蓝色魅魔：福特 GT Mk IV

福特Blue Oval在2022年12月初推出了专为赛道开发的 GT Mk IV，令行业内大为吃惊，没想到这台传奇的跑车又获得了新生。现在这台搭载V6 Eco Boost发动机的野兽在加利福尼亚州索诺玛赛道举行的 Velocity Invitational 活动上首次公开亮相，有机会目睹这辆复活GT的实际表现。

GT Mk IV是2019年中期推出的Mk II的改进版，当时这款车售价为120万美元，但这款新产品的标价更贵，高达170万美元。尽管价格如同天文数字，福特的订单量仍超过了其原计划生产的67辆，可见这台车在人们心中的地位。

Mk II拥有730 hp的动力，而更新后的GT则可输出800 hp。然而，它在第一次公开亮相时并没有使用全部动力，测试车手以500 hp的发动机模式1完成了首圈驾驶，然后切换到700 hp的发动机模式2，他本人还解释说，由于赛道曲折且弯道狭窄，因此不适合完全释放全部800 hp的发动机模式 3。

车内配备了精简的驾驶室、完整的防滚架和一对桶形座椅。这款赛道专用超级跑车由Multimatic在加拿大手工组装，拥有碳纤维长尾车身和加长轴距，以纪念1967年赢得勒芒24小时耐力赛的冠军。

Mk II 配备了改装自公路车的七速双离合变速箱，而 Mk IV则使用定制的六速 Xtrac 赛车变速箱，可实现更快速的换档。Mk IV 配备自适应滑阀 (ASV) 减震器、米其林赛车轮胎，在150 mph（241 km/h）时能产生2,400 磅（1,088 公斤）的惊人下压力。Blue Oval发言人表示，GT Mk IV会让车手感受到即使在超过185 mph的速度下，汽车仍像被“固定在地面上”一样，这辆车绝对是赛道动物。