雅阁动力响应不灵敏值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.07分“优秀”

从过完国庆后就开始关注中级车了，希望提升一下驾驶体验及家人的舒适度，顺便告别国产手动挡的异响动力差以及堵车时候的无奈；从我原来卖车的感受来讲，国产车确实不保值，买的时候爽，卖的时候想哭，所以我买车的首选是保值率，所以在保值的几台车里进行选择。 首先我去看了销量第一的雅阁，一下被这款年轻时尚的车型吸引了，空间又大，后排完全可以翘着二郎腿，听说油耗还特别低，小排量涡轮大功率，就是内饰简陋了，中控屏都不是触摸的，果然是买发动机送车的企业啊，后来又去看了迈腾，外观过于商务，如果纯粹跑生意的话，这款蛮有档次，试驾提速快，不过中前段有明显的换挡顿挫，最让我受不了的是后排中间隆起太高，只能做两个人，大大降低了我对家庭实用的需求，而且优惠区间太大三四万的幅度，我估计我的小心脏受不了，后面又去看了凯美瑞，外形现在做得挺运动的，特别是加了运动套件的，不过后排不敢恭维，说好的中级车呢，跟我原来的紧凑型差不多，空间全部给了后备箱，我要那么大空间拿来装货吗？最后一站是日本三杰的天籁，新款上市就优惠三万，内饰满满的廉价感，完全没有了当年的大沙发感觉，最后锁定雅阁后就是万恶的博弈时间。 我们这里两家广汽本田，一家广汇的，聊了几次也被忽悠了几次，总是要买他们的双保，我是那种被人束缚的人吗？最让我觉得恶心的竟然联合二手车商来喊我，满满的奸商套路，直接鄙视掉，后面跟直营店的聊了下，没有那些套路，虽然优惠不大，在我的接受范围内，主要是我的国产车不保值，也在跌价，两轮讨论后就签合同了，本来说要等一个月的，结果等了20天就提车了。 这个车把我本来想买白色的，不过想了下原来我的车就是白色，车技差点，总是磕磕碰碰，补漆后色差大，而且白色太像思域了，还是黑色稳重点，在这款车开起来感觉就是不一样，终于不用踩集合了，后排我爸妈做的感觉好宽敞。 在坚持临时牌照换了两次后，终于上了2021年的户，问我为什么那么久才上牌，你细品吧，开了一个多月1400公里的感受，我开车比较佛系，油耗表显6.7升，为什么那么低呢，因为我走的全是城郊大道吧，起步还是有点肉，不过提速后蛮快的，特别是这个自动驻车功能，我蛮喜欢，可以无脑D档，还有如果能有个座椅记忆功能就好了，喇叭也只有四个，我自己花几百块又加了五个，效果绝对不一样，反正对我来说够用了，最后希望这个车能跟我久点吧！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4分“优秀”

第一次买车，前后看了凯美瑞，天籁，雅阁。其实之前就相中雅阁的性价比。凯美瑞试驾后觉得车里味道大而且加速时候噪音挺大的，凯美瑞说的安全也觉得日系车就这样了吧，凯美瑞的a柱那块感觉有点大了。初试雅阁动力这块感觉还是够用，毕竟家用车了我平时开车也比较稳，不过动力还是得够，变速箱低速时候没有感觉有顿挫，就是起步偏显肉，加油还是可以有提升的，外观这一块还是比较满意，主要媳妇也挺喜欢，颜色选了灰色的，比较年轻化一点。内饰给我的感觉一般般，，但是比凯美瑞满意。同级别的车可选择的其实也没有多少，买车嘛，主要是方便。就是图没有麻烦，后期维修也便宜，油耗现在我开了小300公里了吧，显示还是10.7个平均油，不知道是新车新手开车还是怎么样，这一块还不太清楚。最不满意的一块还没有特别提现出来，中规中矩吧，家用代步车。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.43分“优秀”

我是在21年3月19号提的车，雅阁精英版，也对比了豪华版和混动版，豪华版对于我来说多的一套主动安全配置和自动驾驶区别不大（主要预算有限），混动版本确实动力更好，起步加速更带劲儿，省油那也是没得说，可是预算有限，而且买最低混动的配置，还只是织布座椅，对于上了20万的车来讲，有点寒颤了，加上我平时主要是周末出行代步，所以油耗也不是在我的主要考虑范围，再说说我为什么选择雅阁，我是从18年就开始看车，从最开始suv 看到了轿车，从紧凑型看到了中型，看了很多车评和车主们的真实点评，最后在迈腾，雅阁，君越，天籁中选了雅阁，也不是说另外三款车不好，各有各的优点，有高级感更好的君越，动力更强的迈腾，舒适更好的天籁，但是综合看下来无论是保值率，油耗表现，还有行驶感受等等综合对比，雅阁确实是一款各方面比较均衡的一款车，没有绝对的短板，所以从试驾到提车到现在，我觉得我的选择非常的正确，接下来我就具体的谈一下雅阁这款车吧，因为我买的是雅阁精英款，提车到现在跑了600多公里：1、动力表现呢，中规中矩，起步不深踩油门稍微有一点儿肉，60km/小时后，提速非常给力，跑高速超车相当的奈斯，2、隔音方面，路噪的话其实也还好，分路吧，有的路跑起来噪音确实有点大！3、空间，空间这方面，是没得说，作为中级车，空间表现算是比较优秀，本田在空间利用方面是没得说，4、形象，外观就不讲了，这车外观好看到爆了，如果有预算再改个套件什么的，简直美的一撇，中控呢也算是比较耐看的，看起来比较中规中矩，算不上太大气，但是越看就会越喜欢，就是车机就显得有点小气了，20万的车就相当于是个收音机，预算不够又特别追求科技感的就不太推荐了，哈哈！这是我目前600公里的直观感受，城市里也跑了几天，高速也跑了一段，初步感受就是这样，想入手的朋友们可以参考，后边如果有什么新的感受和意见我会再追发的，谢谢

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.2分“优秀”

全款买的车，白色，用了不到一个月，当时特别想买领克01或者05，家里人不太同意，在b级车里还是选了比较年轻好看的雅阁，颜值即合理！ 动力随叫随到，空间没的说，配置也够用，在车里听听歌有导航就行，车里没异味，坐着很舒服，就是隔音确实太不好，好的路面就声音小。有小坑坑娃娃的路面车里声音比较大，这个看自己的承受能力。后排家里人说比较大比较舒服，车机系统不要有太多的要求，有的时候蓝牙连起来都挺费劲，不过这几次上车就连上了，是不是已经和我的手机熟悉了(●—●)。 白色的车身，黑色的前网，越看越好看，图二是小区里的黑色车，也挺帅气。 还买了个360全景，不过一直没货，不过这几天在各种场合开车感觉用雷达就够用，男人果然还是开车的品种～(￣▽￣～)~ 因为一直没货 把360全景给退了一共 3680 （这几天开了一段时间好久有雷达就够用） 全款 就22.6w左右 再补上几张照片 感觉白色车身挺帅的 还有一点体会 刚起车确实比较肉 慢慢开个5-6分钟就好了 变速箱的缺点吧 城市代步和平时用都基本够用！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

本来是奔着君威去的，一咬牙上了雅阁，豪华版全款落地21W什么也没送，过年前一天提的，价格怎么都砍不下去，四儿子店销售买车太硬，我提那天那家店卖了三辆车有一辆裸车价183000分期落地22W，我不想分期的原因就是套路太多，21W不赔不赚吧这个价格，跑了1300公里了，空间非常不错，油耗挺低，配置不高，内饰中规中矩，颜值非常高，挺喜欢的，因为是第一辆车，蹭了两下还好不明显，不过挺心疼的。 【空间表现】 后排空间挺大，后备箱也大，家人坐上去说挺舒服的完全符合B级车的标准。 【油耗】 油耗不算高，我的7.5左右，我朋友迈腾都10个油左右。 【最不满意】 销售卖的太硬，服务态度不好，日系车营销太牛逼了。 【动力表现】 起步有点肉

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【油耗】 目前行驶800多公里正常模式油耗8个左右，大部分行驶路况为偶尔拥堵红绿灯相对而言比较多，相对于一台B级车来说还是挺满意的，如果平时跑高速多的话还可以更低 【空间表现】 空间挺满意，毕竟当初选这个车就是觉得空间大乘坐舒适性还不错想家里面人乘坐起来舒服点而且后排坐3个人不会显得拥挤，后排可以放倒基本全平配合后备箱的空间只能说nice。 【驾驶感受】 方向操控精准性不错，L2辅助驾驶很方便，打开自适应巡航实测前方车辆变道过来小半个车身就能识别 【动力表现】 正常模式给油动力还是来得很快，都市超车很轻松，经济模式下就有点肉了 【乘坐体验】 座椅比较柔软长时间坐着挺友好的，至于最多吐槽的噪音问题，实测还是要看路段路况 【最不满意】 功能上轮胎只有胎压报警不是胎压监测，价格上幻夜尊贵优惠太少了

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.64分“良好”

冲着外观买的，动力够用，加速挺快的 内饰，和车机和同级别的差了点，迈腾没有现车刚好有一辆星空限量版的雅阁 提车三个月可出新款了 嘤嘤嘤 保养挺便宜，本田的服务真是挺好的 有专门的售后人上门服务，各各区域都有人过来保养维修 挺方便的 油耗没有想象的底，没跑过高速，都是在市区跑可能就高了点 喜欢雅阁的外观，起步有点肉，毕竟1.5t的 质量上比较稳定，比迈腾的机器稳定，小毛病少 下次在换考虑电车类的或者豪华品牌的 吐槽一下远光灯，还是卤素的，最新款的好像改进了，还有轮毂有点小看上去不大气 四个喇叭，最后加装的无线充电还有迎宾灯有点丑 空间挺大，异味也不太明显，后边可以拉四个妹子 妹子都说我的后排坐着大舒服哈哈😊

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【最不满意】20多万的车没有carplay挺难受的，车漆很薄挺容易划伤的，次顶配配置还行，但是动力有点拉垮，1.5t加速不够快，cvt也不敢用力踩，起步慢，后面提速还可以 【空间表现】很大坐着很舒服，后排坐着能翘腿，同事坐着都说好大，很舒服（我并不是在开车，别举报我） 【油耗】一般吧，并没有日系传说中那么省油，毕竟是b级车了，车重在这呢，现在两百多公里综合下来7.1个油百公里 【亮点配置】无钥匙解锁很舒服，一靠近，拉车门的时候就通电了，下车一拍门把手就断电，比较不爽怠速启停，不好用每次都手动关 【购车经历】镇江4s很垃圾，给了定金等了三个月，一直等到芯片短缺，开始临时加价让我换车，不然没车，贪得无厌，无耻至极。我这次购置税优惠直接去了扬州，当天订车，套路不深，提车很快两个礼拜，价格优惠。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.93分“良好”

【空间表现】 空间可以，后排座椅空间大，很舒适 【动力表现】 动力1.5t194马力日常带不完全够用，红绿灯起步还是稍微有那么一点肉 【油耗】 目前行驶了1583公里，加了840元油，仪表显示还能跑78公里。 【驾驶感受】驾驶感受还行，方向盘灵活，操作简单，不会拖泥带水。 【乘坐体验】底盘调教的可以，悬挂软，走乡间道路不会感到颠簸，很舒适。 【最不满意】没啥优惠，内饰配置低。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.5分“良好”

加入烂仔行列，看车到提车用了5天时间，跟英诗派做对比，但是去了两家东本的店感觉销售的大脑不够用一样傻愣愣的，好感全无就直接去定了雅阁。 落地价格20.65，送了常规的不值钱的脚垫贴膜记录仪，三年六次保养，包含首保，但是首保要三个月内就去做。 开起来比我之前那台昂克赛拉笨重很多，但是动力强了不少，转向手感在同价格的b级车里算比较好的了，我开过天籁凯美瑞君威a4等车对比下来的感受。起步还是肉一点毕竟这么大的车，隔音总让我感觉窗户没关好一样轰隆隆的。 空间就是鸟枪换炮了，虽说自己不坐后排，朋友上车之后说比之前的马自达宽了很多? 其他什么自适应巡航之类配置还没用过，一般只在市区里跑，问为什么不买混动因为穷。 现在开了100公里不到'再看看之后的感觉吧。 最后给大家尝尝椰子片挺好吃的

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3.2分“良好”

配置低，内饰塑料太多，动力响应慢，大灯好看不实用，光线太弱了 空间大，操控性还算不错，适合新手

点评车型: 2012款雅阁 2.0L SE

3.44分“良好”

车子能吃粗粮，这么多年了，皮实，耐用，没啥大毛病。车漆薄，2.0动力起步比较肉，速度起来了倒是有后劲。油耗大概8-9个。其他通病网上自己找找基本差不多。内饰比较一般吧，空间也还可以，总的来说就是中庸吧。

点评车型: 2009款雅阁 2.4L LX

3.29分“良好”

【油耗】 八代雅阁70升油箱加满，高速可以跑700公里，【以山东现在7.38的油价来计算】 市区的话70升油箱在500公里左右【和激烈驾驶有关】 【空间表现】 前排调整到舒适位置后，后排略微有点不够用 【驾驶感受】 起步肉！我估计激烈驾驶跟这个有关系！ 下图是如何连接车载蓝牙，某多买个aux连接器加一个充电器完美实现上车自动连接，用这个听音乐不会有电流声，效果不错，但是不能跟原车cd机放碟片的相比！用着很爽 代步够用！喜欢可以入手八代雅阁

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.71分“良好”

车整体还算好开，高速表现还过得去，就是配置低，第一台车，买的时候也不懂，当时图的个外形帅气，限量版黑色轮毂，空间大这点可以满分，舒适性在同级里我觉得属于上乘。油耗我觉得并没有传说中的日系省油那么夸张，毕竟排量才1.5t。起步加速慢，中段发力比较厉害。底盘硬，震感强。操控一般没有亮点，转弯半径大。网上吐槽的胎噪其实还好，同级别里本身静音性就没有好的，开过其他同价位b级我觉得半斤八两。