SUV市场呈现百花齐放的局面,无论哪种尺寸级别都有实力强的车型。而对于家庭用户来说,紧凑型或中型SUV完全足够应对日常所需,价格实惠且性能不俗。尤其是中型SUV领域,在新能源浪潮助推下,众多自主品牌将价格下探至十多万的平民区间。而特斯拉作为新能源领域的佼佼者,旗下车型的价格一般都超过了20万,虽然销量高但总感觉不是特别亲民。不过,特斯拉似乎也意识到了这种情况,此前亮相了一款全新亲民车型,或15万起?特斯拉新车终于亲民,续航超500km,比Model 3漂亮,该车便是Model Q。

Model Q是一款两厢掀背车,和大众高尔夫、思域这类主流两厢车相比,Model Q的外形可谓别具一格。首先,车头依旧延续特斯拉家族的设计语言,封闭式前脸嵌入了许多犀利的线条,三角形大灯组点亮后格外抢眼。内侧新增两条凸筋设计,小导流口却让整体更具和谐美感,因此在颜值方面,Model Q直追Model 3和Model Y,甚至更胜一筹。

而从侧面看,Model Q门的把手保留了特斯拉标志性的风格,大尺寸轮毂结合前高后低的车顶走向,带来强烈的俯冲视觉感。车窗边框与A、B、C柱以黑化处理,下部腰线层次分明,运动气息扑面而来。尾部设计显然延续了特斯拉的经典元素,熏黑尾灯虽未使用贯穿式造型,但辨识度毫不逊色。车标上方融入的小鸭尾,搭配两侧宽大的导流板,让整个车尾看起来更立体。

当然,掀背设计显然更符合年轻人的审美。不过,Model Q作为两厢车,尺寸尚不明确,海外消息称该车定位略低于Model 3,体型小约15%。因此,推测该车车长在4米左右,甚至有媒体给出了3988毫米的具体数值。体型虽小,但车身灵活性提升,操控感和趣味性方面,Model Q可能比Model 3更强,毕竟特斯拉一直以良好的操控闻名。而Model Q作为两厢车更能凸显这一特点,称其为“电动小钢炮”毫不夸张。


三电系统上,Model Q续航里程或许会超500公里,后驱单电机、四驱双电机两种版本可选,电池组或采用53度和75度这两种规格,日常家用毫无压力。当然,不管其他方面如何,Model Q的价格始终是最重要的。而在北美市场,Model 3售价约3.5万美元,国内起售价是23万多,Model Q定位更低,海外定价必然不会高于3万美元,因此折算后不到20万人民币。

若考虑到这款车型大概率由上海超级工厂生产,就等同国产车身份,国内售价可能更具下探潜力。因此坊间传言,Model Q在国内上市的话,价格或落在15万到20万区间,若起步价能定在15万左右,作为一辆特斯拉纯电车确实具备较高的性价比。当然目前所有这些都只是猜测,若日后上市时,在设计与价格方面符合预期的话,你们觉得Model Q能成么?
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