今天刷到一则视频,一位交警站在镜头前,情绪激动、满脸涨红,几乎是怒吼着喊出“取消年检”四个字。他的声音里满是愤怒与无奈,随着视频深入,才知道他的矛头直指年检的暴力检查,以及用落后设备检测新时代车辆这一乱象,看完之后,我内心久久无法平静,忍不住想把这些感触写进日记里。
回想起我自己去年年检的经历,简直就是一场噩梦。那天我早早来到检测站,本以为赶早能迅速搞定,结果却被眼前的场景惊到,队伍排得看不到尽头,密密麻麻的车辆就像沙丁鱼一样挤在一起。我在车里百无聊赖地等待,空调不敢开太久,怕费油,车窗摇下来又被嘈杂的环境和扬起的灰尘弄得心烦意乱,时间就这样一点点被消磨掉。
好不容易轮到我的车上线检测,各种问题便接踵而至。检测员操作手法十分粗暴,一脚油门直接把转速踩到红线,发动机发出痛苦的嘶吼,我在一旁看得心疼不已,这完全不是正常驾驶时的操作,车辆在这样的暴力对待下,零部件很容易受损。我赶忙上前询问,得到的却是一句不耐烦的“这是规定流程”。
暴力检查也就罢了,检测设备更是让人无语。那老旧的尾气检测设备,线路外露、锈迹斑斑,一看就已经服役多年。果不其然,检测结果显示尾气超标。可我的车平时保养得相当仔细,油耗正常、行驶顺畅,怎么可能尾气超标呢?我提出质疑,工作人员却不由分说,让我去指定维修厂进行“维修”,费用还不低。后来我才知道,很多检测站和维修厂之间存在利益关联,只要检测不通过,车主就得乖乖掏钱去维修。
这还只是尾气检测,到了刹车检测环节,同样状况百出。那台检测刹车的设备,测量精度极低,仅仅依靠简单的压力感应就判定我的刹车不合格。我的车刹车性能一直很好,平时制动灵敏,在日常生活中从未出过问题。但在检测站这里,一切都由这落后的设备说了算,根本容不得车主辩解。
这样的年检,意义究竟何在呢?从宏观角度看,它不仅耗费了车主大量的时间、精力和金钱,还造成了社会资源的浪费。每一位车主为了年检,都得专门抽出时间,请假、排队、应对各种不合理的检测,这背后的时间成本难以估量。而检测站为了维持运营,投入了人力、场地成本,却因为设备落后、检测流程不合理,无法真正保障上路车辆的安全性,完全是一种低效的资源配置。
再看对车辆本身的损害,暴力检查的方式,短时间内就可能对发动机、刹车系统等关键部件造成不可逆的损伤。一辆正常行驶的车,也许经过一次年检,就埋下了故障隐患,这与年检保障车辆安全的初衷背道而驰。对于交警来说,他们在一线执法,最清楚车辆的实际状况,却要面对这种流于形式、漏洞百出的年检制度,想必内心也是充满无奈和愤怒。
车辆年检的初衷是为了保障道路交通安全,降低交通事故发生率,这一点毋庸置疑。但就目前的执行情况来看,它已经严重偏离了这个目标。要改变这一现状,改革势在必行。相关部门应当重视起来,加大对检测设备的更新投入,引入先进、精准的检测技术,确保检测结果真实可靠;同时,规范检测流程,加强对检测人员的培训,杜绝暴力检查等违规行为;还要建立严格的监督机制,斩断检测站与维修厂之间不正当的利益链条。
今天这位交警的怒吼,喊出了众多车主和执法人员的心声。希望相关部门能够听到民众的呼声,尽快对车辆年检制度进行全面改革,让年检回归保障安全的本质,而不是成为人人诟病的“劳民伤财”之举,切实为广大车主减负,为道路交通安全保驾护航 。
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