1900，2000吧，如果开到120那转速就2100（所以跑高速还得2.0）油耗6.7确实吓到我了。。。结果回来的时候，还是两个人，但多拉了点东西，还是同样的一条高速，没想到定速不论是110还是120，总是会降档加速，加到120后维持几秒接着在降档加速，所以转速就一直很高，油耗也来到了七个多，这明显是动力不足了，后来我就没定速巡航，自己踩油门吧，但你要说他高速上动力不够吧，自己踩油门不注意就超速了，轻轻松松…这点弄得我很尴尬，等下次再开高速看看还这样不。 想省油，建议新手们一定学会带挡滑行，远远的看着红灯，提前收油。其实买这车也已经考虑到油耗的问题了，这么大的车，多费油可以接受，也不差一个月多花一两百油钱。对了，插个嘴，抱怨油耗高的，你问问同级别suv的油耗吧，想省油就别买大车，买个轿车或者小SUV吧！ 说说糟心事儿吧，图片自己看吧，提车没看仔细，第二天才发现，回四儿子店处理了一下，也没和他们计较，希望大家提车的时候要关注一下车门！！还有一点提醒就是B柱的钢琴烤漆，大家要保护好。还有一点想吐槽的就是红色饰条，贴纸都提前买好了，结果提车后可能爱屋及乌吧，看着没那么难看了。 超级喜欢前后贯穿灯，看图吧，太漂亮了！开着回老家，就是村里最靓的仔！比比我同学买的17个多落地的XRV，我的天，那个内饰，那个中控，那个仪表，那个空间。。。拿的出手的也就剩个保值率和油耗了，话说这么小的车，油耗怎么可能高？所以真希望大家都比较一下国产车吧，要打破迷恋合资车的心态，毕竟这十年发展太快了！ 好啦，说了不少了，想买这车的，一定要看完，相信会给你一点建议！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.6分“良好”

【提车价格】 落地146500 裸车131900，开票125000，贴息6900 商业➕交强险3244 三年八万商业贷款利息2000 上牌费用400 首付51900贷款80000 【购车经历】 本人179，21年夏天开始关注汽车，预算也就是十万块钱，毕竟快要结婚了，我跟对象都比较喜欢suv，轿车前排还好，家里人个子都不低，后排乘坐空间有很大的需求，轿车做到后排感觉很憋屈，紧凑型轿车头都能挨到车顶所以直接pass掉了。 有了这个目标就一直在软件上浏览排行榜上的各种suv，合资车贵且配置低，车内满满的硬塑料，哥们是21年3月提了一辆大众新款宝来，乘坐过几次感觉也还行，但是大众的suv都太贵了，小型的看不上，紧凑的价格太高所以就没考虑大众。 被抖音跟快手影响无意中关注到了瑞虎8⃣️，就一直研究奇瑞瑞虎8⃣️跟瑞虎8⃣️p，参数配置方面了解的很透彻，因为奇瑞的销售套路，21年8月底我还专门叫着朋友陪我去二手车市场买了一辆09年的四缸奇瑞qq练手，顺带也可以走奇瑞的旧车置换补贴一万元，感觉性价比特别高！也去四儿子店试驾过多次，动力没得说，不管2.0还是1.5轻踩油门就窜，估计是变速箱跟发动机匹配的不是特别完美，毕竟也算是个中型suv看着就特别大气，我跟对象都挺喜欢，也带未来的老丈人去看过一次瑞虎8⃣️。 12月也是年底的最后一个月，听信广大网友的话一年内车价最低就是12月，就敲定了这个月必须要把车提了！就开始了漫长的筛选！ 捷达vs7，瑞虎8⃣️，瑞虎8⃣️p，北京现代ix35，广汽三菱欧兰得，传奇gs4，北京现代智跑，这些都试驾过。哈佛h6，哈佛大狗因为销售态度的原因也没有试驾成功，感觉很遗憾毕竟是国产suv神车。 长安cs75p，探界者，因为限号没有试驾只在车里坐着，体验不到什么感觉。日产奇峻是个意外，销售很不热情，受芯片影响也是趾高气昂，最近不打算买也就别试驾了，坐上来体验一下得了，让人很生气，心底的想法就是日本车绝不会碰！ 轿车试驾过吉利星瑞2.0，比亚迪秦pule。 经过这么多次的试驾，预算也是水涨船高，毕竟suv确实比轿车贵。 瑞虎8⃣️我带着对象去四儿子店经历了两次砍价，2.0逐风➕最后落地14.2，回家跟我哥一说不支持买奇瑞汽车?，一是我哥不支持，二十我的09年奇瑞qq检车不通过尾气超标严重，又卖给了那个车贩子，一万元的置换补贴竹篮打水一场空，4200元入手的qq自己开了四个月只卖了1700元，中途还因为压实线扣了六分➕二百元，所以只能放弃了钻研半年的奇瑞汽车。 经过层层的筛选还有多方面的意见，还是一步到位直接考虑at变速箱了，最后敲定的车型是北京现代ix35，捷达vs7，还有长安cs75p！ 北京现代ix35我的大哥有一辆是九年前的老款，也没听说过有什么大毛病，我二哥也是ix35是2020年底提的，最后一批国5⃣️车型，试驾车只提供1.4t的版本，所以也没体验2.0自吸的肉感 捷达vs7只是我自己的个人中意，大众的附属车企，都是用大众淘汰下来的技术跟三大件，新款的vs7黑锋版本特别的帅气，也勉强够到了中型suv的门槛，试驾了一下感觉方向盘特别轻，不是很安全的感觉！1.4t的动力也有一点小马拉大车的感觉！ 长安cs75p只是偶尔了解那么一下，感觉也很大气，空间也不错，动力2.0匹配8at虽然广大网友都说是虚鲸，我记得懂车帝上出现过一位红鲸车主！但是因为价格太高的缘故也没有仔细深入的了解。 最后经过我跟我哥的意见统一，最后敲定了提车cs75p的决定！ 购车经历真的是坎坷而艰辛??还有好多小经历没有一一写出来！ 【空间表现】 空间感觉家用完全够！后备箱也挺大挺宽敞，后排座椅也可以完全放倒，179的大个子也可以轻轻松松的平躺下来。 【驾驶感受】 2.0的虚鲸动力虽然没有瑞虎8⃣️强劲但也完全足够家用！毕竟是奔着8at变速箱皮实耐操不易坏而考虑入手的。 【油耗】 油耗这东西仁者见仁 智者见智，不能一概而论，又想马儿跑还不想让马儿吃草，那是绝对不行的，我也不在乎油耗这玩意，不是太离谱就行了，大马拉大车感觉后期不会比1.5的油耗高多少，加油站⛽️大部分时候都是加到跳枪，后来仔细观察了一下操作人员的操作跟网上说的一摸一样，必须得给你凑整，那一两块钱纯纯的就是空气，让我很反感，现在加油有零有整的，不会再让操作人员跳枪操作了。 【销售态度】 销售很棒，服务态度也挺不错的，懂得也比较全面，点一个大大的? 【最不满意】 提车开出四儿子店两小时后出现了惊心动魄的一幕现在想起来都心有余悸? 广大网友要是想听的话我就再开一篇帖子来仔细讲一下我的经历? 文章有些啰嗦感谢你们的耐心观看！ 谢谢！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4.29分“优秀”

从提车到现在已经4个多月行驶了6500公里，想写一些实际的用车感受跟大家分享一下，让想买这车还没入手的朋友有个参考。这是自己的第一辆车所以有些问题表达上不是很专业，以下描述仅作为参考，对于专业性大家不需要太纠结。 购车原因： 本来自己是没有购车打算的，家里到公司15公里，每天骑个电动车也挺方便。但是小孩大了，一家三口出去逛下街啥的都得骑两辆电动车再加上过年过节或者走亲戚串门啥的一家老小得骑4辆，确实出行不太方便，而且父母，丈人丈母娘他们年纪都大了，回个农村老家不太放心。下定决心要买车是年前有一天从农村老家回市里，那天天气特别冷骑到半路又下起了雨，两人在那样的环境下决定了去买车。 车辆选择： 初步商议购买的车辆在15万左右，因为小孩，丈母娘两人晕车，再加上自己的喜好就排除了轿车选择SUV的车型。当时看了比亚迪宋PLUS，领克01，CS75plus，虎8，H6等。说实话自己还是挺喜欢领克的特别是21款，但是由于价格和空间的原因最终放弃了，别的车型各有各的优点，至于选择CS75plus第一是因为2.0T+8AT，第二是看到他的颜值和空间确实比较心动。最终选择了CS75plus 2021款自动旗舰型 内饰空间: 内饰做的确实不错，上手摸到的地方都是软性材质，完全不像合资车这个价位的都是塑料。自己开的嘛肯定要自己坐在里面舒服，别的啥都是虚的。三联屏，档杆自己都比较喜欢。车的空间够大，后排坐着没有憋屈的感觉，后排座椅放倒几乎可以全平，对于我这种农村城市两边跑的拉点东西比较方便。座椅有几点要吐槽一下，运动座椅舒适度不太够，然后腰部支撑调节的按钮位置是有预留的但是没有这个功能。 车辆配置: 配置就不多说了，毕竟论坛有介绍，几乎你能用到或者用不到的配置都有，不会因为你需要用某些配置而车辆没有产生尴尬，L2自动驾驶这些在高速上确实方便。车道偏离，车道保持，下车预警，并线辅助这些功能对于新车司机比较友好。 动力油耗： 一直看到有人说动力虚标，说实话开了6500公里下来真没觉得。城市，国道，高速三种路面都开了，动力绝对够用，满载的情况下想超就超，特别是国道和高速中段加速随叫随到。起步有顿挫感，不知道是我自己的感觉还是都是这样的。油耗的话表显综合9.4，小熊油耗每次加油算下来平均大概在10个左右的样子，可能是我城市红绿灯起步油门踩的太猛的原因，城市+高速的油耗在7.6左右吧！纯高速没试过，应该还会再低点。油耗完全能接受，我城市上下班每天30公里多一点，单纯上下班一个月的油费在700块以内！ 总体来说车开起来还不错，开了6500公里没有发现中控卡顿，车子异响之类的问题，语音识别也很灵敏，要说问题的话车子过减速带特别是速度不快的情况下不是很干脆，没有轿车那么舒服。反正家用这款车个人认为确实不错了，空间动力啥的都够！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本事有个本田小轿车，不过因为快要订婚了想着买个以后车老婆孩子用，何况出去玩还要带2条狗，所以想买个代步的大车 起初看的RAV4，汉兰达，HS5，中途还掺杂看了新能源和插电混合，不过因为配置和空间的问题，大部分都落选了，有些则是因为价格没谈拢 我还记得当时比亚迪等待期老长了，当时宋plus好心动，要4到6个月，那个销售说啥都不降价，说这个定价他们改不了，不给体验砍价的乐趣，谈不拢我就走了，结果他现在还在给我发考虑怎样，芯片涨价了噢 有个特斯拉领导说他有黄牛，问我要不，不过三元锂我有点慌张，当时看车时我们那边有个理想车子就燃起来了，还上了新闻，吓死 【说说价格】 全款落地，绿本已拿，合计约14.4w，含尾款141000+定金3000+车船费199 我们那区域长安4s就2家，就1家卖75plus，价格也是只优惠2k，落地14.7w，保额100w，等待约45天或可能提前到车，长安自己的车和美报价倒是低了1k，14.6w多，保额我忘了问了 后来我逛街刚好看到一家也是卖长安的小车行，店面确实平平无奇的，以为是个普通的二级代，然后进去看了下，聊着聊着就提起了75p这个车，然后他说他们总店那里有现车白色的，问我要不要看看 我当时还愣了一会，什么鬼你们还有总店？然后他解释了下他们是个代理点，总店是个4s，提车的话是去总店选的，不知道是不是车行的销售新话术，反正我被吸引到了 问了下价格是14.5w，其实这会我对这个价格也挺满意的，反正确实是便宜的好多，能确认汽车质量的话就更好了，可能那个销售读懂我那个心情了？说你可以先交定金，到时候车到了你可以去看，不满意可以等下一辆到了再看，真要退订收500的违约，或者你等多几天，我们总部那边快到一批新车了，之前好久就下定的 我听到这感觉确实是挺实在的吧，砍了1k我就没在砍了，虽然我感觉还能再便宜的样子，车船是200的说要自己给，他们不包，然后我那天现场刷了3k就回家等消息了 【提车经历】 之前说过他们那边说有个白色现车，我想看可以带我去看，被我拒绝了，我说我要灰色，然后等了一周半多，就说车到了，销售那会语气还很高兴 插个题外话，周五告诉我的，预约周日过去看，然后我周六晚上发现原来我的中国银行卡不能刷大额，打了电话问客服才知道他说我这个卡很久之前开的，当时用作工资卡是二类卡，每天只能收1w，支出1w，我当时整个愣住，还好富婆有钱，把卡给了我 然后周日我就带了懂行的人去了（是经常去的修车店的熟人）那里就2现车，师傅给我指了一台说这台好点，后续就是给身份证拍照定下了车，回去刷卡去了，当时尾款是14.1w+200的车船，销售说2个4好像不太吉利，给我车船扣了1块哈哈哈 【空间表现】 大，超大，以前外拍我轿车是载妹纸，现在是妹纸+各种灯 后座椅可以往后仰，舒适度极高，妹纸都说好，前排座椅是桶椅，包裹性确实比较舒服，还能电动6向调节，啧啧，个人感觉比之前看到RAV4和星越L还大那么一点，特别是出去野营时，装好装备和吃的，带上2条狗子，空间还是绰绰有余，真好爽，平时晚上把座椅躺平，配合上那个天窗，简称绝绝子，特别适合将来可能要在车库睡觉的人 【驾驶感受】 驾驶体验感不错，不过机器启动后默认是ECO模式，不知道怎么改，ECO状态下塞车时低速状况有那么些许不舒适，有点挫顿感，我想改成开机就是正常模式，不知道咋弄 自动驻车后重新起步，我感觉我怎么踩油门，起步都是不丝滑的，我看别人自动驻车，重新踩油门他就溜出去了 最近发现开着定速舒适更多，今天开了36公里，开了定速油耗显示7，平时可能我开这36公里可能回到8左右，挺震惊 【配置体验】 我好喜欢比亚迪那个旋转屏，可惜长安没有 360全景比之前看车时看的那个比亚迪宋plus的360全景体验差了不少一星半点，只能说能看，不过没他的那么清晰丝滑 空调，不能分区独立温度，到手后才发现的，这个真的有点难受 后续配置建议加个座椅通风吧，加热都加了为啥不加个通风？ 跟车距离那个我到现在都还没弄清咋整，他是有个按钮，可是我按着没反应 晚上车内开了led还是有点暗，个人觉得，也可能是我之前那个小轿车的led比较强，没适应 晚上行车发现汽车大灯有点频闪的感觉，等我后续去4s店检测下 汽车流量有点无语，要是能音乐也免流听就好了，我之前设了音乐无损音质，流量几天给我干没了，各位车友可能要注意这个 附图有落地价，各位可以看看~好看的车图还没开始拍，我就刚提车时洗了一次，最近野营车都一身灰，等我洗车后在帖子里补上吧~ 具体车行我打码了，免得说我发啥安利贴~祝各位车友靓仔靓女都能砍到理想价格，提到帅气新车~

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.83分“良好”

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.67分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【购车经历】 在20年初就想入手一辆适合自己开的车，由于疫情原因所以耽误了，到年底才提车，这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的，所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。 当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro，但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺，去了没人接待。就直接不看CRV了，跑去对面的长安4s店，长安的销售接待人确实不错，比哈弗等4s店热情多了，吉利4s店服务也不错，就是这辆车好像不是很适合我开，试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子，第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛，所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。 【提车经历】 作为一个不会砍价的小白，特别是之前经历过一些买东西儿子不坑，女儿不坑，专坑爹的事，所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略，包括怎么砍价，怎么检查车辆问题，提车有哪些乱收费项目等。 📛再这里给没买车的大家普及一下知识: 全款买车:裸车价➕购置税➕保险 贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费（这部分其实也可以砍） 所以购车那一天全程录音，每一笔转账都有记录。 【车型亮点】 这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是，长安CS75plus出色的颜值，以及这辆车靠谱的三大件，特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。 ①L2级别自动驾驶，全速自适应巡航系统，这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方，这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑，或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上，可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管，建议脚一定要放在刹车踏板上，并且实时关注路面情况，生命只有一次，且行且珍惜🔴 ②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️，特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了，这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门，而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车，特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友，还能设置他用车时间，香到不行。‼️ ③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了，又要早起，这个座椅加热是真香，远程启动的时候直接打开，上车舒服多了。 ④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音，老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能，还记得刚提车的时候，第一次开这么大的车，驾校教的都忘了，在我妈提醒下用了这个自动泊车功能，解决了我的尴尬。另外在地下停车场，总会遇到车停好了，人进不去或者人出不来的情况，这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds! ⑤360全景影像，这个360现在好像已经成标配了，甚至还有什么540等，不过这个360确实就够用，特别是过小巷子，限宽墩等，贼香 ⑥智能化中控，开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。 ⭕有个段子说车手车手，开车只要车跟手就行了，在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住，这些功能只是辅助，更重要的还是提高自己开车技术，这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕ 【空间表现】 这辆车的空间表现这么说吧，后排放倒，我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个，懂🉐都懂。 【油耗】 行驶里程总共7380公里，跑过长途，个人长期油耗12 L/百公里 油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里，有的一箱油只能开400公里，这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑，我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里，最高在江汉路堵车16L/百公里。 所以能告诉大家的是，这个车油耗在这个级别中规中矩，毕竟车重1.7吨，车又是2.0T涡轮增压我又比较胖，所以这个油耗就很能接受。 【驾驶感受】 买这辆车以后，我上过高速，开到过十八线农村的林间小路，这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服，但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸，舒适性我觉得是中规中矩。 蓝鲸2.0T.涡轮增压，360扭矩，233p官方标定的马力，虽然不能给你速度与激情的澎湃感，但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到！ 【个人吐槽】 槽点1.中控电子档把下面没有掏空，如果掏空了储物空间就更大，有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门，放车门了又会共振很烦人。 槽点2. 前排USB充电接口只有一个，当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电，或者无线充电，无线充电区域又比较小，6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。 槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。 槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯，不支持第三方互联。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人是cs35车主，小5是15年购买，手动豪华版，已经开了将近七年，跑了10万公里，七年里未发生过质量问题，自己感觉也比较好开，所以对长安的质量还是比较放心的。由于小5是手动挡，无奈媳妇开不了，所以就想换个自动挡的，就这样提车提上了日程，最初看的是哈弗神兽中配，试驾过程中感觉起步稍微有点拉脱，再有就是怀档设计，所有功能集成大屏里，觉得不是很方便，而且哈弗四儿子销售还很吊，试驾回去都没人理，直接走了。pass掉，回家又在网上看了看吉利博越，媳妇说不好看?无意之间看到二代75p上市，觉得外观真奈斯，媳妇也觉得好看，隔天马上去四儿子看车，正好有辆2.0顶配，试驾了一下，感觉比神兽好开，又是全系换装爱信8AT，留联系方式回家研究配置，最终确定1.5尊贵，颜色白色。三月十号订车，十二号销售微信说车到了，十三号上午提车。置换补贴四千，发票开低，无优惠，赠双层软包脚垫，保养，贴膜，后尾箱全包。 【提车价格】 12.99万减去四千补贴，提车价格12.59万，新车上市，一分没优惠。。车价+三者200万+商业险+交强险+人员险+不计免赔+车船税+税+上牌最终价格十四万六。不知道买贵没有。。。 【空间表现】 四米七的车长，两米七的轴距，空间还是可以的，尤其是后排角度还可以调节，这个配置真是特别贴心，坐垫的长度适中，不会有腿部空的感觉。前排座椅调好后，后排特别宽敞。后排座椅放倒纯平，真是可以当成一张床了，自驾游的时候你懂的? 【驾驶感受】 不是专业玩车的，驾驶感受也说不出个所以然了，但是爱信8AT换挡比较平顺，提车两周跑了将近五百公里，因为在市区开，大部分都是开eco模式，起步很柔和，跑国道的时候开平常模式，动力杠杠的，只要舍得踩油门，就没有肉车，运动模式暂时没用过。切换手动挡必须转速超过两千才能换挡，可能是出厂调教的原因吧，暂时没上过高速，所以还没有挂到过八档，不知道跑到120转速是多少呢，有空试一试。 【亮点配置】 全系爱信8AT，这真是够良心。1.5尊贵有电动尾门，蓝牙钥匙，锁车折叠耳朵，升窗关天窗，两个大屏，车道保持，全速自适应巡航，主动刹车，540全景影像等等吧，具体可以去懂车帝看，配置可以堪比合资三四十万的车，国产车的配置无论哪个厂家，都是比较良心的。 【最不满意】 1，只有2.0顶配才有氛围灯，油腻v十万出头的车都有了，不知道75p为啥不安。如果出厂安装好省的后期加装的时候拆装车门内饰了，看着还是比较心疼的? 2，转向显示影响的时候速度要在20以下，觉得厂家可以升级一下，可以自己选择，给出一个范围10-40左右就挺好。（个人观点） 3，前轮内衬太不地道了吧，为啥不是全包呢？几十块钱的东西厂家就不能加一下么？ 4，选装前脸中网既然加1999。。。这个真是无语，感觉这是长安嘴不地道的地方了。。还是喜欢矩阵中网，无奈加钱，又要等很长时间，放弃了。。。 5，噪音，无论胎噪还是风噪都是有的，不过对于我来说问题不大，怎么也比35好很多? 【油耗】 目前不到五百公里，加油两次，一次300，一次285，续航还有四百公里，已经用某熊记录，等多跑跑在发准确油耗。 总结 人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，能接受缺点就买，不能就看别的，不必纠结。十几万的东西嘛，肯定要买个自己喜欢的。 最后，祝各位车友车门一关，一路平安。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

用车半个月，560公里，来给大家分享一波用车感受，也给正在观望的同志们一些参考吧。 【购车经历】 之前一直考虑的是君威、名图、蒙迪欧等B级轿车，因为我更喜欢开轿车的感觉，但是女友更喜欢大大的SUV，所以对SUV也有一定的关注。因为本科是学汽车专业的，所以对汽车比较了解，我知道这款车是爱信的8AT，1.5的蓝鲸NE发动机没有颗粒捕捉器，所以感觉用料还比较良心。于是在某一天周末抽空去本地各家长安4s店看车，试驾了2.0的，动力确实好，和8AT的匹配也更好一些，动力充沛，换挡丝滑，但是我更多的是用于市区代步，所以考虑良久还是买了1.5的。 【提车价格】 5.22日抽了一天时间去看车，逛了4家，价格都很坚挺，因为这个车在东北确实优惠的很少，最后一家4s的销售报价在我的预算内，本人性格也不喜欢墨迹，果断交了定金。结果5.23出台政策购置税减半，比较幸运吧，优惠享受到了，购置税减半也享受到了，政府补贴也享受到了，最后算上全车自己后玻璃膜落地不到14w，我知道相比于南方城市我这个价格还要贵上5000不止，但是没招了，当时着急了，也逛烦了。 【空间表现】 空间方面可以给满分，紧凑型SUV，2710的轴距，前后排空间都不错。后排可以放倒是个亮点。但是缺点是后排座椅头枕比较短。 【驾驶感受】 悬挂还算适中吧，没有开crv那种很晃悠的感觉，比较硬朗，地盘滤震效果一般，因为原车用的是韩泰的轮胎，比较硬，前麦弗逊悬挂，后多连杆悬架，和大多数家用车的底盘表现差不多。 【油耗】 现在综合油耗是9.9升，因为我开车喜欢急加速，而且每天上班5公里，下班5公里，速度很慢，所以油耗比较高，上下班油耗都是表显11L左右，跑城市快速路表显8.5左右。 【动力表现】 1.5的动力其实已经够用了，188马力，300牛米的峰值扭矩，推动一台1.6吨的车，说不上动力非常好，但是可以说是日常代步，加速超车等等都很够用，车速较慢的时候，急加速前轮会出现挠地的情况。 【最不满意】 有几个不太满意的地方 1.每次刹车到停止后，无论刹车踩的多柔，都会出现幅度比较大的向前点头情况，并有一些异响，可能是刹车系统厂家调校的一般。 2.车机经常网络不好，目前死机过一次，还有打开行车记录仪时经常会卡住导致闪退。 3.即使是夏天，每次启动后，都会转速1500左右维持30秒左右，声音很大，之前开过的任何车都没有高怠速这么久过。 总体来说14万落地的一款紧凑型SUV，CS75PLUS还是不错的，4700的车长，2710的轴距，无论是在视觉感受还是在驾乘空间方面都是同级别车辆中比较出色的，而且各种配置都拥有了，包括主动刹车，540全景影像，座椅加热，主副驾驶都是电动调节座椅，爱信的8AT变速箱，每台车都有优点与缺点，每个人的对车的需求也不同，选择适合自己的就好。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

本人第一次买车，以下主观感受不喜勿喷。 买车需求：预算15w以内，家用suv，NVH性要好（我和媳妇儿都会晕车），最好有自适应巡航（开高速不累） 买车之前： 第一次买车，在网上看车都看了两个多月，由于预算有限，能看的车型不多 开始的备选清单：xrv、比亚迪宋、吉利博越、领克06、哈弗h6、哈弗赤兔、长安CS75plus、长安CS55plus、荣威rx5plus 我媳妇儿不喜欢尺寸太小的，看过实车后xrv和领克06直接被pass了（然而我最看重的就是领克06） 博越和宋外观我看不顺眼，也没什么出彩的配置，pass。 剩下的就去试驾h6、赤兔、75p、55p以及rx5p 哈弗： 哈弗h6是配置最多的一款，智能化也最高，什么抬头显示、循迹倒车、自动泊车都有。低速下1.5推背感很强，动力没的说，2.0的反而要弱点，致命缺点在于隔音差底盘硬（或者说运动性强？），唯一试驾过两次的车，那噪音那颠簸，我实在是受不了！如果不考虑舒适性肯定就选它了、 哈弗赤兔比h6尺寸小，也是同样的底盘偏运动，个人不喜欢 荣威： 在我媳妇儿pass掉领克06后我的第一选择。 在懂车帝上看新款rx5p配置改良了不少，包括底盘、发动机、变速箱，看起来是我心目中完美的车型。4s店刚出22款的rx5p的第二天我就跑去试驾了，然而开一圈后的感受是:底盘硬、运动模式加速也没推背感（有可能是涡轮介入转速偏高，我没踩出来？），反正让人心里落差挺大 长安： 这是重头戏，自从75plus刚上市那会儿我就看上了它的外观，我刚考完驾照那会儿也是看上的老款55 55p加速很强，就算在重庆很抖的上坡路也能推背而上，nvh性也表现得最好，犄角旮旯的下坡路都几乎没颠簸，车内一片祥和。但配置很简陋，老司机可以无视，由于后备箱偏小被我媳妇儿pass 试驾的75p是20款2.0，鉴于“虚惊一场”的名号，我还是有所顾忌，然而实际动力表现是试驾的几款车中最让我满意的，另外试驾员在急加速变道超车的演示中让副驾驶的我感受到了四个字——又快又稳！我们的需求点也都满足了，最后选了它 服务态度：哈弗汽博店是我去过所有4S店里服务态度最好的，没有之一！试驾员有详细讲解车型配置，让人心里有底。在我提了75plus之后哈弗打过两次电话来温柔询问没选哈弗的理由，并表示抱歉没满足需求，还祝贺我喜提新车。其他厂家的4S店也更像是完成任务，跟哈弗比起来差距明显 进入正题，75p的用车感受： 外观：没什么说的，我相信很多人买75P都是先冲着外观来的，就一个字——帅！ 内饰：内饰看着还是舒服，没什么亮点也没什么不好。 空间：我175的身高坐着很宽敞，驾驶位调好后再去后排跷二郎腿都没问题，后备箱大得1p。 动力：我自己第一次买车，之前只开过有五六年车龄的起亚k3和雪铁龙，都是1.6自吸；买75P后明显感觉这1.5T比前面两个加速能力好太多，低速不用说，就算到了80再加速也能有较为明显的推背感，但有时候sports模式下深踩油门后动力会迟来。 操控：这是我最想吐槽的部分，方向盘前段转向比（大概是这个意思）很小，不是说打了方向盘不转，而是车身转得角度很小，以前打半圈就能转过得弯到它这儿非要转一圈了，打方向盘累得很！ 舒适：还没长时间跑过高速，现在座椅体验没什么问题，低速下隔音不错，小声说话问题不大。但这个底盘就有点玄了，粗糙但没有坑洼的路面跑起来很稳，几乎没震动，但过稍微明显点的坑弹跳就很强烈，还有多余的弹跳 油耗：买之前看了小熊油耗的数据，差不多9-10个油，我现在跑了600+公里城市道路，表显均速18km/h，表显油耗13，这是从最开始的14降下来的，估计还能降，有待观望 小毛病： 1、刹车踏板过高， 能轻松踩到刹车的位置踩不到油门；刚好踩到油门的位置又需要勾脚踩刹车，脚腕太容易累了； 2、大概在阅读灯的位置和驾驶位车门位置开始出现异响了，估计是做工细节差点； 3、洗过一次车，大灯出现水雾，但是下雨天又没有。给售后报过了，由于没当场测试出来，售后暂时不管； 4、方向盘四向调节的范围窄了点，实用性不高； 总体来说长安CS75Plus能满足我们的用车需求，是辆好车！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

外观层面：CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面：CS75PLUS也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，空调触控按键盲操一般。 配置层面：CS75PLUS的其他都做的不错，只是充电口在同级里面偏少，车机还有提升空间。 操控层面：CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活，指向性精准虚位不多。 舒适性层面：CS75PLUS滤振能力不错，通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面：储物空间和后排空间是亮点，但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面：动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。