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    懂车帝冬测01:瑞典雪地,WRC车手驾驶国产新能源刷圈

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    长江小胖01-14

    WRC现役车手驾驶,专业雪地胎,瑞典WRC官方赛道,第三天9辆车参与,以操控和动力见长的运动轿车小米SU7(图片|配置|询价)跑出了6'43''71ms的最快圈速成绩,下面我们一起看下这几款车型更运动相关的数据和测试车型配置:

    第一名、小米SU7(圈数6:43.71)

    测试配置:2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版,落地参考:30.75万

    动力性能:百公里加速:2.78秒,极速265km/h,双电机四驱673马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2205kg

    第二名、特斯拉Model 3(圈数6:45.19)

    测试配置:2024款 高性能全轮驱动版,落地参考:34.79万

    动力性能:百公里加速:3.1秒,极速261km/h,双电机四驱460马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:1851kg

    第三名、ZEEKR 007(圈数6:45.68)

    测试配置:2025款 四驱智驾版 75kWh,落地参考:23.66万

    动力性能:百公里加速:3.6秒,极速210km/h,双电机四驱646马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2280kg

    第四名、魏牌蓝山(圈数6:59.17)

    测试配置:2025款 四驱智驾Ultra,落地参考:33.52万

    动力性能:百公里加速:4.9秒,极速190km/h,双电机四驱578马力

    底盘悬挂:前-麦弗逊式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2640kg

    第五名、蔚来ET5(圈数6:59.53)

    测试配置:2024款 100kWh,落地参考:36.46万

    动力性能:百公里加速:4.0秒,极速200km/h,双电机四驱490马力

    底盘悬挂:前-多连杆式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2158kg

    第六名、海狮07 EV(圈数7:00.42)

    测试配置:2024款 550四驱智航版,落地参考:24.66万

    动力性能:百公里加速:4.2秒,极速225km/h,双电机四驱530马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2330kg

    第七名、理想L6(圈数7:14.91)

    测试配置:2024款 Max版,落地参考:28.71万

    动力性能:百公里加速:5.4秒,极速180km/h,双电机四驱408马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2345kg

    第八名、问界M7(圈数7:22.87)

    测试配置:2024款 Ultra五座四驱智驾版,落地参考:31.78万

    动力性能:百公里加速:4.8秒,极速190km/h,双电机四驱449马力

    底盘悬挂:前-麦弗逊式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2460kg

    第九名、腾势Z9GT DM(圈数8:45.19)

    测试配置:2024款 1100 四驱Ultra版,落地参考:42.42万

    动力性能:百公里加速:3.6秒,极速230km/h,三电机四驱870马力

    底盘悬挂:前-双叉臂式独立悬挂,后-多连杆式独立悬挂

    整备质量:2740kg

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