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    英仕派值得买吗_英仕派内饰怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1172人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    11.68-16.38万
    厂商指导价
    18.28-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.76
    • 外观
    • 4.33
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.68
    • 配置
    • 3.55
    • 3.59
    • 空间
    • 4.30
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.71
    • 操控
    • 3.71
    • 3.71
    • 动力
    • 3.72
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 红旗H53.88外观4.57
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

    4.14优秀

    【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的,当时不满意的几个点现在全部适应了。比如:1 车机落后时代二十年,纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有,但是它不卡不顿反应奇快!2 23万落地的车只有四个喇叭,前门两个,后备箱两个,只能当收音机用,但是它不行我可以改啊,Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋,勉强能听了 3 没有雷达,前后雷达都没有,只有翻车影像,这个怎么说呢,有一个影像也够了,8年老司机了 4 底盘隔音差 ,平整沥青路丝滑得一皮,路面一旦粗糙,震耳欲聋,振聋发聩 ,但是我改了音响啊,动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计,其他内饰用料设计能省则省,细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病,没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才,15年到19,共买了四台车了,按时间顺序 15年福克斯,18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了,后两台还在用,精瞎折腾,裤衩都亏没了,但是年轻再不折腾,老了就剩遗憾了,比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传,这车买的时候没纠结其他车型,就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫,福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差,丰田全系自吸动力弱鸡,君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看,再加上想体验下混动,就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价,优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车,大家都懂的吧?缺点:隔音差,地盘颠,用料省,做工差。优点:油耗低, 少跑加油站,绝对动力80以下提速猛,80以上正常,120以上,比不了同级燃油车。转向稍微偏重,比迈腾凯美瑞别克都重,但打满圈数少,指向在我拥有过的四台车中,仅次于福特斯。底盘方面,开起来轻快有力,刹车油门都很跟脚,悬挂支撑性中规中矩,但底盘低了,悬挂压缩行程短,大颠簸声音脆而散,有点廉价,厚重感四台车中垫底,但是把转向底盘动力总成综合起来,这台车最好开,驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低,平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油,国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗,开到4个以下很难,要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大,横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大,储物空间优秀,中控台 中央扶手箱都很实用,门板杯架设计也很合理,空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷,刷卡后4s店是爷,答应我的置换补贴拖着2月不给,直接车质网投诉走起,第二天就到账。 最后做一个总结吧,开过这么多车,自己拥有过四台,亲戚朋友几万到百万的车都有摸过,什么车都有他的优缺点,就看缺点能不能接受,优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人:城市道路开得多(混动油耗优势明显)、追求经济实惠家用(后期养护成本低,空间大且实用),对车辆品质和高级感有追求的(行驶质感和内饰设计用料同级偏低)、长期跑高速的(混动没优势,长期跑高速建议欧美车别买日系)

    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 02019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 0
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 12019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 1
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 22019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 2
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 32019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 3
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 42019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 4
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 52019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 5
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 62019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 6
    2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 72019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V 图 7
    2021-05-29

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

    4.2优秀

    本人新手首辆车,还不懂车,以下就是自己的真实感受 缺点 屁股普通了点,缺少一点感觉,这个配置的后转向灯也太小气了。 屁股不知道是不是设计问题,灰尘明显比别的部位多。 换档的把手个人有点档前面的储物格,手机啥的放前面储物格,有时候不顺手。 不知道是不是坐习惯了SUV,还是轿车都是这样,路过两三厘米的坑坑洼洼,振动感很明显。 倒车动力感觉弱了点,后方有坡度或者有矮台阶就没动力,要加油门才有动力。 优点 动力自己用完全足够,发动机一吼就疯狂加速。 内部空间相当满意,175的身高坐进去很宽敞,可能是车身比较大(好难倒库,侧方停车啊) 内饰也不错,都有皮质包裹,质感还是挺满意的。 变速箱也很丝滑,不会有顿挫感。 油门刹车很流畅,前面一小段是空的,脚放上去有一点压力,不会起作用,很满意(没开过别的自动挡汽车) 操纵感很不错,使用起来很顺手。 自动刹车帮我躲了一场交通事故(各位别乱加塞了) 稳定性很好,新手跑高架80多码转弯道,没把我甩出去,这抓地力好评。(没反应过来,提前减速) 不太清楚的地方 提车后的一个星期,速度没敢超过80,基本在30-40,表显7.8L/100公里,后一个星期速度基本在40-60,偶尔跑高架国道。半个月行驶1000公里,表显7.4L/100公里,这个油耗咋样?(800块钱油,1076公里,剩余45%油) 副驾驶安全带有异响,叮叮叮的声音,销售说调节一下高度,变成偶发性的异响了,是啥问题? 加装了原厂前后雷达,偶发性失灵(距离约50公分才有反应)求大神解惑 照片没咋拍,先用丑照顶一下吧

    2023款英仕派 260TURBO 精致版 图 02023款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
    2023-11-23

    沉默的拳头c恭喜首辆车就是B级,我首辆车是面包车,还找亲戚借几千块钱

    聪明的梦想ssm倒车入库 这车比a级车难很多吗?我也是新手担心太长不好停车

    可能是月亮x我也是加装原厂雷达感觉不灵敏

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    3.9良好

    因为外观喜欢的车,看了几个月才入手,在网上天天各种搜索,各种对比,现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的,但是配置原因,还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车,没人接待,自己看了下就走了,第一眼就认定就买这个车,但是不会在这个店买,哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格,净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22,没有服务费也没有贷款手续费,但是那个人给我的感觉就不靠谱,所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店,第一次去谈是6月初报价22.3,我就说22直接付钱,我不喜欢拐弯抹角的谈价格,销售找我要身份证找领导申请,然后说不行,那就算了,走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车,其它家没有车要等(不过也是,也确实就他家有两辆)其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急,我等半年都可以,只要价格到位,哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我,约我去店里看下现车月光蓝(本来我没打算要月光蓝的)然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下,22应该没问题,我就去了,然后接下来就很搞笑了,拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车,又到广场找也没有找到,我说找不到算了😁,他坚持说要去找到,让我在那等他一会,然后销售又跑楼上去找,终于找到了,打电话给我让我上去看,原来是没电了钥匙遥控不到,怪不得找不到,在室内上面一尘灰我看个🐔,啥也看不清,然后我觉得这都亏电多久了,心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看,我就直接拒绝了,因为我心里已经没打算买这辆车了😊,跑一趟空,跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域,后面回老家一段时间,回来后销售约去店里,说那个月光蓝被别人买了,我要的话给我调拨一辆过来,价格绝对让我满意,可能我让我姐去她店里买了辆思域吧,然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断,方向盘有点重(我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的)这个单手打有点点费力,隔音效果差,次顶配了,应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的,每次开门都会往后退,让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错,后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢,外观帅气开出去回头率高,18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车,第一次启动,说你这车怎么打不着,我说你已经开了呀,他说怎么没有声音,笑死我了, 【油耗】 混动车也没见有多省油,可能因为自己的驾驶习惯吧,跑了一千公里多点显示6.6个油,不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下,吐槽下,原厂自己带的etc,还必须要办理农行卡信用卡才可以,然后吧,把我气的不行,我都不想要信用卡了,因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的,现在又要我办理信用卡,去办理吧还不给我通过,那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 3
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 42022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 4
    2022-08-29

    上海滩肥强兄弟我觉得你图三拍得不错,我借用了,刚好我的也是同款月光蓝

    AnduinLother真帅!

    爱车小yan帅啊

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.6优秀

    已经忘了第一次见到inspire是什么时候了,那时候还是老款,只记得当时觉得“**,这雅阁改的好帅啊!” 后来查了那串英文,才知道原来不是同一辆车… #选车# 直到今年准备换车,一开始预算是在15-17这样。 这个价位的B级车,看了迈锐宝xl、君威。xl外观没有刚上市时的旧款那么吸引我了,内饰直接告辞…君威外观中规中矩,属于耐看型吧,内饰我还挺喜欢这种格调的,很沉稳! 后来也看了阿特兹,外观帅气,内饰也别有风味,就是驾驶室坐进去感觉有点压抑不知道怎么回事… 508l、k5也不错,但是感觉4s都快没了…就排除了。 最后看了英仕派,外观喜欢,内饰也还行,就它了! #价格# 谈的是落地价,总共是20.1,5.24签的合同,6.16车到店,6.20提车。 提车时正好赶上了购置税减免,销售很爽快说该减多少就多少,减了7560,政府补贴也优惠了3000。不过提车时又买了500的套餐,实打实落地价格差不多是19.1。送的是行车记录仪、贴膜、脚垫、3年/6次保养(含首保)。整体感觉不错,确实是该买车的时候! #外观# 一个字,帅!选择它的很大一部分原因也是因为外观,不过还是更喜欢老款的前脸!新款雾灯移到中间,两边的通风口又是窄窄的,总觉得两边光秃秃的,白色更甚,所以选颜色的时候首先排除了白色。最后在黑色和蓝色中,选了月光蓝。 个人觉得前脸的镀铬条有点太亮了,配上深色的车身,稍微有点光就亮得跟大金牙似的… 于是贴了个同色系的膜,稍微深一点,不那么突兀了。 实在要说外观有啥毛病的话,就是前脸缺了点气场… 从正前方看过去,显得小小的扁扁的… #内饰# 红黑双拼yyds!一开始在网上看图片,心想“这红色也太艳了吧,什么老古董配色!”实车一看,完全不是一回事儿,非常上档次。 中控还行,非常喜欢说不上,理想型10分的话,这个中控能给个7分吧,合格了。 档把,一开始觉得丑爆… 开了一阵子也习惯了,和塑料内饰颜色还挺搭的。等破皮了再换个水晶档把试试吧。 #配置# 精悦版 配置该有的应该都有了,用着还不错。 不过能语音控制的功能有点少… 慢慢摸索中… #空间# 大大大,比我以前的小车大多了哈哈哈,比很多同级车都要大,很满意,配上全景天窗感觉更是宽敞! 储存空间也不错,就是暂时不知道手机放哪里好,放哪儿都觉得不太适应…… #驾驶感受# 就我个人而言还是很满意的,开车比较稳,动力足够用,开起来还是比较舒服的。 新车油耗还没降下来,其他方面也还需要适应,过阵子再说吧。

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
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    2022-07-06

    inspire车小白帅 我也从15万的预算看到了20万

    西西踢威5本田还是应该选混动,质感好过小排量涡轮太多了,买涡轮还不如考虑美系2.0t,动力底盘隔音高速都强不少,实话实说

    叫我官人匚英式派好廉价啊

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

    3.7良好

    外观设计年轻 动力满足日常需求 空间非常大本人185没有任何压力(无论前后排) 内饰中规中矩还算说得过去 配置低的离谱能用的就一个蓝牙 以上就是简单总体的一个评价现在说一说这个车详细的使用感受,买车先说动力这是本人的第一辆车所以没有办法做比较,这个车起步偏肉也就是说起步这一块调教的不太好,但这辆车后期加速特别的猛特别特别猛,尤其是车速七十以后,那个加速效果真的没话说,最高时速跑过一百六,一百六的时候车身就开始发飘了没敢继续踩。 空间:空间特别的大无论是车身空间还是后备箱超级的大,空间没得说。 驾驶感受,这辆车的悬挂偏硬,过减速带的反馈特别明显,怎么说呢就跟坐电动车过减速带那感觉差不多😹,再一个就是胎噪,一说胎噪一点不吹不黑要多大有多大,路况好的路面(极其平整的路面)还可以,一旦是有点凹凸不平,声音大到你怀疑人生,说白了对路面要求极其极其非常的严苛,在一个就是风燥我觉得要好很多,车窗紧闭的状态下几乎没有声音,但是不能开窗,车速一旦超过四十开窗啥也听见,夏天只能开空调,开一点点的小缝隙都不行。 外观就不做详细评价了,这辆车远比你在图片上看着要大气,见这辆车的第一眼就有点惊讶,真的无论是比例还是线条真的太对我的口味了,当时和雅阁做选择就是因为没有看中雅阁的轮毂和后尾灯。三大件动力一摸一样,配置一个操行都特么低到离谱,雅阁还贵两万,他们提示我注意保值率,咱就是普通老百姓买车不是说开个一两年就卖,咱是奔着十年开的所以就不用考虑保值率。以上就想了这么多。

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    2022-08-16

    喜欢美系的日系车终于看到一个典雅的车主了

    子溪芭比有没有济南买车店的位置?

    最爱枚枚这个配置真的够用吗兄弟?我也很纠结买这个雅典版还是买君威

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4.2优秀

    【购车经历】 原来的国产车开了12年了小毛病噪音大该退休了。我185的身高小车不看购车计划:购车预算20w第一是空间必须大,第二经济性必须高,第三品质必须好。开始看的在懂车帝看的亚洲龙其它没考虑,迈腾家里有了不考虑德系,去丰田四儿子店看了看外观是我中意的成熟稳重,内饰设计也OK,腿部空间比英诗派大一丢丢,头部空间…降到最低还是能用的,2.0动力家用足够了,摸了不该摸的中控台搪塑工艺……发泡胶做的吧?还不如直接给我硬塑料了其它地方大面积是塑料。车窗玻璃是活动的,算了看看其他的吧。看了汉dmi(真漂亮,但担心小发动机和大电池安全隐患赶上保养涨价,必须店保不想被捆绑太恶心),看了雅阁内饰比丰田好空间也不小,去了东本一看英诗派也换代清库存优惠很大,本想买净雅版性价比贼高,问遍几乎所有店都只有净尚还是白色的。最后在宜白大道的四s店有黑色6月20提车。 【驾驶感受】 个人对动力要求不高,看了测评0-100有8秒以内非常可以了,提车后到今天7月19日开了1400公里了,方向精准低速轻高速稳。 【油耗】 我是纯市区使用每天单向车程36公里车内一人情况下基本表显都控制在4.2-4.5区间,满载市区15公里左右5.6左右。短途5公里以下6-13.8个油都有。综合平均油耗基本5.2-5.4升。还是很可以的。 【维修成本】 5000公里一次这个规定有点坑,混动发动机不是一直都介入的啊。 【亮点配置】 前排双层玻璃,自动大灯,自动感应雨刷,l2我基本不用抢方向不适应,抬头显示,前排加热通风等等都有了,这个银耳为什么?次顶配了居然不给前雷达,不给氛围灯和迎宾灯?又差这点成本了? 【乘坐体验】 外观加黑色不用说了必须帅啊,8音响低音强的音乐还可以吧不算太拉胯对音质有要求的换喇叭+dsp就可以了。近5m车长揉车没感觉车大比迈腾转弯半径小。滤震低速还好速度起来了就感觉到硬了,过减速带邦硬方向盘路感清晰。噪音控制其实还行不像网传的那么夸张,风噪和发动机噪音环境噪音基本感觉不大,唯独这个胎噪啊太玄学了路面好特别安静,路面糙就很明显就差这点成本了?优科豪马的胎18寸,这个有什么好的解决方法希望车友帮忙指点一下谢谢。 【空间表现】 2830的轴距空间做的不必迈腾和亚洲龙差多少非常可以了,我185的身高(腿长)降到几乎最低有一拳富裕一点,后排腿部一拳多一点中央隆起有点高啊这和迈腾也差不了多少了,后备箱感觉没有迈腾的大但也绝对不小了纵深很深。座椅的舒适度前排略硬,后排家人坐着都说挺舒服我是几乎坐不上后排了司机的命。 【最不满意】 车漆真薄,车皮和前后杠都有点软,次低配配置不够高,胎噪时而安静时而扰神,其他的异响漏油外八字暂时没有问题。

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    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 42022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 4
    2023-07-19

    热心市民阿峰同色同款同天津路过我是空港4s买的,最早看的比亚迪,都交定金了,最后销售有点招人讨厌。退订看了日系,在凯美瑞雅阁和英诗派中选择了最便宜的

    彼得潘6048我的油耗咋下不去 最低才5.8 现在6.0

    雨天泪水打湿了双瞳刚刚给4S聊天全款16大贷款15左右,还没到4S店聊,贵吗?

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    4优秀

    外观:自己感觉英仕派感觉比雅阁更耐看,因为我们这边广本和东本是一个老板的店,都在一个停车场,我是进行了对比的。我选的白色。银黛灰也看了,但实车效果并不理想。 动力:混动的我觉得够用了,起步很快,舍得给油随叫随有。但我并不爱开快车,这就足够了! 空间:我开过别克10款英朗XT、15款斯巴鲁森林人,英仕派是我的第三辆车。英朗空间是真的小,自己开是足够了,家用不行。森林人是好车,空间大,操控好,但是坐姿很高,开久了会累。直到现在我对斯巴鲁一直有执念,也是它奠定了我对日系的印象,但某些原因卖掉了,很遗憾。英仕派不必多说,本田的魔术空间,完全能满足一家几口人的需求,最主要是这车真宽。 操控:方向盘略沉,但是我很喜欢这种回馈感。方向自我感觉还算精准。开起来并不像一个车长将近5米的车。整体感觉车子很低趴,80-90km时速过大弧度的慢弯也并不会侧倾。 配置:净尚配置性价比最高,各自辅助功能都很实用,自动跟车、车道保持、自动驻车、HUD、对我来说都很实用,省心省力。但我觉得这级别的车起码应该有个后方来车提示! 油耗:目前跑了不到500km,油耗稳定在4.7,也下不去。估计跟我的用车环境有关,我基本都是快速路通勤,每天要跑个80km,大多数都是80-100km/h。大家自己参考吧。 不满意:座椅下方全是那种粗燥的毛布,而且感觉还没有包好。安全带底座的链接处就一根塑料裸露着。还有车内各种塑料件感觉都很粗糙,有一些毛边处理的不是很好,档次略显低廉。最主要的是,这新车,高速颠簸的时候会有一处嘎吱嘎吱的异响,据说是HUD抬头显示异响。看来东本的整车质量装备和品控有待提高啊!

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 2
    2022-04-30

    宏林活动隔断前脸比雅阁好看,雅阁的后尾灯更耐看

    佐天12345680到100没有46到60省油 40到60基本4个以下 还有就是别随便开绿叶模式 油耗比普通模式高

    乄起风丶跟你不一样我是看了银黛灰实车感觉效果很棒

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.4优秀

    外观:无敌好吧,我觉得要运动有运动,要沉稳也沉稳,溜背造型很酷。唯一让我膈应的就是,前进气口下方的雷达在边上,不对称,要是和雅阁一样在中间对称就完美。前脸感觉稍逊雅阁,尾灯比雅阁好看。而且有转向辅助灯,这个雅阁是没有的,但很实用。 内饰:说实话用料很一般,但给这个评分主要是因为设计的很经验老道,实用不多余,使用起来很舒服,不别扭,每个按键功能都在該出现的位置。空调旋钮阻尼感也刚好,触控屏也很方便。 配置:落地19.7万了,没有后视镜加热和后雷达还是有点低的,车机系统基本只能连蓝牙实现多功能,否则就是收音机,毕竟不能独立联网。我买了个无线carplay盒子,这样功能多一点,但是这样车机会有点卡,手机会烫。 空间:这个价位,这个B级别车中,独一档存在了吧,除了迈腾和雅阁我觉得没有能打的了。 驾驶感受:混动车起步很安静,提速没有任何延迟,这是自吸车都做不到的,而且低速动力也很足,爬坡,市区走走停停的时候超级舒服,这是所有油车都做不到的。我也强烈建议买这车尽量上混动,多1.5万体验完全不是一辆车。但是高速体验有点欠缺,后劲不足,超车要事先给电池预留电量,否则超速时低电量会限制电机功率就很尴尬了。还有就是隔音,这个我就不说太多了,懂得都懂,都买这车了,心里就做好准备了。好在混动车发动机声音除非急加速还是很安静的。对了,这车大车感还是挺明显的,大家开车要注意一点。 补充:原车发动机护板虽然是铝的,但是太薄了而且防护不全,我换了一个。还加了底盘装甲,加了发动机防虫网。但是雷达,360全景我都没加,包括买的无线carplay都是直插式的,主要不想拆和打洞。

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    2022-08-08

    江河山川见灬我也是扬州的 报价20.4

    用户1233570697377同静雅,让4S店赠了内嵌式的倒车雷达,美观度尚可。carplay盒子我的没有卡,可能和品牌有关系?

    Maple周装了发动机下护板多少钱

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI

    3.43良好

    总所周知各大合资品牌都有双车战略来丰富品牌细分车型市场,而INSPIRE就是本田双车战略车型的其中之一。作为雅阁的兄弟车型,INSPIRE可以算得上是和雅阁如出一辙,其中包含的不仅仅是外观造型,就连发动机、内饰设计都完全一样。能够区分两车的地方仅有前脸与机盖分隔的横条镀铬和尾灯造型,个人觉得INSPIRE的尾灯造型更具美感,至于前脸设计就因人而异了。内饰上INSPIRE同样采用相对简洁明了的设计风格,车内用料中规中矩,取精致版为例,大部分地方均为软质材料覆盖,仅有中控面板和门板有部分搪塑材料。而因为INSPIRE相比雅阁是后来者,雅阁已经占据大部分市场,所以INSPIRE在配置上要比雅阁稍微高一些,这里指的是同价位车型配置数量上。作为一台B级车,更多的应该是考究乘坐舒适度,而不是乘坐空间,因为后者基本上大部分B级车都能满足。INSPIRE座椅填充物柔软,内凹角度居中,乘坐感受还算不错,整体设计偏居家风格。但相较雅阁偏软的避震,INSPIRE在经过颠簸路面时车内震动和噪音处理不够出色,底盘悬架偏运动。而INSPIRE搭载的1.5T涡轮增压发动机配合CVT变速箱,能够提供驾驶者非常平顺的动力输出,基本上感觉不到顿挫感。D挡时深踩油门涡轮介入有一丁点延迟,需要2500转左右才会感觉到明显的提速,但在S挡时油门就会变得比较灵敏,中后段提速也有着充足的动力储备。INSPIRE整体表现并不逊色雅阁,无奈叫好不叫座,可能更加适合喜欢小众的人群。

    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 02019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 0
    2020-11-14

    点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

    3良好

    INSPIRE混动的优点有两个:1是混动系统的燃油经济性确实非常不错,当时拿到试驾车的那几天我开车在市区里转,百公里5L的油耗轻轻松松。2是整个空间布局做的不错,机械结构占用的空间非常小,车内空间很大。特别是后排空间,2拳的腿部空间足够满载一家子日常出行了。 缺点有两个:1是内饰设计简单到让人以为这是一台不到10万的车,设计毫无亮点,用料也比较廉价。这点个人认为是这台车最大的短板。2是A柱和防火墙部分的强度不够,这也直接导致了其在中保研25%小面积碰撞测试中表现不佳,这也是导致其口碑崩塌的主要原因。

    2020-11-25

    ak 异响么,老铁

    苏噶不列特69这明显就是浑水摸鱼的 都没开过 也不是英诗派车主

    欢快河流GD我开着还是不错真实体会、此车还是值得购买的

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

    3.93良好

    本田INSPIRE是一款中型车,目前市场优惠幅度也比较大,以2019款260TURBO精悦版国VI为例,官方指导价20.98万元,目前优惠幅度在2.2万元左右,上牌费500,裸车价18.78万元左右即可搞定,加上16600左右的购置税、6200元左右的保险,最终落地价在21.2万元左右。 这款车的优点如下: 1、空间大是个卖点,车长4910MM,1862MM,1450MM,轴距是2830MM,INSPIRE尽可能压低离地高度后,还把座椅高度进行了调整,所以身高180CM的朋友也能获得不错的头部空间,前排和后排都没有明显的压抑感。前后两个同等身高的朋友坐在车里,后排乘客翘二郎腿问题不大。 2、外观动感,INSPIRE采用了犀利眼神和小嘴吧的脸谱设计,宽幅镀铬装饰占到前进气格栅的很大面积,并且向两侧大灯延伸,同时大灯轮廓观赏性高,结合两侧硕大的雾灯区域,再加上侧面腰线贯穿后尾灯,增强了尾部的立体感,还有那双边双出的梯形排气结构,尽可能的突出轿跑车型的动感。 3、内饰表现中规中矩,软性材料的触感还不错。只是非常欠缺了运动化元素加持,如果方向盘能够换成平底样式,相信视觉效果会更好一些。 4、动力表现不错,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,配CVT无级变速。最大功率143KW,最大扭矩260N.M,最大马力194PS,动力表现还是不错的,当你深踩下油门踏板,你能感受到它在竭尽全力地满足你的需求,动力还是很强的,在标准模式和舒适模式下的行驶质感差别不大,从起步到高速巡航,动力输出非常平顺舒适。切换运动模式,排气声浪逐渐明显,动力输出强劲让我感觉是INSPIRE推着我的身体; 5、操纵性表现良好,INSPIRE把操控性交给了驾驶者,在非运动模式下,踩油门,动力反应比较轻柔,刚开始的时候感觉不到明显的动力输出,当我慢慢继续踩油门后,发动机能很快做出回应,CVT变速箱换挡也比较干脆。当我继续踩油门,动力再次爆发就需要一点缓冲时间,尽管仍然能感觉到推背的感觉,但它的反应总是慢了半拍。所以加速超车最好切换手动模式,反馈的灵敏度比其他模式好一些。 6、目前优惠幅度比较大,我们这边可以裸车价可以优惠2.2万左右,可以省下一笔钱。 缺点如下: 1、隔音效果有待加强,尤其是上高速后,车里噪音太大,必须开音乐才能抑制。 2、后备箱空间上下距离较小,大点箱子就放不进,没办法这点,谁叫溜背好看; 3、雨刮器电机的声音有点大了; 4、CARPLAY死机重启的情况会比较经常遇到,尤其在高速上导航时会遇到,很麻烦。 5、自动启停个人觉得真没多大作用,而且每次都要手动关闭; 6、内饰材料是塑料,感觉有点廉价; 7、INSPIRE售卖情况还可以更好,我觉的取一个朗朗上口的中文名,相信INSPIRE不会继续埋没下去。 最后来说说保养成本: 这款车的保养费用总体来说还是很亲民的。这款车的首次保养是行驶5000公里,或者是行驶一年,这两个以先到为准。这款车如果进行小保养的话,他的费用是比较低的。保养费用大约在每次500到700元左右。 整体来讲,本田INSPIRE,外形比较动感,在高速行驶的时候也能有不错的推背感,大空间也是个加分项,但内饰用料差,名字不好叫,客观地讲,它的综合实力在B级合资车轿车中并不低,笔者给这款车打的标签是家用车,值得购买。

    2021-03-05

    五星社隔音不好,刹车踏板异响

    zccrhfr一月1000辆业绩

    骚操作一大把大爱

    点评车型: 2025款英仕派 260TURBO 精英版

    3.6良好

    外观看上去还可以,内饰就一言难尽了太素了满满的塑料感,能搞多两个佩色还好点全黑内饰感觉塑料感太重了

    2025款英仕派 260TURBO 精英版 图 02025款英仕派 260TURBO 精英版 图 0
    2025-05-23

    点评车型: 2025款英仕派 260TURBO 典雅版

    3.9良好

    价格感觉还是高了,新车轮毂被擦伤,可能是拖车的时候被刮到了,内饰后座椅褶皱得严重,不像是本田的质量水准,后排中间锁扣一高一低,反馈给4S店了;看看怎么弄吧;油耗还没测出来;发动机启停老是说未到触发条件….等门店处理结果再观察吧!

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    2025-06-18

    miss灬红红老哥,裸车现金优惠是多少

    自若宇宙An老哥,你这个价格是贷款加上国补区补的价格吗

    用户3849321809567有点意思

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.7优秀

    目前每天通勤行驶,油耗在慢慢往下降。总体用车很满意,就是内饰看着有点塑料感,尾部没有11代雅阁好看。

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    2024-03-17

    用户548337422627落地价多少呀

    富足橙子gOS利息多少

    用户7872773114236无锡哪个4s呀

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    3.8良好

    2月底全款定的银黛灰配色,3月16号正式提车,期间经历了政府补贴,跟销售商量后,同意给我补办政府补贴手续。 整体算下来20.29有2.3的现金优惠,800的服务费(非要收),5720.40的保险,15920.35的购置税,130的车管所上牌费(交费点错了,临牌的钱又交了一遍),200的黄牛费(绍兴上牌,行程码带杭州不让进,找的黄牛进去办的),4000的政府补贴(还没发下来)。总计202900-23000+800+5720.40+15920.35+130+200=202670.75元(政府补贴下来再减4000) 赠品有全车龙膜,发动机下护板,底盘装甲,脚垫加后备箱垫(垃圾东西打算自己重新买),灭火器,小烤箱(看着像几十块那种),密封盒(冰箱里放剩菜那种)。 这辆车首先看中的肯定是外观,这里必须得说英仕派这辆车外观是真的帅。其次本田的发动机性能也不必多说,同级别不算最强也是数一数二了。之前开了一段时间朋友的宝马X1,英仕派整体的驾驶感受都明显优于宝马X1(怠速启停),整体形式下来,动力够用,油耗还能接受,内饰方面红黑配色也深得我心。 优点是这些,缺点也很多。比如我买的时候已经算是很便宜了,结果写这个之前一看,好家伙优惠往3万蹦了。保值率这方面的确是比不过雅阁。第二就是这个车机,与其说是人工智能,不如说是人工智障,导航不是高德,地图库明显不够,一些小的地方根本搜不到,只能用手机导航进行辅助。其次是这个车不带行车落锁,所以我自己买了个忠诚卫士,自己安装的,整体安装也不难,就是撬断了3个卡扣。 优点缺点都很突出,至于为什么不买雅阁,还不是因为穷吗?

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    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 22022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 2
    2022-03-20

    wlc534哪家店?

    哎呀我去⭕总共就3个卡扣都折了

    Air乡村小媳妇你那个政府补贴怎么弄的呢

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    迈腾 2024款 380TSI 尊贵版迈腾 2024款 380TSI 尊贵版

    先说价格:买的380尊贵,选装了18寸轮毂。置换抵了7000,贷款了14w,买了3699的双保,最后裸车给我算14.41w,购置税1.27w,保险6700,算上两年利息1.34w,最后落地17.69w,因为有国补1.5w,旧车子(11年年底的手动挡宝来)给4s自己处理报废,实际最终花费是16.19w。 开车感受: 优点:1、动力:之前开的1.6自吸加6at的速腾(现在给爸开了),和速腾比动力肯定是亮点了,特别是提速给我的感觉,动力非常的充沛,之前是起步看别人背影,现在是别人看我背影。 2、驾驶质感:试驾过同事的新款雅阁,同事也开了我的新迈腾,都觉得迈腾车底盘质感特别好,过减速带什么的都是闷闷的感觉,不是那种整个车都共振的底盘。然后是方向盘和速腾比特别轻,很省力。打转向灯的质感也特别舒服。怀档用着也慢慢适应,觉得不错。 3、内饰:尊贵就两个屏幕,我觉得挺好的(不加大迈包就是觉得副驾娱乐屏不喜欢,还有个就是后面独立空调也不喜欢,如果取消这两配置大迈包变成1w-1.2w左右,我可能会上大迈包)。屏幕显示很细腻,开了一个星期,没有死过机。同时整个车内饰做工比速腾要显得高档一些。 缺点:1、车机系统一塌糊涂。比如让打开车窗,它直接说让我自己打开。比如让播放什么歌曲,都是默认打开酷我音乐,而不是我下载的qq音乐,qq音乐只能手动输拼音去找歌。 2、操控:如果不是有家庭,我建议上高尔夫GTI这种小钢炮,这车很长很宽,所以拐弯或是侧边停车都非常的难受,特别是我觉得原来速腾能走的地方,现在我迈腾可能就不敢过去了,可能新车也是原因吧。 3、倒车影像:这倒车摄像头有问题,好像是鱼眼那种的,原来离我很远的车,但显示屏上离我却很近,以为要撞上了,但后视镜中看离我还有点距离,可能下次去4s店贴膜时会反馈一下,看看能不能解决。 还有个就是电尾门,买车时没有花1500选装,现在非常后悔,当时想我速腾没有电尾门也用的挺习惯,反而电动的可能会被家里人弄坏了。现在发现迈腾的尾门非常高,而且比速腾的要重,关起来比较费力,如果后期能升级,我肯定是愿意升级的。

    3.70分“良好”
    红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版红旗H5 2025款 1.5T DCT玄影版

    【购车经历】 本人01年,人生第一辆车。以前做过二手车行业 市面上下到五菱之光上到宾利迈巴赫百分之八十的车型几乎都开过。也算是阅车无数,买之前对比的比亚迪汉Dmi,十一代半雅阁,帕萨特,迈腾等B级车。比亚迪汉还是挺不错的 配置空间都很好 现在价格也便宜 奈何是油电混 本人平时开车通勤并不多 还是选择纯油的。新款雅阁外观实在欣赏不来。新款帕萨特和迈腾价格太硬 优惠不多。 【空间表现】 H5这台车车长将近五米,空间作为B级车里面也算是数一数二的 和迈腾差不多 甚至会感觉比迈腾空间还大 我身高179 坐在后排有四拳多的距离。随便跷二郎腿。 【动力表现】 目前开了几百公里,可能是新车磨合期 感觉起步的时候油门有一秒多延迟和顿挫,我在车友群和抖音上看了好多,都说是新车磨合期 多跑跑磨合一下就好了。我买的1.5T的 动力说实话完全够用了。毕竟2.0的比1.5的提速也就快一秒多点,区别不大。 【油耗】 提车当天 新车加满油 400块 跑了40公里 有高架有乡镇道路红绿灯 表显油耗7个油 还能接受。 【内饰】 内饰很漂亮 ,黑红搭配 尽显高级感,做工用料也说得过去, 【最不满意】 有两个不满意的点必须吐槽一下, 第一个:中控车机屏幕那么大 实用娱乐性功能几乎没有,不能下载别的app 车机只有一个酷我音乐 要么用酷我要么连接蓝牙听歌,也有没手机互联 没有Carplay 车机也有点略卡, 第二个:1.5车型全车只有前排脚窝有氛围灯 四门中控只有灯条没有灯 也算无语 其他的也没什么了 反正该有的基本配置都有 电动座椅 座椅加热 全景天窗 车机是真的拉跨 希望后续能更新更新系统 总结:车是好车 现在也便宜 优惠大 十五个以内 空间大 颜值高 外观帅 底盘也好 全车做工用料都不错。有的人会说红旗费油什么的,我只想说费油总比费命好!

    4.50分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    作为帕萨特的新车主,外观没得说,稳重大气,是我很喜欢的,外观的一些镀铬饰条和贯穿式尾灯都很好看,就是转向灯有点小,大流水式的就很好看了。 内饰算是中规中矩吧,美系的是欣赏不来。国产的比较智能化,但是这个带有CarPlay就完全够日常使用了。要吐槽一下,车机是真卡!!!!会死机。提车大概一周在高速上死机了,重启也不行,只能就近下个服务区重启车辆才好了的。 空间足够大,毕竟有四米九五的车长,我178的身高,调好主驾座椅,坐在后面还有至少两三拳的空间,感觉和朋友的a6差不太多。后备箱也很大,足够日常使用,装我一个28的行李箱和背囊才占了三分之一的空间。 配置的话也是够用的,自动空调自动大灯,电动座椅这些都是标配的,日常需求比较多的方向盘加热、座椅通风加热、座椅记忆这些都够用。比较惊艳的带了个转向辅助灯,对于近视选手晚上开窄路还是很友好的。 动力没得说,之前因为开1.6l的车眼睁睁看着后视镜被卡车追尾,深深的感觉到了动力弱的无力感,帕萨特的动力是没得说的,2.0t220的马力超车毫无压力。湿式双离合的变速箱响应也很快。本身个人也更喜欢双离合的,家里有个本田的cvt变速箱钢链踩断了,导致整个发动机报废,就对cvt不感冒了,at的虽然很稳定,但是感觉速度换挡顿挫很严重(开过几台老6at的车),感觉不是很好,最终还是觉得双离合要好一点。全凭个人专业和个人感觉,勿喷~~ 油耗的话平常市区超过20km油耗大概9.5-10.5。本人开车比较激进,所以油耗略高。高速的话,卡110-120跑最低跑过6.1,不过我平常都是130左右,都是6.5🤨