重蹈共享单车的覆辙？杭州惊现新能源电车坟场

近日，网上一则视频传言：杭州上千辆新能源电车被弃郊外停车场，野草已经没过车顶。从视频中可以看到，数千辆白色新能源电车整整齐齐的停放在一个荒芜的停车场上，汽车周边则是杂草丛生，有些区域的杂草甚至高过了汽车车顶。而该地区街道办回应是临时作为停车场使用，汽车都为新能源电车，且大都是新车未上牌，为周边车企4S店仓库放不下而临时停放。街道办的回应似乎有些苍白无力，事实真如街道办回应的吗？我看未必，明眼人也都知道。

几年前，我们曾被数以万计的共享单车坟场所惊呆。当时共享经济成为最热门的风口，共享单车在资本的推动下，疯狂扩张、过量投放、无序的管理，但最后确是一地鸡毛。共享单车虽然在一定程度上解决了最后一公里的出行难题，但在资本的浪潮退去之后，它对城市环境、城市管理等带来众多麻烦，也极大的造成资源浪费。

今天看到的新能源电车坟场，难道不是在重蹈共享单车的覆辙吗？最近几年，新能源电车在政府一系列优惠政策及帮扶措施大力扶持下，在互联网资本巨头的大力推动下，新能源电车一路高歌猛进，大有占据传统燃油车的市场地位的势头。新能源行业也诞生了比如比亚迪、蔚来、小鹏、理想、问界、零氪等新能源电车新势力新巨头，为中国经济发展注入了新动力。

但也因无序的竞争与发展，新能源电车车企也良莠不齐，甚至生产出来的电车无人问津，最后只能停放在荒郊野外，形成了新能源电车坟场。而这些大多是处于共享经济最疯狂时候推出的当新能源共享电车。按市场价格来算，这数以千计的新能源车的市场价值在上亿元以上，现在这些电车却落得无人问津的下场。坟场内的新能源电车每天都是风吹日晒，放在杂草丛中，根本无人维护和看管，所以它的命运已经注定，根本没有企业或者消费者去购买使用，最终的结局就是被报废或者废物回收利用。

新能源共享电车和共享单车一样，经历了一段疯狂的发展阶段，各地各电车车企如雨后春笋般蓬勃发展，但最终又因为价格争夺战、市场份额竞争激烈，使得这些共享电车企业陷入了恶性竞争。随着资本的热情的快速冷却，共享电车企业的衰退更是迅猛而彻底。对那些新能源共享电车的投资者来说，或许是想追赶风口盲目加入却没有分得一瓢羹粥，或许已在政府各种补贴政策之下早已回本。但不管怎样，这些坟场内的新能源电车已经被宣告寿终正寝，留下的是资源浪费、环境污染的烂摊子。