12月23日晚,在NIO Day 2023上,蔚来发布行政旗舰轿车ET9,预售价为80万元。

ET9发布会现场
这次未来发布会的官方平衡性视频非常震撼,发布会现场尖叫连连,官方显示是蔚来天行全主动悬驾。
网友私信介绍这是boss音箱老板,20年前无法落地卖给clearmotion主动悬架,这悬挂就是来源于这家。
另外,蔚来这款新车搭载了900V平台,以及蔚来自己的首颗自研智能驾驶芯片,这个车将于2025年交付。
蔚来发布首颗自研5纳米智能驾驶芯片,神玑NX9031,首搭80万新行政旗舰ET9。

汽车芯片
神玑 NX9031 采用 5nm 车规工艺打造,拥有 500 亿 + 晶体管,支持 32 核 CPU。
李斌在发布会上表示,这是蔚来自研的第一颗智驾芯片,它的目标是用一颗芯片,实现四颗芯片的性能。
简单来说,这是李斌和蔚来尝试要对英伟达的下一代雷神Thor实现平替。
蔚来的这款业界首款5nm自研芯片,强大的计算能力、全链路超感增强、超低功耗与高级安全设计,以及双芯片毫秒级备份能力。
蔚来第四代换电站:Power Swap Station 4.0,英伟达Orin X 芯片。

蔚来换电站
李斌说四代站的建成每座站每年节约近 1.8 万度电,成为光储充换一体站,明年4月份上线。
此次蔚来的第四代换电站,有23 个电池仓位,最大日服务 480 次,单次换电时间减少 22%。
新的充电站2024 年4月开始上线部署,蔚来将在新增 1000 座换电站,支持多品牌共享。
结合日前工信部发出支持新能源产业换电模式,说明李斌的眼光非常准,期待蔚来明年的表现。
明年再建20000根,蔚来发布全液冷超快充桩、2024年4月份上线!

蔚来超冲桩
蔚来发布Power Charger(图片) 4.0 / 640千瓦全液冷超快充桩, 并于在2024年4月正式上线。
明年蔚来要新增20000根充电桩,累计建成超41000根,目前他们是建公充桩最多的品牌。
在蔚来眼中,再快的充电也不如换电,现在新能源汽车行业都在卷800V,蔚来算是“特长生”。
另外,工信部已经官宣明年政策层面会支持新能源汽车换电模式发展,这对蔚来来说无疑带来了更大的信心。

工信部政策
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