英仕派动力响应灵敏值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

4.8分“优秀”

动力方面虽然说是1.5T但是踩油门给人一种随踩随有的效果，网上说断钢带我的驾驶习惯也是地板油五千转走，响应很迅速。空间是真的很大，座在后面腿部还有两个拳头的距离本人1.8米多哦。油耗主要是市区跑可能会高一点在8.5左右，跑上高速去到5.6这样。新款英仕派整体下来还是很不错。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

【购车经历】 车是去年年底最后一天提的.看车前试驾了330帕萨特，实在是太中庸 没有让人能提起兴趣的点 销售也很屌的样子 还看了雅阁锐智版 价格很坚挺 没有车 接着就看起了兄弟车英仕派，说实话英仕派更长在我的审美点上 对比了配置简直秒杀雅阁 真皮座椅通风抬头显 二话不说就去看车 了解后销售报了价格心里窃喜 全款优惠2.2分期2.7 只有一台净尚版现车 白外棕内 本来看车前还犹豫有点接受不了红黑内饰 结果现车就有一台棕内 心想就他了 置换提走 【驾驶感受】 就是说非常的丝滑，起步总是第一个窜出去，大约三十码左右发动机起机，介入非常轻微 几乎察觉不到。油门随踩随有。喜欢切换到运动模式➕手动能量回收调到最高 挺暴躁的 松油门就减速 很少踩刹车 很类似纯电车的驾驶感受 方向盘略重 但很精准 【最满意】 犀利流线的外观 次顶配配置相当丰富 驾驶感顺畅 空间够用 我187调的前排 后排坐人不挤 【亮点配置】 抬头显示 座椅通风加热 盲点辅助 【最不满意】 还是配置上…次顶配没有前雷达！ 车头长 已经有两次没判断好距离轻微剐蹭…听他们说原厂前雷达误报严重 当时没想的装 现在想加装了… 内饰没什么高级感 氛围灯给减配了 这不应该 【油耗】 长期油耗5.5 现在天气暖和起来了 里程二在降

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

当时是考虑到油价很高，只考虑纯电动和混动。因为马上要换房子，新住处没有固定停车位无法装充电桩，所以只考虑两田混动，又因为实地看了凯美瑞的内饰实在是太朴素，无法接受，再对比雅阁，雅阁外观比较鬼火一点，英仕派看起来更加优雅。最后选择混动英仕派。英仕派价格明显便宜很多，所以上了次顶配，落地23.4，送了6次保养，镀晶，镀膜三次加上轮胎补漆券。基本是到店二十分钟谈妥。没有太纠结价格。等车大约两周，订车是年初七定的，到车是二月下旬。 空间巨大，车身巨长，月光蓝外观见仁见智，个人觉得很耐看，但是真心不耐脏。动力0-40电机直驱一点就有，过了40，发动机介入，声音不好听，如果是非运动模式，动力有停顿，如果是运动模式，就是源源不断的动力了。不存在换挡的感觉。很平顺。底盘一般，所有细碎震动都会传到座椅舱内，不高级，噪音不像网传那么邪乎，不优秀，但光滑路面就基本没有噪音，挑路。 总结，这个价位不后悔，洗干净后显高级，因为造型优雅，车库里感觉基本除了C级车外最长。动力不弱。油耗超低，每天上下班80公里，怎么踩都是5个油。省钱神器！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

英诗派混动净雅2022年4月中旬提的车，当时由于油价上涨比较厉害，充电也不方便，所以考虑混动（非插电），预算20W有限，所以选择了英诗派。开了一个月1600公里说一下个人体会。 外观:应该长在了我的审美上了，比较满意。只是感觉壳子到处都很薄，轻飘飘。 动力:起步还是比较给力的，40码左右发动机介入工作感觉就没那么没有劲了（运动模式全程还是比较给力的，又推背感，哈哈哈） 空间:空间大师名不虚传，想怎么坐就怎么坐，后排坐三个人绰绰有余。后备箱空间同样是挺惊喜的。 乘坐感受:座椅是防皮的，感觉有点硬。速度上来胎噪路噪有点大，发动机声音还好。低速时发动机不工作那是真的安静，车辆启动没声音有点不习惯（之前是纯油车） 油耗:目前1600公里，基本是在城郊开，不是很堵，评论下来40公里每小时。第一次加满油（跳枪）记录里程开到下次加满油（跳枪），用加的油除以公里数得出4.5（开的还是比较温柔的，毕竟是新车，哈哈哈），油耗满意。 下面说几个令我不舒服的地方:没多久出现一次故障灯亮提示自动巡航控制系统故障，我上网查了，说是把车头那边的感应器擦擦干净，你别说还真好的，好像这种情况蛮多的，也是服了。还有就是最近每天早上用车启步没多久发动机就嗡嗡的工作，声音很大，不好听过个一分钟就好了。上网查了说是由于电压低发动机在给电池充电，首保再去问问售后吧！这是我最不满意的地方。 目前基本上就是这样，朋友们有什么问题，建议可以找我交流一下哦！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.1分“优秀”

【提车价格】 英仕派2022款2.0混动净越版，裸车优惠34000，全款买车，保险5500，购置税因为正好赶上减半政策，9700多，上路算下来237100。 【购车经历】 因为内蒙这边净越版都没有现车，订车最少得等三个月，正好长春有现车，提前打电话了解以后就交了订金，休息日直接高铁过去提车。 【驾驶感受】 日常驾驶够用，高速路上舍得踩油门速度也是随踩随有，油门比较跟脚。 【油耗】 目前油耗6.3可能之前一直开高速，后续应该能降到5个多。 【空间表现】 本田空间魔术师没的说，后排宽敞，后备箱够大。 【最不满意】 车噪是本田通病，不过油电混合的市区还是挺安静的，上了高速后排声音略大。 还有之前看说雅阁英仕派CRV等都有吃胎偏磨问题，目前因为一共没跑多少，等到下次保养时候做个四轮定位看看，希望本田能早日解决这个问题。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始试驾的天籁最后因为价格没谈拢，然后提了inspire，全款买的，裸车19.98万，落地22.5万。车友你们落地多少？ 【驾驶感受】 油门响应不错，指哪打哪，特别是运动模式那种感觉爽呆了。? 【维修成本】 目前还不知道，不过日系应该不高。 【最满意】 最满意的空间，家里人都不高，二郎腿什么的完全没压力，还有就是外观运动时尚适合年轻人，而且实物比图片还好看。 【空间表现】 空间表现杠杠的，试过天籁，比天籁空间大。 【油耗】 目前开了1200公里，表显油耗5.7，希望以后还会降，官方宣称的是4.4。 【最不满意】 最不满意的就是中控，要啥啥没有，而且方向盘上的按钮还不能控制，只能靠中控上的两个旋钮来控制，很麻烦，和面包车的中控差不多。 还有一点不满的就是隔音一般般，风噪很大，有时候遇到颠簸或者那种地上有小石子的局面胎噪也7很大，对于一个下来将近23万的B级别来说表现不咋样，等开两年去换静音胎希望会好点。 总的来说除了噪音，和中控其他都特别满意。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI

4.28分“优秀”

【空间表现】 空间真的很大，坐过的人都会感慨空间好大。 【动力表现】 动力方面，我经常用的ECO模式，感觉动力来的还是比较迅速的，要是换成常规模式，动力反应就很迅速了。但是高速时候感觉有点乏力，只听见模拟声浪在那嘶吼了。不过城市道路倒是绰绰有余，每次红绿灯都是第一个窜出去的哈哈。 【油耗】感觉标定油耗还是比较接近真实值的。我平时也会经常开空调，目前1k公里的综合油耗在4.7。还在磨合期，感觉油耗还有下降空间。要是天气不热不开空调，就这油耗，堵车完全不会急躁，感觉越堵反而越省油，感觉有点反科学，我只能说本田大法好。 【驾驶感受】 再就是噪音方面，胎噪处理的很好，可能用的米其林轮胎，风噪一般，就是环境噪音处理得很差劲。自己发动机的声音听不见，听见的全是别人发动机的声音。。。 外观简直不要太好看，后45度是颜值巅峰角度，这个腰线太显高级了。内饰就一般了，棕色看起来上档次，可是感觉老气了。 配置的话，感觉大灯不太够用，要亮一点就好了。其它没啥好说的，毕竟低配混动。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

外观好看，车身特别修长，就是前脸跟新款的思域太像了，还是更偏爱雅阁的前脸，但英仕派优惠更大，空间特别大，作为一款b级车，后排乘坐感觉很舒适，内饰感觉也还不错，就是车机不是很好用，不能下载软件那些，支持百度carlife ，不过用起来也不是很好用。配置方面基本是足够了，就是没有前后雷达，只有倒车影像。提的是混动的净雅版，低速的时候很安静，很舒适，提速也很快，零百加速8秒多一点。跑过一次高速，在小绿叶省电模式下，长上坡路段明显感觉力量不足。还有就是跑市区时，时速到90后，提速就缓慢了很多。电池的话一直都是维持在百分之三四十，没有试过加满，纯电不懂跑多远。但是很省油，刚提车，加满一箱，能跑800公里左右！对这款还是挺满意的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

4.4分“优秀”

人生第一台车 英诗派混动 外观没得说 整体车型是符合自己的审美的。然后带点私心 买完后觉得后尾确实比雅阁好看，选白色也是有很文雅的感觉 就是不耐脏 一周自己洗一次 擦擦边角啥的 【油耗】 最关键省油 夏天开空调市区7.7～8.5 秋冬天广州这边不太用开空调就可以降到6.5左右 加一次油不开猛车大概700km 【驾驶感受】 平常是上下班代步用，市区内关窗后整体还是很安静的 上高速的话大概上90～100就开始有明显胎噪了 开音乐也勉强过得去 【空间表现】 b级车的前后座舒适度是有的，也是看重这点可以家庭出行。后备箱的储物空间也还ok。总体这个价位里有这样的空间舒适真的不错 【动力表现】 平常都是开普通和经济模式，市区内没有急加速的必要。调成运动模式后反应很快，超车和抢先必备

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.5分“良好”

外观好看，特别是侧前方45度的颜值非常奈斯，运动模式油门响应太爽了，后段有点拉胯。内饰一般，红黑没现车，座椅偏软，开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了，不过像锁车升窗，后视镜加热，电折耳这些功能没有有点难受，特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些，同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型，感觉还可以就定了，对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近，就告别了等车直接定了。底盘一般，过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可，不过开了才知道，看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了，开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里，真香！

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.07分“优秀”

虽然动力只有1.5T，但坐两个人加速时，动力随叫随到，加速很流畅，坐满五个人后 ，那动力明显感觉不同了，就像老汉拉车，慢慢悠悠 ，深踩油门 只听见发动机的吼声，动力整体来说还算很满意的，比天籁和阿特兹感觉要好很多。内饰用料还算满意，不如阿特兹和天籁好，但好在空间大，空间是真的大，比凯美瑞大，和迈腾不相上下，朋友们坐上车后，都说你这空间真大，后排挤四个没问题，唯一要吐槽的就是这个车机系统，除了360和听歌，啥也干不了，老掉牙的了，花钱买个手机支架勉强凑合过。和他的兄弟车型比，都说A柱不行，只能说我买的不是坦克，小撞啥车都没问题，大撞估计谁也顶不住，只能说撞的刚刚好，把A柱弄折了，同价位比雅阁配置好太多了，价格也便宜一万大几，输在没有雅阁名气大。保值率，无所谓啦，开久了也就那样了，半斤八两的。一开始也考虑过迈腾，总觉得太老气了，不适合90后开，当然迈腾还是很好的车，可能四十岁就会选择迈腾了。雅阁也是很不错的，但跟英斯派比没有性价比 ，不在乎那个名气的。天籁2.0的，动力不行，带T的又太贵了，再加上满大街的滴滴专车，更加不会考虑了，阿特兹呢，看图片内饰很丑，但坐进去后 ，卧槽 不愧说自己是豪华品牌，虽然大家都不买账，内饰用料应该是最豪华的了，超控也是相当棒，但阿特兹的前脸总给人不大气的感觉，都二十万的车了，还是买个大气点的吧。帕萨特和迈腾差不多，但不喜欢那个倾斜的中控，买它不如买迈腾。最后是君越和君威了，君威心理的定位就是个A+，人家尺寸放在那，没办法，就是觉得你是A+，君越呢，静音相当不错，内饰很豪华，但是这车太大了，油耗也不低，所以就PASS了。迈锐宝，你买我叫好，要我买我不买，内饰太那啥了…

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

3.79分“良好”

【亮点配置】 ACC可以结合HUD抬头显示投屏到挡风玻璃上，还可以显示限速提示！踢脚尾箱还是灵敏的，掌握技巧后基本都是“一脚踢开”。 【驾驶感受】 提回来3天了没怎么跑，加上疫情影响都宅在家里，EOC就代步跑巡航模式超级省油可以开出4.9以下。运动模式还是能清楚感受到底盘紧绷的感觉，油门响应迅速，动力随踩随有（低速情况下还没上过高速）会让人有少少驾驶欲望！ 【乘坐体验】 还有真皮座椅记忆通风屁股背脊凉爽舒适，通风这个配置在广东的夏天简直就是BUG一样的存在！加热这玩意毫无用处！虽然他有而且后排也有！ 【最不满意】 都顶配了它不支持CarPlay，英诗派只有燃油的精悦版才支持CarPlay，刷就要拆中控，车还新着舍不得下手！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4分“优秀”

落地20.63 赠送了原厂膜，装甲护板，前排座椅加热，后雷达，全包围脚垫，行车记录仪，灭火器，钥匙扣，整理箱，掸子，电饭煲，两年免费保养。 有点谈着急了，价格应该还可以再低2-3k，订车后才发现自己价格有点高。 外观颜值在我审美上，不过感觉没有上一款英仕派前脸好看，空间感觉家庭用车足够了，后排坐人腿部与前座还可以有两拳半距离，流水转向灯还是挺好看的，动力感觉挺充沛的，没有感觉像别人说的速度过80以后加速乏力的感觉，还是随踩随有，开运动模式动力更强，不过声浪声音是扬声器模拟的。油耗方面目前刚提车还没有发言权，买混动其实也不是单纯为了省油，没必要去和纯油车型对比油耗，完全是两个车，开过就知道了，驾驶感受是完全不同的。 说说缺点吧，混动车型看不到转速表吗？还是我自己没会调？倒车有点乏力，还需要踩点油门，车机每次启动都要点一遍同意，没自动升窗和锁车后视镜自动折叠有点遗憾，想要这功能就得再上一个配置，感觉不划算。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【最满意】 外观是最满意的了，当时去店里一眼就看上了。难得的是媳妇儿也一样！然后就开始砍价格，五月一号第一次去的时候晚上六点多了，人家要下班了，只留了个电话然后跟我说了个大概价格！五月十二号，联系销售又去到店里，跟销售开始谈价格，最奇葩的是我一毛钱都没砍下来，那会儿是下午三点多的样子，销售小哥说一天没吃饭，忙了一上午给一个难缠的客户提车，刚忙完我过去了，他直接给我算了最低价，落地18.7精致版，跟我说订就现在订，价格上面动不了！咋说都不行。其实那时候我对比了懂车帝上其它圈内的价格，感觉差不多然后就交了定金开始等车！ 【提车价格】 6月13日销售小哥中午突然来电话说有一台别的客户的车到店了，但是他俩三天才能提，问我今天能不能提，我直接请假去了。去到店里又跟我说这个月有政府补贴俩千，购置锐减半，一共能省九千四百多。但是给涨了五百贷款服务费，我一想小哥车能让我先提了，购置锐也能减免，多让人家挣点好处费也没毛病，二话没说就同意了。俩个小时连牌照什么的都弄好就开回家了！ 【驾驶感受】 由于第一次提车属于新手，感受还是很高大上的。哈哈😃（没开过好车)！！！ 【油耗】 目前刚开了一百多公里，纯市区目前12.4，是不是有点高呀！看以后能不能降下来吧！ 【动力表现】 动力还是不错的，油门响应很积极！但不是那种一蹿一蹿的！刹车也比较线性！ 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，以后时间长了发现有不满意的地方再来评价吧！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.2分“优秀”

【购车经历】 人生第2辆车. 第一辆车为二手宝马3系. 买车之前对比过雅阁 亚洲龙 君越 迈腾. 奈何手里只有21万预算.最后选择了英诗派精悦.说好5.31号提车.可由于厂家订单问题（关注过车友圈，好像5月份订单问题蛮多）最后选择有现车的混动静尚版. 【提车价格】 只说落地价吧 全款付 1.精悦谈的20.2 2.净尚谈的23 3.没赶上购置税减半 4.有一个当地政府补贴1.8万 最后落地价21.2W 【油耗】 目前600KM+ 市区 高速?️ 一半一半吧 综合4.8L，感觉还可以再降.能开到4.5. 【最不满意】 1. 隔音是真的差（尤其胎噪） 2.减震那个硬阿 3.音响（个人感觉比五菱神车不强多少） 4.车头不带雷达.车太长，不小心容易剐蹭. 跟开汽修的朋友打听过 做一套全车的隔音+更换音响 1万能搞定 【亮点配置】 1.抬头显示 2.座椅通风?（对一个爱出汗的人来说简直不要太友好） 【动力表现】 油门响应还行.基本随叫随到.个人不追求速度和推背感，以稳为主.30+的年龄也过了开快车的年纪. 最后 有英诗派混动车友群的拉我一下.让我早点投入英诗派的大家庭.