雅阁后排空间大值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.71分“良好”

【油耗】 这个车的油耗真不高，我基本上市里用车，表显百公里8个油，跑高速应该会低不少，关键喝的是92的汽油，没那么娇贵 【空间表现】 这个让我最满意的就是后排空间，我老婆和两个孩子，坐在后排，有说有笑有时还玩游戏，后备箱的空间也是很大，基本上周末出去露营带帐篷、天幕、折叠桌、椅、水和水果、有时候还要带孩子们的小车子，感觉后排还有空间 【最不满意】 最不满意的就是日系车配置低，花不了几个钱的东西，22款豪华没有前后雷达，没有定速巡航，没多功能方向盘，这是自己家庭第一辆车，买的时候感觉没啥，用过之后感觉日系车真操蛋，抠搜的 【购车经历】 当时在五月份的时候去看了帕萨特和迈腾，也进行了试驾，总体感觉车子有点稳重，空间利用率高，但是没有雅阁高，双离合变速箱还是有点不喜欢那种换挡感觉，看了凯美瑞，他的黑色好看，但是也有点稳重，最后看了雅阁，试驾了雅阁的混动版本，还是接受不了混动车，后面换车肯定还是油车，不会考虑电车，混动也不想考虑，最后4s有现车，第二天提车！ 【提车价格】 4s店刚去的时候价格优惠1万，立马走人，过几天4s打电话给我，去了第二次价格降了14000，我还不满意，去了第三次19万落地 【驾驶感受】 动力足，提速快，本田的1.5T发动机叫地球梦也不是吹吹的，懂的老司机肯定都研究过，这里不多说了 【维修成本】 刚提车不到一个月倒车的时候把人家车子碰了，别人车子去修理厂花了900，我是直接保险，说实话刚买的车子碰了一下心里别提多心疼了 【保养】 第一次保养是三个月，我是跑了2300公里，4s店一个小时左右保养完了，服务态度还不错，想着我下次去呢！ 【最满意】 始于颜值，陷于动力，忠于空间， 雅阁这个车子极夜流星确实好看，尤其是正面和侧面！本田的发动机提速确实快，急加速可能不行，但是踩油门加速确实不错！雅阁的空间利用率是真高，感觉前排、后排，后备箱都有好多空间

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.14分“优秀”

6号找熟人问货源，刚好店里7月有配额，直接去订车，22号就提车，成功入手260星空限量版，星空蓝！ 手上有台325i，昂克赛拉，因为二胎出生，而且现在交规需要配儿童座椅，这两台车后排就空间太小了，放个儿童座椅就没啥位置了，所以萌生了买一台家用车的想法，为什么不买SUV，MPV呢？纯粹个人喜欢，就是喜欢轿车！ 也没看什么车，就直接在雅阁，凯美瑞之间选择了，家里有台04年老佳美，所以先看雅阁，直奔星空限量版，去的第一家店，没人搭理我，问销售吧，说产量问题，可能要等2个月才可以提车，那走吧！后面找朋友介绍认识了另一家店的销售，他们店正好有一台260星空蓝的配额，果断就它了，也懒得去看其他了，听说还是他们店卖的第一台星空限量版(新开半年的店)，一般精英版，豪华版都要超过一个月的订车时间，所以我买的价格肯定比我网上看的略高，但在可接受范围吧！ 优点吧，后排确认宽，家用车的空间算可以了，起码不像325i，昂克赛拉那样一个劲挤啊，后备箱空间也杠杠的，非常满意空间。 配置嘛，反正比昂克赛拉高一点，但是，我觉得，没有座椅通风真不友好，夏天皮质座椅的热啊(30多万的宝马也没有)。还有就是车机，还没个触控屏，刚开始用真的非常不顺手，不适应，倒车影像的像素也低(这点比不上昂克赛拉)。17寸的轮毂也略显小气了，毕竟混动版的星空限量版是18寸，没必要区别对待吧！ 日常出行上下班我都是开昂克赛拉(因为油费挺贵的)，自己开绝对够用，1.5的昂克赛拉，嗷嗷叫的发动机，妙啊。雅阁，我也不追求什么动力啊操作啊油耗啊，反正有颜实用就可以！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4.2分“优秀”

外观个人来说是很喜欢了，上下班路上经常能看到，一直很想来一辆，可惜豪华版的轮毂不喜欢，攒点钱去换一下，还有4儿子送的车窗膜我也不懂，感觉不是很黑，不知道怎么换。 空间感觉挺大的，坐后排也空很多。副驾视线会低一些，主驾很舒服，一点不挤，午睡的时候座椅放倒也很舒服。 驾驶感受说的不专业，因为新手一枚，反正比开我姨夫的克鲁兹强多了。刹车也够，提速很快，就是提速快，绿灯一亮冲太快了差点怼到前车，还好及时刹住了。 内饰配置只能说对我来说够用了，内饰比我一开始看的迈锐宝好太多…吉利星越L内饰颜色又不好看，所以这个内饰真的很满足了。配置没有达到预期，没有行车自动落锁有点离谱…也没有倒车雷达，和销售墨迹很久才送的

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

满意 1.颜值。颜值无敌，毋庸置疑的吧？ 幻夜运动套件，谁看谁不迷糊？ 轮毂，谁看谁不着迷？ 2.空间。素有空间魔术师之称的雅阁，空间绝对是他的一大亮点。前排空间适中，包裹感很强，让驾驶变得舒适；后排空间巨大！坐在后排特别特别舒服，有幸坐过自己车的后排，坐一次就不想开车了；后备箱空间也是很大，可以储存很多东西，完完全全满足日常需求！ 中控台虽然简陋，但是应有的空间储物还是有的。 3.动力油耗。我个人属于佛系开车，对动力的感受不是特别明显，但是超车一脚油门，瞬时提速的感觉还是挺棒的，就动力而言，完完全全满足我个人需求。油耗，目前700多里程，综合油耗7个多，燃油，对你没听错燃油。 不满意 1.皮薄漆薄。手指轻轻一按就下去，车漆路上石子蹦到都能掉一点。 2.味大。新车是真的臭，刚刚提车上路开回家都快熏晕了。 3.缝隙太大。四车门，前机盖，后备箱这些地方的缝隙是真大，后备箱顶层还没有装东西。 雅阁是我的第一辆车，新手也没啥好的经验之说。好车要配好景，一定要多开车出去逛逛。 好了，个人的提车感受，

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

提车半个月了 总体驾驶没什么问题 就是隔音不太行，音量开到13在车外面能听的很清楚。就是车机不带CarPlay。自带的导航太难用了 后备箱打开后你会发现后备箱里面的顶上竟然没护板，是赤裸裸的一片。然后我发现这竟然是本田通病。好歹雅阁也是B 级车，这就让人挺无语的。 后排空间绝对大，座椅的支撑也足够好，后排的中央扶手竟然有媒体键，虽然没有用，但体现的是一个排面。 油耗低，这个我就不用多说了，毕竟混动 最值得吐槽的一点是。坐姿真的很低，开长途真的很伤腰。腰部支撑的神器买了，略有缓解，但开车超过一个半小时，就会腰酸。 开两个小时以上就开始受罪了。每个服务区我都想下去休息，实在太难受了。 雅阁是台好车，不过不适合高个子开长途，虽然燃油.经济性，保值率不错。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.36分“优秀”

提车到现在有半年多了，油耗还可以，一直走城市道路，偶尔出去玩。 空间：空间后排很舒服，和妹子在里面玩一点不是很挤。 刹车再提速的时候得缓缓，要不然有顿挫感。 没有全液晶仪表盘，就让人很不舒服。可能我得不是顶配吧， 后备箱感觉还可以，空间挺大的。 我当时2020年10月份买的，那时候贵点。十九万多吧，全车下来21个。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

个人首辆车幻夜尊贵版，流水装向灯，Led大灯，黑耳朵，外观运动感十足，五芒星18寸轮毂，运动套件，颜值拉满。性价比最高的款式，前后分离全景天窗，内部空间非常大，前排座椅放都最底，后排仍有3拳以上的距离，后备箱体积也非常大，后排座椅可全部放倒，完全可以并排躺下两个人。车型较大4.9m*1.86m，右侧盲区很大，对于新手来说出入库有一定的挑战。高速油耗在7.6个油左右，市区10个油左右，有可能因为夏天空调高能量较高，也有可能因为新手新车还需要磨合。总体来说非常满意，如果购买时能再加装右侧盲区监测或者360全景影像，对新手来说驾驶体验会更好。不愧是B级车中多年销量遥遥领先的扛把子，作为第一辆油车也有可能是最后一辆油车，值得购买！

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

4分“优秀”

【油耗】 春秋冬可以跑到4.5左右，夏天开空调要6.几，还是非常省油的 【空间表现】 空间魔法车，后排空间大，可惜没机会坐，都是自己开，不过前排也算是很舒服的！ 【最不满意】 中控就是个弱智，手机不是iPhone，自带的carplay不能用，除了收音机没有任何其他功能！甚至连导航功能都没有！都2302年了，还用这种傻x配置，并且永远没有ota升级的！本田仗着自己的老资历当老古董！后来实在没办法，自己配了个华为Hicar盒子，总算智能一点了.起码可以导航+网络音乐了！ 【动力表现】 2.0自吸+混动的组合非常完美，稳定舒适，切换到sport模式爽的很，想超就超，还有模拟声浪很过瘾！ 【维修成本】 日常保养很便宜，每次500左右，前两天刚做了一次大保养，也才3000不到.白色也不怕脏，一个月左右洗一次，平时鸡毛掸子扫下灰就可以了！ 总体很好！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.8分“优秀”

【购车经历】 年前就一直在看雅阁但是感觉价格词太贵了一直没下手，三月看到雅阁降价降价幅度不小，就直接入手了，没有看其他车，首选且唯一就是雅阁。 【提车价格】 幻夜尊贵版白色指导价202800+2000，裸车优惠40000万，贷1年6万无利息，上牌600，购置税14300多点，保险7000，手续费2000，没办法走分期优惠的多其他的价格就是谈不下来，全部办下来带6万的贷款总共188700多，零头就不算了 【最满意】 最满意的毋庸置疑是雅阁的外观，幻夜尊贵版的外观真的没的说，其次就是雅阁的空间表现，本田不愧是空间魔术师，后排空间非常宽敞，家里人坐了都说很宽敞。雅阁的动力也不差，家用代步1.5足够了，本人开车比较温和也不会暴力驾驶，所以cvt我完全接受 【油耗】 目前提车2周，跑了500多公里，表显油耗7个，不知道首次保养后会不会再降，平常就是上下班，路上路况不错，所以油耗并不算高，就是忘了拍照片了 【最不满意】 也不算最不满意吧，日系车隔音都比较差，这个有一说一确实，速度开到80以上能很明显的感觉到噪音，不过我开车都开着歌所以其实还好

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.9分“良好”

作为20万级别的代步车来说整体满意，车子开了一个多星期，目前还没上过高速，平常走隔音效果没有说的那么不堪，高速就不知道了，避震稍硬。现在值得吐槽的就是车子自带的CarLife，相信用过的没几个说好用的，本人5公里的路程断线3次，虽然有心理准备，但表示很失望，只能自己淘宝花200买个忠诚卫士解决。提速和驾驶质感确实要比燃油的舒服很多，油门下去速度就上来了，非常平顺，比起家里的冠道好太多。空间方面在这个级别应该很难有与之比肩的了吧，不是1米8大个后座还是能翘个二郎腿的。座椅软硬适中，个人感觉已经可以了，但已经是次顶配了居然没有座椅通风，小小吐槽一下。外观方面相信能来看雅阁的大部分都冲着这个外观来的。总结就这么多，没有太差也没有很出色。后期使用过程中发现什么再分享

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.14分“优秀”

【油耗】 经常跑国道综合下来7.6L/100KM 经常在城里开大约在7.8L/100KM 【空间表现】 空间是不错的尤其是后排，翘起个二郎腿都是没问题的 【提车价格】 当地政策低只便宜了2000 （189800-2000=187800）加上其他费用22w内 【驾驶感受】 虽然是1.5T发动机但是是很多2.0T都给不了你的动力本田用心造发动机真不是说说而已 【最满意】 空间大，动力足，溜背外观看起来很运动 【最不满意】 第一：车漆薄，哪怕一个很小树枝划过就是漏底漆 由于住县城里面，有时间跑跑乡道，车上的刮痕已经惨不忍睹了。 第二：CVT变速箱，这点因人而异，虽然CVT平顺省油经济型强，但奈何我又是个暴力党，所以起步不敢深踩怕断钢带。（千万不要改排气，一路干吼，谁改谁尴尬，装上1周没有就已经拆下了） 第三：18款精英轮毂我是真的欣赏不了，所以更换19寸美版刀锋原车17 第四：内饰，中控老年机可能就会用到连蓝牙 其他什么都干不了，整体布局也将就。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.86分“良好”

全新雅阁外观跟老款差距不大，增加了运动套件，新款等了很久也是比较满意，人生第一辆车，配置方面选的混动次顶配家用足够了。内饰方面中规中矩，没有特别复杂的地方，功能键与全新的触摸屏都很实用，但是目前还没有激活系统，应该是厂家的原因，实名认证库内没有信息，但是不影响正常使用。空间的话很大，虽然有溜背造型但是后排空间还算满意，坐三个人完全没有问题，而且不会显得很拥挤。操控不多说，像这个级别的就不要说操控了，毕竟不是豪华品牌。由于我选的是混动，动力方面还是很不错的，只要舍得踩油门动力随叫随到，尤其是起步加速，深踩油门推背感还是有的，高速的话很省心，毕竟L2自动驾驶辅助系统不是摆设，定速巡航，车道保持，偏离预警都很实用。总体舒适性也不错，就是座椅太低，不过可以调节，太低的话会看不到前脸容易造成剐蹭，总分打个9分吧！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.1分“优秀”

优点：1.空间够大，前排调到最舒服的位置，后排空间还是非常大，而且后备箱非常深。 2.油耗低，比上一辆翼虎（油耗10）低一倍，跑了一次240公里的高速，一次50公里国道，其他时间都在五线市内使用，现在综合油耗4.8，加油站送的水和抽纸少了。 3.自动驻车功能配ECVT非常舒适，即平顺又不用频繁换挡，市内驾驶手感非常好，刹车属于正常水平。 4.至于噪音，我个人感觉和上一辆翼虎差不多。网上说的上高速需要开音乐压制，我没感受到，也许是没开过好车。 缺点：1. 20万的车没有自动防炫光后视镜。 2.车机音量是按键式，没有旋钮式方便。 3.车机导航退出后，仍然播报路况，需要打开QQ音乐播放后，方能挤掉导航播报。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

4.14分“优秀”

我是在19年9月底提的这个车，车已经开了2年半多了，以下是我的用车感受希望能给喜欢这个车，要买这个车的人一点购车观点。 优点： 油耗：秋冬季油耗在5.0个，春夏季油耗在4.0个。平顺性：开起来很不错，毕竟是混动，特别平顺，除了在车库发动机启机时能有点震动感受外，其他行驶时发动机启停机几乎感觉不到。 空间：大是真的大，进我车的人都说宽，后排坐3个成年人不觉得挤，后备箱特能装，过年回家装5个人的行李和一些东西不是问题。 动力：开运动模式动力随到，原厂普利司通红绿灯起步，满电状态下直接打滑，基本上红绿灯只要在第一排我都是第一个冲出去的。 质量：好，2年半了，还没换过电瓶，啥东西都没有出过故障，就在21年的时候召回换过燃油泵。 缺点： 蒙皮：铁皮薄是真的薄，后备箱盖子的铁皮随便就能按下去。 噪音：高速过了120，风噪喊人，路噪调沥青。 漆面：薄是真的薄。 到现在已经2年半了，停车库得时候我还是会回头看它，是真的帅！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

去年十月份开始选车，到今年3月1号才选择了雅阁，兜兜转转，还是它。雅阁这么高的销售量是有他的原因的。大多数人都是工薪阶层，在20万这个档位，空间，油耗，居家实用，雅阁无敌。 网上有很多关于雅阁的的帖子，我也说一下真实驾驶感受。这车的外观大溜背，看上去给人感觉很运动，操控感十足。这几个月来开了3500多公里，驾驶感完全不是那么一回事。运动的外观把你骗了。1.5t CVT，能运动嘛。不过本田的发动机就是猛。不要小看1.5，高速后程瞬间加速，非常牛逼。但是在车子起步阶段动力有点弱，乏力。方向盘很重，个人感觉不太轻巧。车内装饰极简，车机只能听音乐。给人感觉无趣，雅阁就是辆家庭用车。一车一性格，它就是经济适用男。 最后我还有吐槽一下，千万不要自己洗车，尤其是黑色车漆。车漆比你想象中薄。 7月份的时候，车内副驾驶气囊位置，有异响。我估计是车内塑料件用太多了，热胀冷缩引起的。去4s店给我的回复也确实是这样塑料件热胀冷缩。不过现在异响有没有了，莫名其妙啊。如果下次再有异响，可以拆仪表台里面垫海绵之类，问题就可以解决。 【最满意】空间真的大，后排可以斗地主了。 【提车价格】我在无锡3月1号买的，落地价格是20.38万（2年免息贷了7万） 【油耗】5个多月，共开了3500公里，综合油耗8.6L 【购车经历】雅阁车价格不好砍啊 来去浮动不大 【驾驶感受】操控感还是不错的，起步阶段稍微有一点点弱，不过后程给力。底盘很稳。 【最不满意】车漆太薄，内饰极简，卤素灯，车机落后，塑料件用太多。