楼兰是我的第一台车,对于车子的表现我还是非常认可的,外观漂亮,而且看着很耐看,很符合我的口味,车内的空间感和座位的空间还可以,但储物空间我就感觉有点小了,特别是后备箱,感觉放不下几件物品的样子,车子搭载的是2.5L排量的自然吸气发动机,总体上来说动力应对普通正常行驶是无压力的,而且动力在起步时的表现也较优秀,升降档较为平顺,平顺性这也是自然吸气发动机的优势所在,操控性能不错,良好的方向盘助力系统,使用起来非常轻便,而且指向精准,就是感觉有点虚位,但又不影响正常使用,目前使用楼兰也有一万多公里了,使用路况基本都是以市区行驶为主,路况复杂还经常堵车堵车,但也会出去玩一下,撒一下野,油耗表上的显示为9.7升,还是很不错的吧。
坐着舒服,开着省心整体空间还可以,储物空间略显少,后排空间够用,后备箱空间满足日常需求,溜背牺牲了一些空间
点评车型:
2019款楼兰 2.5L XE 两驱精英版 国VI

4分“优秀”【最满意】
1、空间和舒适度,家里人多,坐上也不会觉得拥挤,这个车的底盘也是不错的,因为经常在户外玩耍,所以爬山的活动也多,通过性很好,还有就是这台车出远门,开久了也不会觉得累。
2、外观上的线感十足,时尚感也较强,和Q5的后排差不多,储物空间在前排的位置略显不足。后排的空间正常水平,后备箱的空间足够日常的家用了。
2021款楼兰23.88万的起步价对比汉兰达会低一些,但是楼兰起步186匹的马力输出要比汉兰达起步车型的162匹马力诚意更足,性价比也更高一点。美中不足的是楼兰的储物空间比较有限,零散物品无处存放。
点评车型:
2021款楼兰 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版

3.64分“良好”楼兰四驱混动,先来槽点,前排的储物空间有点少,比方说手机只能放在水杯槽里,扶手箱有点深,放点大的东西还好,还容易取放,如果放点小东西,很不容易找到;后备箱容积有点对不起这么大的车身;A柱过于粗壮,日常行驶视野盲区很大;作为SUV来说,车身高度这么高了,但是离地间隙却不大(特别接近角跟轿车差不多)噪音问题,日常行驶胎噪明显。底盘虑震性也不是太好,过减速带颠簸感后排尤为明显,另外连续细碎震动路面,车身多余余震也有些明显。
优点:4.89米的车长和1.9米的车宽在中型SUV中表现出色,更为重要的就是这台车子是5座的呀,2.83米的轴距也真的是很长的,所以说车内的空间真的是相当宽敞了。
1.9吨重的车身重是有些重了,不过动力表现还是给力的,毕竟这是一台混动和2.5机械增压的发动机能保证一个很好的后期动力输出,而且电动机也确保了头段提速需要的大扭矩,所以前段提速特别快,一点都不慵懒。
后排座椅再加上比较柔软的填充真就是是大沙发一样坐上去让人觉得满足,无论前后排,乘坐感受都很良好。
中控台的布局跟它的外观造型一样很个性,能摸到的地方都是软性材料,门板上还是真皮的,不过这个内饰设计就一般了。10英寸的中控车机也是很实用的,相对来讲,这个功能已经是非常丰富了,GPS、语音识别以及车联网和OTA升级全部都是有的。全车拥有11个BOSE音响也算良心