沃尔沃V90配置丰富值得买吗_沃尔沃V90怎么样

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.6分“优秀”

选择V90的原因： 1.瓦罐，外观独特而个性，既是轿车又能越野 2.小众，符合个人调性 3.纯进口，这很关键 4.安全，环保 5.买得起 5月底下定，6月提车，22款蝶贝，智尊，直售无优惠，且没赶上7月提车的终身免费保养，沃尔沃的政策变化大。。。 V90修长，侧面尤其好看；V90挺拔，高离地间隙通过性一流，建议加装原厂发动机下护板，走烂路更加自信。 内饰北欧简约风，木纹和皮质的搭配很宜家很清新。新车无异味，自带Clearzone空气净化系统，让人瞬间回到了北欧。 智尊是高配，增加的配置是座椅通风(爱出汗很需要)，座椅腿托(本人喜欢躺着开V90，腿托翘起很舒服)，HUD(配合22安卓车机高德导航无缝衔接)，双层玻璃(高速隔音效果一流)，自动识别对象车道的FAHB大灯(Full Active High Beam，夜间行车无比舒心，此处感谢蜀沃之星吕总的文章和解答，让本人对该功能有所了解不至于暴殄天物)，Blis盲点监测(已经帮我避免了一次变道碰撞)，以及最最最最最最重要的 宝华韦健19喇叭车载音响系统，百万之内无敌手！！(据本人在车友圈的观察，智远车主最想换装的配置) 动力系统来说，开V90肯定不是冲着动力强劲提速快感和声浪来的(出门左转小钢炮，有钱请上911)。客观地说原车的动力配置(默认舒适模式)，油门迟滞有点严重。果断听车友圈大佬的建议刷了北极星，真是美滋滋。改善显而易见，油门更跟脚，提速更有力，中后段动力更持久，沃尔沃再也不用担心我在绕城上超不了车了。推荐大家能刷的尽量都刷一个，提升是明显的。 提车两个月已经开过两次300公里以上的自驾往返，如前所述，V90真是可以让本人躺着开高速，因为他的安全和舒适配置，可以说拉满了。Pilot Assistant系统加持下，设置好车速和前车距离，保持握住方向盘，油门刹车可以自行适应你的需求，不用频繁操作。听着宝华韦健，在高速上驰骋，是一种享受。 对了还得表扬一下沃尔沃的人体工学座椅，本人用很奇怪的坐姿(座椅很低，靠背很斜，我朋友都说你这个姿势真奇葩)，开几个小时长途，完全没有腰酸背痛，当然这也要感谢智尊配置的座椅按摩！(刚忘记说了) 希望沃尔沃能把座椅按摩的时间设置权限打开，不然每次按摩定时20min时间太短了。这是我很诚挚的建议。 总结：如果你个性独立，追求小众，不太在乎他人的眼光；如果你热爱旅行，喜欢走遍名山大川，尝尽世间美食；如果你喜欢舒适安全，要多过速度与激情，那么沃尔沃V90cc将是一个非常适合的选择。 附上提车的照片，与车友的合影，以及V90出门旅行的样子。 感谢你的观看！ ps：我说的躺着开车只是强调我的坐姿比较低，靠背比较斜，绝非真的躺着开车。安全驾驶，你我有责。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.43分“优秀”

其实从有换车计划到提车也就一个月时间，上一辆车是18款的途观L，一直没摇到号，挂着外地牌，在北京没号的朋友应该都懂那种出门前研究摄像头点位规划路线的感觉，真是够够的了。但是亦庄东区这边之前一直不怎么拍，所以基本上也能做到家-单位-商场-公园-医院-幼教通行无阻，直到…8月份，亦庄东区这边突然加了一大片摄像头，特别是我单元一圈围的死死的，一个礼拜时间给我干了9分…回家跟媳妇儿一合计，租牌吧，途观是国五的，迁不进来，那就车也换了吧…于是正式开启了各大论坛云选车（其实之前也没事儿就看），由于我们家周末一般都会京郊小浪一下，或者开回保定见老丈人走走村路，选车的范围基本就锁定了suv了，说一下整个选车的过程： 云选车阶段： 1、5系，我爸妈的最爱，在网上找了几个4s销售问了下，一听说是租指标，要全款，就没有后文了，再加上我们都更倾向suv，于是pass 2、X3，媳妇儿最爱，小区地库不少，加上新款优惠少，不惯着（穷） 3、q5l，小区地库不少，加上芯片原因折扣少了，等车时间也长，更重要的是开同事的q5l加速感觉和我的途观很像，不过操控上q5l还是有明显的质感提升，这次还是希望换车带来更多不一样的感觉，综合考虑pass 还有像航海家、xt6、xc60等等也都稍微关注了下，但是我知道我内心深处要的是什么，从几年前北京-阿尔山自驾路上看到一个瓦罐车队后就被种草了，这几年一直在关注，所以对我来说，选车的范围只有wagon，前面这些只是给家人走走过场。由于租牌的费用以及必须全款，我的预算也一降再降，最后锁定在a4肉、斯巴鲁傲虎和v90cc上了，前两个对我来说都有无法接受的劣势，4肉后排太小不方便带娃出行，傲虎哪哪儿都好就是这个动力啊，一想到明年还计划走川藏，靠这台自吸真的是有点费劲，于是结论很明显了，v90cc，来自北欧的wagon巅峰之作，窝窝的门面，奶爸的至爱…给家里人看了图片，受到一致吐槽，我媳妇儿说像腊肠狗，细长细长的，没关系这都在我意料之中，接下来几天给我媳妇儿看了斯巴鲁与国家公园的宣传片以及论坛里各路大神的公路旅行美照后，逐渐能接受了。 于是在经历了上述云选车后，找了个周六，直奔南六环某4s店，略过眼前所有车，开门见山试驾v90，试驾初期我媳妇没啥太多感觉，就觉得内饰还挺简约的（我家装修也是北欧风，家具也很多宜家，所以她能接受），直到我让试驾小哥打开了宝华…一切尘埃落定，开始谈价格了，销售一听要租牌全款，直接给我报了一个指导价减去官方优惠，还告诉我只会越来越贵不行您再看看，再看看就再看看，晚上回来论坛发帖询价，有个好心的老哥也是刚在北京提的，推荐了我另一家店，当晚加销售微信简单聊了两句，第二天早上直接到店，销售老哥也是个爽快人，给了我一个能马上定下来的价格。直接交定金，去仓库选车，现车都是21款白色的，颜色方面本来钟意闪银灰，但是看到白色实车还不错，也没怎么犹豫，总共三辆现车，10分钟选完。 再接下来就是搞指标、提车、上牌、贴膜装四代记录仪、贴车衣等等，总体在2周时间全部办完了，其他的小书包等等慢慢购置。目前开了300公里，整体上我觉得是一辆非常均衡的车，后备箱装我们家边牧非常ok，动力优秀，地盘质感不错，哈曼卡顿音响比我在其他车上听的哈曼卡顿我觉得要好很多，领航系统yyds，来回4s的路上五环堵车我基本70%领航，非常舒服，操控我感受不出来，但是比我途观方向盘要轻，转弯侧倾小一点。 另外说几个大家可能关心的问题，我也是纠结了许久： 1、智尊还是致远？说实话我第一目标是智尊，但是因为要留点预算租牌，所以选了致远，但是我不后悔，因为我个人也比较喜欢慢慢改慢慢养成的感觉（穷），同时也留了个念想还有更好的等着我，继续努力吧。智尊里我说实话最心仪的配置是座椅，致远没有腿托我难以理解，特别是一款旅行车，还好网上看到有方案，这个慢慢研究吧。 2、21还是22？我选择21，我本身也是从事技术相关工作的，我不觉得车机系统级的问题和体验能在短时间内有太大幅度的提升，短期也就是修修bug，长期来看一定是会优化好，但等他弄好的时候你也许有了更好的选择。另外遵循看得见的增配一定带来看不见的减配的原理，加的东西我个人不感冒，而换了芯片供应商带来的疑似安全减配让我无法释怀，加上我实在很喜欢老款的模式滚轮，所以选了21（其实是因为现车、现车、现车，不想等），但是整体上不管是21还是22，品质不会有太大差别，放心选吧。 ps：在写完这个帖子的前一晚，一血了，自己不注意刮在了蓝港停车场柱子上，后门凹陷，车衣也刮破了，要钣金喷漆，哎，五味杂陈，不过该来的总是会来，中秋快乐！

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.43分“优秀”

【空间表现】 车内空间虽然没有加长，车长控制在5m以内，但是内部空间还是比较宽敞的，前后排都很ok。另外v90cc作为旅行车，装载能力绝对无敌，巨大的后备箱，还能放倒的第二排座椅，露营的天幕、帐篷、烤架、移动电源、大型车载冰箱、行李箱等等一台v90cc足矣。车顶还能扩展行李架和背包，一家5口人出行自驾游毫无压力。 【安全性】 沃尔沃安全性毋庸置疑，无需多言，各种安全性配置拉满，而且用车过程中也实实在在避免了多次可能造成的事故，作为家用车而言，没有什么比安全更重要。 【驾驶感受】 因为家里另一台车是minicoopers2.0t小钢炮，这台v90cc论驾驶乐趣确实不及我的mini，但是舒适度完爆，车的刚性还是很ok的，总体感觉就是稳，方向指向性也比较清晰，加速比较线性，但是作为一台旅行车，最重要的还是舒适和对后排乘客的照顾，总体还是满意的。 【亮点配置】 v90cc必须！必须！必须买顶配。首先一大亮点就是宝华的音响，可以说对比同价位其他车型绝无敌手，宝华对得起它哥德堡音乐厅的名号，高速上降噪的同时还能享受殿堂级音响。另外就是座椅舒适配置，前排座椅通风、座椅加热、座椅按摩、多角度座椅调整，让人在漫长的旅途中享受到惬意。还有沃尔沃对环保的极致要求、负离子空气净化，时刻保持车内空气的清新。 【油耗】 作为一台接近两吨重的大型旅行车，v90油耗表现确实不错，我平时用车基本上高速和市区拥堵道路行驶比例在3：7，表显油耗8.9L/100km，算得上优异，贵阳拥堵指数全国前列，能有这样的油耗表现确实惊艳。 【维修成本】 窝窝一直一来被人诟病的高零整比，高保养费这几年厂家一直在用心改变，确确实实拿出了诚意，提车官方赠送了6次机油保养，免材料免工时，还提供免费取送车服务，而且了解下来就算自费保养费用和一二线豪华品牌相比也无太大区别，更重要的是沃尔沃商城v值还能薅羊毛换保养代金券，所以总体来看沃尔沃保养维修成本并没有传说中那么高。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.14分“优秀”

昨天，有一位车友咨询沃尔沃V90的大致情况。今天我就带来了2021款 Cross Country B5 AWD 智远版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为44.79万元，懂车帝上经销商报价为40.90万元，目前优惠大约为3.89万元，我们以此为例，需购置税39637元，车船税480元，商业险11466元，交强险950元，全款落地大约需要461533元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸进气格栅横置车头，凹陷的设计配合直瀑式中网，辨识度非常高。车身侧线条流畅，侧裙下沿带有银色镀铬饰条，加上时尚的多幅式轮毂，彰显出档次感。车尾部分，整体造型设计十分运动，尾灯的造型设计十分的时尚，点亮后非常的漂亮。 【内饰】 这款车的内饰整体设计十分的时尚大气，“T”字型的中控布局使得分区非常的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配9英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay，并且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话，极具科技感。 【配置】 这款车在配置方面也十分的丰富，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、一键启动以及可开启全景天窗等都有配置，整体来说还是非常丰富的。 【空间】 这款车的空间还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年人。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于优秀水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为250Ps。动力方面表现的十分强劲，起步以及加速非常的快。作为家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行那绝对是绰绰有余的。 【舒适性】 这款车的舒适性还还是非常不错的，座椅填充物十分的柔软，坐起来非常舒服，即使是长时间乘坐的话，也不会有太大的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

沃尔沃V90作为一台中大型旅行轿车。其在空间上面首先非常的充裕。无论是放不放倒后排。都已经有足够的空间。这是一般的三厢车或者对应级别的SUV没有的 动力方面V90实在是一般。百公里加速有7秒多。不值得一提。但是舒适性是不错的。过坑过坎的时候，滤震的效果还是非常的好。 配置方面我认为还是足够有诚意的。什么座椅通风座椅按摩，空气悬架。双叉臂。还有到顶的安全配置。反正配置方面你不会觉得还缺啥。 这车子的油耗说实话也不算低，如果短距离通勤。比如说3公里以内。那么油耗怎么都要12个多。随着开的越多，油耗会有所下降。5公里左右可以降到11多。如果看到10公里，可能降到10以内。就算是路况再好。走高速。油耗基本也要8个大几。 最后说一下这台车是二手买的。21年1月的车子，我23年7月买的。开了3wkm。

点评车型: 2018款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race

4.14分“优秀”

安全是第一位的，其它都可以排后面。 见过的人都说很漂亮。 然而，它的豪华感和配置却是需要用车时才会发现的。越野旅行车在国内能买到的就三款车而已，而它是性价比最高的一个。也非常的实用，上山下海哪里都能去。背上旅行箱以后，它的装载空间远远大于一般的中大型SUV。还有一个特别的优点，背上行李箱也能正常的下地库。 从学车开始也买过很多款车了，这辆车是我最喜欢的。在科技发展到2022年来说，它的缺点也仅仅是不具有混动功能，动力响应没有电车那么直接。 它是一辆驾驶者的车，对第2排的空间照顾不如同长度的其他车型。因为我家领导的话就是坐进去就感觉坐在装甲车里面。 最近遇到一次事故，后车以80的速度无减速撞击处于停止状态的我，后车报废，我车里的人只是吓了一跳。所以安全性还是非常棒的。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

车型:2022款V90CC 至尊版 颜色:蝶贝灰 提车地:乌鲁木齐 安全性:沃尔沃的安全性不用多说，从用料到这么多年的安全测试，以及安全配置都是毋庸置疑，不得不说沃沃的安全保护系统是多么出色，偶尔出神遇到道路复杂情况，沃沃都能完美避开，简直不要太好用。 提速快:0-100加速7.8秒。虽然这个加速度不能说特别快，但是也足矣超过市面85%的车型了，遇到一些特定情况时，提速快还是很有用的，特别是刷了北极星之后，效果更佳明显，中段衔接很稳定。 配置高:选择至尊款就是因为配置基本上全了，选择90有一个很大原因是因为新疆地形地貌复杂，四驱+越野底盘的车更适合这里，加上HUD抬头显示、后空气悬挂、宝华韦健音响、按摩座椅让你在驾驶过程中，足矣应对各种复杂路面的同时，还能享受音乐和按摩。 载物空间:非常大的后备箱空间足矣让你载运很多物件，这也是旅行车的灵魂。 可扩展性强:搭配原厂各种附件，可以搭载旅行箱、自行车、甚至于旅行拖挂，满足你各种需求。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.4分“优秀”

小众车，喜欢的绝对喜欢，不解释。沃尔沃的优雅和端庄稳重是长在我的审美上的。 内饰很多人说太过于简陋像几年前的内饰，怎么说呢北欧风格，简洁，舒适，温馨，实木+真皮，就像家具我喜欢实木简约风格一样。无需比较自己喜欢就好。 配置很足，基本该有的都有。安全一直是沃尔沃的第一点，倒是雷达很灵敏，有时候倒车要等很久，觉得“太安全”也是很头疼，哈哈。 标轴后排虽说不是很富裕但是绝对够用，后备箱很大，这也是旅行车的该有的样子，座椅很舒服，并不是大沙发的软，根据人体工程学设计出来的座椅，久坐不累，长途很舒服。 驾驶感受很好开，无论之前有没有开过车，上手很轻松，油门踩大会有一点点延迟，转弯还是比较精准，高速后劲足，不知不觉就140+，建议还是慢慢开，安全第一 沃尔沃就是那种一开始不会让你很惊艳，但是慢慢会让你觉得车子融入了你的生活之中。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.36分“优秀”

和v90cc的感情之路，可以用一句话来概括：始于颜值，陷于才华，忠于人品～ 大概三四年前很偶然的一个视频看到了v90cc，一见钟情，三四年后终于梦想照进现实，把它带回家。 就像人一样，没有得到的就是最好的，得到之后随着了解的深入，最先放大的就是缺点，比如车道保持不居中，比如胎噪风噪大，比如车机系统落后语音识别弱智，比如宝华韦健并没有传说中那么高高在上，比如空气悬架并没有预想的那么惊艳，但是谁又没有缺点呢，人无完人，车无完车，足以让我喜欢的优点也有一箩筐，比如三四年还一如既往爱着的外观，比如旅行车小众的身份，比如拉满的配置，比如四驱和离地间隙，所以，包容它的缺点，欣赏它的优点，并且还有一张充满了缘分的车牌，希望未来的路上，一直同行！ 缘，妙不可言～

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.2分“优秀”

【购车经历】十多年前就在关注沃尔沃，这次买车看了奥迪 奔驰同级别多款车，奔驰 奥迪同级别车辆减配严重，选配到与V90相当后价格高了一大截，性价比不高，所以最终选择了沃尔沃。我觉得车能体现自己的性格和对生活的态度、向往，瓦罐车满足了我对旅行的向往需要，也满足了老婆孩子轿车舒适感的需求。 【安全性】安全配置高，很多设计细节都能感受其高度重视安全的理念，确实名副其实。我很久没开车了，刚提车的那几天变道时险些发生碰撞，车辆保护系统及时动作，避免事故发生。 【空间表现】整车空间大，前后排空间都不错，前排座椅多功能调节方便、座椅包裹贴合感很舒服，并且可以完全放平，方便休息。后排空间很大，座椅的人体贴合设计很舒服。尾箱空间大，尾门开启后可以坐在上面休息，后排座位放倒后与尾箱基本统一水平面，外出旅行时可在车内休息，比较适用。 【亮点配置】V90外形稳重内敛、整体车型及前脸、车灯大气，用材环保车内没有任何异味（真心没有味道），内饰讲究（简约不简单，不奢华但有质感），安全性高，试驾感觉操控性强、转向灵活精准，加速动力强劲（对于我的需求来说足够了），音响很震撼，最核心的还是自己瓦罐车的热衷。 【油耗】目前只跑了一箱油，车内表计显示平均油耗9.7升/百公里，争取慢慢磨合后看能不能较点下来。 【最不满意】后排中间位置凸起明显，好在凸起处不是很宽，岔开脚坐着还凑合。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智尊版

4.07分“优秀”

内饰简约，中规中矩，用料比较实在，但科技感弱，完全个人喜好项； 零整比较高，配件价格偏高，换起来多少是有点儿心疼的； 配置非常丰富，座椅按摩通风，满配安全气囊，后排隔音玻璃（虽然感觉不明显），后轮空气悬挂（坏了修起来听说挺贵），宝华韦健整体感不错，但声音调试偏薄，自己不调EQ的话听感上略有分层； 外观完全看个人喜好，喜欢的特喜欢，不喜欢的可能会觉得奇怪，不算是个大众车型； 前排空间及尾厢空间非常大，把尾箱那个杆儿下掉之后特能装，相对后排空间稍逊色一些； 车很扎实，但偶尔出现一点儿小异响，原厂送的行车记录仪偶尔小声响，空调出风口偶尔风声略大； 动力偏中庸，操控并不那么灵活且本来也没有什么狠踩油门的冲动，听着歌看着景按着摩，慢慢悠悠也挺好。

点评车型: 2020款沃尔沃V90 Cross Country T5 AWD 智远版

4.21分“优秀”

颜值好看～耐用，安全性高，动力表现也超出预期，后排座椅放倒后可用空间非常大。车辆离地间隙基本超过市面上的suv，非常适合喜欢自驾游的人。现在已经驾驶了9万4千公里，没有遇到什么故障，通勤交通路况比较好，平均油耗8.8L/km，城市路况基本12个油起步。高速上隔音表现不佳，只能将音量调大。动力非常充沛，建议刷官方的机星程序，可以让变速箱升降档更积极，驾驶起来更平顺。另外，不得不说沃尔沃的安全性，L2的自动驾驶，可以使长途 驾驶时更加轻松，全系的安全标配，大大减少了因注意力不集中造成交通事故的可能性。养车成本比较高，几乎甚至超越了BBA，驾驶应更细心些为好，包括原厂标配的4条胎价值也不菲。车内配置，低配也足够丰富，哈曼卡顿的音响也可以满足我音痴的耳朵，当然宝华谁不想呢。

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：白色显优雅，很符合沃尔沃特别是V90的气质。白色车身黑色轮眉绝搭，黑色轮眉很大，有不错的撞色视觉效果。尾灯是沃尔沃里最漂亮的，晚上在车流中辨识度非常高，特别吸睛。 内饰： 这款车内饰最漂亮的是羊毛那款，可惜至尊才能加钱选配，到了22款这个选配甚至直接取消了。棕内中规中矩，大部分人都能接受，简约的内饰风格但依旧能体现豪华感，相比奔驰的夜店风个人更喜欢沃尔沃这种风格。 配置： 几乎无可挑剔了，唯一遗憾的是致远不能选装BLIS和360以及宝华韦健。好在这些都可以在外面进行原厂升级。 空间：后备箱是真能装啊，后排座椅再放倒，这空间给人信心足足的，而且后备箱不像SUV那么高，装卸东西非常方便。乘坐空间也没什么可挑剔的了，属于正常发挥，挑不出啥优点也挑不出啥缺点。 驾驶感受： 起步加油门时发动机声音有点大，速度上来后好一些。方向盘的力度是我开过车里最好的，不像宝马那样轻飘飘也不像奥迪那样死沉死沉。高速非常稳，加上各种驾驶辅助配置，开高速给人信心十足。唯一的缺点就是加速超车时反应慢半拍，不跟脚。就说刷北极星能改善，但牺牲了燃油经济性。 用车成本： 快一年了一万二公里没出现过什么问题，市郊或者高速比较多，油耗8.0。平均一箱油能跑个七百公里。油费一年6K这样子，保险准备续保，给我报价不到5K，就算多开一点一年1.5万撑死了。

点评车型: 2022款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.57分“优秀”

开了五百公里，慢慢熟悉了,车有点宽，转弯时需要注意，也还要适应一下。起步稍有点肉,跟刚分别的手动致悦起步完全不一样。起步后提速动力足够了,还是很好开。离地间隙也算满意,不低于很多 SUV 了，定的22款致远，海岩灰，很耐脏，颜色好看 【空间表现】前后排空间很满意，后备箱太赞了，大的很 【安全性】 安全配置拉满，就是主动刹车有点灵敏，停车位，后轮还有30㎝到位置，给我刹停了，额… 【购车经历】 一年前计划换车，考虑了大指挥官、探险者，途昂，近半年种草沃尔沃，中意XC60，谁知买车前一个月，路边看到V90，一见倾心，各种视频、文章看了个遍。去4S店两车试驾了一下，直接决定V90CC，看车提车也就去了两个傍晚的事

点评车型: 2021款沃尔沃V90 Cross Country B5 AWD 智远版

4.86分“优秀”

外观：V90cc外观没得说，非常喜欢、优雅好看！每次停车都忍不住回头看两眼！ 内饰：我不喜欢那种浮夸不灵不灵的造型，很多人朋友说内饰不够豪华，但是我的看法却不同.我感觉沃尔沃这套内饰简洁不浮夸，有质感，耐得住品味！ 配置：V90cc作为沃尔沃当家旗舰代表车型，舒适型配置诚意满满，安全性配置丰富够用，尤其安全配置满分！城市安全系统已经帮我规避多次危险.开着V90远行带给我足够的安全感.再就是V90cc是全时四驱，出行更是多了更多保障.唯一美中不足的是只有B5的配置，如果有B6或者T8就完美了. 空间：正好，不像加长车型这么浮夸，但是绝对够用. 驾驶感受：车大但是好控制.好开.底盘高通过性好.驾驶感这块因为车大的原因，激烈驾驶的驾驶体验稍微差了点.没有小车灵活，这是所有大车的通病. 可靠性：可靠性挺好，一直很稳健.目前没有遇到问题，仅有一次中控黑屏. 用车成本：正常保养一千多，可以从官方店买券，还是挺实惠的.我买的延保套餐，非常实惠.