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2026款-奥迪A6(进口)

亮点配置:

 allroad quattro 55 TFSI 

2025款-奥迪A6(进口)

Avant quattro 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

2025款-停产在售

allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

奥迪A6(进口)

开旅行车的橘子爸

一晃也五年多喽

#买奥迪一定要知道的事

原汁原味地德国奥迪，开起来用起来还是很带劲得，正所谓车无完车，凡事没有完美的，最大不满意就是这48V，坏与不坏全靠运气，没有绝对因素导致。至于价格和优惠政策，各地区各店各时间月份借点都不同，价格也不同，但买过进口车的朋友都懂，长期库存短期库存价格也不同，还是羊毛出羊身上，进口车只看价格不看配置毫无意义，都是在基础配置上要额外选配的，选的越多配置越好价格就越贵，反之，配置低时间长就便宜些。根据自己需求和预算执行就行了。奥迪这瓦罐就基础配置不高，选配的大大小小多些。最后，个人觉得，买瓦罐选奥迪，瓦罐这个车型能到现在，跟奥迪是密不可分的，也是因为奥迪，能让瓦罐车型延续至今吧，车也是产品，有背景有情怀有历史，没有任何一款车能陪半永久，都是过路客，在某个阶段某个时间段能陪伴你，车无完车，既然喜欢就要包容它的不足。享受陪伴的时光就好了

Versace杜

奥迪双钻我的伙伴，奥迪四个圈与你环环相扣

猪猪猪猪猪总

a6allroad

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 奥迪A6(进口)2025款allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 2025-01在哈尔滨购入 裸车价41.00万元, 落地价49.80万元 含贷款利息2万

大嘴Zz

RT：
18 年avant 2.0T；10w公里，沪牌！
过了一手，没有大事故，小磕碰油漆面。
原厂选装底升。
目前大概还能值多少米[思考][思考]

有王就别放单

18年10w公里

#买这车你后悔了吗

木村的马尾

要想生活过得去，车上就得沾点绿。
历时五天，高光卡其绿+大黑光包上车。[大笑]

暂别了，维苏威灰。

最近发现有时候停车时间长了底盘会自动降低，解锁恢复正常，这正常吗

TRUENO1985

用户9669227195828

就这个破轻混也没个解决办法，召回后电机又不正常工作了，不知道什么时候会坏，说好的诗和远方呢？有没有邪修能解决这个问题啊？真受不了

用户752335128169

奥迪啊奥迪，下坡路的奥迪啊

【车辆配置】
星辰灰，选配B&O音响和自动泊车辅助系统。

【购车经历】
从有换车需求开始，前后看了两个多月的车了。轿车suv油车电车，各大品牌都看了一圈也试驾了一圈了，都不是特别满意，最多也就六七成吧，没想到最后一见钟情选了个没试驾过的车，也算是缘分到了。
第一天看车第二天下定22款现车，等车从异地过来、办手续、再加上节假日和疫情影响，总共大概花了三个星期左右终于开上了。当时曾经犹豫了一秒是否预定23款新车，后来考虑到等车时间以及本人对个性化定制的要求不高（选现车时也只提了必须有bo音响的要求），于是坚定的选了现车，即使星辰灰这个颜色不是个人首选。现在看着23款减配五道杠大灯的新闻，深感自己当初的决定十分正确。
销售也比较给力，刚接洽的时候就给了10个点的优惠，比起现在车友们分享的最高18个点的优惠来说自然是小巫见大巫了。但是本人对于这个优惠力度来说还是比较满意的，再加上看了其他品牌那么些动不动需要加价的车来说，能不加反降已经很合我心意了。（只是个人很反感加价这一行为，不针对已经加价购车的车友们哈，毕竟早买早享受，我对象也是加价买宝马的那种主）

【车型外观】
外观优点无需赘述，对于喜爱旅行车的人来说简直太帅了，每次上车下车都要多留恋几眼，真的好看。在路上也会格外留意其他奥迪旅行车，目前平均每周能在路上看到两三次同款吧。后期如果有装东西的需要可能会加装车顶书包，帅也是挺帅的。

【驾驶感受】
3.0T的动力非常够用，无论高速提速还是市区超车都是一脚油的事，而且无论提速过弯都特别稳，高速开130跟80一样，车身无明显晃动感。胎噪和风噪属于可接受范围内，本人驾驶时也习惯听歌听小说，噪音方面不敏感。
启停时也有其他车友提到的顿感，也就是放刹车后不会立刻提速，需要慢踩油门车才会缓慢增速。个人觉得还好可以接受，主要是本地大部分车库比较窄，慢慢启动一定程度上可以减少剐蹭概率。
在市区行驶时如果是长时间的拥堵缓行路段，会出现一定程度的顿挫感，不强烈但是确实可以感觉得到。如果是通畅道路就基本不会出现该情况。
刹车十分合我脚感，比雷克萨斯灵敏些，也比点头的宝马好很多，个人很喜欢。

【油耗】
目前跑了1800左右，其中1000是高速，油耗目前稳定在12个油。市区的话拥堵路段还是比较多，如果一直走市区可能要13-14了。
平时加95，最近两次日常用车测算的实际行驶里程大概是满油情况下640-670公里左右（纯市区铺装路面）。

【舒适性】
内饰还是奥迪老样子，比同价位甚至低价位奔驰要朴素很多，但是也算是够用了。主要还是后排能坐人，且坐的不难受。后排空间和舒适度不比宝马630gt好，但比大部分非加长车型或无后排座椅调节的车型好。乘坐角度和包裹感不错，头部空间也够（本人176供参考）。虽然是五座，但是后排中间凸起还是存在感很强，建议坐四人就很好了，五人不舒服。
空调效果是我选车时的一大担忧，南方天气还是较为炎热。但目前来看还是不错的，制冷速度和制冷效果都很够用，希望不是因为是新车期一到后期就掉链子了。如果有选装四区空调（选装价一万多点）应该不错，但是此款现车没有，只能安慰自己后排不常坐人。

【空间表现】
后备箱很大，可以满足本人绝大部分使用场景。如果有更多物品需要装载后排座椅也可以推倒打通空间。
前排空间一般，主要问题在于驾驶位及中控区实用空间较少。最简单的点就是手机没地方长时间放，只能塞水杯位里或者放中间手套箱里。车门上的储物空间也形状怪异，一般我都直接当垃圾桶用。主驾位置左手前方有一个很深的小手套箱，我拿来放了把小雨伞和挪车用号码牌。副驾位置手套箱也感觉底部不够长，是比较倾斜的V型。放点什么总怕盖子关不回去。

【最不满意】
除了手机app以外基本没有无法接受的方面，硬要说小毛病的话还是有如下几点:
1. 行驶时中控台不定时会发出嘎吱的异响，据说是因为内部塑料件咬合度不够？刚提车时比较频繁，现在频率小很多，每次有声音我就当老电视一样左右敲敲打打一下，也没啥了就。
2. 车门把手位置有点过于靠前了，每次上车后都需要再倾前去够门把手。如果涉及在更往后一点会更方便。
3. 车机确实不快，但也还好。在上路前调好导航和音乐后路上也就没事儿了。从发动车到能调这两样大概一到两分钟吧，可以接受就。
其他暂时没有体验出来，后续如有再更新吧。
App和车机的互联太烂了没法说，懂得都懂，真要开车用还得是Carplay。现在除了有事没事签到领积分还有看看旅行车相关新闻以外就没别的用途了。

提车小菜

其实早就想提这款车了，就因为想看看X5L和3.0T的奥迪A7，导致我完美的错过了觅境版（后悔得要死）。

很多人一开始是无法接受瓦罐车的，当然也包括我。但是瓦罐车这东西就越看越迷越看越好看，看到最后就是我现在提车3个月了，有事没事就看看自己那辆车，总感觉看不够。

奥迪A6allroad顾名思义全地形旅行车，这车当真不能买，因为买了就想着去旅游！我6月上牌，8月12号公里数达10000，没事就想往车里坐，想开出去溜溜。

6肉不改不如推下海！买这车能忍住不改的都是大佬，我提车就把后杠和侧裙定了，车到家后杠和侧裙也到家，然后就把后杠和侧裙一起安上顺便把轮眉贴车身同色。

【空间表现】
前排:储物空间少，开车时手机根本不知道该放哪里！中央扶手箱放了两个日常换手的手表基本就没有空间了，那个无线充电器鸡肋得一批（听说23款已经取消了）。左手边那个小桶倒是挺好用，放墨镜最方便。
后排:只能说够用，相比于行政级别的车根本不够看，但也没有网络车主说的那么不堪。175的男人坐两个完全够，坐3个就有味道了。
后备箱:旅行车的后备箱空间毋庸置疑，只能说巨大！超级能装，一般的越野车没他能装。

【舒适性】
无论隔音、动力、避震、乘坐感受都对得起它的定位。有空悬的加持滤震是真不错！相对于普通轿车来说因为后排和后备箱是通的，所以感觉密闭性差了一点点，但问题不大。

【最不满意】
辅助配置太低，真的是低！辅助配置太素了！如果有购车计划的，听我劝，订车，选配:座椅通风、电吸门、小BO、后轮随转、降噪玻璃、360、黑光包。这几样极力推荐，其他的你看着办。

【购车经历】
我的购车价基本可以确定是广西最低，车友群商讨过的！当时4S店任务没完成，就差1台进口车任务，晚上7点多了打电话来，我扛着屠龙刀砍价的！价格低还送了一大堆东西。

【驾驶感受】
Ea839发动机3.0T+四驱，开起来爽得不要不要的！150了只要你肯给油，推背感照样给你安排到位！高速路上要超车自信十足，没必要担心动力问题！如果你下定不了决心买6AR还是其他车型的话，去试驾一下6AR，试驾过了你还犹豫不定那就没必要选他了！同等价位的车，试驾过6AR其他你基本都瞧不上！

【油耗】
开这车油耗真的得看个人开车习惯了！市区内快环少的基本16个，快环+市区平均12个油。如果是一脚油门一脚刹车嘣人的话，30个油都打不住。高速路上我自己开车比较激进，S档狂奔，一般都在10-11个油。老婆孩子在车上比较温柔，一般7-8个油。现在长期平均油耗11个多。

有什么想问的想说的欢迎评论区留言，有车友有问题想共同探讨欢迎互相交流，就先这样，下次见。顺便，求组织收留。

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动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

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