点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

总体感觉还是非常不错的,有一些小的缺点,超过100以后风噪有些差,不知道为什么半坡起步的时候会有一点溜车,还有就是起步会特别猛(这个我网上查了,是因为涡轮在1200转的时候就介入了所以才导致的这个问题)
剑心9394:总体不错还这么低分
用户2019739862421:确实感觉怠速下坡有点溜车 乡村窄路调车的时候我都拉下手刹 不给油溜车 给油害怕大劲儿倒墙上
总体感觉还是非常不错的,有一些小的缺点,超过100以后风噪有些差,不知道为什么半坡起步的时候会有一点溜车,还有就是起步会特别猛(这个我网上查了,是因为涡轮在1200转的时候就介入了所以才导致的这个问题)
剑心9394:总体不错还这么低分
用户2019739862421:确实感觉怠速下坡有点溜车 乡村窄路调车的时候我都拉下手刹 不给油溜车 给油害怕大劲儿倒墙上
瑞虎8鲲鹏版的空间真大,我买的是2.0T的,动力足,高速油耗一般在7个油左右,市区油耗高一下,10个油左右。
整体挺好,前脸感觉没有8plus稳重,好看,内饰挺好,不喜欢双联屏,分屏挺好,隔音效果不错!配置也挺好,能加个内置行车记录仪就更完美了!空间真的大,能当床用了!减震是真的硬!过减速带起飞了一样
【空间表现】 前后排空间宽敞,我182主驾驶舒服位置坐后排也没有很挤,储物空间充足,尤其是后备箱,过年带了好几大箱的年货,足足的 【驾驶感受】 3档快降2档的时候轻轻踩油门不会在3档上升转速,会突然降档到2档窜一下然后再升3档,这个问题让我有点迷,其他的驾驶感觉没啥问题,挺得劲的,尤其是提速,即使在100公里每小时,再加速依旧很快且有推背感
十多万家用SUV完全够用,车辆配置齐全,尤其喜欢车的360,非常清晰,秒杀大部分二十多万的合资车,这不是吹的,动力强劲,秒天秒地,反正谁不服我就崩他,基本很少输,除非碰见豪车,跑高速更别提有多爽,匝道一脚油速度就提上来了,安全满满,高速上一般我都是不喜欢在别人车后面的,基本见车就超,所以整体用起来感觉是值得的,体验感和二十万的差不多。
【最不满意】 油耗15升百公里,车机太拉跨语音半傻子! 【购车经历】 一眼相中2.0动力,大空间加分,直接拿下! 【油耗】 提车700公里油耗最高16升最低14.8升 【驾驶感受】 发动机声音有点大,整体隔音一般
锅盔馍馍29095363:有图有真相
会飞的鱼扶摇九万里:不要看表显,直接加满油(跳枪),小熊油耗记录一下公里数、升数,下次再加满并记录,有个两三箱就油耗就出来了
时髦小羊9E4:这是开得多猛。。我开车算猛的,最高显示12.9。
奇瑞牌汽车,就是买发动机送个车壳子。外观就那么回事儿,和大街上跑的suv看不出什么区别,要不是有找车功能,估计放停车场车都找不到。瑞虎8也是特点很鲜明的车,优点就是动力强空间大,缺点就是外观一般,做工粗糙。
天天a向上1943:落地13.65万,去掉购置税,政府补贴,实际花费12.2万。
园心8V9u:哈哈,确实是,也就是内在美,外在丑
此前瑞虎8上的1.6T已经让很多人满意了,说它动力强劲一点也不为过。虽然鲲鹏版和老款相比尺寸以及变速箱都没变,但是现在2.0T的瑞虎8自然是在这个基础上又进了一步,参数上看比奥迪Q5L 2.0T的高功率版本还要强。实际开起来,双离合变速箱几乎没有顿挫,起码在体感上几乎是感受不到顿挫的,这一点值得点赞。官方零百加速时间是7.5秒,按照奇瑞一贯的作风来看,有可能还是比较保守的数据,所以在动力这一块完全不用担心,它绝对能满足你。其次,瑞虎8鲲鹏版内饰的科技感也得到了增强,除了液晶仪表,中控大屏之外空调面板配备的屏幕看起来也更加科幻。当然,L2级别的自动驾驶辅助系统也是一个加分项,实用性比价强的ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助都有,所以不论是动力、空间实用性还是安全性,瑞虎8鲲鹏版都已经具备了很强的竞争力。如果你用车看中的是以上几个方面,那么它会是个不错的选择。
哗哗de老baby:自动驾驶辅助那一套,我真没觉得有用,所以我订了逐风
顶级帆船ck:鲲鹏版好像没有七座
青岛啤酒YYDS:油耗怎么样?
动力贼好超个车轻轻松松,经济模式开着就好够用;操控差了点,转向有点虚寻迹性差,还不如北汽幻速S6;转向设置运动模式后问题解决。标准模式起步有点蹿,不够线性都不敢踩油门,油耗偏高,换挡平顺性不错感觉不到明显顿挫;空间够大特别是后备箱巨大。大灯偏窄偏低,有转向铺助灯不错;外观前脸大气还不错,流行的贯穿式后尾灯丑了点,整车侧面看着舒展大气挺好?;内饰设计中规中矩质感还过的去?,隔音降噪还不错?。排气管晃晃悠悠的老担心那天走着走着掉下来了??,整车做工工艺差了点?,缝隙宽宽窄窄的?买瑞虎8逐风2.0就看中它动力足空间大配置高?,和传说中的省油,然并卵并不省油?,平均油耗11.5—11.7?,人家8个油不知道是怎么开的!
新的开始61666:你要是喜欢这台车,哪怕它再丑,你都觉得是个性,你要不喜欢这台车,哪怕它温顺的像一只猫,你都会嫌弃它掉毛
人帅雕受累:我踏马也想要2.0T,1.5自吸肉的一批
潮流印象:我也纳闷7—8个油,咋开的。我天天油门都不敢踩,目前10.8。390扶摇
车子空间是不错的,后排可以整体放平。个人觉得动力够用,我用的eco模式,跑市区超车啥的也够用,油耗短途会有点高,稍微距离长一些,油耗就降下去了,可以接受。语音操控有点啥,只有简单的几个功能可以,比如升降车窗这些,别指望多智能。 车机真的不行,买车第三天就自己卡死了,页面划不动。再有就是车机ota形同虚设,有新版本公布,却一直没有更新。打电话投诉重庆市场监管局后,告知最新的版本是 1.03,但目前我得版本是1.0,一直没有提示更新。希望做好ota推送,你既然宣传了就该做好。 送的东西是真垃圾,脚垫这些以为一般,但真不如没有,后排连铺都铺不满,还缺一块,还不如少点钱。有一说一,跟其他品牌的赠送来说差点事。说实在的感受很差,个人本来是挺喜欢长安的品牌和车型的,这一次搞的不舒服,当时选长安之前还有其他品牌价格给的很低,硬是觉得它好看,虽然一直咬着牙没降价,也还是买了。结果车机和赠送的东西让人感受挺不好的。
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了
开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。
用车20+天,最大感受就是空间大,动力猛,配置也挺丰富。相比之下个人更喜欢老款宋plus的外观,不过最终还是选择了智驾版。 目前一共跑了1759公里,其中高速1000公里,驾驶体验不错。跑高速用的智驾模式是“车道保持”(当时智驾领航没激活),体验还不错。遇到锥桶之类会提示人接管,以保证安全。 跑高速时有意识的测试了一下,高速踩到140+,动力还很足,不过发动机轰鸣声突然开始很大了,智驾最高设置时速130km/h,我平时跑高速基本跑120km/h,发动机噪音几乎可忽略,我挺满意。 个人感觉纯电续航小了点,要是200公里就更好了。 买这车几点比较满意的是: 1、空间大,差不多中型车尺寸了,后排挺宽敞,座椅也挺舒服。 2、夏天空调自由了。原来开油车,不太舍得长时间怠速开空调。现在经常一个人在车上安静坐一会。 3、远程控制。原来的老车配置低,没有这些功能,现在上车前先开10分钟空调,再也不用上车一身汗,一坐烫屁股了。 4、俩孩儿上车就自己打开优酷看动画片,长途用车,娃娃不枯燥了,家长也不那么闹心了。 5、语音识别尚可,正常使用,使用感受总感觉差点意思,又说不出来哪儿不好。 目前纠结两个点: 1.以前老车经常使用一键开窗,现在习惯不带车钥匙用手机NFC和APP,目前还没找到用手机遥控车辆自动开窗的方法。 2.车载ETC好用吗?网上说有蹭ETC或者停车场?️乱扣费的,重新申请的ETC可以快速拔卡,而原车自带的没法拔卡。实际上我没遇到过类似情况。现在正在纠结原车自带ETC好不好用。 希望用车经验丰富的车友帮我解惑。