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到店成功购车赠送价值200元礼包

2025款-2.0T / 265马力

亮点配置:

Avant quattro 先锋派 45 TFSI 臻选动感型

2025款-3.0T / 340马力 / 48v轻混

allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

2024款-2.0T / 265马力

+1.2万即可升级为「臻选动感型」

增加配置(1.2万):

Avant quattro 45 TFSI 大探险家

2024款-3.0T / 340马力 / 48v轻混

allroad quattro  探索家 55 TFSI 尊享越野型

+2.9万即可升级为「尊享越野型」

增加配置(2.9万):

allroad quattro 55 TFSI 大探险家

奥迪A6(进口)

猪猪猪猪猪总

转出奥迪瓦罐

2020年11月份奥迪a6allroad
改装4颗原厂20尺寸电风扇hre轮毂。
碳纤维方向盘。
repose中尾段阀门排气。
卡布尔后唇
熏黑中网
彩虹模块
白色改色膜
阅读氛围灯、脚窝氛围灯、中控氛围灯、安全带口氛围灯、四个喇叭盖氛围灯。
升降高音
四条马牌轮胎
博世记录仪
三合一模块

a6allroad出

A6allroad的48V轻混召回是哪年至哪年的车？

多才帆船sJu

喜欢了整整两年总算是买回来了

彭彭和丁满0822

安东尼的罐子

天云灰瓦罐6

最近小伙伴们一直有在讨论双离合、AT、CVT的变速箱哪个好，我也有感来发个言。
我自认开过的车也不算少（连续开1周以上的），有通用9AT、奥迪CVT、丰田CVT、沃尔沃AT、奥迪DCT（进口、国产）、宝马8AT当然还有电车如特斯拉、宝马、长城等。
因为加速度和车型、车重、个人驾驶习惯、车况都有关系，所以这里不聊加速。只说顿挫哈开下来的感受，仅就我开过的油车做个排名：
每个梯队按照平顺程度排名
第一梯队：奥迪CVT、奥迪进口（注意，是进口的DL382及55上好像是DL395？）、宝马ZF8AT
第二梯队：丰田CVT、沃尔沃AT
第三梯队：通用9AT（10AT我没试过我就不说了哈）
然后为防止歧义，定义一下顿挫哈，比如起步时踩油门，转速是上来了，但车不走，大约啸叫0.5s后突然降档提速，这期间车会有大概0.5-1s时间是停着叫且起步会抖动。这我在18款A6L上也深有体会。
或者如国产奥迪普遍反应，3降2也会有一定的拖拽感觉。
接着不得不提一下奥迪CVT，那可能是我开过最平顺的油车，虽然大家说CVT技术缺陷会导致容易断链条，但奥迪那时候的CVT是钢链，强度会比一般的CVT更强（实际是等个红灯，刚绿灯我已经在马路对面，其他车才刚刚起步）
然后是我现在自己的车，进口双离合DL382，开COMFORT模式，给我惊喜觉得开着像电车，完全没有顿挫（国产同车型的小伙伴说降档有顿挫，不知道是不是锁2档的技术刚上的缘故），仿佛找到了以前开奥迪CVT的感觉。
甚至觉得有的电车还没有进口的双离合平顺（拿10w的车对比哈，当然特斯拉这种就很平顺了）
其他车企，BB也好，其他二线品牌也好，的确都或多或少有顿挫感（听闻宝马ZF8AT也有顿挫我是不愿意相信的[惊呆]）
最后作为一个第一辆车就是奥迪CVT且完全接受不了顿挫的我，希望车子能越做越平顺啊。

最爱江南冷

变速箱的顿挫

24款A6 ALLROAD 带BO含利息落地52.5，两年提前还，贵了吗，各位哥？

用户1757175200946

今天换了家店看了，带bo满贷5年两年还款含利息上路43.5左右，带bo和不带区别大吗，这个价格可还行。没算置换补贴

成哥点哥

想问下更换完发电机的车主们，有没有发现冷启动水温上升的快多了，早上去上班，原来5分钟的车程，水温都到不了90，今天开一半等红绿灯，发现水温已经到90了，这里面有啥关系吗？

纠结的AR车主

个人买家，想求购一台18款的欧肉，可以接受喷漆，有老板要换车出售的可以私信我，车好价高。

用户257388501053

个人想求购一台18款的allroad

刘圆圆和菠萝油

【车辆配置】
星辰灰，选配B&O音响和自动泊车辅助系统。

【购车经历】
从有换车需求开始，前后看了两个多月的车了。轿车suv油车电车，各大品牌都看了一圈也试驾了一圈了，都不是特别满意，最多也就六七成吧，没想到最后一见钟情选了个没试驾过的车，也算是缘分到了。
第一天看车第二天下定22款现车，等车从异地过来、办手续、再加上节假日和疫情影响，总共大概花了三个星期左右终于开上了。当时曾经犹豫了一秒是否预定23款新车，后来考虑到等车时间以及本人对个性化定制的要求不高（选现车时也只提了必须有bo音响的要求），于是坚定的选了现车，即使星辰灰这个颜色不是个人首选。现在看着23款减配五道杠大灯的新闻，深感自己当初的决定十分正确。
销售也比较给力，刚接洽的时候就给了10个点的优惠，比起现在车友们分享的最高18个点的优惠来说自然是小巫见大巫了。但是本人对于这个优惠力度来说还是比较满意的，再加上看了其他品牌那么些动不动需要加价的车来说，能不加反降已经很合我心意了。（只是个人很反感加价这一行为，不针对已经加价购车的车友们哈，毕竟早买早享受，我对象也是加价买宝马的那种主）

【车型外观】
外观优点无需赘述，对于喜爱旅行车的人来说简直太帅了，每次上车下车都要多留恋几眼，真的好看。在路上也会格外留意其他奥迪旅行车，目前平均每周能在路上看到两三次同款吧。后期如果有装东西的需要可能会加装车顶书包，帅也是挺帅的。

【驾驶感受】
3.0T的动力非常够用，无论高速提速还是市区超车都是一脚油的事，而且无论提速过弯都特别稳，高速开130跟80一样，车身无明显晃动感。胎噪和风噪属于可接受范围内，本人驾驶时也习惯听歌听小说，噪音方面不敏感。
启停时也有其他车友提到的顿感，也就是放刹车后不会立刻提速，需要慢踩油门车才会缓慢增速。个人觉得还好可以接受，主要是本地大部分车库比较窄，慢慢启动一定程度上可以减少剐蹭概率。
在市区行驶时如果是长时间的拥堵缓行路段，会出现一定程度的顿挫感，不强烈但是确实可以感觉得到。如果是通畅道路就基本不会出现该情况。
刹车十分合我脚感，比雷克萨斯灵敏些，也比点头的宝马好很多，个人很喜欢。

【油耗】
目前跑了1800左右，其中1000是高速，油耗目前稳定在12个油。市区的话拥堵路段还是比较多，如果一直走市区可能要13-14了。
平时加95，最近两次日常用车测算的实际行驶里程大概是满油情况下640-670公里左右（纯市区铺装路面）。

【舒适性】
内饰还是奥迪老样子，比同价位甚至低价位奔驰要朴素很多，但是也算是够用了。主要还是后排能坐人，且坐的不难受。后排空间和舒适度不比宝马630gt好，但比大部分非加长车型或无后排座椅调节的车型好。乘坐角度和包裹感不错，头部空间也够（本人176供参考）。虽然是五座，但是后排中间凸起还是存在感很强，建议坐四人就很好了，五人不舒服。
空调效果是我选车时的一大担忧，南方天气还是较为炎热。但目前来看还是不错的，制冷速度和制冷效果都很够用，希望不是因为是新车期一到后期就掉链子了。如果有选装四区空调（选装价一万多点）应该不错，但是此款现车没有，只能安慰自己后排不常坐人。

【空间表现】
后备箱很大，可以满足本人绝大部分使用场景。如果有更多物品需要装载后排座椅也可以推倒打通空间。
前排空间一般，主要问题在于驾驶位及中控区实用空间较少。最简单的点就是手机没地方长时间放，只能塞水杯位里或者放中间手套箱里。车门上的储物空间也形状怪异，一般我都直接当垃圾桶用。主驾位置左手前方有一个很深的小手套箱，我拿来放了把小雨伞和挪车用号码牌。副驾位置手套箱也感觉底部不够长，是比较倾斜的V型。放点什么总怕盖子关不回去。

【最不满意】
除了手机app以外基本没有无法接受的方面，硬要说小毛病的话还是有如下几点:
1. 行驶时中控台不定时会发出嘎吱的异响，据说是因为内部塑料件咬合度不够？刚提车时比较频繁，现在频率小很多，每次有声音我就当老电视一样左右敲敲打打一下，也没啥了就。
2. 车门把手位置有点过于靠前了，每次上车后都需要再倾前去够门把手。如果涉及在更往后一点会更方便。
3. 车机确实不快，但也还好。在上路前调好导航和音乐后路上也就没事儿了。从发动车到能调这两样大概一到两分钟吧，可以接受就。
其他暂时没有体验出来，后续如有再更新吧。
App和车机的互联太烂了没法说，懂得都懂，真要开车用还得是Carplay。现在除了有事没事签到领积分还有看看旅行车相关新闻以外就没别的用途了。

提车小菜

基础性能

赛道圈速

奥迪A6L宝马5系和奔驰E级四驱雪地爬坡对比，差距一目了然！

用户1953070768445

终极总结优缺点 A6 allroad详细测试报告

不说废话；
不念参数；
独立视角；
真实体验；

玩车小天菜

奥迪A6 Avant：30年奥迪瓦罐历史的见证者

小董看世界1

奥迪瓦罐A6 Avant，是你会怎么玩？

这里有前沿的专业车评，精彩的汽车生活，高质感的视觉大片

齐宇时间

资深媒体人 车评人 优质汽车领域创作者

德国2.0T奥迪A6，最高时速有多霸气？来第一视角体验下！

汽车发烧友
每天分享精彩汽车视频

林哥趣侃车

行情指南：奥迪A6 Avant行情下探，说喜欢瓦罐的倒是买啊！

爆哥说车

50万预算买奥迪A6 allroad，可能是这个价位最香的瓦罐了！

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

奥迪旅行车家族配置再进阶？ 奥迪A6 AVANT

这是一群热爱汽车的人给你带来最精彩的泛汽车内容。

读卖汽车

奥迪A6 Avant/allroad，腕表玩家绕不开的执念

有趣有用的短视频栏目，选车、买车、用车、玩车，就看《这车值么》！

这车值么

2023款奥迪A6 Avant 四轮驱动 第一视角试驾

汽车 国外汽车 国产车 摩托车 房车

爱看车观赏车

奥迪A6 Avant 高速公路第一视角试驾

2024款奥迪A6旅行版 加带拖车 第一视角试驾

【2024粤港澳大湾区车展】打卡奥迪新RS7和瓦罐A6 Avant！

2024款奥迪A6旅行版 第一视角试驾

都2024年了，我还在开六个缸的老旧燃油车

用专业和情怀让这个纷繁的汽车圈添砖加瓦

双簧线

2023款奥迪A6 Avant 第一视角试驾

W探店丨差一点就完美，奥迪A6 allroad啥时能把这个短板补上

W动力

40万预算，最彰显小资格调与与众不同的车，探店A6 Avant#奥迪A6

全网“汪天诚教你买车”同名通发170万粉丝

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行情指南：A6 allroad只为取悦少数人，本月真实行情

行情指南：A6 Avant只要姿态！本月真实行情

第4期 | 奥迪A6选车指南 #选车指南 #奥迪a6

风一样的爱车已婚女青年
JDM、Audi粉

乔治的辣妈

2025款奥迪A6Avant来了，品质传承与时尚外观兼具，售价50.68万元

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禀车之汇

奥迪A6L和A6 Avant，日常家用，买谁更合适

资深的汽车编辑，阅车无数，有关于选车的问题找我就没错了。

苑叔聊车

2025款奥迪A6 Avant：售50.68万的豪华旅行车，直面沃尔沃V90 CC

新能源狂热迷妹，立志学习所有新能源知识，体验所有新能源汽车。

新能源小迷妹

40万左右，沃尔沃V90 CC和奥迪A6 Avant，买谁更合适

38万买豪华轿车 奥迪A6既有动力又能家用

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梨视频麻辣车评

奥迪A6 allroad现在便宜了，说喜欢瓦罐的，倒是真买啊！

行情指南：奥迪A6 allroad十月真实行情

奥迪A6allroad再降！和当年70万落地差出20万了！

小众瓦罐车 奥迪A6 Avant优惠超十万值得买吗？

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汽车甜甜圈Report

臻选车讯丨奥迪旅行车家族上新 未来改变可期

十年以上老司机，贴身购车建议，为您解决选车、买车、用车问题。

指臻汽车

新款奥迪A6 Avant/A6 allroad正式上市！两款车型，如何选择？

车联网共享平台，为公众挖掘有料、有趣的汽车资讯。

汽车网评官方号

2024款奥迪A6 Avant/Allroad正式上市，50.68万起售，值得入手吗？

呆呆熊2021

进口奥迪A6，德系旅行车该怎么选？

预算60万，你会考虑奥迪Q7还是A6 allroad呢

用最接地气的方式给大家多方位展示每款车，做个有温度的分享者

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61.39万元 奥迪A6 allroad大探险家版上市 细节/配置均升级

24款24年奥迪A 6探索家3.0T

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为什么大部分人不喜欢旅行车呢？#奥迪 #奥迪a6avant #dou是好车

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非硬派越野二手车也能玩穿越？奥迪A6、斯巴鲁XV探秘大兴安岭

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奥迪A6(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

3.0T

操控

前置四驱

安全配置

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