0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

新款蔚揽取消了高功率2.0T发动机，取而代之的是低功率2.0T，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米；经测试，该车百公里加速平均用时8.03秒，加速表现良好。

加速实测结果

实测油耗

能耗

大众的EA888型2.0T发动机，低功率版相比高功率版更强调燃油经济性，经测试，新款蔚揽的平均油耗确实不高，百公里6.38升，当然，当天测试路况比较通畅，不过至少可以说明，平时出行跑高速，新款蔚揽还是很省油的。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

多次测试后，新款蔚揽的最佳制动成绩为36.68米，进入了37米，表现还不错，不过同级别车型的制动成绩也都很好，新款蔚揽的制动成绩并没有显得非常出色。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

2021款进口大众蔚揽在高速状态紧急避让时稳定性出色，悬架支撑力充足，车身没有出现大幅侧倾，蔚揽的车尾活跃，紧急变线时易出现甩尾姿态；电子稳定系统介入时机较晚，作用力度小，可辅助调整车身姿态，但实现的减速效果微弱，麋鹿测试避让过程更多要依靠驾驶者的控车能力。2021款进口大众蔚揽通过麋鹿实测最高车速为75.7公里/小时，属同级车中游水平，麋鹿实测整体表现良好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

后排空间并不是蔚揽的强项，后备厢空间才是该车的最大亮点，因为车尾很长，后备厢纵深非常可观，甚至超过很多紧凑级SUV，但因为旅行车是基于轿车开发，后备厢高度一般；另外让人惊喜的是，该车后备厢有非常多的人性化设计，左右两侧都有放倒后排座椅的便捷拉手，遮物帘可以进行3段调节，甚至配备了全尺寸备胎，这些都让日常装载物品和出行变得非常轻松。

空间实测结果

因为进口身份，新款蔚揽的价格比迈腾贵出很多，然而乘坐空间并不比迈腾更好，以上两点让很多人放弃了这台车，不过论实用性，新款蔚揽有着十足的优势，其宽敞的后备厢能容纳远途出行的所有行李；市场中确实存在部分消费者，他们既要求装载能力，但排斥SUV，这时新款蔚揽绝对是最优选择，而且相比满大街的轿车和SUV，旅行车怎么看都似乎更有格调一些。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2021款-2.0T / 190马力

亮点配置:

加2.9万升级为下一款(增加4项配置)

2.0TSI 舒行版

增加配置(2.9万):

加4.5万升级为下一款(增加29项配置)

2.0TSI 畅行版

增加配置(4.5万):

2.0TSI 纵行版

蔚揽

蔚揽车身太短了，没🈶4.85米以上能够称中型车吗？这是一大败笔，真的是悲哀可耻，忽悠人的。

用户1123932238797

车上不知不觉的就到了6.26 w公里，也没什么毛病，手册建议换变速箱油，实际体验是，更换后油门更跟脚了，还是一如既往的丝滑，但放岀来的油还是很新！建议大家可以8w，10 w再换也行！里面的滤芯发黄！比起发动机的机油要干净很多！各位车友可以参考一下！

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6W公里更换变速箱油

后通风夏天吹热风冬天吹冷风怎么回事

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21款蔚揽舒行，今天突发后备箱开茩不到位状态，如图二，半启状态，同时图一开关右边按键灯不亮，后备箱灯也不亮，现在只能用手缓缓开关，各位车友，这种情况如何处理！开启到最大限度复位也做过，还是没办法！

蔚揽后备箱开启问题

LuvAnL

传承Passat

有没有成都地区，或者重庆要出蔚揽纵行的，带信息联系

烧骨油的两轮车

21款纵行，二手贩子卖19万，感觉有点贵，请问这是索赔了什么东西看着像是变速箱？

鸭绿江腿腿

突然发现右侧后排座椅不能完全放倒了，怎么搞？之前还能放倒的，现在就不行了。真是无语。

才思敏捷的Wilsonyang

蔚揽车圈各位大佬们，这车维修和保养成本高不高，稳定性还行吧？

用户532706214560

当时店门口刚好停放一输磷光篮，就没选其它色了，现在后悔看到月石灰超爱，新手买新车，刮碰的地方挺多，

吴邪2098

22年新年，五万公里，挺满意这车动力的

听见声浪就干呕

3月落地的，然后遇到疫情封印到6月才放出去撒欢儿，早买也没享受，完事还没赶上购置税优惠。价格不多说了，喜欢是真心的。

外观：馋了好多年了，国五渡国六的时候优惠逆天啊，当时想着等等更优惠，结果找库存都没了。外观最遗憾的是轮毂，1级2级都是17寸，好歹给个18啊。

内饰：内饰比较中庸，该有的都有了，就是没了个表，个人觉得那块表超帅的，太可惜了。

配置：预算有限入的舒行。素车只能说日常够用，谈不上丰富。很多实用的要上到顶配才给。后面自己加装的哈曼卡顿，acc，刷的车道保持。还是想改一下座椅通风，但是没找到能走原厂控制面板的店。另外挺馋顶配的hud的，不知道好不好改。对了，前后灯组超级帅！尤其是晚上点亮了看。

空间：空间没得说，一般是自己开，前排安逸得板！后排也还行，数据上比迈腾短一点，但是没体验比较过。后排座椅212放到啊兄弟们！虽然不知道跟32放倒有啥使用上的差异，但就是觉得212好。尾箱就更安逸了，就冲着尾箱来的。

驾驶感受：试驾的时候跑的畅行，现在看来有无dcc还是差蛮多的。舒行走烂路还是挺颠的，路感太清晰了。可能是车型的原因，上了60kmh开窗的话共振就很厉害了，上了120关窗风噪还是挺明显的。动力上不是很跟脚，前段软绵绵的没什么反馈，中段稍有延迟后动力马上就输出到位，末段给人的感觉就是升档非常积极，动力在源源不断的迸发出来。不过切了s档，就啥毛病都没有了，给油就飞响应非常的灵敏，高速超车也满满的安全感。

油耗：现在跑了2000公里左右，高速路偏多120kmh油耗6-7，市区8个多。这是当下炎热嗷嗷开空调的数据。加了几次油，油箱应该是70升多一点，所以续航在800-1000公里是没问题的。

最后：性价比上舒行，预算够上纵行！纵行可以说除了少4驱，该有的都有了！30以内能落地的话，纵行，真的，别犹豫！

sisiscat

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