点评车型:
2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.71分“优秀”【购车经历】
wagon粉,也看了a6allroad,个人对颜值重视大于动力,觉得a6那个行李架有点不好看,还有就内饰。抱歉真的没管动力,好多人买车试驾看动力刹车转弯,我买车都没试驾过,只看颜值。购车还算不错,买到了最后一批21款的车,五月份生产.本来已经放弃购买,销售跟我说在七月份这个比较尴尬的时间订到21款的车有点难,有可能到手22款的车了,让我做好心理准备补差价。我当时就不太想定了,可是过了三天之后,从另外一个销售口中得知有一台21款的松林灰车从哥德堡已经中欧班列到了西安正在往武汉运送,我立马就联系了之前的销售确认是否有这样的一个信息销售说是的,因为我一直想要闪银灰,所以说销售没有跟我去说这个消息。后来我转念一下买车这个事儿也要讲缘分,我立马就决定就说我要了,所以过了几天在我签订合同的3分钟之后,我的车就到店了,10分钟之后,我就摸到了车子,自己亲手撕的膜,爽歪歪。比较幸运,在7月份提到了5月份生产的车,同时到的一台至尊都是3月生产的车,心中窃喜。这里说说为啥不上顶配,还是颜控,顶配轮毂有点丑,没有低配好看,动力一样还便宜些就没考虑。我是原厂党,买车不会去改装,所以买就买个自己觉得最好看的款就可以。我估计我算是群里为数不多能够拿到日期比较新鲜的21款的车子的车主了吧。6月份产线就换到了22款上去了。后来加装盲点的时候销售一开始说啥都不用拆,后来才发现要拆门,后视镜自动防眩目也要没有,原厂党哪能受得了这样,不拆不动是最后的倔强。后来盲点换成了行李箱和收纳箱,再就是例行送的脚垫,车窗膜,行车记录仪,厂家6次保养,一般般,比不上群里其他羊毛薅得让人羡慕不已。71升油箱出厂只送了100块油钱,这个有点太少了,好歹也是买的全进口的啊
【最满意】
哥德堡整车进口。侧颜yyds,在瑞典的时候就对wagon一见钟情。看车只钟爱wagon,换车前的老车也是wagon。在车上算是至始至终专情wagon。只要是三厢车sedan都爱不起来。
【空间表现】
后排基本放狗,所以空间还行,前排不用说了,都挺满意的,后备箱这个是优势。没有装不下的东西
【提车价格】
价格还行吧,能够接受,毕竟华中地区,武汉这边垄断销售,没什么好挣扎的
【油耗】
基本环线跑的多油耗8.8比较稳定
【驾驶感受】
48v轻混电机加速后,低扭能到听到电机发力的声音很爽,启停就没关了,启停很丝滑,点火熄火根本感受不到顿挫。t系列车主可能上车第一件事就是关启停了吧,b系列启停做得不错。
【安全性】
这个不用赘述,天天刷都能刷到很多车祸安全保护车主的事例
【最不满意】
噪音,速度快了之后噪音大,这个是通病,因为为了环保,隔音牺牲了很多,再就是wagon这种车,说白了还是两厢车,一个通病就是后备箱和驾驶舱都是联通的,后备箱的噪音也能直接反馈过来,这个不如三厢车好。
【维修成本】
开了5k公里,前面因为车头太长,和别的车子刮擦过,车牌架都整下来了,心痛,对方肇事逃逸抓不到人。再就是屁股也长,老司机倒车再也没有一把进了,还在适应中,倒车,车屁股还刮擦了一个印子,没有贴车衣,之前没有小伤的时候开的很揪心很紧张,有了伤,才变得更加胆大心细起来。
给你一板专:贵州优惠8W同品牌置换1.5W 没有服务费 没有GPS服务 综合优惠9.5W 8月底提的车
编号0209:最美瓦罐奥肉没问题吧
头条用户:价格能否私信下,据说整个湖北湖南沃尔沃都是同家公司买经营,价格垄断。本人目前宜昌地区
点评车型:
2025款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.7分“良好”【最不满意】
启停不能关,低于10速启停就工作熄火,堵车稍微久一点能熄火几百次,这逻辑bug厂家承认,但修复时间未知🤣
【外观】
旅行车这款,无感的是各种怪话,喜欢的是真喜欢。刚把行李架装好,小书包和帐篷马上到
【购车经历】
4s和京东一起玩猫腻,前后双摄记录仪,就告诉我升级换代没有了,结果装完前摄见到说明书发现不是没有,是得加钱。早聊啊
【提车价格】
价格应该是近期最低了,感谢国产新能源
【油耗】
高速120不超速,巡航能跑出来7.6
KevinGJ:没法关闭自动启停,万一涉水如何操作?
博学青山A01:大哥刷个程序不就关了吗
沙鲁游戏:现在致远裸车是不是33 32了
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.8分“优秀”【空间表现】
车内空间足够,日后家用完全足够。储物空间后备箱很大,前排储物格够用,不是有非常充裕的空间。
动力:250P,百公里加速7.2s虽然不算很快但是动力还是随叫随到的,不像一辆2吨重的车,开着很轻盈的感觉。
底盘:很紧凑,做工很扎实,转向指向灵敏,开着不像5米的车,避震比s90要软很多,过坎滤震感还不错。
空间:后排不是很大但是做人没问题,后备箱超大,毕竟平时后排很少做人,我觉得相当可以。
内饰:沃尔沃的内饰是照片上看要多丑有多丑,真的坐进去还是很耐看的,有质感。我的志远中控是搪塑的,至尊的是真皮的,当时试驾的顶配,车到了还是有些落差感,但是还是可以的。
隔音:胎噪比较明显,跟同级别车比确实差一些,但没有那么的不堪,毕竟为了环保牺牲了些隔音无所谓,真的没味很满意,家里亲戚的奔驰宝马,为了散味可是下了不少功夫。@虎扑的汽车
车机:我感觉是沃尔沃最大的缺点,智能化太拉胯了,仪表盘很多信息没有,app也各种bug。真的希望找个国内团队攻坚一下吧,更新慢还功能少。暂时2.13.3还各方面比较稳定。
顽强孔雀PWy:是你的车吗?这是V90,不是CC啊
瓦罐不旅行:期待街上偶遇啊,记得鸣笛打招呼
用户6876965374160:这个内饰是什么颜色哇这也太漂亮了吧
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”外观:旅行车的外观,优良的通过性,性感的车身轮廓百看不厌。
颜色:蝶贝灰的车漆随着光线明暗,颜色会有些许变化,不易产生烦腻感。
配置:因为对音响和空悬需求不大,所以现有智远豪华配置满足个人及家庭需求。
驾驶感受:刚提车,浅述感受。动力够用,也有推背感。起车因轻混原因非常平顺,加速换挡逻辑顺畅,发动机与变速箱搭配绝佳。座椅行驶过程中相比之前的Q5L45感觉柔软,悬挂滤振表现优秀。
其他:短暂的驾驶,短期油耗,市内拥堵,基本13个油左右。
个人认为的不足:车前没有盲点监测,只有倒车时候才能激活功能。其他有待使用后慢慢发现。
总体来说,本次提车过程非常顺畅,V90cc的方方面面皆为心头好,非常期待它能够陪伴我及家人,安全健康快乐的每一天!
阳光多灿烂嘿:落地38?
Long5869:这么低了?
瓦罐不旅行:恭喜入坑,期待后续使用分享
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”想出去露营又不喜欢suv,只能选旅行车了。现在还在销售的旅行车就这么几个,很快就进了决赛圈,在A6avant和v90cc之间纠结。其实第一眼看上的是A6,但是多看了几次之后还是觉得v90好看,特别是内饰。使用起来整体符合预期,l2比想象的好用,车机也比想象的智能多了,现在上车几乎不会用手机了。操控方面有些一言难尽,转向做得很好,非常精准指哪打哪。动力也很足,开起来很有信心。就是变速箱调教太温柔了,估计再过段时间会去刷北极星。作为顽固的油车余孽,能选的值得买的车型是越来越少了。听说沃尔沃也准备停产旅行车了,即英菲尼迪之后又买到一辆到手即绝版的车,其实这样也挺好。在这个浮躁的世界里,知道自己想要什么比一切都重要。就让我们一起慢慢老去吧
Mas1back:29.6的裸车价,全款还是分期?
用户2389031586934:这价格真的假的
沙鲁游戏:全款还是分期?
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”【空间表现】
够用,不指望后排有夸张的空间,乘坐体验还算不错
【安全性】
沃尔沃的安全性就不说啦
【购车经历】
从去年就在关注v90,但因为觉得家里旧车也还能继续开,觉得没必要,今年车展,又去看了下车,虽然官方直售没优惠,但接着车展还是跟4s要了点继续,终于还是订车了,之后等待1个月车就到了
【驾驶感受】
家里有部3系,还有辆suv,相比较3系,v90地盘没有那么劲道,过减速带还是明显的跳动感,但又没有suv那么懒散,介乎两者之间吧,同时虽然智远没有双层夹胶玻璃,但隔音效果还是不错的,只是低俗胎噪有点大
【油耗】
还没开太久,暂不做评价
【最满意】
外观,绝对是特立独行般的存在
【最不满意】
目前发现两点不喜欢的地方,一是如果不挂p档需要长扭启动旋钮5秒才能熄火,但p档又经常按了没反应,不知道是车问题还是我没搞懂;二是踩刹车启动车辆,不松刹车直接挂挡后,刹车感觉踩不动的样子,已经遇到2次了,松脚刹车再踩就好了,不知道什么原因
总体来讲还是非常满意的,可能很多东西还需要适应,话说这车没个醒目点的纸质说明书,好多东西在车机上搜或者app上搜,都找不到答案。。
行者青龙:希望你后续介绍一下该车真实油耗和问题,我打算买车需要祥知,谢谢啦
Crispy rice:尾灯有开裂么
直率可乐1I7:你不满意的那两点我都遇到过,P档那个问题我感觉是开关触点的问题,如果按P档按钮的右下方位置,大概率是失效的,按左上方基本都会成功。这个问题我跟4S店反应过,开始我以为是我自己车的问题。然后售后去试了几台新车,其中也包括一辆新到店的V90,P档情况都是一样。结论就是出厂就这样,4S店没办法处理。第二个问题就是你说的刹车问题,我也遇到过好几次。踩住刹车启动车辆,在不松开刹车的情况下挂D档,就有几率出现你说的问题。刹车就像失效了一样,需要用力踩一下,发出一种咯噔的声音才会恢复正常。个人感觉这两个问题风险很大,极容易出现事故。我的车是23款。
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.5分“优秀”外观帅气,空间大,动力足,环保等级高
缺点:油门响应迟钝,不能手动关闭自动启停
撞钟的扫地僧:发动机和变速箱的配合的确慢半拍,但窝窝的确也不想让你开快(只能这么安慰了),老款车机可以通过选用自定义模式来关掉自动启停或者运动模式,不过我觉得自动启停我觉得蛮好用的
行者青龙:这款v90看其他车友油耗到10几个油,介绍一下你是怎么操作省油的,在什么路面驾驶油耗8.7的,谢谢啦。
纵横四海11111111111:雅
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4分“优秀”低配版本少了不少实用的配置,一分钱一分货,哈曼的音响有点闷。座椅没有通风,天热可能会难受,其他还好。外观和空间很满意,车机太拉了。
瓦罐不旅行:帕梅大佬消费降级了啊
高速上的小恐龙:帕梅大佬会回来的
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”【最满意】大型旅行车,实用性不错。进口车的品质不用多说,该有的都有了,空气悬挂带来的行驶质感很好,如履平地。宝华的音响质感同样拉满,最重要的是有四驱通过性好,平时当个SUV用都没有问题。
【最不满意】新款简配,雾灯驾驶模式都没得选了。
【外观】北欧风格设计,瓦罐车的造型,调性是拿捏的很到位。
【内饰】沃尔沃那一套,木纹和皮质摸着都舒服,整体的新风也做的不错。
【空间】前后排空间不是特别大,但是肯定是够用的。后排中间通道比较高,座椅都是很舒服的,长途驾驶不累。舒适性肯定是第一位的。
【驾驶】高功率发动机,平时开着比较顺畅。需要动力的时候深踩也有。开起来很有驾驶感。底盘有韧劲,很有欧洲车的风味。
【油耗】市区开各位数的油耗,还是相当省油的,续航里程也非常足够。
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.7分“优秀”旅行车不二之选,旅行车的代表,有着特殊的地位!四驱和通过性是强项,装载能力更是值得崇拜,放倒是一张双人床,动力2.0t 250P够用!油耗很低,满油60升能跑1100公里,有图为证!仅仅动力相比A6 all road没有优势
KevinGJ:同款同色
ly8128:前面三张足矣
必比登葫芦娃:恭喜新车友
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2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

3.93分“良好”【最满意】本周我们试驾的是 2024款沃尔沃V90CC,全称V90CrossCountry,一款沃尔沃旗下中大型旅行跨界车。之所以选择这款车是因为身边有朋友最近想来一次说走就走的长途旅行,问有什么车可以推荐。要求,既要拥有良好的驾乘舒适性,还得有足够的车内装载空间用以承载纷乱且多样化的旅行物品。巧了嘛这不是,如果预算够的话我强烈推荐他入手这台沃尔沃的V90CC车型。推荐理由有以下几点,安全、舒适、豪华、运动,最重要的,后备箱纵深非常深,装载能力超强,放倒第二排座椅之后当一张床来使用完全没有问题。在安全这方面自然不必多说,沃尔沃旗下所有车型的安全系数是公认的高。从健康安全方面来看,V90CrossCountry应用了大量的环保型材料,包括真皮包裹方向盘、真皮包裹座椅、实木装饰板等,尤其是真皮包裹的座椅,拥有极强的柔软度和支撑性,可保证长时间乘坐的舒适性。另外,为了给驾乘者提供一个洁净的车内空间,V90CrossCountry还配备了CLEANZONE系统,该系统包含IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、AQI空气质量实时监测系统以及负离子四区空调系统,这一系统的应用极大的改善了车内的空气质量,对于小朋友的乘坐十分友好。从智能安全方面来看,V90CrossCountry拥有L2级辅助驾驶系统,车道偏离预警系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等等,只要涉及到安全沃尔沃从不会吝啬。智能化方面,V90CrossCountry拥有12.3英寸全液晶仪表,功能虽然不是很多但图像显示很直观,旁边9英寸中控屏在当今高科技时代虽略显低调,但其功能性却样样齐全,支持无线CarPlay、车联网及OTA在线升级等。而且沃尔沃引以为傲的宝华韦健扬声器,装备数量达到了19个,高低音有明显区分,打开后有种身临其境的效果,体验感非常棒。其他配置像无钥匙进入、远程启动、可开启全景天窗、后排侧窗手动遮阳帘、自动空调及后排独立出风口等,在这台车上也都有配备。动力部分,V90CrossCountry搭载了一台2.0升横置四缸涡轮增压发动机加48伏轻混系统,最大功率184kW,峰值扭矩350N·m,全系匹配8挡手自一体变速箱,搭载全时四驱系统,零百加速7.4秒,NEDC综合百公里油耗7.85升。悬架方面,V90CrossCountry前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,开起来动力足、操控精准稳定、驾驶者可轻松驾驭。当然,除了这些之外,V90CrossCountry的装载能力同样突出,整车长宽高尺寸分别为4959毫米1903毫米1543毫米,轴距达到了2941毫米,空载最小离地间隙226毫米,后备箱容积551到1517升。而且,沃尔沃家族式的外观设计在时下也同样具备时尚性,前脸部分,引擎盖上的筋线设计流畅,粗壮的银色饰条包裹着直瀑式中网格栅,下方的进气格栅由双色保险杠包裹,更显运动性。两侧雷神之锤灯组辨识度极高,整个车头看上去非常规整。从侧面来看,起伏腰线贯穿了车头与车尾,A、B、C柱较窄,可最大限度保证车内的视野开阔度。尾部的扰流板将高位刹车灯完美的隐藏其中,下方的隐藏式排气管设计,运动气息十足。L形的后尾灯点亮后也有很高的辨识度。总体来看,V90CrossCountry完全符合旅行车的设计调性,轻混动力组合提供无限激情,底盘很有质感、驾驶轻松流畅,在高速行驶中静谧性也很好。后排空间容积很大,实用性非常强。各方面均衡来看,V90CrossCountry是一款可玩性很高的旅行车。
终于能上了:之所以选这车是因为七年没改款,进口的税交的多,后排空间小,一旦被气死了,后备箱地方大,能当好几具呢
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2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.71分“优秀”沃尔沃V90 CC作为大多数人公认的最美旅行车,是否名副其实?
我们通过对它的几天体验,后45度的颜值真没得说,它甚至还给了你一种越野范儿,但是在此之外它还是充满沃尔沃式的优雅,较长的车头与大倾角的A柱,由车头贯穿至车尾的高腰线,在这些元素的加持下,像绅士,也像猛兽。
除此之外的内饰设计,虽然是沃尔沃标准的那套设计语言,但内饰用料上极其奢侈,并且对异味的把控也体现出了越级别的豪华感。
最后他虽然是旅行车,但是有运动基因,不论是城时道路还是山路上,都有足够多的驾驶乐趣,不会是那种乏味的家用车,这一点能够给到足够多的激情。
点评车型:
2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”V90CC的外观,基本无人能抵抗,所以我身边的沃尔沃车主,不少媒体老师都是买的V90CC,
动力层面可能它不如某迪的RS或者S系列炸裂,如果旅行车还要高性能,它确实不擅长。在行走北京街头的回头率,可以说相当高。
内饰确实是弱势,很多同学已经不喜欢北欧冷淡风,我也有点觉得old school。这点得学习tesla了,做工用料,鞣制高档皮革这点没得说,环保安全也都够。
再有就是价格了,兄弟们觉得不贵的话,那我就不说啥啦
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2024款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.86分“优秀”沃尔沃V90 CC是为数不多的血脉纯正的旅行车。超大的后备厢带来了更多的可玩性。底盘升降和四驱系统,让这台旅行车有了远行的实力。看了很多沃尔沃V90 CC的改装方案,感觉一台车,真的能够改变我们的生活方式。
点评车型:
2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.64分“优秀”「购车经历」说起安全环保没有异味,家里也有还小孩也是我们第一辆车所有我们首选就是沃尔沃 也是身边朋友同事在开沃尔沃的车,所以我看车买车了解车还是沃尔沃。全家人一起参与其中去 4s店里首先吸引我们就是V90cc 因为s60 s90xc60xc90路上见太多了,所有选择V90cc这款小众车,有越野车底盘轿车车身主主要全车进口,当时就定了V90这款车。
「驾驶感受」48V轻混的加入使得整车起步平顺丝滑,油门响应也很快,没有顿挫感。48V轻混加入油耗也相对来说会降低不少😁沃尔沃V90 Cross Country仅搭载2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱以及全时四驱系统。
「空间表现和最🈵意」旅行车的空间就不用多说后排座椅宽敞明亮加上全景大天窗,最无敌了还是它那翘臀的大屁股后备箱 我现在都称它“沃拉拉”😃
最🈵意还是沃尔沃的City-Safety系统不仅仅只具有主动刹车的单一功能,它通过遍布车身的摄像头和传感雷达来识别道路状况,可以实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急刹车等一系列的安全辅助配置。有关城市安全系统的介绍如下:1、City-Safety系统:主动刹车功能在探测到前方有障碍物,而驾驶员又没有做出反应的情况下,会自己进行刹车。如果汽车时速不超过50公里/小时,可以使得车辆完全刹停,避免事故的发生,如果速度超过50公里/小时,能够缓和碰撞。2、在开启领航辅助时:车辆会保持在车道中间行驶,不会一直调整左右方向,很像人在控制的感觉,在弯道行驶时也能保持车辆居中,整体辅助的感觉很柔和。
儒雅菠萝v18:兄弟伙,同重庆,至尊了解过吗?落地多少?
不要给哀家放肆:兄弟落地多少?
瓦罐不旅行:这车综合性能来说比较全面,不过不要太相信辅助驾驶功能,开车时还是要保持专注,别问我怎么知道的