宝马5系静谧性强值得买吗_宝马5系怎么样

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.36分“优秀”

因为工作原因没怎么考虑过买宝马，个人感觉吧，5系多是做生意的人，作为一枚穿正装的上班族关注奥迪更多些。7月初试驾过A6L45四驱版和宝马530，行驶质感和驾驶感受方面更喜欢530，但外观内饰及综合优惠、品牌印象等方面都更倾向于A6。比较考虑后在7月11号订了A6L四驱入门版，落地价将近45，说好一个月提车，但销售员几次说的时间车子都没到，加上又听说近期车子在涨价，感觉订的价格可能难以提到。19号直接在一家有现车的店下单530，20号就提车开上了。 一些感受: 1.外观内饰:中规中矩，宝马一贯风格，无惊艳无失望。 2.驾驶感受:城市通勤动力充沛，利索点驾驶平顺轻快，最满意的是油门响应快且细腻，转向精准，开着完全没大车的笨重，底盘厚实隔音优秀；蜗行轻踩油门驾驶确实如网上所说，时速三十左右有顿挫迟滞，这车应该适合驾驶风格激烈点的车主。 3.油耗表现:提车一周开了三百多公里，基本都在市区，显示百公里9.2L，油耗满意。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.43分“优秀”

我这是第一次发表爱车作业。文采有限，可能表述不是很全面。只希望为想购车的小伙伴做个参考。下面步入正题 ??♂️情况介绍 这是本人的第二辆车，当初的预算在40W左右。主要是家用第一，商务第二。奥迪A6 es200 宝马的525。没有奔驰e的原因是奔驰在我们这是生活在线栏目组的常驻嘉宾，每次上电视各种毛病真是刷新了我对奔驰的认知。 奥迪A6开始是我的首选，价位也合适。但是对比了自己选的车A6就不太出众，在app上看图三连屏好看，看了实车后确实不怎么样，妥妥的大塑料感，座椅也是最不舒服的 es200的动力确实弱鸡点，需要深踩油门才有反应但是市区用车对我来说也够用吧，外观没的说，这几款车中最好看座椅也很舒服。不能接受的就是仪表盘好丑啊，另外还要加价，必须强制装潢等车要3个月以后，果断放弃。 5系选车就是奔着525去的，别问为什么不上530，我就看好525 但是刚看车的时候确实没怎么看上5系的外观，特别是运动套车屁股好别扭啊。直到确定了要宝马后，去了次数多了是越看越喜欢，越喜欢就越想早日提车 ? 真实感受 之前一直开手动挡，担心换到自动挡车会不习惯。没想到宝马五系是真的很好开，完美适用。 ✏️新车初体验 用车一个月多点，525用车动力对我完全够用，期间跑了两次高速提速超车我感觉完全没有啥问题。差那几秒能感觉出来？？？高速都120，在快你想飞啊！！！空间呢是足够大，一家四口妥妥的够用。座椅很舒服，后排也可以常坐不累人。购车的目的就是动力空间舒适度。这几点5系完美适用。另外隔音效果也不错。油耗十个多，主要市区。烧不烧机油我也不知啦 ?费用明细 我是5月初购买的车正好有现车，新车4月29生产。没能赶上购置税减半还有什么购车补贴？或许损失几千大洋，落地42W多一点。送的脚垫，玻璃贴膜。小保养。遗憾没有火山红内饰，现车是摩卡色综合考虑订下。 ?爱车吐槽 安卓百度那套车机真的不太好用，另外525的原车音响确实不咋样，我总感觉车的音量声音总体偏小。 525低速的时候确实有点顿挫感，刹车长特别是紧急刹车，不知道这个好还是不好。 车外发动机启动声音好大啊，回老家隔着房外的墙都能听见。要过一会才慢慢小些。好在车内隔音不错。在车内的话听得不是很大。 至于异响，我的车没有出现过。可能是副驾的安全带卡扣和车柱碰撞的声音吧。 异味我的车味道也不是很大谁说的宝马空调不冷，我胖子不抗热开空调冷风风速才前几档，风向脚下吹的我都觉得冷，给关了。 另外超过5米的车身确实不太好停车，刚开始的几天真的无法适用，总担心被刮蹭。新手还是360

点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

终于还是买了，两年前想换车的时候，媳妇不让，把钱拿去又买了一套房，接着又是装修什么的。买车计划只有一推再推，今年小孩也上一年级了，没有特别大的开销。买车计划提上日程，一开始去看的E300L，媳妇也比较认可，但是奔驰销售真的牛逼，问他现在什么行情的时候，直接不报价格。问他什么原因，也不说话，出门两百米就去宝马店，五分钟就把车订了。送了终身免费小保养，威固膜，镀晶。 【空间表现】 在中大型车这个区间来说，空间都不会很差。 【动力表现】 低速收油明显顿挫，目前开了400多公里，油耗7.0，和以前的途观油耗差不多。 【驾驶感受】 100码以下静音效果还是很好的，速度再快点胎噪声有点大，可能是轮胎的原因（倍耐力P7）

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.5分“优秀”

外观看着还可以。冷车刚启动时发动机声音比较大，在行驶中声音就没有这么大了，室内隔音也比较高，音响是哈曼卡顿的音响，这个音响必须要调配一下，要不然音色不是很好听，我也是在懂车帝上先到的调配方法。动力方面在低速的时候会有明显的顿挫。顿挫感比较明显，这一点是扣分项。在50-100加速中动力比较给力，舍得踩就能给上动力。内饰方面感觉都还可以，肯定比不上奔驰的内饰，

点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li 豪华套装

4.07分“优秀”

对于5系的静音还是很满意的，整体操控很好。缺点就是后排头部空间优点矮一点。车辆紧缺，不能选择舒适套，没有无钥匙进入，不太方便。本人对动力要求不高，感觉足够用。530当时需要等车，不确定提车时间，所以定的525。 购买的时候主要喜欢a6l的外观，试驾了a6l，静音和驾驶感受差距很大，而且内饰质感也相差很大，所以提的5系，整体很满意。 车比较大，但是转向很灵活，城区驾驶感受很好的，就是需要医院的小停车位，路也挺窄的，停车麻烦一些。 暂时还没遇到小故障，也没有异响。 对油耗也满意，平时大概高速和城区一般一般的，跑了两千公里，油耗是7.8左右，这么大的车身很满意了。 唯一遗憾就是没有无钥匙进入，无360影像。有新买车的朋友，建议上530

点评车型: 2021款宝马5系 525Li M运动套装

4.22分“优秀”

525Li加装了官方的远程启动和哈曼卡顿，动力上感觉没有问题，加速很快，比我上一部昂科威28T开起来轻松很多。整车NVH为同级标杆，开去杭州湾的整车NVH实验室测试了，40/80/120的时速下均为同级最强，甚至比改款前的530LE略好，推测是18寸米其林的功劳。哈曼卡顿对于我这种非发烧友级的已经很好了，高速上听着歌轻轻松松开着车确实非常享受。缺点是没有选装舒适进入，有点后悔；另外驾驶座椅缺乏腰部支撑，某宝买了个腰靠解决；低速顿挫在最近一次OTA之后改善很多。

点评车型: 2017款宝马5系 525Li 领先型

3.89分“良好”

后期版本的525领先，感觉2014之后的宝马质量提升明显，底盘滤镇性好，隔音不错，对比E级和A6，这车的后排是三者最舒适的，座椅角度非常舒服，另外两个又直又硬，方向盘转动手感非常好，避震软硬度非常适合我！2.0T动力肯定没有6缸爽，但是够用了，也没指望它有多强，安安静静的开就行，保养没在4S店做，价格非常便宜，到目前为止没有坏过，不过门板扶手还是黏了，非常恶心，近期准备换了

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.9分“优秀”

【购车经历】 5E二选一，实在不能接受E300L豪华落地53还得按钥匙开门，开门座椅和方向盘也不欢迎我，没有座椅记忆…所以选择了530 【最满意】 价格和配置，同样的动力，落地价格比E便宜6w，配置还比E高，上哪说理去 【空间表现】 我就自己开，后边我是没机会接触了，我只能说我挺费空间，因为我后边要是坐人的话我得把座椅往前调调不然他进不去… 那我为啥买长轴？因为我家那辆Q5空间太小了，穷怕了！ 【动力表现】 在2.0T家用燃油车里这个动力我挺满意，而且发动机噪音控制的特别好，1500转以内几乎听不到机器的声音。但是地板油不如四驱的Q5稳，530地板油如果压个坑啥的明显感觉后屁股很奇怪

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.79分“良好”

【购车经历】 刚改款买的，十二月十五号订的车，22号提车的，裸车谈到了43，购置税3.9，装潢0.68，上牌0.2，终身保养0.5 【空间表现】 因为我喜欢半躺着开车所以后排空间显得没这么宽裕，但是绝对够用 【动力表现】 b48发动机2.0高功率252匹马力动力绝对够用，采埃孚8AT变速箱抵挡有些拖拽感，但和之前途观的6AT比已经平顺太多了 【最满意】 隔音真的很好，虽然是防爆胎，但是开空调或者放音乐的时候胎噪可以无视，就算不开空调和音乐胎噪也不会太大，比E300的隔音好太多了，外观很运动，不致于被别人说开的我爸的车了😂 【乘坐体验】 后排坐垫很长很厚实也够软坐起来还是挺舒服的，坐垫是平的一样长，坐五个人的时候中间的人不致于太难受

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

整体很不错，是自己喜欢的样子，操控很棒，让人感觉不到是一台超过5米的车子，非常灵活，内饰算不上惊艳，但属于耐看型，整体感觉还是宝马该有的样子！低速顿挫确实有，不过开一段时间后适应了，也就不存在了，动力方面252匹日常够用了，静谧性符合预期！就是胎噪有些大，没办法防爆胎，安全和舒适方面还是愿意趋于安全考虑这些都可以接受！车机系统确实好用，手感阻尼都很好！座椅不是真皮略显遗憾！满意的还是自适应远光灯，跑高速是真心不错！文笔有限，先说这么多吧！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

4.2分“优秀”

【空间表现】 这个级别了空间不用多说吧！ 【动力表现】 随叫随到比之前帕萨特动力表现完美很多 【最不满意】 低速顿挫。18迈28迈顿挫明显。还不如双离合的帕萨特。新车第7天方向盘上面盖板蹦断质量堪忧！降挡拖拽。相对比进口宝马调教有很大区别。家里19款x5就没有低速顿挫。 【驾驶感受】 低速驾驶品质太差了。隔音相当完美。 【提车价格】 办下来46.5不包含利息。包含4区空调 【最满意】 油耗相当满意。7.3的油耗。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

外观很满意，空间也很大相比我之前的大众。开起来跟没话说，隔音降噪比E好太多了。方向盘很轻。开起来根本感觉不到这是一台超5米的车。天冷一二挡还是有点小抖动。氛围灯颜色稍微有点少…

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 豪华套装

4.39分“优秀”

车子操控不错，特别高速上让你感觉游刃有余，车辆隔音不错，但因为使用防爆胎，胎噪比较大。 动力还是比较不错的，在运动模式下，动力随叫随到，可以跟电动车有的拼。不过平顺性没想象中的好，在低速情况下，1档升2档有明显的顿挫，但开了一段时间后有改善，应该是电脑学习的结果，总体上影响不大！

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.1分“优秀”

前天进店有现车，一谈就订了，昨天提车，今天发个帖子庆祝一下。。。。。 开了一天500公里高速，操控太好了，新车味道大，基本都是开窗行驶，下雨关了窗一段路，感受一下隔音也很不错，后排空间可以，但是后备箱比我上一款车2013款迈锐宝小太多。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 领先型 M运动套装

4.57分“优秀”

提车半个月了，总体来说满意，本来在犹豫，冲着尾灯就买了，熏黑太帅，大灯跟上一代相比各有特色吧，不能说丑，内饰的话中规中矩，宝马特色，但配置还是差点意思，很多十来万的车有的配置这车却还得选装，有点小难过，所以有条件的话必须次顶配以上，空间还是比较满意的，家用的话非常合适，前后排空间活动范围很广，宝马一向注重操控，跟同级别其他车相比的话，肯定没话说，还是有他的优势的，动力530肯定够，更何况还有运动模式，而且作为这个级别的车来说，舒适性也相当不错，隔音效果相当好，可以说是运动与舒适兼顾的一台车，还在观望的朋友，现在22款也陆续上市了，相比21款又增添了不少实用的配置，而且从现在豪华品牌的销量跟口碑来看，宝马是不错的选择，早买早享受，可以入手，祝大家早日提得爱车！🌹