奔驰C级外观时尚值得买吗_奔驰C级外观怎么样

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

3.93分“良好”

最近，有很多车友咨询北京奔驰-奔驰C级的大致情况。今天我就带来了2021款 C 200 L 时尚型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为31.98万元，懂车帝上经销商报价为28.48万元，目前暂时优惠3.50万元，我们以此为例，需购置税28301元，车船税420元，商业险8458元，交强险950元，全款落地大约需要322929元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻运动，进气格栅更加偏向于“椭圆式”设计，内部银色饰条的点缀增加较强的时尚感，两侧大灯的表现更加饱满，内部线条的勾勒是十分细致的，进气口的蜂窝状设计更加美观。车身侧面双腰线的设计具有较强的层次感，尾部逐渐变窄的设计更加独特，造型时尚的轮毂凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计非常的时尚动感，并且造型新颖的尾灯点亮后辨识度极高。 【内饰】 这款车的内饰设计更加高级，中控台的不对称设计更加符合当下的发展趋势，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型也非常的简单时尚，搭配10.25英寸中控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统、电话以及导航，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是比较丰富的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 4784mm的车长以及2920mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力为156Ps，峰值扭矩为250N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.86分“良好”

外观：奔驰C级可以说是豪华中型轿车中呼声很高的一款车，它的外观设计重点突出优雅、时尚的风格，虽然现款C级与老款车型变化不大，但在细节处的优化做得还是很到位的。比如说大灯组的造型，灯腔内部的光源结构很复杂，看起来十分美观。中网的样式大家很熟悉了，依然是这种单横幅式的进气格栅，辨识度很高。 内饰：现款C级的内饰没有换上奔驰最新的家族语言，不过即便没有双联屏，但车内仍然不缺少质感。在中控台区域使用了大面积的木纹装饰板，一定程度上提升了车内的豪华氛围。三幅式的多功能方向盘，手感比较细腻。 空间：作为一台中型车，说实话奔驰C级在空间方面没有符合我的预期。想想看买B级车的消费者，家用的场景应该占据大多数，但这台车的后排乘坐空间却稍显局促，可预留出来的腿部活动空间较为一般。 配置：此次实拍的是奔驰C 260 L 运动星耀臻藏版，属于整个C级的中高配车型，所以不管是安全配置，还是舒适性配置都很丰富。包括膝部气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航等常用功能，还提供了主动刹车、疲劳驾驶提示、被动行人保护等高阶配置。 舒适性：奔驰C级的座椅材质采用的仿皮，座椅内部的填充物柔软性很高，与身体的贴合度还恰到好处，所以整体的乘坐体验偏上乘。另外，C 260 L 运动星耀臻藏版还提供了前排座椅加热功能，对北方的朋友来说很友好。 动力：奔驰C 260 L搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，属于高功率的调教版本，最大马力能达到184Ps，在平时超车时并不虚。其实网上也有很多人会认为这台1.5T发动机动力稍微有点弱，没有宝马3系的2.0T发动机强劲，但说实话对于一台中型车而言，这个动力我觉得时够用的。 操控：前阵子进店体验时，编辑对这台奔驰C 260 L进行过试驾，给我留下的印象颇深。首先这台车的起步并不算快，属于慢热性，但涡轮一旦介入后，储备的动力还是很足的。再加上9AT变速箱的加持下，加速时的线性表现很明显，总结来看就是动力足、加速顺。 总结：奔驰C级虽然在这几年间一直在进行年度的小改款，但整体的动作并不算大，所以现款的C级与老款几乎是一种风格。即便如此，这台车在豪华B级车阵营中依然能获得很出色的市场销量，从侧面来看还是很贴合目前国内的消费需求。我个人会觉得奔驰C级的可买性还不错，豪华品牌的质感很足，配置还很丰富。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

外观方面，增加运动套件之后运动氛围更加浓郁起来，车头前脸部分大尺寸前格栅，内部满天星样式的中网配合上硕大的奔驰品牌LOGO，车头辨识度很高。260L运动版本车身线条就较为流畅，就算有加长也并没有影响整体线条的美感；外扩的前翼子板与脚下的运动化轮毂显得相当有运动范。尾部造型较为柔美， C字形的LED灯带也是这台车灵魂的体现。 内饰方面，细节还是一如既往有着奔驰的精致，整个内饰都保持了同级领先的水准。三辐式的多功能方向盘，细节之处还加入了钢琴烤漆饰板和银色饰板作为装点，盘身尺寸适中，握感饱满。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，在功能性和显示效果上也都符合大厂的作风。 座椅的舒适性方面，260L运动版采用了仿皮材质进行包裹，并且具备主副驾驶电动调节，前排座椅加热，主驾驶位电动座椅记忆等功能。不过坐垫长度有些偏短，对于腿部的支撑不是很到位；后排座椅整个后排座椅的坐垫长度和高度都有些不尽人意，导致对于腿部以及背部的支撑欠佳，而且后排座椅的靠背内部填充物偏硬，长时间乘坐时舒适程度表现比较一般。 空间方面，加长车型的后排空间是比较宽敞的，腿部空间和头部空间在同级别车型中是比较优秀的，不过后排的座椅填充物有些偏硬，舒适度不算很理想。后备箱有网兜可以收纳小物件而且进深很大，有着很强的装载能力，缺点是后排座椅不支持放倒，真要是放些长的东西还真没办法很好的收纳。 动力方面，搭载了1.5T+48V轻混系统的动力总成。1.5T引擎的起步动作较为轻柔，在48V系统的辅助下，引擎在怠速情况下坐在车内很难感受到它运转时的振动和噪音。 驾驶这台车的感觉起步明显要比C200L要轻快，整体低扭表现要来的更好。不过中高速再加速能力，比起 2.0T发动机来说底气还是差了点，好在由于9AT的响应很迅速，需要急加速时变速器能够迅速连降几个挡位来跟进。 操控方面， C260L运动版的底盘滤震表现与E级车型风格较为类似，在路况较好的道路行驶时，表现得非常平稳，路面上的小起伏会被悬挂完全吸收处理掉，柔韧的悬架对于车内乘客到时能够获得很好的乘坐体验。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.4分“优秀”

人生中第一辆车 从小就很喜欢奔驰 今年20岁 终于圆了我的一个小梦想。 当时是七月中旬订的车 月底就拿到了 我本来以为要到八月份 算是一个小惊喜了。然后是优惠了五万二 购置税减半 落地价格在33.3w 我觉得这个价格还算是可以的。 外观和内饰属实让我心动不已，美中不足的是 我感觉我的石墨灰好像没有我想要的那种效果 看上去跟黑色差不多。内饰方面 颜值无可挑剔 果然奔驰的内饰真的是一大的亮点，但是夏天晒得大屏是真的烫... 后排空间挺大的 舒适性也确实挺不错 座椅很舒服 头枕设计的很好 总之开起来的感觉还是挺好的 动力方面 虽然很多人喷 但是我感觉还行吧 一脚油门下去还是有推背感的 我也没开过几辆车 不做绝对的评价

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

【最满意】 外观造型很运动，内饰太美，动力够用，开着舒服 【最不满意】 配置相比同价位车少了很多，没有无钥匙进入和电尾门等。并线辅助和柏林之声要上皓夜版才有，追求音响感受的还是上高配吧，原厂音响只能说够用，少了柏林之声的通透感 【油耗】 油耗表现还不错，初步开，高速6个油左右，市区10个左右，平均七八个油。 【驾驶感受】 由于轻混的原因，刹车前段比较空，当时试驾车的时候尤其明显，不过后面自己的车踩习惯了就没感觉了。AUTO HOLD一开始踩不出来，后来才知道诀窍，在刹车速度为0的时候再深踩一脚，轻松解放双脚。 【购车经历】 六月初定车，等到了七月底提车，还好没延期，只能说等车挺煎熬的，有现车还是优先选择吧

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.57分“良好”

总的来说还行，7月底刚买，买之前也是各种考虑，最终还是选择了，没想到的两千多公里就出现了故障灯，刚下高速进收费站就出现车子抖动，加不上油，联系销售说是我没油了，车子起动了48V轻混，叫我快去找加油站加油，自己检查了一下，最后重启又没了，也不是是什么梗，外观内饰还算满意，动力方面也是非常够用不会太差，家用车完全够用了，爬坡上坎也没出现动力不足，贵州山区地形也是没问题的😂😂

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.14分“优秀”

【最满意】 颜值，C级这个外观很年轻化，虽然没有A4那么激进，但是也展现出了相应的优雅感 内饰，新C内饰更香，但说实话我更喜欢这种有实体按键的 【最不满意】 可能只有动力了，1.5T的发动机拉1.6吨的车，油耗也高，只有车速起来了油耗才会下来

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.36分“优秀”

【外观和内饰】 都无敌的漂亮！尤其是祖母绿，远看黑色，近看深邃绿，还是金属漆，简直完美！ 【价格】 说实话，换代期间性价比无敌，同级别的宝马3，现在价格高的离谱，没有一点优惠，前面差点定老款宝马3系，才28万可以落地加长版的，现在低功率加长都要33万，感觉买了就亏了一个亿，奥迪a4换代也涨价了，同价格，网友买奥迪，现实大家买奔驰。 【最不满意】 启动时候的发动机声音像拖拉机！ 雨刮器刮在玻璃上，那就是粉笔摩擦黑板，天知道怎么一个刮玻璃的都搞不好！ 刹停车咔咔响。 挂了p档松刹车后，竟然车会往前冲一下！ 【司机乘坐体验】 有腿拖，腰脱这配置没得说，但是头枕不知道是不是太靠后，感觉开车很难后脑勺被支撑到。 【空间表现】 除了储物空间不行，其他的都很满意， 【油耗】 1.5t堪比2.0t的发动机油耗，可能奔驰设计师觉得车主都不在乎油耗吧！

点评车型: 2023款奔驰C级 C 200 L 运动版

4.07分“优秀”

外观时尚，内饰没的说非常适合女生，各种氛围灯。动力够用但不多，刹车偏软不太好，没有无钥匙进入是败笔

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

3.8分“良好”

配置感觉不是很高，电尾门，无钥匙进入，360全景影像都没有，现在买二改的连氛围灯都减配了 找了好久才找到一改的 内饰和外观有一说一没得挑

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4分“优秀”

反正就是喜欢奔驰的样子，马力啥的感觉日常够用，就是低速有时候有点顿挫，车机死过一次机，故障码包过 48 伏轻混，检查了又说没事，其他没啥，还是挺喜欢的，买的是最后的 803 版本不带氛围灯花了 3300 改了豪华氛围灯加旋转高音

点评车型: 2022款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.07分“优秀”

全新一点奔驰C级，这次的全新换代，无论是外观还是内饰，改变都是非常大的。 外观方面，采用全新S级的设计风格，这套设计语言放在C级上则显得更为格合适，年轻中又不失动感。 内饰上，可以说是这全新换代的重点所在。完全照搬了系S级的内饰设计，12.3淫棍液晶仪表+11.9英寸中控屏，科技感与豪华感并存。 在车身尺寸上，4882*1820*1461mm，轴距2954mm，车长相比老款的4784mm加长了近100mm，同时2954mm的轴距，也超越了海外标轴E级，这样的车长和轴距，在内部空间，全新C级的乘坐体验可以说是相当完美。 动力上，依旧是全系搭载1.5T+48V，毕竟对手们都是2.0T的排量，新C级还是坚持1.5T，这个多少有点说不过去。 车型选择上，如果预算不足，且又喜欢新C级的设计，那么最低配的C200L就足够了；如果对配合和高科技配置又要求，那极力推荐C260L和C260L运动，这两个配置的车型售价相同，并且还提供立标版车型可选；如果不不在乎预算，那直接顶配。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

内饰漂亮，外观漂亮，配置偏低，驾驶感受不错，底盘很扎实，油耗不太在乎，以前开03+的，说实话这车很省油

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

比较满意外观跟内饰，但内饰塑料感还有点重 30出头的车子感觉可以在好点 动力方面其实也没有说的那么差足够用的

点评车型: 2024款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

804版本，提车10天，车子没问题 好看，还在磨合期，选的原厂座椅加热+3k，店里加的1w装潢，4s店就那么回事，交车时候胎压很高不正常，别改电子件会黑屏，贴的膜有异物有气泡，敷衍死了，爱啥啥吧