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    瑞虎82021款鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版值得买吗_瑞虎8操控怎么样

    ·瑞虎8

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共978人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-15.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.64
    • 外观
    • 3.94
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.62
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 4.33
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.52
    • 操控
    • 3.48
    • 3.52
    • 动力
    • 3.48
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    瑞虎8·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    3.79良好

    本人于2021.08.18提车,也是我人生中的第一辆车,本来一直想买辆轿车-本田思域。后来科室同事带我去试驾了瑞虎8鲲鹏版2.0t(他一直在关注这辆车,他本人是瑞虎7车主),试驾感受两个字…贼爽。空间动力是真的没得说,20万以内性价比完克其他合资,国产品牌。动力随踩随有,尤其中后段,超车毫无压力,唯一缺点就是起步有点慢,可能和变速箱有关系,至于顿挫,有时候3挡降2挡有一点点感觉,毕竟双离合嘛,可以忽略不计。底盘也还可以,颠簸路面滤震感受还行,一点也不松散,但是和豪华品牌肯定不能比,毕竟价格在那里。至于外观方面,不是很惊艳,但是属于那种耐看型,至于颜色看个人吧,我买的白色。配置方面我买的次顶配,该有的都有。另外我还想说下就是座椅舒适性跟包裹性都蛮好,长途开车不会那么累,对腰不好的人很友好。还有就是大家关心的油耗,目前400公里,还没上过高速,一直市区里开,目前表显油耗9.7L,过了磨合期跑一跑高速应该9以内没问题,对于一台2.0t车重接近1.6吨的suv,应该算很省油了,而且还是吃92的粮。而且本人还有一个西藏梦,这个车自驾应该很爽,后排可以放平,睡两人不成问题。 总的来说,买这个车不后悔,喜欢的朋友可以去试驾一下。

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    2021-08-31

    奇瑞瑞虎8顶配本人20款1.6瑞虎8,动力强、秒杀所有2.0合资车、油耗也秒杀所有合资车!

    圣地亚哥约瑟夫没买日本车就对了

    ——自在独行本人的2.0扶摇,油耗8.2

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.57优秀

    动力那叫一个猛,超车推背感强烈,油耗低,操控好,车身稳,,我上一辆车是14年朗逸,感觉比朗逸稳,过减速带还不错(我一般不减速)隔音比以前的朗逸要好,变速箱响应快,没有网上说的顿挫,就是感觉在高速上,7速不够用,已经到7档了,油门才踩了一点。本人修车已经20多年了,开过很多品牌的车,奇瑞是华系车中正向研发最牛的车企,发动机,变速箱,底盘都是正向研发,这一点我很欣赏! 车身的做工,还是有些瑕疵,没有某些车企,在细节把控上做的好,车底有很多铆焊的地方有毛刺,后一翼子板内衬支撑不够,带着后杠有点晃。车内有点味道,开着窗户跑了100多公里,气要小一些了,可能要暴晒一下才能更好,内饰是我喜欢的,简单,我的是7座,平时用5座,第三排我170cm,82公斤,坐都没问题! 奇瑞的宣传确实差,这车带有,钥匙远离车辆自动上锁,玻璃自动关闭,长按钥匙开锁或锁车键,玻璃自动升降,前刹车分泵是双活塞的,这些奇瑞宣传居然没说过,其他品牌的早就吹上天了! 油耗,我这里县城是山区,出门就是上坡下坡的,在城内开10.5左右,对于快1.6吨的车2.0的排量来说,不算耗油了,我开朗逸也要10升左右,其他的车,长安cs75,1.8T要12.8。奇峻2.0的也要12升。汉兰达2.0T的要13升多。 【油耗】 最近跑了几百公里的省道,都是上坡下坡的油耗9.4升,对于快1.6吨的车重,这油耗相当满意,其他同排量的车要12升以上,比如汉兰达……现在跑到1500公里了油耗降到8.6了? 【油耗】 现在跑了快2000公里,油耗降到8.1了,这油耗真的是非常好👍! 【驾驶感受】 跑烂路的时候有点震,应该是7座的后弹簧加硬了。过减速带,就不震,我都是不减速的。跑高速或者2级路的时候,过弯有信心,侧倾不多,应该是7座弹簧加硬了。毕竟鱼与熊掌不可兼得,要想舒适性就要失去稳定性。

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    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 72021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版 图 7
    2021-11-16

    轩辕火山作为一名长安车主,我推荐朋友买瑞虎8p鲲鹏版

    头条用户。。。。请不要吹奇瑞的动力了。。。还行。。没有那么夸张。。。。我都开过

    散场再见现在他们说的一些问题我就感觉到了有点油门振动,不过不碍事,很轻微,根本算不上什么问题,整体开起来会有很容易操控的感觉,开始想买虎八逐风版的,性价比高,跟销售谈价格的时候无意喵了眼虎八por,你猜怎么着

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    3.7良好

    【购车经历】 上一辆车是老爹退下来的丰田花冠手动挡一直在练手,终于在练个两年之后攒了点积蓄全款买了一辆瑞虎8,期间看过很多车,长安虚鲸不考虑,哈弗油耗高而且跟风人群太多也不考虑,皮薄的日系也没考虑,美系的话看过探界者,但是169匹的马力动力储备一点也不充分所以也是没考虑了。最后也是经朋友介绍才知道奇瑞的瑞虎8。去了店里试驾了试驾车当时是顶配,试驾结束之后果断下定 【空间表现】 第三排放平之后那后排空间真的大啊!由于家里的车型全部都是五座的没有七座的车而且买MPV家用太别扭,不过这个七座最后一排短途应急可以,不能坐久。 【舒适性】 减震的方面确实有些硬了,说实话没有以前的那个花冠舒适,过个减速带咯噔的声音很不爽,,不过综合开起来的话还是挺爽的,指向也精准,后排的乘客基本也没有说不舒服的 【最不满意】 转向异响,而且在阳光底下内饰会发出啪啪的声音,四个扬声器也只是说能勉强听个响车机反应也是有些慢了 【油耗】 油耗方面开的还不到500公里所以感觉这个表不准,图在下面??表显13.2 【提车价格】 当时是给我现金优惠多少忘记了,我买车只看落地价,在落地基础上砍价,当时销售说15万说完我转头就走说这个价格的话我还是买长安吧,销售一见情况不对立刻说还可以再谈,,,中间过程就不细说了,总之最后落地价格是14.2万。

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    2022-05-06

    每顿吃五斤包谷面有没有置换呀,这个价格

    小万崽子的Pyq家道中落了

    13140错误广大的网友们瑞虎8逐风版1.6分期大概多少拿下

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    3.71良好

    【空间表现】 空间一般 没有外观看着这那么大,好在后排角度可调,朋友都说坐后排比之前的艾瑞泽GX来的舒服。 【驾驶感受】 之前开轿车,一下子开suv有些许不习惯适应中,整体还不错 通过一段时间的适应慢慢上手了 【驾驶感受】 可能是之前开轿车习惯了,总感觉开suv像开船,减震较软,有好有坏 缺点就是过匝道开快一些侧倾比艾瑞泽gx明显大多了 包括紧急变道和轿车没得比。 【舒适性】 舒适性怎么说呢,坐起来比艾瑞泽gx舒服 ,遇到一些烂路不会宽裆 震屁股。前排的双层隔音玻璃 效果好评。 【最不满意】 颜值这块是奇瑞的硬伤,前脸中庸但也还过得去。侧颜和尾部个人还挺喜欢 双边四出排气看起来不错。 【动力表现】 买胡巴就是奔着奇瑞2.0T发动机来得,当然也没有让我失望 ,起步和再加速都很强,虽和性能车还是有一定差距 ,一分钱一分货嘛我觉得很值了。总体来说变速箱有些许拖后腿 ,急加速不是那么多顺滑,发动机没的说。

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    2021-09-17

    ——自在独行卧槽,我给的评分高了还审核不通过懂车帝是怎么了,我自己的意见和评分都给不了吗?这分明是摆着明坑人吗?

    李大浪的小翘臀艾瑞泽七车主还在观望 gx车主都已经下手了

    用户370133259476697开这车可以不

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.06优秀

    【最满意】 就是动力,平顺性也很好,油耗市区加开空调表显油耗9.8。2.0的排量再加上这么重的车,算是很省油了。 【空间表现】 在这个级别里的SUV里空间很满意,尤其是第三排坐垫高度比很多其它三排的高度都高,三排靠背角度调节也很大。 【舒适性】 空车时,后悬有一点点偏硬,原厂这轮胎噪音大 抓地了也不怎么好。 【驾驶感受】 个人感觉方向感虚位满大的,指向性再精准一点更好,刹车够线性给力, 【不满意】 中控台显示屏车机系统 反应有些迟钝卡机。

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    2022-04-27

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.43优秀

    动力没的说,把以前的1.5自吸换了2.0涡轮,简直是鸟枪换大炮。空间很大,特别是后备箱。这个价格是优惠了八千,置换有八千。保险3900上牌150。本来订的量子灰,结果销售搞错了弄成了钛金灰。无奈只有选择黑色了。从成都跑回宜宾全高速综合是8.9油耗,比较能接受。中控布局真的有点不合理,空间没利用好,仪表盘没有8p的舒服。鲲鹏的看着有点不舒服,可能不是全液晶的原因。急加速时候自动降档那会有轻微的顿挫,能感受出来。正常行驶的时候自动加档完全感受不出来,这点很棒。细节做工还是要加强才行,钛金灰那一台后备箱关了以后和尾灯之间那个缝隙两边宽度不一样,这太黑色的还行,比较密合。先到这吧,其他看以后再说咯。小马光荣退役,小虎接班。

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    2021-09-07

    王思葱蘸酱急加速降档的顿挫是不是有那种突然结合的冲击?

    酉阳有个滕大叔今天订的,置换,贷款7万,两年免息,首付6.58万,算下来落地13.58,包括一切

    不想开卡车的卡车司机高速上跑8.9也不怎样

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.4优秀

    上一辆车是丰田的威驰。小型车空间一般,动力不足,隔音降噪那就甭提了。上高速在车里说话要喊! 一直有想法换个排量稍大点的,正好赶上当地4S店有现车。就去了试乘试驾。整体的动力操控挺不错,隔音效果也行,坚定了选择国产的心。落地在14个,小车置换给了4S店合作的二手车商,折价了三万元(16年小车跑了12万公里),自己添了四万块,又做了分期两年无息贷款7万元。 车子整体的行驶质感不错,乘坐空间大,减震器过减速带是噪声震动稍大。急加速发动机要稍等一下然后再一个疾冲出去。车机功能一般,自动启停系统有自己的想法,用eco模式到路口停车时开着空调却又自动熄火,有时不开空调他还一直运转。 我不是专业博主,也没有汽车从业相关经验。只是一个新的奇瑞车主。希望观点做到客观公正。如有言语伤到他人之处,敬请谅解!

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    2022-02-21

    朗朗晴空今天2月27

    喝98的小虎开空调把启停关了就行了呗

    xh风萧萧兮开开开开……玩笑了吧

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.86优秀

    后悔没提顶配,原厂轮胎舒适性运动性不足,中控运动模式切换会延迟。 【空间表现】 空间没的说,中型五座车能小了么,看着尺寸不太大但是实际感受大的一批,坐过的都说好,可惜自己都没体会过后排的感受,除了一个人上下班,就是当司机。 【舒适性】 前排双层玻璃隔音挺好,涡轮介入后能听到涡轮的声音,涡轮声带发动机声挺好听的。悬挂刚刚好,速度快点过减速带几乎没有震感,后悔没上顶配,电尾门啊电尾门acc啊acc好后悔啊好后悔!有条件就上顶配,我就是有条件没上顶配的! 【最不满意】 运动模式切换会有延迟。 【动力表现】 八月份起步打滑能打到60,esp疯狂介入,冬天没下雪能打滑到70,这动力换两条米胖子绝对能进六秒俱乐部。 【油耗】 太原市区跑的多,偶尔跑跑长途,一个月将近两千公里跑,但是主要还是太原市区上下班,油耗10个,回了我们地级市能到8个左右。

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    2021-12-24

    看看你的脚虎8前排有双层玻璃?

    等车666顶配没得扶摇+,不然也会考虑。说实话,顶配对我唯一的诱惑是黄色沙发,其他可有可无,真的。

    剑心9394顶配要等,我也想顶配,只好将就和你同款

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.5优秀

    第一辆车,觉得那里都好,买的7座,第三排放倒空间大大大,操控性也很不错,动力太猛了,新手不敢深踩,目前10个多油,市区多,高速9个多油,内饰中距,听歌马马地,没发现说的油门抖动,懂车帝看车1年多才下手订的,直接上2.0T动力,看来选择没错,看到一些小毛病黑奇瑞车的,我建议你们坐共享单车,或者买日产丰田三大妈, 人无完人,金无足亦,国产车需要大家有颗中国心去对待,任何产品都需要一个时间过渡才能出得了精品,奇瑞正向研发,你值得拥有。。 【空间表现】 大 【舒适性】坐椅很好,新车半个月没有味道了 【最不满意】车机反应慢了点 【购车经历】爽歪歪的吧

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    2022-07-16

    风姿卓越钢琴nNc感觉油耗高了点,是因为新手不会开吗?

    又是她说的2.0逐风,13.3落地贵不

    我是袁国雄这个市区油耗正常的,有空跑跑高速,你会发现油耗直线下降,有空来惠州一起交流一下

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    4.36优秀

    此前瑞虎8上的1.6T已经让很多人满意了,说它动力强劲一点也不为过。虽然鲲鹏版和老款相比尺寸以及变速箱都没变,但是现在2.0T的瑞虎8自然是在这个基础上又进了一步,参数上看比奥迪Q5L 2.0T的高功率版本还要强。实际开起来,双离合变速箱几乎没有顿挫,起码在体感上几乎是感受不到顿挫的,这一点值得点赞。官方零百加速时间是7.5秒,按照奇瑞一贯的作风来看,有可能还是比较保守的数据,所以在动力这一块完全不用担心,它绝对能满足你。其次,瑞虎8鲲鹏版内饰的科技感也得到了增强,除了液晶仪表,中控大屏之外空调面板配备的屏幕看起来也更加科幻。当然,L2级别的自动驾驶辅助系统也是一个加分项,实用性比价强的ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助都有,所以不论是动力、空间实用性还是安全性,瑞虎8鲲鹏版都已经具备了很强的竞争力。如果你用车看中的是以上几个方面,那么它会是个不错的选择。

    2021-07-31

    哗哗de老baby自动驾驶辅助那一套,我真没觉得有用,所以我订了逐风

    顶级帆船ck鲲鹏版好像没有七座

    青岛啤酒YYDS油耗怎么样?

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.50分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版AION Y 2023款 Plus 610 乐享版

    本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.33分“优秀”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    用车20+天,最大感受就是空间大,动力猛,配置也挺丰富。相比之下个人更喜欢老款宋plus的外观,不过最终还是选择了智驾版。 目前一共跑了1759公里,其中高速1000公里,驾驶体验不错。跑高速用的智驾模式是“车道保持”(当时智驾领航没激活),体验还不错。遇到锥桶之类会提示人接管,以保证安全。 跑高速时有意识的测试了一下,高速踩到140+,动力还很足,不过发动机轰鸣声突然开始很大了,智驾最高设置时速130km/h,我平时跑高速基本跑120km/h,发动机噪音几乎可忽略,我挺满意。 个人感觉纯电续航小了点,要是200公里就更好了。 买这车几点比较满意的是: 1、空间大,差不多中型车尺寸了,后排挺宽敞,座椅也挺舒服。 2、夏天空调自由了。原来开油车,不太舍得长时间怠速开空调。现在经常一个人在车上安静坐一会。 3、远程控制。原来的老车配置低,没有这些功能,现在上车前先开10分钟空调,再也不用上车一身汗,一坐烫屁股了。 4、俩孩儿上车就自己打开优酷看动画片,长途用车,娃娃不枯燥了,家长也不那么闹心了。 5、语音识别尚可,正常使用,使用感受总感觉差点意思,又说不出来哪儿不好。 目前纠结两个点: 1.以前老车经常使用一键开窗,现在习惯不带车钥匙用手机NFC和APP,目前还没找到用手机遥控车辆自动开窗的方法。 2.车载ETC好用吗?网上说有蹭ETC或者停车场?️乱扣费的,重新申请的ETC可以快速拔卡,而原车自带的没法拔卡。实际上我没遇到过类似情况。现在正在纠结原车自带ETC好不好用。 希望用车经验丰富的车友帮我解惑。