雷军两会建议：车牌“改头换面”势在必行，智能化或成未来趋势

2025年3月4日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在两会期间提交了多项建议，其中“优化新能源汽车号牌设计”引发广泛关注。雷军指出，现行绿色号牌已难以满足年轻消费者对汽车外观个性化的需求，且智能化功能缺失，亟需通过设计革新与技术创新推动产业升级。

雷军两会照片

一、绿色号牌“审美疲劳”？雷军呼吁重启设计调研

自2016年新能源汽车号牌试点以来，绿色号牌虽具环保象征意义，但其与多元化车体颜色的兼容性问题逐渐凸显。据《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》，26%的消费者将个性颜色视为购车关键因素，而绿色号牌常与车身设计产生视觉冲突，制约了设计创新。

雷军建议，重启号牌式样调研论证，公开征集公众意见，结合当前汽车设计潮流（如哑光、渐变等流行色），探索更适配的外观方案。

雷军两会建议车牌重启

二、车牌“智能化”：从身份标识到交通管理终端

雷军强调，新能源车牌需突破传统功能局限，向智能化方向升级：

1. 内置交通信息卡：集成车辆保险、年检、违章记录等数据，实现“一牌通查”，提升交管效率。

2. 二维码信息查询：扫描车牌即可获取车辆基本信息，便于事故处理、紧急救援等场景。

3. 联网功能拓展：未来或可关联自动驾驶系统，实时同步路况与导航数据，为智能交通铺路。

车牌改革，一线城先行

三、试点先行：一线城市或率先启用新号牌

为确保改革稳妥推进，雷军提议在汽车产业发达、市场需求旺盛的城市开展试点，例如北京、上海、深圳等。试点期间将设置用户反馈渠道，动态优化设计细节，例如号牌材质、反光性能、安装方式等。若试点成功，新号牌有望在2026年前后全国推广。

四、产业影响：拉动消费升级，助推“车生态”融合

新能源汽车号牌改革不仅是外观优化，更是智能化与网联化生态的关键一环。雷军指出，此举可进一步刺激消费者购车需求，同时推动车联网、智慧交通等产业发展。例如，统一的车牌数据接口有望与充电桩、智能家居等终端互联，构建“人-车-路-云”协同生态。

网友热议：支持创新，但需平衡实用与成本

雷军建议公布后，社交平台讨论热度飙升。支持者认为：“彩色车牌更能彰显个性，早该改了！”也有网友担忧：“智能化号牌若增加制造成本，是否会转嫁给消费者？”对此，专家分析称，规模化生产可降低边际成本，且长期来看，智能化功能带来的管理效率提升将抵消初期投入。

新能源汽车号牌改革是产业升级的缩影。从“绿色标识”到“智能终端”，车牌的角色转变背后，是汽车产业从电动化向智能化跃迁的必然需求。雷军的建议若落地，不仅将刷新道路上的“风景线”，更可能成为智慧城市建设的又一里程碑。

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