点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.39分“优秀”

【提车价格】 东莞大朗买的精致版，老爸想补钱让我上精悦和混动低配，我拒绝了，没选雅阁想省钱是一个原因，另一个是不喜欢雅阁C尾灯和V前脸，2021年2月底订车，3月提车，等车四天19万整拿下。 【购车经历】 买着急了，订车后发现买贵了，还什么都没送，没买车的建议就是选不同车型要亲自试驾去看，就算看准了某车型，也要做好规划去谈，比如想给送什么谈的目标价格等，去不同的ssss货比三家。 【销售态度】 首先，说送手机控制，包括离车后视镜折叠和升窗，也就是我图一的小盟控车，提车当天才叫我需要出300多给另一个销售，说每天一块，我提出异议，就给我看合同，居然有写自费，坑。 其次，离车自动落锁一个月后才发现有这配置，要中控设置，问销售还说什么离开摸下门扣，啥也不懂。 最后，开了一星期才发现，玻璃水一点没给我加！ 【亮点配置】 全车仿皮、真皮方向盘、全景天窗、卤素大灯、没雷达只有倒车影像、中控基本蓝牙非触控、前台电动座椅、usb只有前排两个后排没有、但后排中央扶手够大不是凯美瑞那种小小扶手，而且后排空间很大，坐着很舒服，甚至想睡觉。 【驾驶感受】 优点：开绿叶很肉，关了就挺轻快，操控比堂弟的汽油2.5凯美瑞好，方向盘沉一点开久了习惯了觉得挺精准，油门踏板前段不灵敏，稍微深踩就很快（这是很多老司机说得没力吧），加上刹车感觉不错，我觉得速度真的很好控制，比大部分涡轮增压车平顺。 缺点：等红绿灯时如果立刻换挡加速，会顿一下，还有遇到过怎么踩都提不上力的情况，不知道什么原因，还有这车胎噪大，底盘很硬。 【油耗】 东莞市区9.2的样子，我开车一般遇到路口会提前松油门溜过去，自动启停有时开，高速试过5.9L/KM，计算过一次梅州回东莞油费，东莞段小堵车加开空调情况下，花了90多的油，当时7.2油价，一公里大概4.5毛钱。 【维修成本】 磨到过几处，两次较严重，都是因为我家停车难，有次做了钣金和喷漆，找了熟人350搞定，另一处买了点漆自己涂上去，2000多公里首保，现在9个月6000公里不到，现在双十一4s说300保养（绿桶）准备12月二保多加两百保养用黑桶。 最后这是我人生第一台车，够我用了，开到成家立业还也卓卓有余，外观也很喜欢，尤其洗车后，努力赚钱将来买bba吧

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3.64分“良好”

颜值担当、这个不必多说。内饰方面传统内饰，该软的软该硬起来也硬邦邦！配置比雅阁好点但是比起这个价格配置还是低了，怪自己裤兜钱不硬，车机就是收音机和听音乐了。 其实用处也不大，平时都是手机担任主力！空间没得说，老婆孩子都可以自由的享受玩耍，比起以前的A级，那是舒服多了，没啥操控的。 动力没问题，随叫随到，1.5T被本田榨出194马力，那是一般车达不到的，深踩油门推背还是有的，我是家用、动力绰绰有余！最高来过150多没再往上踩。 舒适型感觉一般，时间长了，还是感觉不舒服，腰背部会酸，后排坐的少、应该后面还是挺舒服的吧。 缺点呢：胎噪风噪大，近光灯暗且，远光卤素大灯，无自动大灯。这个我已经改好了。前后无雷达，倒车影像不清晰，雷达我已装。 车机就是只能放音乐广播，无触摸屏。 胎压监测不显示，后视镜加热挺好。后排无充电口，杯架不能可靠固定被子。档杆左右有活动间隙。车漆薄，一血已杀。 女生开方向盘略重，方向盘不能操控屏幕上下左右，只能切歌和接电话。 综合油耗正常，挺省的，现在油耗在6-7。不错！ 不码了，后续看表现。

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4.43分“优秀”

2020年12月11号提车，到今天2021年1月11日，刚好提车满一个月，中午高速上才破了1000km。 燃油精致版 首先说满意的 1.外观，不用多说，冲着颜值来的，老婆非常喜欢这个车的外观，最喜欢月光蓝，当时没有现车，等了一个星期才提到，说是从其他城市调配过来的。 2.空间，前后排乘坐均非常舒适，头部，腿部空间充足，我一米八，老婆一米七三，乘坐都觉得很自在，后排坐上三个人也不会觉得太拥挤，和之前开的A级车果然不是一个级别，储物空间一般，车门储物放水还可以，副驾前面储物空间有点小，中控下面的储物口放了点烟器转接口插上记录仪接口就没啥地方了，那个门也只能一直开着，中央扶手下面空间还是可以的。 3.舒适性，座椅包裹性还是可以的，乘坐舒适度还是很不错的。就是没有腰部支撑调节，最近两次高速一个多小时以后感觉好像腰不太舒服。 不满意的 1.内饰，中控屏太掉价了，这个价位的车配的都不是触屏，没钱上高配，只能这样了呗，也就放个音乐，导航还是看手机。 2.油耗，高速一直跑一百三的话，油耗能有8个，跑一百的话，大概在7个，目前1000km综合油耗8.4，一半高速一半市内。 3.车漆太薄！车漆太薄！车漆太薄！开车有点不注意，有些划痕我都不知道怎么来的，树枝都能刮个印子，前几天剐蹭一下漆面伤的不行，攒一段再补了。 4.动力，起步有点肉，速度上来以后提速还是可以的 5.噪音略大，高速跑一百以内还可以，一百二一百四吵的不行。 ---------------------------------------------------------- 2021年2月17日补充 车漆是真的薄，经常有不明划痕； 不愧是洗车蓝，不勤劳洗车不行啊； 中控经常有异响，首保去看看咋回事； 目前两千七公里，综合油耗7.6； 今天去附近一个景区，80多公里，带3个人，省道跑50到70，油耗居然低到4点4。。。惊呆我了 --------------------------------------------------------- 2021年4月28日补充 目前总里程5555km，首保后跑了两千五，综合油耗7.0，大半都是日常代步上班，小部分高速，这个油耗还是非常满意的，副驾中控有时候滋滋滋的异响，拍拍或者按按又没有了，首保时说塑料板共振得原因。其他没遇到啥毛病，被钉子扎了一次胎，气跑完了，来了几公里去修车店，轮胎也没损坏。小剐小蹭但是也不少，都搁不着修，没有改装什么，开始买的什么车衣，内饰保护喷剂什么的一次也没用过，目前自己还有家人都挺满意的，空间动力外观都满足日常需求，总有人问我为什么不买雅阁，当然是因为穷了，同配置比雅阁便宜呗。 2022.10.19更新 提车快两年了，今天里程到了20000公里，再来更新一下。 目前为止车自己本身没有出过任何毛病，除了之前中控有点异响，买了密封条以后也不再响了。这车子确实挺省心的，就是漆面太薄，现在也不在乎了，懒得喷漆，洗车都懒得洗了。没有给我掉过任何链子，开着也是十分顺手，最近两次保养没有去4儿子，在家门口的天猫养车弄得，去年冬天不知道是油品问题还是咋回事，油耗令人吃惊，现在综合下来，两万公里平均油耗7.78。最近天气不错又总跑下乡，最近加了一次油跑了500公里平均油耗5.9。不知今年冬天会怎样。值得一提的是，昨天失去了右脚！ 右前胎钉子扎到侧面，说是补不了了，问了下换原厂轮胎要800多。。。还好车友群内改车的老哥们有闲置出了我一条。 2025年6月再次更新 换车了，派派已经转让给我爸开了，感谢四年半的陪伴，除了轮胎换了一个其他啥都没修过，哦不，雨刮器换了一次。 新座驾格瑞维亚四驱

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4.07分“优秀”

虽然动力只有1.5T，但坐两个人加速时，动力随叫随到，加速很流畅，坐满五个人后 ，那动力明显感觉不同了，就像老汉拉车，慢慢悠悠 ，深踩油门 只听见发动机的吼声，动力整体来说还算很满意的，比天籁和阿特兹感觉要好很多。内饰用料还算满意，不如阿特兹和天籁好，但好在空间大，空间是真的大，比凯美瑞大，和迈腾不相上下，朋友们坐上车后，都说你这空间真大，后排挤四个没问题，唯一要吐槽的就是这个车机系统，除了360和听歌，啥也干不了，老掉牙的了，花钱买个手机支架勉强凑合过。和他的兄弟车型比，都说A柱不行，只能说我买的不是坦克，小撞啥车都没问题，大撞估计谁也顶不住，只能说撞的刚刚好，把A柱弄折了，同价位比雅阁配置好太多了，价格也便宜一万大几，输在没有雅阁名气大。保值率，无所谓啦，开久了也就那样了，半斤八两的。一开始也考虑过迈腾，总觉得太老气了，不适合90后开，当然迈腾还是很好的车，可能四十岁就会选择迈腾了。雅阁也是很不错的，但跟英斯派比没有性价比 ，不在乎那个名气的。天籁2.0的，动力不行，带T的又太贵了，再加上满大街的滴滴专车，更加不会考虑了，阿特兹呢，看图片内饰很丑，但坐进去后 ，卧槽 不愧说自己是豪华品牌，虽然大家都不买账，内饰用料应该是最豪华的了，超控也是相当棒，但阿特兹的前脸总给人不大气的感觉，都二十万的车了，还是买个大气点的吧。帕萨特和迈腾差不多，但不喜欢那个倾斜的中控，买它不如买迈腾。最后是君越和君威了，君威心理的定位就是个A+，人家尺寸放在那，没办法，就是觉得你是A+，君越呢，静音相当不错，内饰很豪华，但是这车太大了，油耗也不低，所以就PASS了。迈锐宝，你买我叫好，要我买我不买，内饰太那啥了…

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3.71分“良好”

总提来说油耗还是可以接受的，比境也是本田的车，内饰一般吧，这个版本没有太多惊喜，本田还是混动的好，可惜预算实在不够了，家用绝对可以了，不论是后备箱还是后排空间都可以了，悬架有点软毕竟不是运动性车，首保前油耗可能有点高，首保后会降下来一点，这车风躁胎噪还是有点大的，跑高速的时候能感觉出来，这个版本大灯居然要打开机盖才能去调节，比较麻烦，我买的是白色比较耐看，其他颜色第一眼看上去觉得很不错，时间久了也就那样了，建议大家买白色或者黑色，cvt的变速箱每次踩油门都有点怕，不过本田车大部分都是cvt的，也就见怪不怪了，目前想把车灯改了，说真的这个车灯没有感觉多亮，调节后感觉光线很散不是很清楚，还是建议大家买混动的，毕竟也出新款了，油耗也很低，就是价格来说不知道能不能接受，我个人看法哈

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4.29分“优秀”

比较满意的地方： 1、乘坐舒适感挺好，座椅挺软，动力ok，运动模式有一点推背感，对于一般家用来说足够，如果追求极致速度和推背还是不够的 2、底盘滤震稍微偏硬，过减速带干净利落。 3、后排空间很大，翘二郎腿不成问题。 4、发动机有隔音棉，后备箱都有包裹没有铁皮裸露。5、油耗还算不错，我平时开车方式偏激烈一点点，目前维持在8个油，高速的话还会更低一点。 6、车身很修长，侧面线条好看，屁股尾灯也比雅阁的好看。 不是很满意的地方： 1、胎噪大，虽说前排有双层夹胶，还是扛不住胎噪大，轮胎是普利司通的。 2、车身油漆薄，稍微不注意就是一道划痕。 3、中控屏只有蓝牙听歌的功能，很鸡肋。 4、仪表盘也不能显示数字车速显示，只能根据时速表自己判断。 5、远光卤素不行，下雨天倒是挺好穿透力可以，平时要是在没路灯的路况下，就有点不行了，还好我视力5.0

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3.78分“良好”

【油耗】 高速5.8左右，市区的话7.5左右 【驾驶感受】 我叔开了我的车说方向盘不怎么灵活，他的车是9代雅阁，不过我开起来感觉有点偏向德系车那种 【购车经历】 我是在福州买的，去了第一家店价格谈到18.6就下不去了，我就去了第二家最终18.4办下来了，而且刚好有现车，白色的，也是我想要的交了定金，差不多十天左右店里就通知我提车了 【保养】 目前只做了首保，不过还有一个多月就要二保了，我不打算去4s店保养，太坑了 【亮点配置】 也没什么亮点配置，就满足一般日常使用 【最不满意】 最不满意就是车机系统了，只有蓝牙和收音机，预算够的朋友建议上精悦 【维修成本】 开了快一年，暂时没有修过，所以维修价格不知道 【提车价格】 我是18.4落地的，我这价格应该算便宜的吧，听说这车现在涨价了 【动力表现】 混动和燃油的我买车之前都试驾过，个人感觉时速80以内混动动力好，超过80感觉燃油的动力好些，个人感觉勿喷，最后来几张照片吧

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4分“优秀”

英诗派这款车子在买车之前网上关注很久，同时也看了凯美瑞和crv,也许就是一种注定的缘分吧，最后选择了英诗派。 用车一个月左右了各方面还都算满意。 外观：这款车的外观就不用说了，仁者见仁智者见智，自己喜欢就好，而且是非常喜欢！ 内饰：内饰的整体布局还行，材质虽然看起来没那么高档，但还是看的过去的。 空间：前排空间绝对够用，头顶和腿部都有足够的距离，后排空间也足够大，几个朋友坐到后排都说空间够大。 配置：无钥匙进入无钥匙启动，上坡辅助自动驻车，前排电动座椅调节，主流配置都有了，但是和同价位国产车肯定是没法比的。 动力：动力澎湃，虽然平时开车比较温柔，不过需要动力的时候动力还是很充足的，只要舍得给油，动力还是很迅猛的。 操控：操控性能还是肯不错的，转向很精准，刹车也很灵敏。 油耗：目前跑了900公里，油耗在8.2左右也算可以接受，除了磨合期油耗应该会下降。 舒适行：前排舒适性还算不错吧，后排就会觉得有些不太舒服了。

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3.14分“良好”

1.提速方面 正如参数所言，INSPIRE混动有了电机的加持，瞬间迸发的能量会让你觉得你开的不是一部2.0排量的轿车，好几个有豪车的朋友开过INSPIRE后都赞赏有加，电子设备、提速和油耗让他们觉得这车不止这个价位区间。 2.电子配置：HUD，行人提醒，车道保持，自适应巡航ACC，碰撞提醒，司机劳累提醒等，开车尤其高速，变成了一种乐趣，且不提中保研的结果，如果碰撞，别说你什么过关，超速驾驶或者没有这些辅助，BBA也完蛋。 3.空间方面 INSPIRE的空间在同级车型中，空间可以算得上翘楚，不枉本田空间魔术师的称号，后排坐过去需要2拳以上距离才顶到前排座椅，尤其尾箱，由于电池位置的调整，使得一辆混动车型的尾箱空间还优于同级别车型的尾箱空间，代驾师傅最有发言权，隔三差五就说你这车尾箱好宽深哦 当然，车无完车，个人建议厂家在下一代换代的时候这几个地方需要改进： 1.自动驻车，能否实现上车就自动启动，无需每重启车辆就需要按一次BRAKEHOLD 2.近光灯远光灯，能否加个透镜聚焦一点 3.顶配的轮胎能否跟低配一样，更换为米其林静音胎，这样没那么挑路面。 4.自动折耳和锁窗功能能否标配（100块的忠诚卫士就解决了此类问题） 目前我所在的城市，多了很多同款，心里安慰点。 在此之前，作为第一批国6的车主，对很多不了解它的人或许听信谣言，或许听信车黑，错过了性价比这么好的它，造成了价格优惠这么大心里着实心疼，所以呼吁下，想够买的车主自己一定要去试驾对比，相信自己的驾驶感受和真实车主的评论，东风本田的宣传还是需要加把劲。

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3.93分“良好”

东风本田INSPIRE是本田双车战略车型之一，广汽本田雅阁属于姐妹车型，采用的是同一套动力总成，外观和内饰相似度也达到80%，在优惠力度上，名气不如雅阁的INSPIRE优惠更大，以2019款260TURBO精致版为例，新车指导价19.28万，普通优惠力度2.5万左右，加上购置税14850元，加上商业险和上牌费用差不多5000左右，全部落地价格18.7万上下。 车型优势 1、外观年轻运动，前脸采用本田年轻化的设计风格，一条粗壮的镀铬条，将两边的羽翼式大灯连接在一起，让车头看上去更扁平，下方保险杠雾灯区，采用的是跑车式的大进气口设计，让车头看起来更运动，侧面采用双腰线式的设计，上面一条从车头延伸到车尾，车门下方还有一条折痕式的设计，配上刀锋式上扬的镀铬亮条，让侧面很有立体感。车顶采用的是目前流行的大溜背造型，与C柱连接非常流畅，车后箱盖上形成一个小鸭尾，非常有运动感。 2、内饰采用的是简洁风格，不像外观那么运动，中控台线条简单直接，在用料和作工还是比较讲究，经常碰触的地方都使用了软性材质覆盖，方向盘在两侧手握的位置，还根据大拇指的特征，做了凹陷处理，握感很舒服，各个功能区分布合理，开车时盲操作很方便，储物空间设计的比较人性化，水杯架中间的隔断，可以根据放的东西自行高速，这一点很方便。扶手箱空间也很大，实用性不错。 3、车内空间足够大，我身高1.75米的乘客坐进后排，腿部有着2拳多的距离，而头顶空间也有一拳，这样的空间，虽然算不上特别大，但是完全够用了，不会有拥挤和压抑感。后备箱也挺大，而且后排座椅还支持4/6放倒，偶尔装一下比较长的东西，会很方便。 4、动力方面，搭载了一台高功率的1.5T发动机，排量虽然不大，但是本田在压榨动力方面还是很厉害的，这台1.5T发动机，最大马力达到194匹，比同级别2.0L的动力要强，开起来起步加速很轻快，涡轮介入时间比较早，中后段加速有着很强的爆发力，深踩油门也能够带来一定的推背感，而且CVT变速箱平顺性很好，换档也比较聪明。油耗也挺省，工信部百公里油耗6L，实际开起来也只要7-8L，对于中型车来说，是挺省油的。 再来说说它的缺点: 1、车机功能差，中控屏只有7寸，而且功能也少，GPS导航和车联网，手机互联这个配置都没有，配置有点不厚道。 2、噪音大，本田车的通病，在INSPIRE上一样存在，时速跑到60之后，车里就能听到明显的路面胎噪声音，跑高速的话就更吵。 3、安全性不如雅阁，在中保研碰撞测试中可以看出来，虽然看上去几乎和雅阁一样，但是车身强度还是不如雅阁好。 用车成本： INSPIRE油耗比较省，百公里8升以内，以目前的油价算，一公里差不多5毛钱。保养方面，每5000公里保养一次，一次小保养，如果用普通的半合成机油，价格500左右，到4万公里需要做大保养，一次的费用在1200。保养费用和大多数合资车差不多。 总的来说，东风本田INSPIRE在外观、动力和配置等方面，和雅阁不相上下，优惠也会雅阁更多。但是在车型知名度，以及最重要的安全性方面不如雅阁，所以要我推荐，会让你加点钱买雅阁。

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3.79分“良好”

看了一眼溜背就迷住我了，就简单试了一下朋友的蓝色雅阁，4s店都没进就把车定了。空间满意，动力凑合，起步反应慢后段还行，隔音同级里面估计垫底，配置太低，因为自己从事汽修行业，提车回来一个礼拜内加装了抬头显示、CarPlay 、自动升窗、底盘装甲、氛围灯，暂时觉得配置勉强够用了，后面考虑全车隔音，这里特别推荐低配车加装CarPlay ，真的是特别好用。油耗刚提车最高到了10.7，拉拉高速，现在稳定在8.5，可能自己脚比较重，从来也没关过空调，开经济模式温柔一点开应该能低于8，车漆是真的薄，稍微剐蹭一下可能就要露底。现在1万公里，没有开始的热爱了，但每次洗完车还是觉得帅，帅就完事了，反正我单纯为了颜值买的单，准备后期改个火山灰颜色，等我赚到钱买到我最爱的s5之前就凑合这开吧

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3.29分“良好”

动力充足，外观好看，油耗低，但是胎噪大，喷油嘴容易堵，目前开了5万公里没出什么大问题 车漆太薄了 一蹭就掉。。。

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3.64分“良好”

怎么说呢，用了一个多月，真的就是一辆很普通家用车，顾家还是很不错的，但是配置嘛是真的低，日本车的内饰也是无解，最惊喜的是隔音和动力，的确很不错。而且空间真心足够了，诶，萝卜青菜吧，最后附上首伤

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4.22分“优秀”

【动力表现】 本田的1.5T动力表现还可以，cvt变速箱表现稍微有点拉跨！！！！！ 【最不满意】 配置方面，作为一个20万级别中型车，居然连自动大灯都给你简配，4扬声器，本田的一贯作风… 【油耗】 油耗城区大概拥堵路段9L左右，乡镇这些速度高点的路段大概6L左右，总体表现还不错！！ 【保养】 本田这个1.5T，5000公里一保养，真…绝了，原本开锐志经常10000-12000公里才做保养，对于这个保养周期，无力吐槽！！！！！ 【购车经历】 对于购车经历，我原本开的是锐志，后排空间真的无力吐槽，本人身高183...如果别人开车我坐后排相当拥挤…恰逢今年3月份小朋友出生，萌生换车想法，本来看的是es200打算首付二十万，考虑到有个小朋友…每个月还这么多款加上原本有房贷影响生活品质，期间看过亚洲龙，但是原本就开锐志，想换个牌子尝试一下…

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4.29分“优秀”

外观耐看，是我想要的。 内饰查的意思，不过也满意。 配置低了点，没有倒车雷达比较坑爹。 空间没的说，本田大法就是好就是妙。 操控还是燃的，毕竟大本田。 动力就不说了，1.5T190多马力。 舒适性更不用说了，那么大。