雅阁动力中规中矩值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

点评车型: 2016款雅阁 2.0L 精英版

4分“优秀”

【购车经历】 这是我自己的自用车，是2016款9.5代雅阁2.0L自动精英版，购车经历可以说开始我考虑买车就想买一台空间大、省油并且皮实耐用的合资轿车，所以自然而然就锁定到了日系合资中级车三杰，雅阁、天籁和凯美瑞身上了。 当初我和媳妇在北京跑了比较多的4S店，最开始看的天籁，因为天籁当时优惠也是3万多，价格和雅阁差不多，整体也加了日间行车灯，配置是三款车里最高的，记得有电动后视镜折叠、中控彩色屏幕、前排座椅电动调节、定速巡航等，发动机也是直喷发动机，整体我还是比较满意，但是天籁移动大沙发，我老婆比较担心悬架比较软，所以听老婆的放弃。 然后去看的凯美瑞，凯美瑞动力是2.0L+6AT，比雅阁、天籁的CVT要强，而且是直喷加歧管喷射双喷射技术，配置属于中等吧，但是内饰真的难看，那种老的桃木花纹，太老气了，最后也放弃了。 最后去看了雅阁，说实话，雅阁9.5代雅阁外观比9代雅阁好看太多了，日行灯也比较高级，动力技术比不上凯美瑞，配置比天籁低，但是整体来说很均衡，也挑不出啥毛病，而且销售服务态度很不错，帮忙办贷款，后来媳妇拍板就定了雅阁。 【驾驶感受】 在北京开外地牌照所以公里数跑的比较少，一直是我自己开，6年才跑了2万3千多公里。整体雅阁2.0发动机，多点电喷加CVT的变速箱最大的优点就是平顺，但是低速时速三十公里左右收油门有顿挫感。整体动力只能说够用，整体前半段加速比较快，动力输出平稳。如果80以后再提速就有点力不从心了，特别高速100以上如果超车就真很让人着急，发动机嘶吼就是提速慢，没办法，如果上2.4的估计会好很多。 【乘坐体验】 乘坐体验整体是雅阁的亮点，车长接近5米了，加上本田本身车型对于空间利用率的利用，我身高1.8米，前排和后排乘坐都毫无压力，9.5代雅阁不像十代雅阁溜背造型，对于头部造型有些影响，后备箱空间也是非常大，内部平整，后排座椅也可以放倒扩展空间，其他储物格也是比较多，东西都能有地方放，但是扶手箱空间有点他太小了。整体悬架乘坐起来也是韧性不错，整体感不错，悬架对于细小的震动过滤的比较彻底。 【提车价格】 厂商指导价是18.98万，提车价格当时优惠2.6万，裸车16.38万，送了倒车雷达、底盘护甲、全车贴膜、封釉（现在好像都没有这个了），首付了8.98万吧，贷款10万三年，利息一万多。保险6900多，必须在4S店上，加上税费15000左右，分期手续费2000，出库费500（这个我就一直没理解是啥钱） 【最不满意】 1.噪音方面不是雅阁的强项，胎噪会比加大，特别路面不好的时候，胎噪会比较清晰的传到车里，风噪控制的还不错，可以接受，异响也没有太大的异响出现。 2.配置还是配置，定速巡航没有，同价位天籁凯美瑞都有。电动折叠后视镜、后视镜加热也没有。前排驾驶座没有电动调节、倒车雷达哦等等，广本就不能加点配置么，配置真的是太低了。 【油耗】 油耗方面还是比较满意，夏天开空调市区跑不堵车基本9.5L-10L左右，时速基本60公里左右，毕竟车也比较沉总起步比较费油。高速是真的省油，前一阵跑了高速600公里，时速基本在115-120公里左右，油耗基本6L，还是开空调的情况下，最低我跑过5.4L的百公里油耗。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

99年的第一辆车，去年刚拿到驾驶证，开我爸14还是15年的老朗逸去上班练手。因为冬天太冷我爸肩周炎，打算买个车然后朗逸还给我爸开，不然冬天开小电瓶去6 7km的地方上班太难了 考虑过很多，最终打算雅阁凯美瑞其中一个，20w左右的预算 女朋友家里人推荐2.0凯美瑞，但是想了想2.0动力不太行，2.5的超预算了而且好像油耗还比1.5雅阁高。 【油耗】 从苏州开高速回宣城的差不多230km左右吧，到家差不多7.6左右的油耗，感觉还行。后面市区跑跑差不多8.5左右 12号加的第二箱油，里程重置那时候是7.5油耗，第二天去装航空软包，因为是熟人就去上网了，老板可能开俩小时空调导致我现在9.7左右的油耗（这都不是事，油耗只能说一般） 【空间表现】 空间不多说了确实绝绝子，试驾过凯美瑞雅阁我感觉空间方面很明显的能感觉出雅阁空间比凯美瑞大 【最不满意】 后备箱铁皮有一块没有垫子直接把线露出来在外面，我觉得这个应该在同等价位或者紧凑型车上都很少有吧，尽管自己买了个垫子装上去但是心里感觉———绝了 很多人说中控很一般，个人不太喜欢大屏幕感觉就那样吧（要是喜欢大屏幕就会去看看隔壁蒙迪欧那一米八大长腿中控屏幕了） 【购车经历】 车价看了很久了，4月底购置税减半还没有出来的时候在宣城小四线城市问了唯一一家4s店，那时候基本上都是21.5以内可以落地的。我说21.5以内可以做不，销售说很难。 好吧后面换了一个 7.20左右又去问说，21以内能不能做。也说不行 去问了芜湖合肥都是要21，要么让你贷款要么让你加装360，不然提不到车 想了想真气，我全款买个车是来受气的？ 然后就去问了附近的，结果去苏州吴江提的，7.27定，7.28就说有现车可以直接去提，因为假期问题7.30才去 2小时的高铁确实得劲，然后坐地铁坐出租车 那天运气挺好，出地铁站的时候还下雨，到了4s店就不下了（刚好免费洗车） 看了一下，车子7月份生产的，行驶了6km，检查了一下没啥问题 直接签合同提车了 【驾驶感受】 平时市区路况挺好的开开感觉还可以吧，感觉应该算是20w左右车里面中规中矩的了，没有开过好车但是感觉就是很安稳的一辆车 目前为止就是感觉 1.太长了不好停车，以至于现在一次侧方位也没有去停过（尽管也没有需要用到侧方位停车的时候） 2.carlife真垃圾，不过最近买了盒子，zcws和某用的都买了，反正有30天试用期还有运费险，目前感觉某用延迟小一点，打算再用用看 另外很多人说的噪音问题，其实我感觉雅阁凯美瑞真的差不多，要是加速一个是呜呜呜一个是哒哒哒，半斤八两（我是试驾完雅阁再去试驾凯美瑞的） 【乘坐体验】 个人真不建议各位小姐姐买什么座椅套的。或者有女朋友要买座椅套赶紧让她别买。主驾驶左侧肩膀位置好像有一个安全气囊，套进去了就郁闷了（我就是大怨种，女朋友买了退了感觉又不好） 买个坐垫腰托靠枕不比这破烂套子好用 对我来说还能接受，大不了年审的时候再脱下来呗

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.9分“良好”

【购车经历】 来了来了，小雅已经陪我行驶6000公里，来谈谈看法，本人24岁是名小白，驾照以考三年一直有购车的欲望，考驾照那一年 看到了路边停了一款16款思域 炫动蓝 当时真的感觉帅爆了看了好一会，本人也是名帅哥哈哈，所以对车子外观也有一定追求，当时心想一定买思域，经过几年攒钱，认识的车也越来越多，又了解到雅阁这款车子，被它外观和大溜背给征服了，虽然思域和雅阁不是同级别 但是看到自己喜欢的东西不想到时候留有遗憾，又开始向B级车伸手，选车的时候也是纠结了好久，每辆车都有它的特点，看了迈腾跟皓影阿特兹，当网上阿特兹异响闹的风风雨雨直接没看，最后试驾了皓影迈腾雅阁 皓影加速感欠缺 内饰不太喜欢 又过于偏爱轿车 迈腾外观沉稳 但是座椅太硬不舒服，试驾体验还是感觉雅阁好开 虽然很多人说迈腾有操控 但感觉适合自己的才是最好。 【提车价格】本来想着看好雅阁精英版 但又赶上改款 迎来了10.5代 没车一直等了好几个月 最终11月份有了现车当时问了没有优惠 192800的价格 可能是小城市优惠不大当时也等着用车 早买早享受吧 当时是看了尊贵版 奈何囊中羞涩 还要加价 肯定有人会问为什么不加点买尊贵 我再加点也不会看雅阁了 父母给了12万+自己出了10万最终已215800全款落地 送的首保 膜 记录仪 脚垫 。 【空间表现】 对比同级别，雅阁空间真的大 不管前排后排 非常适合家用 不愧是空间魔术师。 【油耗】 经过第一箱油的统计 新车满油跑了880公里 也是惊呆了我 可能是我们这边路况比较好 乡村道路红绿灯少，我的车速也不慢60-70左右，还有一个是高速非常省油 能降到5.3优秀的时候能降到5.0，相比朋友的比A级车还省油 小伙伴们都还不信，也可能是每个人驾驶习惯不一样。 【最不满意】 这个必须来吐槽一下配置，二十几万连个定速巡航都没有 远光灯卤素4个喇叭 豪华版何来的豪华二字 本田这几年也越来越坑了 可谓是又爱又恨，还有就是胎噪较大 特别是开窗 不过自我还能忍受，还有一个是雅阁底盘相对较低 农村过坑要慎重，本人都挂好几次了 还好无大碍 车漆也比较薄 墙上轻轻一刮就掉漆 也是非常心疼 。 【动力表现】 动力中规中矩，提速也相对较快 只要舍得踩油门，发动机那咆哮声一上来是真的爽，但是推背感不明显，地板油没试过 不怎么爱飙车。 【驾驶感受】 驾驶感受整体不错 转向也很灵敏精准 刹车比较软这一点很喜欢 能有效控制刹车距离 ，高速底盘还是很良好不怎么飘 【最满意】 最满意的都不用多说，必须是他的外观颜值担当和空间以及油耗。 【总结】 选本田车呢你就要接受他的噪音以及车漆和配置等等，相对来说优点大于缺点。人无完人，车无完车，不管什么车它都有优缺点，买了就不要后悔，买了就要好好爱惜 珍惜它，毕竟它会为你遮风挡雨，在以后的日子里，将与你一路同行！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.07分“优秀”

【空间表现】 雅阁空间，就不多说了。同级别中，应该数一数二。 【乘坐体验】 座椅还行，偏软，包裹性一般吧，腰部调节个人感觉很鸡肋。本身雅阁整体偏低，主驾驶位有前后高低腰部调节。但副驾座位竟然没有高低调节，因为车身座椅都偏低，所以副驾驶位视野受限，不是很开阔。 【驾驶感受】 提车一个月多，行驶1450公里。最初上手，觉得方向盘便重，不够轻快。开了一个月，习惯了，感觉还行，算不上运动，也不算很灵敏，到握在手中，信心还是很足够的。 【动力表现】 经济模式下，动力平平，提速一般，但也不能说很肉，白开水一样吧。一般模式下，动力就上来了，只要你敢踩！它就敢给你！发动机声音有没有，我告诉你有！但是能接受！除非你突然地板油，那就是发动机噪音了！ 【油耗】 行驶快1500公里了，基本上市区道路，目前8.8油耗。对了，匀速在哪里看？哪位车友告诉下。谢谢 【最不满意】 1，装配工艺，算不上精密。车辆过坑，颠簸路面，塑料铁皮摩擦等等轻微异响声还是常有的，但大部分可忽略不计。 2，铁皮车漆，薄！薄！薄！提车才一个月，车身和车门处，已经有小白点和几条划痕了！我也不知道怎么来的，但肯定不是刮蹭碰撞的。 3，中空屏幕导航，个人觉得，音量调节旋钮，不应该取消！触摸音量除了留指纹，还得一下一下点！当然，方向盘可以调节，但副驾驶操作就只能触摸了！不应该消失音量旋钮！ 4，个人登入，是不是每次上车就要重新登入？本田就不能登入一次就行了？太烦了！后面干脆不用了。听歌就用蓝牙。 5，竟然没有静音功能！只能触摸中控停止键！更坑爹的是，要恢复声音，方向盘竟然不能操作，也只能触摸中控停止键！什么鬼！太不方便了！ 6，后续，继续更新，我会发图文。请各位车友，互相关注，也互相讨论讨论。最后说一句，20万的车，不能有太高要求，雅阁，还行吧。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

3.93分“良好”

2021年4月份提车，看车的过程比较长，先从长城wey系列，到奥迪，别克，吉利，长安，日产，丰田，本田基本就是这么个顺序，别问我为什么没有大众，我得回答很简单，没想起来有个大众😂。看了一圈落地本田雅阁混动。首先，它的外表确实吸引我了，跟我看到vv7感觉惊艳一样，这代雅阁没有了以前老干部风范，很年轻很运动，一眼就决定。我也没选黑色的，直接入手白色，我觉得白色更运动，年轻，给我一种快乐活跃的感觉。 再者，我家里的长辈有开日系车十多年的，除了正常保养，不算人为剐蹭，真就没出过什么毛病，异响都没有，省心啊。 然后就是空间大，前后排都可以，一家三口很合适，敞亮的一批，坐上去就感觉很舒服。 油耗:没考虑过，我这人性格比较平和，开车也是一样安全第一，不是着实着急的事，尽量不开快车，现在这年纪上有老，下有小，就我独子一个，不能任性了。所以市区油耗一直不高，综合后最低时4.7/3000公里时， 现在5.0/5500多公里。基本260元92油，将近20多天吧。 为什么选混动，选个跟周围朋友不一样的，我买车那会周围朋友没有混动的，提前尝个鲜，回头给他们吹吹牛x普及一下。 速度性能:中规中矩，高速要速度，随叫随到，对于我够用，爬大坡费点劲，市区大坡基本没有，地下停车场不费劲，没有网上说的那么邪乎。 隔音:确实差点，我能接受，我媳妇接受不了，后排确实吵点。 异响:没有，过减速带什么都没有。 操控:正常驾驶没问题，紧急避让的话没试过。 内饰:一般，没啥评论的，只能说一般。 配置:锐领够用了，足够了，好多还用不上呢，最好用的就是自动驻车和后视镜加热，别的用的不多，示警的反正常开。 舒适性:我开车坐时间长了确实不舒服，一直想买个靠垫，老忘，发表完文章就去买，今天不能忘了，不过同事开我的车就没事。 和油车比较:第一，别听网上视频瞎逼逼，自己去4儿子店试驾去，多跑跑就知道差哪了，每个人感觉不一样，我很喜欢电的这种感觉，油的确实给不了，怎么形容那种感觉呢，忽然爱上了。 保值:没考虑过，还没考虑买，就要考虑卖，估计好多年才能考虑卖呢，不听网上视频逼逼，又不是他买车，我买车。 澄清一下，我说的是一些完全不说实话的网络说车视频啊，大部分都是好的主播，如果你想买车，按人的正常逻辑就是先想他的好，慢慢在看他的不好，而且不好一直在延续。网络评论可参考，拿主意还是自己，能接受就自己拿主意，自己的事情自己做主。 我记得看过一个车评人的视频首页，基本哪个有点名气的品牌都说到了，而且全是缺点，一辆车缺点都是七八个，而且大小毛病全有，最终给你的感觉买哪个都不合适，就公交车吧。个人观点，仅供参考。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.67分“良好”

【购车经历】 4月份从武汉提的裸车，优惠1.2w，现在1万7千公里，家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv，买车时试驾了凯美瑞，雅阁，以及亚洲龙迈锐宝xl，个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些，亚洲龙内饰大气屏给我劝退了，迈锐宝2.0动力确实猛，外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了，最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫，最后感觉20多岁还是开外观年轻些，动力强一些的吧? 【驾驶感受】 动力还行，节能模式比较适合佛系开车，起步有点肉，但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足，车感觉有点飘，低速方向盘重，底盘太低，很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了? 【保养】 首保完在本地4s店买的保养套餐，2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂，不包括空滤汽滤，不太划算，修理厂保养比4s点划算些，差不多的价钱可以换全合成跑1w公里 【空间表现】 前排空间完全够用，后排中间没有隆起，前排座椅放到最后面还有一拳多，中控扶手以及后排扶手都很大，空间唯一的缺点就是后排头部空间小 【油耗】 现在是17000公里，平均油耗7.5，大概是地板油的原因，起步习惯大油门轰到3000转，城市油耗大概在7.8左右，高速5.6左右，平时加的95私油6块一升，比较省? 【最不满意】 车漆薄，车门之间缝隙大，跟德系车比较做工确实差些，然后就是车机拉胯，基本只能连个蓝牙，和其他b级车比较整个就是一老年机，然后四个扬声器，前排听歌还可以，后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?， 总体来说还算满意，各项比较平均?

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.7分“优秀”

【购车经历】 98年，人生的第一辆车，毕业工作需要用车，本来就是准备买雅阁，喜欢很久了。便8月份就下了新款的定金,新款出来后豪华对标的尊贵指导价上来了，4s就不想卖了让我退定金，反正搞得挺不愉快的。后来就想买星瑞，看了一圈，后面有一家4s店说年前左右可以提，后面换了这家4s店，10月24号订车，12.9提车的，虽然一路挺坎坷，但还是买到了自己喜欢的车 喜欢的配置，结果还算是愉快的。 【提车价】裸车价202800税加保险各种在一起上路大概23万，价格还是可以接受的。毕竟太喜欢了? 【用车感受】雅阁的外观不用多说了，自我感觉是这个价位最帅的了，但是中型车车身比较长，刚开始挺不习惯，开车都很小心翼翼的，黑色还是真的帅气。 【内饰】这也是雅阁比较被诟病的一个点，相反我挺喜欢雅阁的内饰，简单，储物空间也够，新款的屏幕装个carplay也够用，就够了。 【驾驶感受】可能没来过别的什么车，我觉得雅阁开起来挺舒服，起步动力是够的，虽然是辆家用车但是1.5T的动力是足够的，开车比较佛系。【空间】空间那是没什么话说的，过年回家，家人朋友都对后排乘坐空间表示很舒服，我自己没怎么感受过哈哈 【油耗】刚提车在市区用车，红绿灯比较多，油耗一度在10个左右，我以为我买个假雅阁，过年跑了高速，家里红绿灯比较少，现在油耗8.2挺满意了，比较喝92就可以，对油耗还是比较满意的【最不满意】 跑高速的时候胎噪，风噪确实挺大的，而且底盘好低，回家底盘被磕了两次，心疼车机虽然升级了，但是导航和QQ音乐感觉都不太好用，后装的carplay也会有点卡顿，车机还希望可以优化优化吧 【写在最后】提车两个月，基本上车也都摸透了，功能配置也都用到了，感受的话很是很喜欢雅阁的，毕竟人生的第一辆车，有点小问题但都是可以接受的范围，买雅阁就是首先看重他的颜值，再加上省心没什么小毛病，用车下来很符合我对它的预期！ 苏州的车友可以加个好友一起交流交流哇??

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.93分“良好”

购车五个月现8400km用车体验吧。 1. 外观 外观真的没的说，前脸的灯很好看，购车百分之六十因为这个车的前脸。 2.动力 1.5的我觉得家用真的够了，市区加快速路，100以上超车也不会很尬尴。你只要敢踩，它就往前窜。 3.品牌和历史口碑 雅阁不用多说吧，虽然不如前几代，雅阁在老百姓的心里还是有些份量的。本田我不太了解，但是都说买发动机送车。虽然我也没太体会到，哈哈。 4.驾驶感受 座椅还算软，长时间也没感觉腰疼，个人感觉方向盘算沉的。转向和路感都不错。 说说缺点吧。 1.车漆 大问题，快速路大车一走一过是要小石子一崩，不用怀疑，必露底漆，要不就是一个坑。 2.噪音 谁开谁知道，上80km在快速路上，各种噪音蜂拥而至，谁开谁知道。 3.保养 5000km保养，一次700，一年1400。我问一下A6多少钱啊？ 4.配置 大哥我二十万都花了，你给我多个远光LED会死吗？别跟我说雾天黄灯透的更远的话，穷理由。您说您倒车影像都配了，加个后雷达很过分吗？ 总结 其实差一点就买330帕萨特豪华，家里有俩宝来和一个捷达。迈腾媳妇又特别不喜欢。差一点就订车。帕萨特豪华要比雅阁精英贵两万左右，差一点，真的差一点。加上那时候帕萨特口碑的确不咋地，一狠心一跺脚，反正媳妇喜欢雅阁，买就买吧。ps：当时想买雅阁豪华星空版。要等两个月，豪华版又没黑色现货。精英4s店人家准备好了，ok，顺水推舟。 十分的话，雅阁在我心里要7.5分，万般不好它也是我的东西。遮风挡雨，日夜兼程。它也是我家的一份子！ 以上是本人用车体验，希望能帮助到有需要的人，谢谢大家。 ps：以上属个人观点，与其他相关信息无关。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.86分“良好”

雅阁让我最满意的就是改款后的外观和空间了，十代雅阁外观设计很时尚，尤其喜欢他装配的羽翼式的前大灯，给人眼前一亮的感觉，空间没得说，我身高177，坐到后面都快能翘二郎腿了，头部不是很充足，大概一拳多一点，毕竟是B级车，空间还是有保证的，再就是本田的储物能力，善于做空间的本田在储蓄空间上设计的很合理，任何的小东西都可以找到适合的地方摆放，空间上不需要担心，家人和朋友在乘坐上的评价都非常满意，座椅也比较舒适，座椅宽大厚实，长时间驾驶和乘坐也不会感觉太疲劳，座椅的包裹性和支撑性都不错。1.5T的动力，都说本田买发动机送车，这动力日常使用足够用，起步是那种比较平顺的，如果想起步快点的话就感觉有点肉了，CVT变速箱确实没有顿挫感，换挡很平顺，高速表现我也很满意，车里拉着四个体重150的人，跑高速感觉没怎么踩就到160了，过弯路也不觉得飘，比较稳定扎实，高速油耗7个左右，市区10个左右，正常行驶的话8个左右。平时上下班开，偶尔跑一趟小长途而已，所以无论油耗还是保值率我觉得雅阁都很赞。不满意的话就是雅阁的底盘有点偏低，侧向支撑也是偏舒适的，感觉侧撑有点不足，中控偶尔会有异响，稍微有点溜背造型，后排车窗有点偏小，后排稍微有点压抑，再就是配置有点低，精英版的车型居然没有前后雷达，没有车门的自动落锁功能，内饰的材质档次感稍微差了一些。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.86分“良好”

本田雅阁一直有着空间大师的称号，并且在市场上一直也是本田的标杆，不仅仅积攒了大量人气，其性能表现也是非常出色。尤其是雅阁2018款的260turbo精英版，颜值和空间都非常出众。沉稳之中又不缺乏运动和时尚感。从侧面看，流线型的车身，视觉感受非常大气，整车的风格简直是老少通吃。 雅阁2018款的260turbo精英版官方指导价18.98万，搭载1.5T四缸发动机，虽然说排量不大，但其在数据上的表现却非常出众，最大功率143千瓦，马力194匹，最大扭矩260牛米，再加上雅阁车重只有1494kg，动力完全可以满足一般家用需求。并且在涡轮介入之后，起步和加速超车几乎没有延迟。精英版属于中配，配置虽然没有顶配那么出色，但在同价位的配置当中，完全能够满足家用，配备了电动天窗、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动座椅、倒车影像、定速巡航、自动驻车等等都有，同时还有17寸的大轮毂。补充一点就是本田雅阁的保值率一直都是同级别车当中处于领先的地位，由此可见这款车还是非常受大众车友认可的。 作为本田旗下的中型车标杆~本田雅阁，它的亮点也是非常的多，比如空间、动力、操控内饰等等。 1、雅阁超大的空间是它最具有竞争优势的地方，车长4893mm、宽度1862mm，再加上2830mm的轴距，无论横向还是纵向都非常宽敞，后排坐4个人都没问题。并且腿部空间还有着两拳的距离，活动空间很大。而后备箱的内部设计也比较规整，家用完全可以。 2、油耗满意。作为中型车的雅阁，1.5T发动机油耗并没有想象中那么高，比预期要低，市区代步平稳驾驶的话，百公里综合油耗还能够控制在9升以下，如果堵车的话也仅仅在9.5升左右，综合表现还是非常满意的。 3、动力够用。刚开始感觉1.5T的发动机动力会有点偏弱，毕竟雅阁是中型车。但实际驾驶，虽然赶不上迈腾2.0T，但是1.5T地球梦发动机还是非常不错的，配合CVT变速箱，表现非常平顺。深踩油门，速度在30km到110km之间提速感最强，当过了120km，深踩还有提速感，但强度会下降一些。 4、操控出色。虽然雅阁车身比较长，但是驾驶、操控完全没有影响，方向盘也没有虚位，日常代步也能得心应手，非常精准。刹车部分很灵敏，简单熟悉以后，刹车力度很好掌握，非常线性。 5、内饰有质感。雅阁作为日系车当中比较不错的代表车型，内饰整体风格比较简洁、大方，并且用料做工也比较扎实、可靠，视觉效果非常不错，有一种低调奢华感。 如果非要找雅阁的缺点，也能够找出一些： 1、后排中间凸起。空间上虽然是没话说，但是坐在后排中间凸起的位置，长时间还是会有一点不舒服。 2、悬架偏运动，有点硬。在经过减速带的时候，感觉车身减震也不太好，颠簸感比较明显，经过小坑不减速也有叮当一闷响。 3、车漆比较薄。雅阁的外观颜值很高，但是车漆有点薄。跑过一次高速，隔天洗车在太阳下看到白色线条一样的东西，像是剐蹭，但是路上并没刮蹭，还是建议提车时贴个车衣。 4、隔音一般。市区代步风燥和胎噪都不明显，但是深踩油门，还是能听到发动机声音。上高速，风噪最明显，发动机声音和胎噪倒是一般。 总而言之，雅阁2018款260turbo精英版感觉比较适合家用，空间上足够优秀，并且油耗低、动力等等都能满足日常行车，性能比较均衡，该有的基本都有。再加上本田车比较省心、耐造，同等配置下，雅阁这个版本的性价比还是挺高的。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.4分“优秀”

【油耗】 基本市区跑，表显9个油 【空间表现】 很宽敞 【购车经历】 贷8.35，分60期我准备提前1年还款，13.93加5k置换补贴加1.27k购置税加5.5k保险加利息违约金落地应该在16.8 【驾驶感受】 动力还可以，过减速带有点颠 【乘坐体验】 总体很舒适

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.86分“良好”

【提车价格】 全款落地19.98w，260精英版，车价优惠一万多一点，除了保险上牌购置税，其他全都不要，不知道买贵没有，当时只有20万的预算，价格合适就提了，贴膜行车记录仪都是自己后面装的，送了一副脚垫 【乘坐体验】 还是挺舒适的吧，本来也偏家用，对我来说是够了 【空间表现】 同级别空间最好，这个确实没得说，最得意之处吧 【油耗】 现在还在磨合期，跑了不到五千公里，我踩的比较猛，市区走的一半一半吧 【驾驶感受】 1.5T有这个动力可以了，日常超车没问题，底盘质感还是挺清晰的，不硬，方向盘很轻，女孩子开没问题 【保养】 刚做的首保，问了一下平时4S店保养一次600多吧，差不多，能接受 【购车经历】 当时也对比了君威GS、天籁、奥迪A3、宝马一系125i、最后还是选了雅阁，预算内买车 【最满意】 空间大、颜值高、动力够用、油耗应该不算高，养车也不贵、可家用可运动，是不错的选择。 【最不满意】 屏幕不是触屏的，而且不智能，远程启动没有，自动感应大灯没有，停车自动折叠后视镜没有，没有语音交互体验、反正科技感的东西是一点没有啊，在意车机互联这方面的盆友，可能要失望了，其他都挺好的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

幻夜奥夫特黑，颜值抗打，个人觉得比较符合00后的审美。194的动力表现一般，代步够用，在我的小县城能起步能胜过大部分的车，本田CTV耐性有待考究。空间表现不错！隔音差，高速行车胎噪路噪大，幻夜原厂横滨轮胎很挑路面。底盘调教偏硬，座椅偏低，舒适度差。离地间隙低，前铲较长，适用于城市路面用车。内饰塑料感强，比较符合本人喜欢简洁对称的审美，但同级别雅阁的内饰和配置都谈不上精致与优秀。1800公里，平均油耗9.0，对此无感，本人脚比较重，石化92 95都加过，个人觉得无太大差别。综合来说，外观不错，空间适合家用，燃油经济性一般，没什么亮点也没有不能接受的缺点，追求极致的动力操控和精致的内饰配置，请绕路！

点评车型: 2013款雅阁 2.0L PE

3.78分“良好”

自己买的第一辆车—广汽本田雅阁，2012年12月份订车，13年元月份提车，到现在爱车陪伴我已经快9年了，基本上没出过什么大问题，除了正常保养外，只换过两次后轮轴承。 前脸是我非常喜欢的一部分，虽然相对于现款来说没有那么年轻动感，但更多了些成熟稳重，朋友说新款好看，各有所爱吧，就车灯配置比现款的差了点，其它不落下风。 本田雅阁的内饰辨识度非常高的，设计大气稳重，如果是双屏的话就更有科技感了。方向盘手感很好，感觉比现款好看啊。空间大是雅阁车的又一优势，都说中国人喜好买大车，大车大空间坐起来舒适度那是极大提高，所以对于好面子这个说法我是不大认同的，虽然有这个因素，但我觉得对于绝大部分车主来说这个不是主因，坐得舒服才是王道。 不足：车内隔音效果不佳，在高速上行驶时，胎噪比较大，只能调高音乐音量掩盖，现在的新款应该改进了不少了。当初买车的时候选择的2.0L，开起来觉得动力的确是一般般，后来慢慢接受了，这车就是舒舒服服拿来家用的，不是拿来玩性能的。