雅阁后备厢空间大值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

目前已经开了3千公里了来说下本人的感受，首先雅阁年轻化的外观，加上现款幻夜版的熏黑处理个人还是非常满意的 【油耗】平常市区通勤七个多高速我开过四点六，省油这一块虽然跟混动没发比但是还是比较经济的了 【空间表现】本田号称空间魔术师这一点不用多介绍了，朋友是开帕萨特的做我后排他自己说感觉比他帕萨特要宽敞些，后备箱空间也是可圈可点的，过年的时候拜年拉的酒水礼盒塞了一大堆任然还有地方能放 【动力表现】虽然说是1.5T的排量但是只要肯给油动力也是不俗，就是变速箱有些拉胯起步慢了些高速上110左右再往上提速明显感觉迟缓了，不过作为一台家用轿车来说反正是够用 【乘坐体验】本田传统噪音处理的不好，前排有双层的隔音玻璃稍微好点，后排的噪音就很大，而且大多是来自于胎噪，时间长了能习惯但是好歹是二十来万的B级车啊这个噪音确实掉价

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【油耗】 目前行驶300km，全程市区空调，9.5个油。 【空间表现】 空间还是很足的，我可以半躺着开车，后排行驶中还没坐过，朋友们都说挺宽敞的，尾箱很大。 【最不满意】 车门内的包围总感觉没包紧，松松垮垮的。胎噪就不说了，打算买就忍忍DJ搞起，或者换胎加隔音棉吧，异响的话，我的车情况是停一夜，或者等红绿灯起步时，给油就会有点滋滋响声，80码以后，或者大脚油门就会好些，不知道是中控还是副驾驶车门哪里，挺烦的。 【购车经历】 这是我的第一辆车，一直有购车打算，就是没怎么关注，上个月底看到路上行驶的雅阁挺漂亮大气，就去店里问了下价格，没过两天，赶上购置税减半，第一次买车，不会砍价，又是一个人去的，想了想，反正国家兜底了8000多，不想费神了，定车交钱办贷款，前后三天提车，始于颜值，喜欢就买吧。 【驾驶感受】 我一新手感觉开的很顺手。 【动力表现】 起步有点慢，可能是我油门给小了，大脚给油动力还是很强的。

点评车型: 2018款雅阁 230TURBO 舒适版 国VI

3.86分“良好”

首先是颜值不错，十代雅阁的前脸很帅，溜背造型，侧面的颜值也高，身长和身高比也适合，是我喜欢的。 其次是空间，真的没得说，所有坐过后排的人都说宽敞，后备箱也大，不愧是空间魔法师。 最后是不足，首先是马力，确实起步有些肉，中高速提速不快，但在武汉这个城市也够用了。内饰也是要吐槽的，全是塑料，有些拉垮。再就是没有carplay，中控屏也是非触控的。 加装清单： 1.换屏幕花了两千多，10.2寸，触控屏，带carplay，完美解决。 2.隔音不好，所以加了四门隔音。，花了一千五。 3.音响不好，四个喇叭，原厂的喇叭都丢了，换了6个国产喇叭，响多了。 4.车内太素，加了氛围灯，花了一千，装的是通用款，虽然有雅阁专用的，但是太贵。 5.出厂的轮毂也不好看，换了，花了两千多，还是高配的五芒星好看。 6.起步肉，改了电子进气，起步响应快一些，花了五百多，油耗会高一点点，可以接受。 7.改了锁车自动升窗和缩后视镜，这个便宜，只要两百就可以解决。 8.加了侧面的饰条，后视镜盖是碳纤维色的，不是真的，因为之前后视镜被小电驴刮了有痕迹，遮一下。 车漆是真的薄，前后全是小伤，无伤大雅，只要自己不在意这些，就不会影响心情，车子嘛，毕竟是消耗品。 其他的应该没啥了，等后面存够零花钱了，就去贴个钢琴黑，出厂的黑色时间久了不够亮了，上次晚上看到一个黑色真的惊艳到我，下次去找找。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.07分“优秀”

提车一个多月，开了差不多一千公里。 外观还可以，极夜流银配上五星轮毂，初见挺惊艳的。 内饰一般般吧，就一个中控能看看，自带的的地图跟高德没得比，还有carlife不知道为什么分辨率低的不行，试过一次就在没碰过。 后备箱、后排空间挺满意。但副驾驶前面的储物柜就有点不尽人意，放两本书就感觉满满当当。 比较满意的点 1 混动启动声音比较小，动力响应也是比丰田的来的快(试驾过凯美瑞和威兰达) 2 可以手机远程操作，车机联网后可以在线听歌挺方便的。 3 无钥匙进入真的好用。 缺点 1 不开窗还行，开了窗胎噪较大，隔音还可以。 2 怠速充电的时候能明显感觉到抖动。 还有开ac空调的时候发动机声音很大。跟它之前安静的氛围格格不入。(这点最不能接受) 3 油耗没那么低，平均油耗6.3，不怎么踩油门，平时开的都是80码的公路。 4 太容易脏了，开几百米泥路车窗上溅的都是泥。 5 本来22.5订的尊贵，等了两个月没有，有的人还在加价提车，无奈25多换了锐智。还是有点坑的。 6 车显里程和实际还是有较大偏差的。 配置啥的就不去说它了，无线充电，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，不是很实用，但是可以装下B。 最后我想问下，你们每公里大概多少钱。我估算了下都快接近五毛了，混动这个油耗跟宣传的有点大啊。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

我是98年的，也没开过什么好车刚得证3个多月，按着自己的感受来聊的，我的是22款雅阁的豪华版，不喜欢的话不要喷我窝: 22款雅阁外观自己觉得呢还是很帅的，溜背造型45度角这个位置看侧颜还是很酷很帅，年轻且运动的，买车那一会就是被它的侧颜的颜值深深吸引了，毕竟我23岁这个年纪喜欢的还是比较偏向好看。 提车半个月，油耗在自己家这边有些路坑坑洼洼，走走停停很正常，没怎么开，只开了580多公里平均油耗7.8这样，小段里程在国道和省道开见过5.9，当然没开多久这些说明不了什么，只是根据现在开的说出来 这款车里的整体空间我觉得在这个价格还是很ok的储物空间够用后排坐的的舒适，后备箱空间也是很满意 雅阁通病22款也是有的，就胎噪而言也不是严重，我开车都是连着蓝牙放着着自己喜欢的歌开的，不开音乐开车的话心里还是觉得雅阁这个开车的噪音觉得不爽，但是每款车都不是完美的，毕竟雅阁中庸就是它的特点，就是各方面不算同级别的顶尖，但是在同级别车中各个方面都还算很不错

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V

4.43分“优秀”

车辆外观不用多说适合大多数年轻人的审美，内饰也有档次。但是配置在现在这个市场真的让人不敢苟同。买车的时候销售根本没空搭理，还是找了个人代替的。不过这车开起来是真的舒服，就是地盘调教的有点硬，过小坑还行。稍微大一点的坑就会感觉出来颠簸，提速很顺滑，不会觉得顿挫，可能是我自己脚轻的原因吧。保养的话，4儿子送的保养套餐，现在5000公里保养一次，一次的话一般在300左右，还是非常便宜的了。空间足够用了，我1米8的个子前排一点不会觉得拥挤，后排的话我可以把腿放在座椅下面躺在座椅上。后备箱也是相当的深了，日常家用绝对够用。而且后排座椅还可以放倒，总体来说这车外观帅气，空间大，保养便宜，最最主要的是省油！是一款非常不错的家用车！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28岁，已婚上班族，喜欢混动，对比了凯美瑞和雅阁，始于颜值，2022年3月喜提22款雅阁锐领 【提车坐标】南京 【落地价】 22.9万，办了一年免息，4S服务费2000，贷款服务费1000，这3000死活砍不掉 装潢上给加装了前2后4雷达，换了一套幻夜系列同款的哑光中网，帅气多了，4S送了行车记录仪，贴膜，脚垫和车上的小东西加1000块钱做漆的券，混动标配的3次6保养厂家送的不说了 【油耗】 跑了920公里了，目前综合油耗4.8L，这段时间跑高速大概就200公里左右，其他都是市内通勤，正常开4.8的油耗还是很满意的 【空间表现】 后备箱是真的大，能放不少东西，后排坐起来也很舒服 【驾驶感受】 混动起步没啥声音，很丝滑，就是容易误擦到老头老太太，自适应巡航用起来很舒服，放心大胆用就完了 【动力表现】 等红灯起步贼快，高速开运动模式动力很猛，声浪很好听，虽然是假的，哈哈哈 【亮点配置】 锐领的配置中规中矩，符合个人需求即可 【最不满意】 噪音应该是雅阁最能让人吐槽的吧，路况差点的地方确实挺吵的，没那么看重，能接受这个短板就行 【总结】很喜欢混动，开起来很舒服，省心省油，锐领的配置已经完全满足我的需求，趁喜欢，趁年轻，希望它能一直带着我走过更多山河～

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

【驾驶感受】优点 外观年轻时尚，内饰就是主流的悬浮式中控，内部空间很大啊，后备厢也很大。买的时候还对比了凯美瑞、迈腾。凯美瑞的话2.0太肉了，2.5落地价又远超预算；迈腾空间也是很大，之前也开过大众的车，还是不能适应太硬的底盘以及双离合变速箱的换挡直接。最终还是选择了空间价格口碑都不错的雅阁。 缺点 内饰豪华感差一点了，隔音比上一代有所提升了，但对比同级别的车型来说还是感觉差了一些，发动机舱的涂胶有点随意啊，马上就到冬天了，希望这款发动机不会机油增多吧.....！ 外观 这一代的雅阁外观比以前更加年轻了啊，而且还有点激进，一开始还是接受不了车头中网外凸的造型，但是看久了又觉得挺帅气的，大溜背的造型十分特别，好像一台四门轿跑一样。 内饰 内饰用料还能接受，相比凯美瑞还是差一点，不过视野很好，很开阔。仪表盘科技感也挺强的，反应迅速，显示的内容也很多。 空间 座椅很舒适，坐姿真心低啊，开起来的感觉就好像开跑车一样，后排空间无敌了，坐三个人也不会拥挤，后备厢超大，随便都能应付日常的东西搬运。 配置 买的是顶配，配置可以说是十分丰富啦，仪表盘虽然不是全液晶，但也够用了，可以显示很多内容，而且反应速度真心快啊，HondaSensing安全系统实用性很强啊，大大提高了行车的安全性，全景影像前后雷达也很方便停车。 动力 1.5T发动机动力挺强的，坐满5个人加速到100也不显得吃力，唯独担心会不会机油增多了。 操控 操控一直都是本田的强项啊，十分适合驾驶，方向盘虚位不大，驾驶的乐趣很高。 油耗 日系车出了名省油，雅阁也不例外，现在大部分短距离行驶，偶尔跑跑高速，油耗也9个不到，已经是很省油的了。 舒适 基本上经常接触的地方用料都是软材质的，舒适性不错，总的来说，这个价格，合资品牌，雅阁一直以来积累这么好的口碑，加上优秀的外观和空间，难怪上市之后销量一直飙升。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

经过一年的亲密磨合，我对雅阁尊贵版也是非常了解，下面是我的用车感受以及雅阁的几处优点。 外观 首先这台车的颜值很耐打，特别符合我的审美观点，看起来年轻大气，不说二十万级别的天花板，也算是顶尖级别，完全满足了我这个颜控的需求。 【油耗】 比想象的高一点.不过还好能接受，9L左右我开车比较猛， ［内饰方面］ 十代半的内饰和十代的基本一致，只有中控屏幕有些许改动，其中有一些细节非常人性化，比如中控的实体按钮，在高速上调整空调温度或者前挡风玻璃除雾的时候，操作起来方便快捷。方向盘上面有切歌和自适应巡航的按键，对于喜欢听歌的司机来说是多么方便，再也不用担心切歌会造成的开车隐患。后排带有空调出风口和两个充电接口，很大程度提高乘坐舒适度。车里乘坐空间很不错，后排座椅舒适度还行， 【最不满意】 当时应该等等11代雅阁，不过10.5代最帅的 车漆 这个颜色很不错，不过没上牌前我就贴了车衣，有点小剐蹭放心多了 【亮点配置】 本代雅阁带有前后雷达、自适应巡航，后视镜加热及自动折叠、自动大灯。车机配置导航功能，在信号好的地方精确度还可以，开车不认路也不需要当低头一族。 ［空间宽敞］ 后备箱和所有座位空间都非常宽敞，乘坐极度舒适。双腿可以完全展开，头部空间也十分充足。包括前排的储物箱空间也特别大，能放很多东西。可以给家里的老人小孩一个很好的空间。 最后的最后

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.8分“优秀”

1.外观:见仁见智。我是一眼就相中了，外观对我来说满分。 2.内饰:个人认为比较简洁，自己认为太复杂了按键太多，容易视觉疲劳，11代里面相对比较简单明了。看起来比较舒服。 3.配置:配置方面，我只说缺点，剩下的都是优点。倒车影像图像和仪表盘，清晰度不是很高。车机方面大体好用，基本导航听歌语音识别速度也可以。但也有硬伤，有几个很不方便的点(1.每次都得主动上车登录，不登录导航设置了家的位置用不了 2.每次启动车，都得点车机里面有个提示什么得一堆字的确定按钮。不确定过不去。3导航得时候，我说放一首什么歌页面会切到爱趣听，不会自动切回导航页面，每次还得语音控制切回导航或者手点，此处逻辑有些不好用。应该我在导航页面直接放我想听的歌不切到爱趣听页面4.导航有时候会定位失灵，尤其是开启导航得时候，有可能你都走了一段路了，他还没找到你的位置，还得退出导航重新导航一下才能定位到你位置。) 4.空间:个人感觉够用了，本人1.7米。各方面空间都比较大。如果1.8以上后排可能会稍微有些压抑。所以对我来说空间完全够，后备箱也挺大的。所以空间也是满分。 5.驾驶感受:车开起来很舒服，我驾驶属于平稳驾驶，比较适合开cvt变速箱。动力也有，但不爆炸，够用。发动机声音不小，偶尔车里面会有点共振异响，这块估计不是所有车都有，我自己的估计和我自己装的流媒体顶上放了降压线的问题。 总结:对我自己来说，家庭用车，这个车还是挺不错的，省心经济好用外观好看。虽然有点小毛呲其他的还是挺满意我自己的选择的。 ps:还在犹豫的朋友。有什么问题也可以问我。必须上传车图片，平时也没拍过。只能传一张贴膜时候得图片了

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.6分“优秀”

去年打算买车之前就已经提前看了即将发布的雅阁十一代，感觉咋说呢，不能说是奇丑无比吧，反正那前脸跟大号型格一样，而且那个时候还有购置税减半政策，提车的时候正赶上全面放开疫情最严重的那段时间，整个4s店就俩工作人员😂不过车还好，脑瓜子一热就全款买了😂用车半年了，今天也来说说心得体会 【油耗】 先说说油耗吧，刚提车那会我记得是8个油左右，有可能是冬天的原因油耗高点再加上是新车的缘故，现在的油耗已经是4.3个左右，已经很省油了，这点打九分 【空间表现】 雅阁不亏是有空间魔术师之称，真的是把物能尽其用这个词体现的淋漓尽致，后排坐两个一米八五的大小伙子都绰绰有余，至于后备箱什么的更不用说了，最近的一次硬塞过三个行李箱和两个编织袋😂 【提车价格】 价格的话我真有点记不清楚了，裸车好像是这个价格，最后办齐了落地22.28万，送了玻璃膜，车垫，行车记录仪，现在想想感觉自己当时脑子进水了 【驾驶感受】 嗯，从提车到现在也有八千多公里了，基本都是自己在开，最大的感受就是减震隔音是真的差，平常路段还好，一上了高速就跟没有玻璃是一样的，有一次过减速带车速六十，减速带还高点，整个人都飞起来了😂 【最满意】 车型是真的好看，对比十一代已经很满意了，当然了金无足赤人无完人，车也一样，想要这样就舍弃那样，不可能十全十美，车好看，省油空间大，相对而立的就是减震，隔音，不在乎这两点的同学们可以来看看

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

一直心心念念雅阁的外观，20年11月23日提车，买的精英版，加装了5000块钱，包括前排座椅加热，前后雷达，右转盲区监控，个人感觉前后雷达还是很有用的，我们这边地方小，4s店不加装不让提车，建议小伙伴们在外面加装就可以，比较便宜。提车2月了快才来写下雨用车感受，希望对大家有帮助，首先外观不用多说，35岁以下我觉得想买b级车的颜值雅阁绝对可以，感觉没有对手，内饰客观的讲确实比较老气，沉闷，但是不至于说廉价，还是有简洁明了的感觉的，雅阁的空间不用说，无论是前后排空间，后备箱空间都很优秀，网上说的后排头部局促，我想没到1.85米的人不会这么说，前排储物空间也特别多，毕竟本田空间魔术师不是浪得虚名。动力1.5t肯定不如迈腾，cc之类的，但日常超车变道绰绰有余，油耗我在北方零下18度左右，雪地胎，告诉6个左右，市区平均8-9个也够了，一直堵车就会更高一些，很多人说雅阁胎噪发动机噪音大，本人亲测没有那么大，跑高速120声音不大，听歌什么没问题。缺点就是车配置普遍偏低，车身接缝比较大，看抖音测评变速箱漏油问题值得担忧，总体来说20万选雅阁不会后悔的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

【最满意】 朋友买车想让我推荐一下20万左右的车，我脱口而出就说买雅阁，省心还省油。没想到第二天朋友还真的要拉着我去看车，说实话雅阁的外观是真的好看，符合年轻人的审美，时尚而又不激进，最主要是省油。 【驾驶感受】 试驾过程中，雅阁加速倒是反应挺快，但是起步阶段有稍微的顿挫感。在运动模式下，可以明显感觉到发动机爆发力增强，在运动模式下怠速是可以听到发动机和排气的声音，声音特别小，在安静的环境是能听的出。唯一有点不满意的就是胎噪声有点大，隔音做的有点令人不是很满意。 【乘坐体验】 空间是比较大，毕竟是个B级车，做进去腿部可以自由活动。在后排乘坐时腿部大约还能有2拳左右的空间，但是头顶有些碰头，也可能是溜背造型限制了高度。后备箱空间也挺大，底部比较平整，能够存放的物品还是比较多的。 【油耗】 雅阁在B级车中还是比较省油的，当时看试驾车大约油耗在7.5个油，也可能是平时试驾时油门踩的猛。预计在高速上6个油差不多。 【内饰】 内饰方面其实没什么优点，普普通通，甚至优点配不上20万的价格，硬塑料感严重。如果能使用软材质包裹起来，绝对提高逼格。但是日系车嘛，配置历来也就这样。 【总结】雅阁外观时尚，符合当今潮流，动力输出就是家用车，只要舍得给油，推背感还是有的。空间表现不错，包括后备箱容积都挺大。内饰就不做评价了，仁者见仁智者见智。总结起来就是如果你不追求科技感，追求的是省心、省油，还有面子，雅阁确实是你不错的选择。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4分“优秀”

【买车费用】雅阁 2021款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 指导价23.98万，本地4S店优惠9400元，裸车价23.04万，购置税19862元，保险（商业险+交强险）7500元，加上上牌等费用，全款落地在26万上下。 买车2个月，行驶里程1756公里，下面说一下我用车感受： 1、最满意的还得是颜值，我喜欢这款车可以说是始于颜值，整个的外观设计非常的年轻，符合了年轻人的审美需求，造型非常的运动，格栅进行了熏黑处理，看上去很大气，大灯组很犀利，搭配上LED光源的加持，照明效果超级棒，特别是在夜晚，灯光穿透力很出众，车身略有几分溜背，配合流畅的线条，营造出了几分轿跑的既视感，思域同款尾灯是我比较喜欢的一点，带来了 极高的辨识度；另外，要说的一点是车漆比较薄，新车刚买不久倒车的时候就挂彩了，车漆掉了一块，非常的心疼，好在并不是很严重。 2、之前一直都是开燃油车，混动车算是我第一次开，开这车的感觉明显跟燃油车不同，特别是冷启动的时候，发动机的声音特别下，不仔细听根本听不得声音，动力表现也要比燃油车好很多，尤其是起步的时候，提速特别快，没有丝毫拖沓感，中期表现也是很出色，给油就有动力，超车很轻松，基本上动力随叫随到，这样的表现完全满足了平时的日常需求，跑高速的时候，前半程提速比较快，后半程提速就比较慢了，原因是发动机既要提供车子的动能又要给发动机充电，这时候能够感觉到动力的衰退，另外，这套动力的平顺性超级棒，没有丝毫的顿挫感，开起来质感非常的出众。 3、空间超级大，一方面，尺寸表现抢眼，车长为4893mm，轴距为2830mm，良好的参数表现为宽敞的空间奠定了基础，另一方面，延续了本田家族的优势，空间利用率非常的高，要比同级大多数车型都要出色，身高178cm的我，坐到后排头部空间还有1拳左右的距离，腿部空间接近2拳，后排横向空间很宽敞，坐3个人一点问题没有，车内小的储物槽比较多，看似没什么用，其实很实用，平时随手的东西往里面一放，非常的方便，后备箱完全可以装下2个行李箱，进深尺寸很给力，满足平时的基本需求足够了。 4、关于操控性，整个表现还是不错的，开起来的感觉很稳当，方向盘转向很轻，基本上是指哪打哪，并且方向盘还可以自动回正，车子的侧倾感不强，快速转弯车子依旧是很稳，刹车偏软，轻踩就能够感觉到很强的制动效果，一般情况不需要提前踩刹车，车内的一系列辅助功能也很实用，为更好的驾驶奠定了基础，比如倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车等功能，另外要吐槽的是车内视野，由于底盘较低，车内的视野并不是特别好，尤其是在市区人多的地方开一定要减速慢行。 5、舒适性不错，车内座椅采用的是仿皮材质包裹，内部填充物很软，坐上去很舒服，并且座椅的支撑性比较好，长时间乘坐并不会觉得累，尤其是后排乘客， 完全可以说是一种享受，自动空调可以根据车内的温度自动调节，后排也有出风口，底盘悬架调校软硬刚刚好，一般路面都不会有明显的颠簸感，除非过减速带这样的路况，另外还要说的是隔音问题，个人觉得不是很好，特别是跑山路的时候，车窗关闭依然能够感受到强烈的胎噪，这点确实还需要加强。 6、截止到现在，油耗表现很满意，综合油耗6L左右。 总结：混动雅阁整个的表现可圈可点，特别是外观、空间、操控、燃油经济性等方面的表现极其出色，完全满足了大多数消费者的选择，如果预算够的话，我还是比较推荐这款车的。