英仕派动力响应不灵敏值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.7分“良好”

外观设计年轻 动力满足日常需求 空间非常大本人185没有任何压力（无论前后排） 内饰中规中矩还算说得过去 配置低的离谱能用的就一个蓝牙 以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受，买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较，这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好，但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛，尤其是车速七十以后，那个加速效果真的没话说，最高时速跑过一百六，一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。 空间：空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大，空间没得说。 驾驶感受，这辆车的悬挂偏硬，过减速带的反馈特别明显，怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹，再一个就是胎噪，一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大，路况好的路面（极其平整的路面）还可以，一旦是有点凹凸不平，声音大到你怀疑人生，说白了对路面要求极其极其非常的严苛，在一个就是风燥我觉得要好很多，车窗紧闭的状态下几乎没有声音，但是不能开窗，车速一旦超过四十开窗啥也听见，夏天只能开空调，开一点点的小缝隙都不行。 外观就不做详细评价了，这辆车远比你在图片上看着要大气，见这辆车的第一眼就有点惊讶，真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了，当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样，配置一个操行都特么低到离谱，雅阁还贵两万，他们提示我注意保值率，咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖，咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

【购车经历】 从4月份开始看车，开始选择的天籁自吸，后来越看越觉得可能动力不够，就退了天籁，去看英仕派，本来在本地订的银黛灰，结果一个多月还是没车，最后去隔壁市加了大概1k提了白色（实在不想等了） 【动力表现】 动力表现我觉得OK，没开过别的车，我的第一台车，加速效果挺快的，但是起步感觉踩油门前两秒不走，还有就是高速到140往上噪音很大，感觉车子不太稳了。 【驾驶感受】 驾驶感受来说感觉挺好的，正常开也没感觉噪音啥的大，高速放个歌也挺不错的，前排座位空间啥的没话说，但是我配置低，腰部没有支撑，开久了腰酸背痛，后来自己买了靠背那些好了不少。 【油耗】 油耗特意看了下，高速有5个多，日常通勤7个多，自我感觉OK。 【最不满意】 最不满意的就是前后雷达这些没有，作为一个新手上路没问题，但是倒车停车这些，还是判断不准，另外是记性不好，没有自动升窗锁车这些，看看后续加一个吧。 【最满意】 总体来说还是满意的，空间够用，油耗较低，颜值于我感觉不错，各方面不算最好，但我感觉也都OK，自己喜欢的才是最好的。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.71分“良好”

21年12月月末，在南京提的现车，分期付款（贷了6.1万，免息） 本来也是冲着雅阁去的，奈何销售太拽，价格咬的很死，一点也不松口，没办法转头去了旁边东本，一进店就被这货吸引住了，当时第一个反应，这不是雅阁吗？一看标识才知道是英仕派，销售很热情（一听我要分期买车……） 后面就是谈价格，跟我说了一堆，我直接说我听不懂你那些，你就说总价多少，符合我的预期我就订了，七砍八砍定在了23.18，不算太便宜，也不算太贵，感觉能接受就提了 接着就是从南京开回芜湖，一路上除了后排胎噪太大外，没别的影响（可能胎噪声音太大，听不到别的）动力只能说足够，高速超个车完全足够，你要想弹射起步可以不用考虑这车，功能很多通风加热抬显都有（感觉比雅阁香！） 已经开了十多天了，前几天温度不冷的时候（不开空调）油耗在5.3，现在开着空调油耗维持在6.8左右，个人不太喜欢绿叶模式太肉了，油门踩一半才有动力 最后附上爱车图

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

整体印象：优点: 空间是最让人满意的，宽敞、腿部和后备箱都很宽敞，带着孩子出门都绰绰有余，而且油耗也很高。车身很大，也很有气势， CVT变速箱开起来非常顺畅。自动辅助功能还是不错的。 缺点: 没有自动雨刮系统，发动机噪音很大，减震器也很硬，喇叭也很响，没有 ETC，也没有雷达。 外观 4.00 外观不是很惊艳，但是看久了还是觉得不错，起码很大气，侧面确实很漂亮。 内饰 5.00 内饰很符合我的口味，越看越喜欢，比凯美瑞、帕萨特、天籁都要好，但如果有，那就再好不过了。 空间 4.00 空间足够大，不会觉得压抑，三个人跑长途也不会太难受，前提是身材不太胖，车又长，侧面看起来很拉风。 配置 4.00 性价比很高，优惠力度也很大，整体来说都是好车，如果保值率高一点的话，那就更好了。 动力 4.00 动力是足够了， S档还有点小激情，但到了100级以后，想要加速就有些力不从心了， CVT变速箱和 AT、 DCT比起来，没有太大的乐趣，所以 CVT更适合那些追求平顺性的人。 操控 3.00 方向盘有点沉，高速很稳，刹车也比较灵敏，油门有点慢，车又大又不习惯，在狭窄的道路上也不像以前开着小轿车一样。 油耗 油耗并没有想象中的那么低，和1.6排量的车比起来，简直就是小巫见大巫了，最低油耗是5，下坡也是最高的，最高油耗是6.2，城市道路是7.2左右。 舒适 3.00 座椅很软，很舒服，副驾驶座也很宽敞，但悬架太硬了。隔音一般，引擎噪音很大，

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

4.21分“优秀”

本田Inspire，虽然在国外市场其定位要略高于雅阁，但在国内是以雅阁的同胞兄弟来进行设计生产和销售的，由于没有中文名称，很多地方在宣传时会称之为雅阁王（以下为了方便也统一用这个名称），在东本内部也算是接替了之前的思铂睿，不过在试驾了这台车之后我认为其整体产品力还是和之前的思铂睿定位有所区别的。 试驾车是1.5t的版本，之前日系大多数都以比较大排量的自然吸气来搭配，而从十代雅阁开始甚至传统汽油动力总成只保留了1.5t这个“小排量”，在几年前这个排量大家都会觉得是“小马拉大车”，而随着时代的发展这个排量渐渐的在这个级别也变为主流。而实际表现的话，首先绝对动力比较充沛，无论是体感还是实测数据确实已经和一些对手的2.0t低功率版本持平，这点不得不佩服本田的发动机，变速箱平顺性表现不错，在任何工况下几乎没有令人不适的表现发生，动力响应比较慢，踩下油门后还要一定的时间动力才能上来，这点是动力系统中的美中不足，整体表现可以给好评。虽然在刚上市时这套动力总成曾受到一些质疑，但无论是市场表现还是实际体验都证明了这套动力总成的实力。 底盘层面，整体是舒适的调教，小的震动过滤的很到位，过大的坑洼也有一定的柔韧性，感觉还算不错。转向手感好评，无论是阻尼还是随速随角度的增益我认为都比较好，不过车身跟随性一般，主观上感觉车会比较大。隔音是出乎我意料的点，之前大家都认为本田的隔音肯定不行，但这台车整体表现比较不错，风噪和路噪的抑制都还算比较好，尤其是走同一条路路噪比一些竞争对手好的明显，发动机噪音也不算大，整体可以给好评。 静态上，这台雅阁王和雅阁还是有一定的区别的，整体感受要更加沉稳一些，内饰上总体感觉比较中庸。人机工程学方面，前排表现很不错，我很容易就能调到合适的姿势，后排比较优秀，空间比较大，中间地台也比较低，座椅无论是靠背角度柔软度和舒适度都非常好，不过受制于车身造型，个子高的人头部空间可能会有些局促。 总的来说，这台雅阁王的综合表现在同级别中达到了比较高的水平，考虑到终端比较大的优惠，我认为还是比较值得推荐的。但提到雅阁王很多人都会想到中保研碰撞测试中其不佳的表现，我认为和之前的帕萨特一样，世界上没有绝对安全的车，安全性是车辆众多评价指标中的一项，关键要看个人对于这些的接受程度是否值得其和一些“比较安全”车辆的差价，而对于那些坚持认为安全性是一票否决的问题的人来说大可不必考虑这些表现不佳的车型，但也不可否认这些车在其他方面的优点。（展车是混动版，仅供示意，优惠幅度在我试车时还比较大，当前情况不好说）。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.07分“优秀”

【外观】 外观肯定没话说，近五米的车身，一点不臃肿累赘，连贯的腰线在45度看最漂亮！ 【内饰】 内饰设计风格还算可大方，但是都2022年了，咱这个档位拔也太丑了点吧！ 【配置】 精致版的配置在这个价位上也算是够用了，毕竟和雅阁豪华多好多呢！ 【空间】 四米九的车身，两米八的轴距，还要什么自行车！ 【操控】 方向盘的精准度还是非常棒的，基本没啥虚位，也算指哪打哪，就是有点沉！ 【动力】 1.5T高功率发动机，194匹马力，数据听着真爽，但在节能模式下起步也是真肉！不过加速的中后半段还是非常棒的，在高速上超车也不费力！ 【舒适性】 噪音、噪音、噪音！！！重要的事情说三遍！ 尤其是胎噪，遇上不平整的路，声音实在太大！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

车内配置很高，车内味道不小，车动力低速略肉，我买的白色，外观没的说，大溜背很帅。 cvt的变速箱，换挡非常平顺，但是不能暴力驾驶。油耗方面，市区在六七个，城郊在五六个油，还是很省油的，毕竟喂的92#的油。保养方面，目前还没出首保，但是听说后期两万公里换一次变速箱油，需要清油泥，还算比较麻烦的。当初看了天籁，凯美瑞，帕萨特，迈腾，雅阁，感觉还是英诗派最有性价比，毕买了这个车，就跟车评人说的一样，从第一辆车换B级车可能十年八年不会再换了，虽然这车没有雅阁保值，但是新车上路就优惠了不少，最终还是选择了英仕派。后排偶尔拉着一大家子出去玩，还是很宽敞的。说说不满意的地方吧，很多配置用不到，如车道偏离辅助，发动启停。另外精致版没有配备倒车雷达，我老婆开起来不方便。车长了开起来不是很好停，拐弯啥的，车技不好的新手，建议还是先买个小车练练手。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

【油耗】还是有点高， 【最不满意】当时精悦版，没货，，，，，， 【驾驶感受】很不错，， 【维修成本】 车漆很薄。。不太好，，，， 【油耗】 略高略高 高速动力还是有点肉的， 内饰和雅阁一模一样，除了杯架不太一样，其他一模一样，空间真的大，后备箱也够用，发动机舱真的整齐，就是城区油耗有点高，高速油耗跑一百二6.5到6.7左右，城区差不多10个，我开了不到2500公里，目前综合油耗861，现在的油价越来越贵了，开不起开不起，。，有点后悔没有提那一辆混动的，我买的白色的，也挺好看的，因为我年龄不大，我家里人说开黑色的太稳重了。当时店里也就只有白色的，没办法，加钱都不行。就提了这一款。。 附赠首蹭

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.5分“优秀”

外观很漂亮内部空间空间够大，动力方面起步稍肉挂S档也一样，加速还是很平稳的，我个人比较喜欢这种提速方式，不太喜欢起步猛冲的那种，低速提速稍慢，高速超车还行。 精致版的没有后视镜自动折叠有点别扭，其他的配置还是不错的，后备箱空间也很大，精致版车载音响一般属于能用的范畴，座椅是仿皮的质感还可以，个人感觉内饰黑棕色的比较漂亮，方向盘我比较喜欢运动版的，这个有点遗憾，英仕派全系列都没有，底盘有点低，通过性不是太好，隔音效果不好，不跑高速隔音够用，上高速跑隔音不好的缺点就有点明显了，车子的避震有点差，这个有点难受，个人感觉这个是最大的缺点了。 至于安全性这个我就不多说了，确实没有国产车的车身结实，但是为了省油没办法。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.5分“良好”

12月提的车，1月份上的牌照。 落地19万零6百还是7百记不清了。不让全款，说全款这个价格也卖不了我，感觉被忽悠了，现在买车是全款比贷款还贵么？是不是买贵了？ 稀里糊涂的就买了，也没了解太多，刚开始合计买个丐版，看下配置少俩个气囊，日本车钣金薄，多两个气囊安全感增加不少。 外观不错，空间够用，动力市区没问题，起步有点肉，跑起来就好了，就是隔音不好，能很清晰的听到胎噪，刚开始踩刹车的时候能听到咔咔的轻响声，踩一下咔一下，受不了了，使劲踹几脚刹车，问题解决了，欠踹！也不知道A柱又没有加强，平均油耗9.2，勉强能接受吧。 自费加装个前后雷达，帖个车衣，玻璃膜，脚垫，后备箱垫，这个配置回来以后才发现没后视镜折叠，太抠了，想自己加装个，问贴膜的说没什么大用，想想也是，就那么回事吧

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

3.93分“良好”

购车经历 看了雅阁，凯美瑞，亚洲龙，天籁，君越，都是试驾过，凯美瑞后排空间确实没有本田大，亚洲龙中控真心不喜欢，天籁有点担心变速箱，最终在雅阁和英诗派中挑，雅阁优惠太少，配置有些低了，最终选择了英诗派精悦版本，9月20当天提的现车，优惠2.2w，保险5200，购置税16800，落地21w，送了记录仪，脚垫，膜，下护板。 油耗 提车到现在开了3000公里了，油耗目前为6.2，一半市区一半高速。 动力不开绿叶模式还是有推背感的，开了绿叶模式就有点肉了，倒车有坎的话需要深踩下油门。 隔音 隔音效果没有网上说的那么差，精悦版全系米其林轮胎，主动降噪，静音性个人觉得还是可以的。 内饰一般，很平常，没有什么惊喜，也没有什么缺陷，后备箱还有包裹，副驾储物箱也有软硬材质包裹 Carplay还是很好用的，反应也挺快，增加了更多的可玩性 缺点 近光灯确实很弱，对面来车，基本看不到自己的车灯光，辣鸡，辣鸡 刹车的时候有点异响，有时候又没有，不知道是不是姿势不对 没有行车自动落锁，然后钥匙可以自动打开窗户和天窗，关的时候只能通过车内按键或者物理钥匙 目前就这些，后面有啥再补充吧

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

外观漂亮，底盘调教还是很高级的，不太满意的是精悦版还需要加装忠诚卫士锁车折叠自动落锁功能，还有就是油门前段比较软，倒车更软必须踩油门，其他比如本田漆面薄最好贴车衣，都是本田看车主了，比思域强点

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.9分“良好”

外观绝对可以，就是开始来感觉比较肉，轮胎确实比较挑路，过不平整的路时很明显的感觉到。 内饰感觉一般般中规中矩吧。 配置感觉还可以，毕竟是次顶配了，该有的都差不多有了。 空间方面没话说宽敞就是了。 总体来说买这车就是个家用的也不怎么追求操控之类的，选的黑色的大气一点。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.64分“良好”

车的颜值是没得说的，非常好看，年轻运动。但是车的提速就差点意思了，油门的响应很肉，得要深踩。隔音也比较差，胎噪和风噪比较明显，地盘也比较整，转向比较重。除此之外其他的都还不错，尤其是空间，满分。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.7分“良好”

买的时候看重他的空间大，因为是新手买了一个星期就来了一次大的剐蹭。开了几个月了，我对这个车最大的感受就是节能驾驶特别肉，加速慢，而且我在县城里通勤，油耗表显5.7并没有觉得混动很省油。