新车 | 电机峰值转速27258转/分钟五菱将于4月7日发布三项技术

文：懂车帝原创熊飞

[懂车帝原创产品] 日前，我们从官方获悉，上汽通用五菱将于4月7日发布包括智驾、电池、电机在内的三项核心技术。据悉，智驾部分有望将此前与宝骏品牌深度合作的卓驭智驾技术搭载到更多车型中，五菱神炼电池预计将得到进一步升级，并推出27258转/分钟的全新电机。

智驾方面

卓驭成行智驾与宝骏合作车型

据了解，卓驭成行智驾合作伙伴已达9家，包括目前已知的中国一汽、大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、东风汽车，还有4个未公布的合作伙伴。目前已有17款车型与卓驭合作，官方透露目前还有30款以上新车型开发中。

卓驭成行智驾方案

公开资料显示，卓驭的核心产品成行平台，可提供覆盖高速、城市、泊车等全场景的高阶智能驾驶功能，支持驾舱一体集成，可兼容多种芯片、灵活拓展算力，可配置惯导双目、激目系统或拓展第三方激光雷达、高精地图等配置，支持创新功能拓展。

此外，五菱银标已宣布将推出五菱智驾小蓝灯，当用户激活智能行车辅助后，外后视镜侧边会显示蓝色灯光，用来提示其他车辆该车已开启智驾功能。

五菱星光S PHEV

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五菱星光S PHEV新车型申报图

目前五菱和卓驭（原大疆车载）在智驾方面有着深度合作，不过仅限于宝骏子品牌。结合此前五菱星光S PHEV申报图信息来看，五菱星光S PHEV可能成为五菱智驾技术的首搭车型。

五菱星光S PHEV新车型申报图

根据此前工信部申报图来看，五菱星光S PHEV将新增1.5T插电混动车型，该车前风挡加入双目摄像头，后扰流板集成单目摄像头，前后包围均配有六点式超声波雷达，从硬件上来看具备搭载智驾方案的能力。

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五菱星光S PHEV新车型申报图

五菱星光S PHEV新车型延续了在售车型整体设计，配备分体式头灯组，LED日间行车灯由两组线条构成，尾部灯组也呈现折线样式。申报车型保持机械式门把手，车身搭配五辐旋风样式轮辋、车身同色后视镜壳、车顶行李架等细节元素。

尺寸方面，五菱星光S PHEV新车型长宽高分别为4745/1890/1680毫米，轴距为2800毫米，各项数据与在售车型完全一致，定位紧凑型SUV。

动力方面，五菱星光S PHEV此次申报车型搭载1.5T发动机（LBT）所组成的插电混动系统，发动机最大功率105千瓦。作为参考，在售五菱星光S PHEV搭载1.5升插电混动系统，发动机最大功率为78千瓦。新车将配备20.5千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为90公里（测试工况未知）。

电池方面

从上汽通用五菱技术进化日预告图来看，发布会预计会针对电池安全性，主要从电芯穿刺方面进行测试，从而展示其神炼电池的安全性表现。

五菱缤果SUV五座版

2023年，五菱正式发布了神炼电池技术。目前，五菱旗下产品已经逐步搭载神炼电池。以五菱缤果SUV为例，新车于2024年3月首次上市，搭载五菱自研的神炼电池，五座版车型提供容量分别为31.0千瓦时、37.9千瓦时和50.6千瓦时的电池组，对应CLTC测试工况下的续航分别为330公里、401公里和510公里。

在电池充电速度方面，搭载神炼电池的五菱缤果SUV在快充模式下，可以实现30分钟将电池由30%电量充至80%。

安全性上，神炼电池采用了被官方称之为“问顶技术”的设计，使用了L型极耳替代了传统的U型极耳，规避了因振动或者制造缺陷引发极耳下插导致的内短路风险。

电机方面

4月7日，上汽通用五菱还将发布一款峰值转速达到27258转/分钟的全新电机，该电机转速已经超过小米V8s（峰值转速为‌27200转/分钟）。作为参考，小米V8s电机功率密度为10.14千瓦/公斤，最大功率425千瓦，峰值扭矩635牛·米，转换效率为百分之99.85。虽然目前没有官方消息显示这款最新电机将会出现在哪款车型上，但预计性能将会比现有车型上搭载的电机要更强一些。

写在最后

目前上汽通用五菱具备红标（商用车）、银标（乘用车）和宝骏（乘用车）三大产品阵营，近半年来，品牌销量前三的车型为五菱宏光MINIEV（指导价3.28万-9.99万元），销量为182616辆；五菱缤果（指导价5.68万-8.88万元），销量为128000辆；五菱宏光V（指导价4.48万-5.28万元），销量为39807辆。未来卓驭成行智驾方案以及全新电机是否能普及到更多车型中，还有待官方消息证实。关于新车更多资讯，我们将持续关注。