点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

储物空间大,后排宽敞,本来是想买大众途观Pro的,无奈定价太高,转头去奥迪谈了一下40豪华落地(不含利息)不到三十个,难道奥迪不比大众香吗?又加了两万多直接干到45豪华了。从看车到定车两个小时
用户1762038189031:你这是45豪华吗
八模仿:落地价多少呢
坦荡的青山dLH:贷款几年?利息多少?
·奥迪Q5L
储物空间大,后排宽敞,本来是想买大众途观Pro的,无奈定价太高,转头去奥迪谈了一下40豪华落地(不含利息)不到三十个,难道奥迪不比大众香吗?又加了两万多直接干到45豪华了。从看车到定车两个小时
用户1762038189031:你这是45豪华吗
八模仿:落地价多少呢
坦荡的青山dLH:贷款几年?利息多少?
奥迪的外观一直都在线,虽然不如A6那么板正,但是SUV确实更实用,我感觉也很好看的。没有商务需求,上班族 家里有小宝宝,买个SUV家用挺好,在能力范围里买好的,给自己和家里带来更好的体验。同价位看了X3 确实更加年轻运动,内饰也更漂亮,低配也有氛围灯 (奥迪建议也把低配配上氛围灯,虽然这个内饰有没有氛围灯都一个样,? 但是逼格确实高一点低配单色氛围灯太拉了)宝马运动方向盘也更厚实,开起来更轻盈,但是家里有台5系了,所以有点偏向其他品牌,而且Q5后排感觉更宽敞,虽然角度有点不舒服。但是大一点感觉更好。 开了三千公里,有一些吐槽的地方 车机会卡顿,2024年的今天 这个车机像个老年机,只能听听歌 CarPlay 互联,其他不要多指望。只送了一年的流量,宝马都送三年,这个有点抠。 内饰有点朴实无华,不过我也能接受,以前开的是CRV换完车之后感觉各个方面都挺升了不少。行驶质感没得说,正宗德系车的味道,动力也够。油耗也不高。开门的奥迪迎宾好评,四个圈看着精致舒服。 还有就是下车的时候容易压着旁边座椅调节的饰板,我怕时间久了会坏,家里的5系就是坏了。加个踏板会不会好点,但是车又不是很高,加了也怪怪的,不加下车又容易压到 总的来说还是挺满意,虽然内心更偏向X3
高冷面孔:货款还是全款,包含利息没有?
用户1041953290904:后备箱多大
浅浅时光L:纠结选哪个颜色
内饰和配置差点意思,动力和外观无敌。 后排空间大,但是后排座椅太直,坐的不舒服。 四驱车驾驶很有劲
来自赫尔辛根莫斯肯的:老哥,买的40还是45 总价多少
守望8966:X3太小了,外形和Q5L对比哈,X3就像小弟
俊俏艺术家rN:既然说就完整点,
基于试驾师傅的意见,做一个浅度解析 外观方面:车辆外观开始看了黑色的,感觉很帅,配的红色卡钳有黑武士RS的那种感觉。但是感觉这个色满大街都是,而且年龄也不小了,最后就看了白色,黑色的耳朵黑色的前嘴,感觉像是一个可爱的熊猫,所以最后选了白色。 试乘试驾:上车后基本听不见发动机的声音,后排空间也很大,出门起步后发现有低速顿挫,师傅关掉自动驻车和启停后有很大改善,40码时深踩油门后瞬间动力爆发基本没有延迟,收油后升档迅速没有拖拽感,50码过弯时很有信心,70码紧急变道发现车底盘意外的扎实,方向指哪打哪,80码后动力有下降,但还是完全够用,胎噪较小,车内隔音效果不错,刹车性能也不错,能给驾驶人足够信心。40豪华动感的配置完全够用了,音响的质感不错,内饰虽然秉承着原来的特点但也耐看。 ps:315曝光宝马问题太多是没有考虑宝马x3的主要原因
旅图涂:隔音差,低速肉,没有爆发力,内饰塑料,不用在自欺欺人了
头文字B:同样是白色车主点个赞
峰峰:告诉你实话 车子便宜了里面配置还有用料都缩减。比如发动机。我22年买的发动机是gta。 现在就是dtg。 dta发动机成本技术都比dtg高。 dta是混合喷射发动机不容易积炭。dtg是直喷方式发动机 时间长会堵的概率比dta高多了。新款dtg发动机就是奥迪为了排放标准妥协的价格也就卖便宜了。所以说一分价格一分货吧
【空间表现】 奥迪Q5L的空间还可以,满座五人没有问题,后排间隙大,乘坐正常可以翘二郎腿。 【驾驶感受】 奥迪Q5L的驾驶很好,起步的时候速度很快,一点迟带感都没有,尤其换挡之间基本上没有啥顿挫感,开着整车的舒适度很高。 【油耗】 刚开没多久,油耗还不是很确定。
雾里看花水中寻月:这款是时尚动感?
【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间,车子是移动的小房间,总不能坐着憋屈吧,尤其是上下车那一瞬间,大空间的suv真的很从容,尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离,有些车档位区设置得很高很宽,很占空间,坐进去双腿打不开,不自由,压抑,副驾驶腿部空间很大,正常座位调整,脚可以伸直,很舒服,头部空间嘛,suv当然比轿车好很多,开车的时候动一动,伸伸腰还是比较足够,第二排空间比较宽裕,驾驶位置调整好,第二排后面可以跷二郎腿,坐垫下面的空间也可以伸脚,中间的凸起确实高,不过纵置发动机良好的操控,也可以理解,话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定,总体来说挺不错的,我总感觉座椅有点偏硬,是因为20轮胎,扁平比太低的原因还是怎么的,说不上来,或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬,没有L2,行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区,一定要小心,不能大意,辅助驾驶可以提醒,落地毕竟快40万的车了,还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝,汽车之家,男人嘛,也没有什么其他爱好,都有一个dream car,车展也去看了几次,单纯看看,毕竟大几十万也不是说买就买,还是要慎重,综合考虑,一开始没有想到换车,后来看不是过年了嘛,旧车也开了八年了,各方面已经不能满足我了,我想要一个suv,空间大一点,动力强一点,隔音好一点,音响好一点,因为之前是crv,主要是头部空间宽敞,第二排倒下来可以装很多,坐姿高,通透,汉兰达看过,配置太低,低配雷达没有,双擎跑高速不给力,价格也不便宜,昂科旗可以,销量太小比较小众,怕后期出问题或者停产,而且又换车标了,凯迪拉克试驾过xt5,胖头鱼没有特别的感觉,xt6好像还可以,但是太大太长不好停车,内饰还在上个世纪,福特试驾了锐界,其实感觉挺不错,隔音和动力都OK,奈何不喜欢大连屏,也不喜欢隐藏把手,没有那种优雅感,探险者试驾了,挺好,发现一个细节,油门和刹车离得很近,很容易误触,销售让我不要穿马丁鞋,而且高配下来,这车也得30+67了,2.3T的市区油耗不低,新能源考虑过特斯拉Y,一直不改款,听说24年要出新款,之前试驾过,还行,不过关车门的踏踏声听起来确实不高级,出个运门还是没有信心,不想到处去找充电桩,人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的,而且现在车多得遭不住,虽然家里有车位,还是怕麻烦。x3第二排确实小,网上说漏油,之类的还是害怕,养护成本应该不低,没有去试驾,Glc也没有考虑,超出预算了,也稍微有一点点高调。综合考虑,就Q5L吧,空间,动力45高功率,隔音,油耗都可以,市场保有量大,后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙,裸车价应该在32,没有想太多,也不是最便宜,也不会太贵,差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字,稳。两个字,从容,三个字,非常爽,四个字,人车合一,没有想到操控这么好,不过也有不好的,就是怠速有轻微抖动,我问了销售,销售说都是这样,我也没有深究,不明显,还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏,有时候不触发, 【油耗】 上下班10-11个油,快速路6-7个油,高速路,6-7个油,智能滑行功不可没,这个油耗要什么电车,什么双擎,我反正可以接受,双离合确实省油,就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛,市场保有量大,会修这个车的师傅应该不少,放心开,以后的事情以后再说吧, 【动力表现】 因为以前cvt的原因,这次对动力要求蛮高的,直接45,销售说百分之80的客户都买40,我觉得书到用时方恨少,车到用时力不足,那肯定不行,多两三万块钱,长期来看也不是接受不了。 另外,我问了销售怎么没有车友群,在哪里可以找到组织,重庆的车友加起走一波。
元气鲸鱼zqx:感觉Q5空间真心不大,我去看了几次就是感觉空间太小了,要是大五座的就好了
勇闯萝莉岛:45运动?
用户2512918007056:有车主群了吗?这几天一直在看,准备下手
外观无敌,尤其是20寸大轮搭配红色卡钳,空间宽敞,后排在同级SUV 里数一数二,车机系统也够用,没有想象中的那么不堪,毕竟开车也不是玩电脑去。美中不足的是没有胎压监测。
用户3601919161318:拍的是真的帅
Radish萝卜白菜:可以加装一个胎压显示,1000多
藿气正香:再加上三道眉就更帅啦
【空间表现】 后排很长,比宝马X3,沃尔沃xc60这种不加长的车型,还是要长一点的,毕竟它叫Q5L,甚至和Q7放一起,不看屁股都有点分不出来 【舒适性】 驾驶位开着还是很不错,后排座椅太直,坐着有点像火车硬座,长时间坐不舒服,要是角度可以再倾斜一点就好了 【油耗】 油耗是个惊喜,可能我脚法还行,以前开2.0自吸的车,也是8个油,这个车2.0T排量,比我之前那款车更重更长,结果油耗还更低,所以我觉得7.8个油令我非常惊喜,跑高速更低,可能就只需要6.5左右了,这车就适合跑高速。 【亮点配置】 亮点配置就是加了20寸轮穀,轮子大一点确实更帅更气派,而且我觉得时尚的银色镀铬比熏黑的更帅。 【驾驶感受】 总结一下,这台车还是一台做工不错的燃油车,多连杆避震过湾都还是很稳定的,加上都是铝合金的多连杆件,果然还是用料十足,加上最近的优惠力度还是很大,BBA里面还是最具有性价比的。再加上现在的发动机不烧机油了,用着还是很放心的。 最后就是感谢圈主推荐指导!!
冬冬必须行:轮胎和轮毂换了多少钱?
【空间表现】 奥迪这个品牌一直喜欢,低调稳重,中规中矩;加长后后排空间确实不错,整体挺满意;选择了白色,家用也挺好。 【舒适性】 前排座椅包裹感不错,坐着还挺舒服,但后排座椅太直太硬,如果坐三人中间位置凸起较高,没处放脚,有点难受,不过坐三人场景不多,整体满意。 【油耗】 主要是城市内开,红绿灯多,刚提不到一个月,12个油可以接受,下次跑个小高速看看再分享,相信油耗会同于圈友们分享的理想值。 【配置】 主要家里人用,所以没有加装任何东西,19轮毂足够了,跑高速还没那么大胎噪,美中不足就是内饰老气,气味确实大,测了甲醛都ok。 【驾驶感受】 总体感受很满意,BBA里优惠度最大,空间、外观、底盘、做工等综合性能相对最优,关键是自己喜欢。虽然后排中间位置凸起较高,但多连杆避震过湾稳且扎实,那就理解它为了底盘下部的平整只能抬高传动轴位置的考虑吧。 感谢圈主推荐!
鑫阳扣板:落地多少啊,赠什么了,
专黑马自达:唯一缺点没有胎压显示
家有轩宝545:恭喜,加装360没有
1、价格及空间 空间大,优惠多,裸车31.3,全部办理完36多万,2.0T虽然是低功率,但是平常家用还是可以的,加油门有顿挫感,提车一个月,油耗12个左右,仪表油耗不准,自己算出来的,毕竟是老司机,还可以接受油耗,市区能到13个多,底盘还算稳,外观还是挺大气,黑光包 2、内饰 后排空间座椅太直,长时间做太累了,油耗太大,有异响,奥迪系统不好登陆,问了好几次4S店,都说信号问题,需要慢慢登陆,中控储蓄空间太小了,放不了多少东西,连手机都不放不下,但是后备箱挺大,空间后排空间大,座椅太直,前排有座椅加热座椅太硬,坐着不舒服 3、动力来说 平常加速还可以,方向盘不太精准,驾驶模式可选择起步/加速动力起步挺快,挂档有异响 4、油耗 市区13个,高速9个多油,油耗还是挺高得,一箱油跑600公里 5、外观 黑光包,都说是黑武士,外观还是挺喜欢的,流线型车体 买奥迪就是图个比宝马奔驰便宜,没啥性价比,不到40万买辆越野,可以接受 最后感谢圈主推荐加精!!
一往无前饭团jOt:多少个油耗
提车地点:绍兴 时间:5月 【提车价格】 裸车价:310000(贷款价格) 购置税27000 保险8300 上牌2000 总计落地35 加上利息37 从看车到定车 再到提车只用了三天,也看了X3 GLC但是喜欢不来,无论从外观还是内饰都是一眼看上,特喜欢,特别是新款增加了黑光包,不用改装即黑武士 【驾驶感受】 过泥地 过水的四驱表现还是很出色的,提速家用车的话还是够用的,平常驾驶都是自动模式,驾驶感受还是很好的,如果有老人小孩或者高速行驶的情况下,舒适模式也是很好的选择。 【空间表现】 整体空间也比较舒适,后排后备箱都是非常的宽敞 【舒适性】 座椅比较硬,长时间驾驶臀部不舒适,舒适性有待提高 【最不满意】 后排座椅角度太直,开空调水箱一直有咕嘟咕嘟的声音 【油耗】 车少的国道可以开到7个油左右,市区9个油到13个油,严重堵车更甚,高速6-7个油,高架一直80迈的情况下可以开到5个油 【最满意】 外观 感谢圈主指导!
大漂亮家里没养蚕:同款同价(川渝地区),20寸运动轮毂,隐藏式行车记录仪,龙膜,三次保养之类的。
自爱名山入:绍兴人杭州买的同款车,价格差不多,就看送的东西了
大哥:请问全款35.2落地贵不贵?包含保险
【空间表现】 空间非常不错,特别是后排空间。 【舒适性】 驾驶位开着很平顺,通过性比较好。 【油耗】 油耗可以接受,一共八百来公里,11个油,没上过高速。 【亮点配置】 BO音响真的很棒,还有新款的20寸轮毂跟红色卡钳加出场黑光包,特别帅。 【驾驶感受】 不管是超车还是起步都非常的迅速,这台车还是一台做工不错的燃油车,多连杆避震还是很舒服,加上都是铝合金的配件,果然还是用料十足。 最后就是感谢圈主推荐!!
外观:基本满足个人喜好,无论是中网,轮毂,翼子板,尾部,都还不错,线条流畅,设计运动,前脸霸气。 内饰:放在七八年前,都还说得过去。放在当下,只有沦为被吐槽的宿命。档杆中控还好,小电视改一改吧。 驾感:本人系多年驾龄青年,驾驶手法不算激进,水平也一般。但是45运动252匹马力384NM的动力表现可以说是“给,就有”。动力输出较为平顺且动力响应较为灵敏,持续输出稳定,动力表现很不错。但一二挡切换偶有顿挫,算是双离合通病。45运动的底盘调教很不错,comfort模式下滤震效果很好,隔音也还算中规中矩。 乘感:后排地台隆起简直无语,后排座椅靠背角度也保守诟病,无需多言。 总而言之,这品牌和车型对得起价格,品牌情怀让我无所顾忌的掏了钱,目前感觉还不错,感谢一路相伴,继续一起出行平安
新车上手差不多半年,来说一说我的Q5L。喜欢Q5L的外观,加长之后轴距更长了,后排空间那叫一个真心大。但是不知道是否因为新车的缘故,我油耗目前挺高的,市区不堵车也是轻松12、13个油,刷高速也刷了,为何还是不见油耗下来?我买它其实还是希望油耗能再低点的。 Q5L的感应后备箱我很中意,可惜要上的话得多几个W,我确实没那么多预算,就作罢了。这个车品牌溢价多少我也不懂,不过好多东西确实想要都是得加钱。奔驰宝马咱买不起,买四个圈吧,档次感又确实没那么强了。 另一个不太喜欢的是Q5L的内饰,虽然我这个人不要求多豪华多高大上,但起码的面子还是要有的,用硬塑料可以,质感和层次上确实不强。而且我不喜欢Q5L的车机,上车五分钟都在鼓捣车机,你能信吗
足智多谋书签ECN:油耗,你开高架,高速多,不怎么堵车的话,会下来的。反之9-10个总归有的,可能堵的多,下面路开的多,油耗还会往上。 至于开车习惯,开的猛肯定油耗高些。 就这么些因素
用户4907650260405:油耗正常。
车的外观很好看也很耐,因为是45版本,动力很足,超车轻松。内饰嘛,各花入各眼,因为本人不喜欢大连屏,总觉得华而不实,尤其是开车时容易分神、晚上还刺眼,所以觉得简洁的内饰挺好,当然Q5L的内饰确实说不上好看。后排空间很大,平时短途居多,所以家人暂时还没有嫌弃座椅太直的问题。新车入手时间不长,其他优缺点都还有待观察。
用户5451347435462:32.7的裸车价真敢写,落地得多少
灌云任记牛肉:不贷款我定是34.8裸车
用户3080910026718:求告知在哪提的
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
宝马x3自从引入国内后虽然没有像对手一样进行加长,但也取得了不错的销量和市场认可度,而当前x3也已经推出底盘代号为G48的加长新款车型,对于这种市场影响力较大的车型我自然也去体验了一下,刚好我个人体验上一代(G08)的x3也是比较多的,虽然那是台改款前的25i车型但可以简单讲讲新老款的区别。 试驾车是30i的顶配车型,即指导价44.99w的尊享型,展车应该是领先型,因此图片仅供参考。2.0T发动机258马力匹配8速自动变速箱,这套动力总成也是“老熟人”了。实际表现上,绝对动力还是挺强的,法定限速内都有着不错的动力储备。满足目标消费群体的需求不成问题,在同级别中也属于很快的一档了。平顺性表现和老款车型有些区别,以往许多这套动力总成的宝马车型低速都会有很明显的拖拽感,而这台新x3我特意模拟了一下倒是没发现有这个问题。但这台车的表现依然谈不上完美,低速换挡会有些小的感知,也会有偶发的闯动,不过好在感知不明显。运动模式下换挡比较激进倒也无可厚非。试驾过程中发生了几次大脚油门(大约百分之70油门开度)时经过短暂延迟伴随着闯动以及突兀的动力释放,不过没有找到怎么复现。刹车减速时能够感觉到降档带来的小的闯动,虽然幅度不大但也能感知得到。动力响应还算不错,中小动力请求的响应还是比较快的,抛开上边提到的偶发问题单纯的大油门响应作为一台燃油车来说也是很快了。动力释放也还算比较好控制。总体表现虽然有一点瑕疵,但作为一个燃油车来说还算是比较好开的了,当然现如今面对一些电驱动对手就没什么可比性了。 底盘表现分开说,舒适性层面,这台车对于小震动的处理比起老款有一定优化,虽然有一定反馈但没有老款那么的“恼人“了。大的震动处理表现得还不错,即使是比较大的坑洼悬架行程到底也不会觉得很突兀。整体日常感受还是偏“紧绷”一些,对于大小路面起伏车身姿态的控制还是比较到位的。 运动性表现好评,老款虽然是标轴车型但无论是侧倾的控制还是极限状态下的表现都谈不上多好,而新款车型侧倾的控制比老款好了不少,也没什么多余的回摆,受制于试驾工况没有机会推得太极限,但起码满足日常快节奏的驾驶不成问题。 转向手感好评,低速比较轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼和回正力矩也都挺不错的。车头的响应和车身跟随性也都不错,日常驾驶感受还是挺灵活的,并没有因为加长而感到拖沓,此外新款车型的转向路感明显会少很多,对于这种车型我个人倒是觉得不是什么问题。 刹车脚感有些问题,制动力的释放伴随着前面提到的制动时降档带来的小闯动导致日常刹车时能明显感觉出制动力的波动,想做到十分平稳的刹停还是需要一定的适应的,刹车点头比起老款有些优化,但想要完全克服还是需要一些上手难度的。 NVH好评,环境音的隔绝还是挺到位的,风噪的抑制也很不错,法定限速内都还是很安静的。路噪日常路面没什么问题,不过如果到粗糙路面的话会有比较明显的噪音,表现有点挑路面。发动机噪音和振动在中低转速下表现还不错,转速高了之后虽然谈不上吵,但感觉不是很好听。 静态上,新款的x3整体还是有一些争议的,尤其是新的中网造型和车灯看起来总有种奇怪的喜感,不过不得不说实车气势确实强了不少,实车的车尾看起来比图片上要好看一些,当然总体好看与否还是见仁见智。从下边开的隐藏门把手还是不怎么好使,当然起码比起伸缩的还是靠谱的。 内饰也是比较新的设计风格,总体还是延续了比较简约的风格,不过副驾驶前面那一块显得确实有点“光秃秃“了,感觉有点别扭。做工倒是没什么问题,用料虽然也是软质材料但触感也谈不上多好,看起来反倒很像”硬塑料“。隐藏的出风口但依然是通过手动调节风向还挺好,门板上的调控区域居然是调节风量的,还挺少见。中间储物区域销售称之为”珠宝盒“收纳理念,还挺有意思。车机系统表现和其他一些宝马车型类似,主要还是菜单逻辑稍微有点乱,较多的图标虽然有分类但找起来也不算直观,好在是语音助手似乎是比之前的一些宝马车型好用一些。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,方向盘也很容易找到合适的位置与之匹配,不过宝马许多车型座椅倾角调节不清晰的问题也依然存在,有点别扭。后排中好评,加长后的空间还是挺宽敞的,座椅也明显舒适了不少,不过个人感觉如果能在稍微躺一些会更好舒服一点,后排扶手里带无线充电还是挺好的。后备箱空间好评,空间还是比较规整的,下方也留出了一些区域可以放置一些随车物品。 总的来说,这台宝马x3的表现相对于老款的进步还是比较明显的,无论是静态乘坐还是动态驾驶感受都有了不小的优化,在传统这个级别的燃油SUV中产品力还是比较能打的,但比较残酷的是随着时代的变化,许多新能源车型也对这些传统豪华品牌有着不小的冲击,而传统对手也都有着不小的优惠,因此虽然这次x3车型在定价姿态上有所降低但想必过不了多久依然会有比较大的优惠幅度。
本来是和媳妇看途观或探岳l的,380四驱低配办齐了还要24个,和xc60没差几万,三大件和品牌力不如xc60,种草了极夜黑,谈好价格就定了。极夜黑的颜值肯定是在线的,安全,环保行业第一,空间同级别较小,动力表现不错,变速箱调料偏保守,但胜在平顺,省心,配置现在就没法和国产新能源比了,可惜的是360不是标配,后装还得动车,换前车标,没加装,操控方便之前都是开轿车的,没开过suv,说不好在suv里操控如何,但是底盘不错。家里离4s店比较远,往返开高速,工作比较忙,不是老有空,从定车到办完牌照一共用了一个多月,我和我媳妇都怕折腾和麻烦,其中等车到就等了半个月,车到了,合格证还没到,今天终于都办完了。总体来说很不错。附上4s店免费午餐和陪伴我儿子成长十年的飞度的照片,真是立下了汗马功劳,为了怀念,保留了原车牌号。
【外观】 本来一开始是看的常规版的Q5L,在4S店都坐下来谈价格了,结果女朋友和老父亲坐这款车里一直没下来,我认真看了看,最后还是被这帅气的溜背吸引了,最后又坐下来谈了一遍价格,哈哈?!但是,这个车的内饰,真的和常规版一模一样,只能说是简约大气,要豪华的话,还是去买奔驰吧,毕竟奔驰不坑穷人? 【空间表现】 空间这块我觉得足够了,毕竟整个车轴距摆在那里,我175的身高,坐后排完全足够,头部空间很充裕,根本不会因为溜背的车身而压缩空间。之前一直开的是家里的奇骏,已经觉得够用了,但是最让人头疼的还是后排中间凸起的部分,根本没有日系车的平坦,直接让后排少了一个位置,就算是坐个小孩也很不舒服,弄脏了打扫也麻烦,但是呢,换一种说法,想想毕竟是个四驱车,也能理解了?。 【舒适性】 舒适性的话,我觉得还行吧,过一些小的坑洼,基本还是能过滤掉,柔软度还有有的,但是稍微大一点的就不太行了,那种声音让人很心疼车?。 静音方面,80码以下的速度跑柏油路基本上是很安静的,超过80码以后就不太行了,风噪,胎噪随之而来,特别是胎噪,不过我开高速基本都会把音乐声音稍微开大一点感觉就还好一点。 【驾驶感受】 我对动力没什么要求,40我觉得已经够了,毕竟之前开的都是老奇骏?,想想油门踩下去,转速表上去了,发动机声音老大了,速度像乌龟一样的速度慢慢爬,那种感觉才难受,现在只要舍得给油,动力还是有的,偶尔切个S 档超超车,还是能满足日常的需要。操控方面的话不能说是最优秀,想要玩操控的话建议买宝马,平常在市区开,方向盘很轻,指哪到哪儿,上高速的话会好一点,方向盘就没那么轻。 【购车经历】 本来不打算年前提车的,目前有车开的,毕竟也不是刚需,因为想改装一个黑光包、红色卡钳和BO音响的,但是4S店有要求必须年前提车才有17个点的优惠,不知道是不是被套路了,反正觉得挺划算就订下了?,但是也是我现在的一个遗憾,毕竟想改一个黑武士的,现在把这车整得四不像?,后面有点存款了再去把这些都换了。 【提车价格】 我提的是40豪华,裸车价36.2,现在提车20来天,到目前为止,年后再去咨询了一下,优惠没有我订的时候那个大,这里备注说明一下,在之前一共问了3家4S店,7、8月问了一次价格,10月份问了一次价格,优惠力度都没有这次大,坐标贵阳。 【油耗】 现在为止,跑了2700多公里,平均油耗7.5,磨合期的时候稍微高一点,将近8个左右。我们这边目前95油价在8.23,算下来每公里将近6毛2,并不会因为是一个四驱车而那么的耗油,毕竟是一个假的quattro?,平常时候在市区开的话都是以前驱动为主。 【最不满意】 最不满意的两个地方,一个是中控屏,才20来天就死机几次,主要是连上carplay以后黑屏,只有左边一排的菜单键可以使用,听歌,导航点不进去,问了一下很多购买奥迪的人都说都是通病,但是我还是不能接受?。第二个是雨刮器,下雨天刮完之后,最上面部分会留下划痕,开回4S店重新又从原车上拆了两个给我换上,还是不行,感觉越换越差,像换了一副假的上去,不知道是不是因为车库是露天,长期日晒雨淋的原因。 好了,以上就是我的购车分享,有时间再附上一张油耗的图片,希望能帮助你们想要购买这款车做个参考,最后恭喜您成为尊贵的奥迪车主?!
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
说来真是缘分,车展陪同事定3系,顺路看了X3,第一眼觉得外观内饰真丑,没有原来宝马味,不如GLC。 轮到陪我看GLC,结果试驾后感觉不好……我很不喜欢那种所谓厚重感,油门刹车重不跟脚,销售也爱理不理的。这时朋友说不如试一试X3,车刚进停车场,保安和销售就拿着遮阳伞来了…… 试驾后被种草……现场就下单了。 宝马设计特立独行,现在觉得外观还是耐看,内饰真一般。 目前只跑了1000公里左右,市区油耗12,高速油耗6左右比较惊喜。 操控加速很给力,虽然地盘用料一般,但是调较不错,开起来很轻快,减震也不算软。 空间方面,家人乘坐非常满意,尤其是后排,坐垫加长了,长时间乘坐舒服了很多。 智能配置对于我来说足够了,目前重启了车机两次,一次是因为蓝牙无法连接用不了CarPlay ,还有一次是WiFi 没有网络。交车的时候特地要求销售教我一遍所有功能,过程中让他根据我的要求设置,虽然耗时40分钟,但是比自己琢磨快太多了。 不太会拍照,随便上几张吧😅