福特 GT：跨越 60 年的传奇，续写汽车工业的荣耀篇章

在汽车发展的漫长历史长河中，能在 60 年里推出三款名称相同却又截然不同的汽车，这绝非易事，而福特 GT 却做到了这看似不可能的事。

1966 年，最初的福特 GT40 在勒芒赛场上大放异彩，一举包揽冠亚季军，这一辉煌战绩让它在全球车迷心中留下了不可磨灭的印记。这款车的诞生背后，还有一段充满戏剧性的故事。当年，亨利・福特二世试图收购法拉利，却遭到拒绝，一气之下，他与一群才华横溢的伙伴踏上了赛车复仇之路，这也为 GT40 增添了不少传奇色彩。再加上其迷人的外观设计，GT40 成为了汽车史上的经典之作。

时光流转到 21 世纪初，福特计划进军高价限量版复古汽车市场，重生的 GT 成为不二之选。2005 年，这款车正式推出，为期两年，名义上是为了庆祝 2003 年福特成立 100 周年。实际上，早在 2003 年，首批原型车就已上路。新款 GT 和原版外形相似，但尺寸更大，驾驶起来也更加轻松。它并非为赛道而生，而是一款出色的豪华旅行车。这得益于其大量采用铝制结构的新技术，同时，改装商 Saleen 等也功不可没，当时 Saleen 刚刚积累了打造 S7 超级跑车的经验。

这款 GT 搭载中置 550 马力增压 V - 8 发动机，匹配六速手动变速箱，速度快且性能稳定，融合了过去与现代的设计理念，堪称福特公路车的巅峰之作。最初，GT 的售价远超 143345 美元的建议零售价，随着市场的变化，如今 4038 辆中的任何一辆，价值都数倍于当初的购买价格。

又过了十年，为了纪念 GT40 首次夺得勒芒冠军 50 周年，福特再次推出 GT，不过这次赋予了它全新的使命。2017 - 2022 年款的 GT 由加拿大 Multimatic 公司制造，从外观上看，它与经典的 GT40 差异较大。它搭载 647 马力（2020 年提升至 660 马力 ）的双涡轮增压 V - 6 发动机，最高时速可达 347 公里 / 小时。车身采用最先进的碳纤维单体壳结构，具备极佳的空气动力学性能，不过行李空间和肘部空间较小，这些都表明它不仅仅是一辆收藏车，更是一辆专业的赛车。

2016 年，也就是 GT40 成为首辆赢得勒芒比赛的美国汽车的 50 年后，福特 Chip Ganassi Racing 车队的 GT 在著名的 24 小时勒芒耐力赛中，成功斩获 LM GTE Pro 组别的冠军。这款最新款 GT 仅生产了 1350 辆，和早期的 GT 以及 GT40 一样，其价值远超最初的底价，2022 款车型的底价高达 50 万美元。

福特 GT 的传奇历程，就像一场震撼人心的交响乐，奏响了一次传奇的旋律后，又接连两次响起同样激昂的回响，在汽车工业的历史上留下了浓墨重彩的篇章。