英仕派配置丰富值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 避坑法则：买传统燃油车，总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价，不要嫌麻烦! 第一家店不是4S店，是本田的代理店，英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多，当时还真信了。 第二家店是本田的4S店，武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半，他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7，后来我讲到了19.4万，这相当于和第一家店同样的价格，却拿到了高一档的配置，省了1万元啊！所以很激动，当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型，所以就没有交定金。 上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看，说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度，我又继续逛4S店…… 第三家店：我当时抱着订车的想法去的，次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠)，我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴) 第四家店：给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包)，说啥不能再低了。 后来第二家店给我打电话，我把底价18.9告诉销售，他信誓旦旦和我说，肯定比他们低，到那后精悦给我的落地价也就是18.9万，送一次保养，很生气无语。但考虑到离家比较近，也决定买了……正准备签单子，第四家销售和我说，他们区也刚刚有3000落地补贴了，可以全部给我，另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。 【提车价格】 精悦版裸车价：179900元(含加装原厂行车记录仪500元) 落地价：18.9万元(税款7960元，平安车险5700元，武汉市补贴3000元，4S店贷款无手续费，招行赠送1088元还款抵扣红包，再就是上牌费等几十元的小费用)。 额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万) 赠送：1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。 买车讲价的过程挺折腾的，签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了，只能说是没有被坑。 【驾驶感受】 车辆整体感觉良好 1、动力：日常使用1.5T动力足够了，还能来点小推背感，高速超车也足够，动力完全满足日常驾驶需求。 2、空间：本田的空间真的是相当充裕，第二排跷二郎腿，完全没问题，头部空间也足够。 3、噪音：没有比较过其他车，但是确实挺明显，不过不会让人不舒服，也不影响车内正常交流。 4、操控性：操控性没的说，这也是买本田的原因，指向性很好。 5、配置：我的是次顶配精悦版。 比较喜欢的功能： ①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了，让我这种菜鸟上高速也能比较轻松，缓解了驾驶疲劳和压力。 ②座椅通风加热功能很实用，特别是在武汉，夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。 ③右侧盲区影像对我这种新手很有用，可以在右转时看到全部景象，没有死角。 ④自动感应大灯：进隧道自动开关大灯 ⑤无钥匙进入。 ⑥音响也很好。 ⑦车机系统够用，有智导互联系统，灵敏度也行。车载导航一般吧，一直用的百度carlife功能，需要数据线连接使用，整体还可以，就是有时候小度语音识别不太好用，打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比，(试驾华为车机体验超爽，车机系统顶流)那车机就没法比了！对用惯智能手机的当代年轻人来讲，车机的智能体验只能说一般吧。 总体来讲，一分钱一分货，配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。 6、外观：这个要看个人喜好，但客观来讲，挺好看的，也很大气，很适合中青年。 【油耗】 目前行驶里程正好2000公里，高速和市区大约各1000公里，综合油耗百公里8.1升，高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升，市区从最初的10个多降到9.2个油，市区油耗不太理想，可能是因为我的驾驶习惯有关系，原来开家里的手动挡，油门，刹车都使劲踩。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.07分“优秀”

【购车经历】 2021年12月同事新提了新款白色英仕派精悦版，开到工作地，我一下子被它的外观和配置所吸引，刚好家里二宝也快出生，考虑到接下来的用车情况，需要再换一个大点的，便开始关注它，由于以前开的是雅阁，所以在懂车帝查阅与雅阁的对比，同价位在配置上英仕派吊打雅阁，而且英仕派优惠大，所以在年后选车（年前买车是真的贵，伤不起）也是直接去东本4S店，一开始去的一家东本4S店（年前一次，年后一次），销售没怎么搭理我们（店里看车的人多吧），叫了人来后，也是敷衍了事，TMD，这服务态度，呵呵了，隔天便去高新区的这家，这家销售不错，各种耐心解答，而且刚好有黑色现车，因此谈好价格后便下定了，整个提车过程也是非常愉快，提车那天刚好大雨，算是帮我再重新洗车吧，哈哈。 【提车价格】 全包21.2，送脚垫，膜和底盘漆，自己再加装了铝镁合金的底盘装甲和倒车雷达。 【驾驶感受】 方向盘有点重，好像本田车都这样，但是转向很好，动力响应很积极，混动的没有换挡，0-100都很平顺，平时开车都是比较轻柔，所以总体来说不错，就是感觉底盘稍微有点硬，而且过减速带的时候避震确实偏硬。 【油耗】 提车到现在开了1500多公里，市区和快速路为主，目前平均油耗4.5，最低开出3.3（没开空调），最近一次加油，表显续航1007公里，实际使用跑8-900是没问题的，油耗按现在的油价来说，非常满意。 【保养】 目前还未进行首保，按厂家指导说明5000公里一保，保养周期还是太快了，我以前的车都是8000左右一保，而且英仕派保养费用也是比雅阁高，这点还是稍微有点不满意。 【最满意】 外观颜值，配置，油耗，空间 【空间表现】 空间魔术师，不是盖的，东西随便塞。 【销售态度】 销售不错，赞一个，祝愿你们生意兴隆。 【最不满意】 车漆太薄，出庫刮了一下，直接到底漆了。中配车机系统一般，也就拿来放歌和蓝牙电话，其它没什么功能。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI

4分“优秀”

一.购车动机：媳妇儿上下班刚需 二.购车预算：20w左右 三.购车需求： 1.空间大（本人1.85m媳妇儿1.68m） 2.舒适度高（本人上下班有班车，平日里用不太到，买车主要是心疼媳妇，市区开速度不快，平稳安静是第一位） 3.油耗低（家用车经济性要高） 4.配置尚可（这个需求人人都有但每个人对于性价比的定位不一样，不一定非要得到别人的认同。你的车钱毕竟是自己付，你的车毕竟是自己开） 四.购车经历 明确了自己的四个需求，20w这个尴尬的价位总有你绕不开的几台车。 并且主要以日产居多。 1.雅阁嘛，看呗，挺帅，但是尾灯不敢恭维🦀 开嘛，4儿子店给我试1.5T豪华，excuse me，没到60迈耳边那呼呼的风是认真的吗🙉？ 一个印象，吵。 试驾路线短，也没高速，顶配才有Honda Sensing对于我这种驾照老手法新的司机不太友好🤪，没能感受到那顶级调教的马力实属遗憾。不买的主要原因是，260turbo精英版丐中丐死活不下二十还让我感恩戴德🧐，还让我加2000安什么雷达、影像、行车记录仪、脚垫、踏板告诉我这是升级了🙄？！好家伙，内行。 2.直接走人，一排四儿子店，看了雅阁很失望，隔壁却是东本，算了，再给本田一个机会😤。一进去，咋又是雅阁？！一看展牌，好家伙，英文单词inspire 。 意思懂（不懂）其实无所谓，但是真心拗口🤷♂️。不过呢，买车不上BBA已经失去了买标的乐趣，B级车不买雅阁又再次失去了买名字的乐趣，算了，破罐破摔吧🙃。 “您好先生，请问您是想了解这辆英诗派吗？”甜美的女声在耳边炸裂，那年轻貌美身材婀娜的销售带着香气竟来到我身边。 啊，这车，真白，哦不真长，啊，这灯，真圆，哦不，真大。 激动的心，颤抖的手，小兄弟都要抖三抖。 “谈，到底，多少钱” 美女销售顿时面色绯红，仿佛瞬间绽放的牡丹花🌸 “那个，我们这车优惠三万” 我心想，隔壁雅阁一万五，这竟然是三万。隔壁雅阁男销售，这竟然是美女。一系列数字在我脑海中飞快闪过，88 65 90啊，25 168 啊… 我终于忍不住了，花了一个亿零十九万八买下了这部车。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

2023年12月买的车，到现在两千多公里。选择英诗派是因为性价比比较高次顶配十八万出头落地。外观整体不错，挺显长，屁股个人感觉差点意思 【最不满意】 1.车机毛病多，carplay经常掉线，一掉线还连不上。跑高速一跑一个不吱声。售后意思后期会升级车机，不知道到什么时候了。 2.副驾驶音响处经常会在刚起步的时候异响，声音不大，很膈应人。 3.车机跑在路上重启了，去售后目前也没解决。 【动力表现】 动力只能说够用，提速较慢。速度起来后还好。 【最满意】 配置高，次顶配基本配置都有，抬头显、氛围灯、boss音响。 【油耗】 高速120油耗5.5，市区距离近，冬天得热车油耗十个左右。 【驾驶感受】 cvt比较丝滑，没什么顿挫感。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 典雅版

4.21分“优秀”

外观：英仕派 2023款260TURBO 典雅版的外观设计时尚大气，整车线条流畅，具有较高的时尚感和科技感。车头采用了多边形进气格栅和LED大灯组，展现出动感的气息。车身侧面线条简洁，搭配多辐式轮毂，整车看起来非常动感。 配置：英仕派 2023款260TURBO 典雅版配备了多种实用配置，如车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等。同时，该车还配备了多项安全配置，如ESP电子稳定系统、主动安全预警系统等，为驾驶者提供了一定的安全保障。此外，该车还拥有倒车雷达、倒车影像等功能，方便驾驶者的操作。 动力：英仕派 2023款260TURBO 典雅版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW，最大扭矩为260N·m。根据官方数据，该车的最高车速为210km/h，百公里综合油耗为6L。整体来说，该车的动力表现较为强劲，可以满足驾驶者的需求。 内饰：英仕派 2023款260TURBO 典雅版内饰设计简洁时尚，中控台配备了悬浮式液晶屏幕和平底式方向盘，仪表盘的信息显示清晰。车内材质和工艺表现出色，整体视觉效果非常不错。 舒适性：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在舒适性方面的表现非常出色，座椅舒适度较高，悬挂系统表现良好，能够提供较好的驾驶体验。同时，该车的隔音效果较好，噪音水平较低。 操控：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在操控方面的表现较为一般，方向盘力度偏轻，悬挂系统对于侧倾的控制不够出色。同时，该车的制动表现不够稳定，需要进一步调整。 空间：英仕派 2023款260TURBO 典雅版在空间方面的表现非常出色，无论是前排还是后排都有足够的腿部空间和头部空间。后备箱容积也较大，可以满足大件物品的装载需求。 综合以上评测结果英仕派 2023款260TURBO 典雅版在外观、配置、动力、内饰、舒适性和空间方面的表现都非常出色，得分在4-4.5分之间。在操控方面表现较差，得分在3.5分以下。因此总体评分可以给到4分。 需要注意的是以上评测结果仅代表个人观点，不同用户对于这些方面的要求和重视程度可能有所不同。此外，车辆的驾驶感受和性能还需要根据具体的驾驶体验来进行评估。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

特别帅气，好看。适合年轻人的家用运动型轿车。1.5T比2.0自然吸气好很多，方向盘手感略重，可变转向比还是很好用，原地打方向一圈半就满了，新车提回来内饰没什么味道 全车真皮座椅 前排带通风加热。这个比雅阁好太多，买英仕派我不后悔，另外就是噪音确实大，隔音真的不太好，同级的天籁就比英仕派隔音好很多，最后想说的是一定要买精悦版，强烈推荐精悦，因为加一万块得到的配置太值了，后期改装一万块远远不够，单单是精悦的一套轮毂就要不少钱，所以说买精致版然后改装高配的要想清楚，而且后期加装的稳定性肯定也不如原厂，当时我想买精耀的，那个顶配什么配置都齐全了，后来还是因为预算问题，选了次顶配，开了半个月感觉配置也够用了，就是没有锁车折叠后视镜这个有点可惜，但是我也习惯了熄火前按一下折叠后视镜。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

外观:这个车反正是长在我的审美点上了，个人觉得比雅阁好看。也没有雅阁的信仰，同价位对比配置还高出不少，就买了。 内饰:简洁大气，中配的精致的黑色座椅也很软，个人觉得颜色比高配红黑的好看，银色饰条也比木纹来的更年轻。中控扶手和后排扶手都是巨大，这点很喜欢。这个配置没有3.0的车机系统，我觉得反而是优点，因为车机不好用。还是习惯用手机，或者也可以有线连接carlife，不过使用途中经常要重连，有点恶心。不知道车友们是否也是这样呢？ 配置:22款的精致作为次低配，可以说很良心了，对比19款，下放了很多功能，比如液晶仪表，触控中控，全led加流水灯，全景天窗等。但是也减配了后视镜折叠，这点有点恶心，还有就是没有雷达，目前来看就两个槽点吧。 空间:符合b级车的水准，很大很舒服。 驾驶感受:开起来挺平顺的，本人不激烈驾驶，用起来挺舒服。说说槽点吧，挂R倒车时感觉有点肉。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.5分“良好”

外观好看，特别是侧前方45度的颜值非常奈斯，运动模式油门响应太爽了，后段有点拉胯。内饰一般，红黑没现车，座椅偏软，开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了，不过像锁车升窗，后视镜加热，电折耳这些功能没有有点难受，特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些，同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型，感觉还可以就定了，对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近，就告别了等车直接定了。底盘一般，过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可，不过开了才知道，看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了，开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里，真香！

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.07分“优秀”

虽然动力只有1.5T，但坐两个人加速时，动力随叫随到，加速很流畅，坐满五个人后 ，那动力明显感觉不同了，就像老汉拉车，慢慢悠悠 ，深踩油门 只听见发动机的吼声，动力整体来说还算很满意的，比天籁和阿特兹感觉要好很多。内饰用料还算满意，不如阿特兹和天籁好，但好在空间大，空间是真的大，比凯美瑞大，和迈腾不相上下，朋友们坐上车后，都说你这空间真大，后排挤四个没问题，唯一要吐槽的就是这个车机系统，除了360和听歌，啥也干不了，老掉牙的了，花钱买个手机支架勉强凑合过。和他的兄弟车型比，都说A柱不行，只能说我买的不是坦克，小撞啥车都没问题，大撞估计谁也顶不住，只能说撞的刚刚好，把A柱弄折了，同价位比雅阁配置好太多了，价格也便宜一万大几，输在没有雅阁名气大。保值率，无所谓啦，开久了也就那样了，半斤八两的。一开始也考虑过迈腾，总觉得太老气了，不适合90后开，当然迈腾还是很好的车，可能四十岁就会选择迈腾了。雅阁也是很不错的，但跟英斯派比没有性价比 ，不在乎那个名气的。天籁2.0的，动力不行，带T的又太贵了，再加上满大街的滴滴专车，更加不会考虑了，阿特兹呢，看图片内饰很丑，但坐进去后 ，卧槽 不愧说自己是豪华品牌，虽然大家都不买账，内饰用料应该是最豪华的了，超控也是相当棒，但阿特兹的前脸总给人不大气的感觉，都二十万的车了，还是买个大气点的吧。帕萨特和迈腾差不多，但不喜欢那个倾斜的中控，买它不如买迈腾。最后是君越和君威了，君威心理的定位就是个A+，人家尺寸放在那，没办法，就是觉得你是A+，君越呢，静音相当不错，内饰很豪华，但是这车太大了，油耗也不低，所以就PASS了。迈锐宝，你买我叫好，要我买我不买，内饰太那啥了…

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.3分“优秀”

【购车经历】 人生第二辆车 本人01年的 考证就是马上提了一辆二手起亚k2来练练手 刚好两年 也想换台新车 就开始了选车之旅 对比了。阿特兹 起亚凯酷 雅阁 英仕派 4选一。 看车几天下来最后还是选择了英仕派 【最满意】 配置跟雅阁比，配置比雅阁高，而且价格还便宜，现在雅阁没什么优惠，还得等车 最喜欢这台车整体的一个大溜背的造型。充满了运动气息 【最不满意】 刚提车回来发现异响 B柱异响去4s店检查是门锁螺丝松动了 已经解决 还有隔音是真的不太满意 跟我的小k2隔音一样吵一样 还有雨刮也是差 第一次用刮的呼呼响 【驾驶感受】 驾驶起来比较好 操控精准 刹车比较灵敏 可能车身长了刚刚驾驶起来还没有适应 【动力表现】 1.5T 动力可以说肯给油动力随叫随到吧 够用 比原来的手动挡好太多了 换挡平顺很多 真的不错 【油耗】 加95的油 目前市区油耗9个 跑了600公里油灯亮了 可能首保过后还会低一点吧 【空间表现】 空间真的比较大，家人都评价说这车空间确很大错，我168觉得很大，，所以这车乘坐起来舒适度高的，后备箱容积也是比较大 空间比较满意。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【最不满意】隔音一般般，主要还是胎噪，风噪还可以。底盘不够厚实，但是操控很好。还有一点我的天窗有异响，目前还没解决。 【最满意】当然是外观啦，帅的一批。空间也很大，精悦版配置也很高，L2级别的辅助驾驶座椅通风加热真的是舒服。 【驾驶感受】操控很好，方向精准，有的人说方向重我觉得刚刚好，兼具操控跟手感。地盘虽然滤震一般，但是支撑性不错操控不错。 【动力性能】动力感觉很充沛了，上高速一百五六轻轻松松，当然大家千万不能超速驾驶。跟以前的卡罗拉1.6比起来真的天差地别，国道不过超车的现在轻轻松松。 【油耗】目前5000公里还不到，城市油耗一般9点多，高速油耗6点多吧，综合起来应该是7点多。 【空间表现】空间在这个级别非常不错了，我身高172前排调好后排二郎腿没问题。 【乘坐体验】座椅舒适性不错，但是还是噪音方面会影响乘坐体验，特别是后排噪音偏大，只能音响开大一点了。 【亮点配置】座椅通风对于我们广东来说太实用了，虽然不是特别明显，但是后背绝对不会湿。还有就是L2级辅助驾驶，跑高速轻松很多。 【提车价格】当时是六月份提车，刚好赶上购置税减半还有政府补贴，原来讲到20.1，购置税减7500，政府补贴2000，落地19.15

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.71分“优秀”

到今天2024年5月29日，刚好提车一周年。外观时尚漂亮，颜值高，老婆很喜欢。动力比较强劲，1.5T的地球梦发动机，输出194马力。空间比较大，后排勉强可以睡觉，后备箱空间也大。 买车的时候，赶上23款英仕派马上换代，雅阁5月换代。当时也去看了雅阁，4S店都没车了，英仕派22款现车很少。5月初就去看车，当时纠结买白色还是黑色，因为老婆想买黑色，等了大概一周，结果通知黑色没车了，白色的也没了，就赶忙问起他4s店，合肥4家4s店，只有一家还有车，而且黑车和白车都有现车。周末立马就去看了，当时价格谈不下来，僵持在那，中途走了。等回过头，再去，之前谈的送2次保养变1次了，比较恼火，我不打算定了，想去看君威和君越，但老婆执意要买，没办法，就定车了。当时黑色还要加价4000元，之前是不需要加价的，白车一直都是加价2000元，最后定了白色。这家4s店在我做完首保后就倒闭了，也没人通知我，后面过了很久才从别的车友那里知道。 开过的车型少，操控没法仔细比较，加速、转弯感觉还好。变速箱也比较平顺。表显油耗冬天9.5到10，夏天8到8.5。自己每次加油都做记录，到今天下午刚好提车一年，一直加的都是92号汽油，一共加了5203元的油，共667升，里程7700公里，全年平均油耗实测百公里8.66升。不知道这个油耗，在B级车里是什么水平，平时几乎都在市区、郊区跑，高速公路也就跑了1000公里多点。 外观确实帅气，车漆在晚上特别亮眼。颜值高，年轻运动。五星轮毂，很漂亮，喜欢。车内无异味，真皮座椅，就是车机系统开机较慢，每次过3分钟左右才完全启动，车载导航也比较垃圾，几乎没用过。性价比也还可以，当时也考虑买雅阁幻夜尊贵，但价格贵一万，而且没车了。配置整体比较好，不过相比较其他车系还是低了点。后视镜停车前不能自动折叠，需要按一下按钮才能折叠。没有前置雷达，车头长，无法准确判断与前车的距离。轮胎配的也一般。 一年下来，总体感觉还是比较满意的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版

3.71分“良好”

之前叫inspire的时候就挺喜欢这个车，虽然也是本田的兄弟车型，但总觉得这辆车看起来要更年轻运动一些，从侧面看，整体线条感觉要比兄弟车型好看，不知道是不是错觉。个人更喜欢黑色，看着也更加年轻运动。不过在没有改名字之前，在街上也没见到几辆车，现在改名了，叫英诗派，希望销量能好一些吧。 内饰表现就中规中矩，该有配置也都有，说不上特别丰富豪华，但满足日常家用什么的还是没问题的。 空间表现在同级别里，也是中规中矩的存在，家用完全够用。 这个车我真的会觉得混动版本开起来更舒服一些，没有换挡顿挫，低速的时候能用纯电行驶，车内很安静。并且现在油价一直涨啊涨的，英诗派的混动车型油耗真的不高。技术方面，本田还真没怕过谁。