SRT品牌的起源故事

SRT代表Street & Racing Technology，这是菲亚特克莱斯勒汽车公司旗下的高性能汽车集团。

你可能想知道SRT是什么——它代表什么，它在世界汽车历史上起源于哪里，以及是什么促使它诞生的。我们在这里帮助解开这些谜团，并给你一些答案。

关于一些背景信息，克莱斯勒投入人力开发最高功率和性能最高的汽车几十年了，可以追溯到20世纪中期。

一开始，该公司聘请了各种独立承包商专家，找出新的创新方法，让发动机提供最大的动力，利用新技术和规格将普通发动机变成“超级动力”。

在接下来的20世纪60年代和70年代，他们提出了新的技术，用于提高加速赛车的能力。一个更大的粉丝基础继续发展，并促使市场竞争的上升-道奇SRT，一个模型，当然使名单最好的道奇性能车。道奇生产了各种车型，该公司生产了15辆有史以来最好的SRT车。

让我们来深入了解一下SRT是什么，以及SRT品牌的起源故事……

挑战者 SRT

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起源

SRT代表Street & Racing Technology，这是一家高性能汽车集团，隶属于菲亚特克莱斯勒汽车公司，这是一家意大利-美国公司，是世界第八大汽车制造商。

1989年，道奇向当时的市场推出了一款新型汽车，在底特律的北美国际车展上首次亮相。道奇毒蛇诞生了，并获得了评论界的好评，几乎立即刺激了生产。

SRT最初以“毒蛇队”开始，创建用于开发道奇毒蛇，这是一款超级跑车，是1991年至2007年FCA美国有限责任公司的一个部门。与此同时，一个团队一直致力于普利茅斯徘徊者的概念模型，随后在90年代发布。克莱斯勒于是决定采取有力的行动。克莱斯勒将“蝰蛇车队”与“徘徊者车队”合并，创造了普利茅斯徘徊者，这是一款复古风格的量产车，由戴姆勒克莱斯勒公司在1997年至2002年间生产。

SRT后来称为SVE，即特种车辆工程。这家独特公司的创新导致了道奇Ram SRT 10在2002年车展上的展示，突出了蝰蛇发动机的加速和性能。

从2002年到2004年，SVE改为PVO，高性能车辆运营。尽管所有这些名字都变了，但业务保持不变。他们负责对现有技术进行试验，以找到改进已经使用的机械部件的新方法。

PVO注定要利用现有技术的前沿理念，创造一个快速、敏捷、强大的汽车阵容。所有PVO车辆使用SRT品牌，直到2004年开发团队正式更名为“SRT”。SRT品牌今天为克莱斯勒，吉普和道奇生产车辆。

命名

SRT车型中使用的命名表明了车辆的发动机类型，以便对汽车进行适当的分类。SRT后面的数字表示发动机气缸的数量，例如SRT8或SRT10用于表示8.3升V10发动机。

道奇 SRT

2014年，克莱斯勒宣布SRT将被合并回道奇品牌。蝰蛇车主和全国各地的狂热爱好者都很高兴，看到这个超级跑车品牌回到了它最初的根基，并在地狱猫、挑战者和充电器的阵容中出现-我的意思是，看看目前最快的SRT模型。

挑战者

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最快的SRT车型

目前，性能最高、速度最快的SRT量产车型是2018款道奇挑战者恶魔，四分之一英里用时9.65秒，道奇充电器地狱猫用时11秒，2013款道奇毒蛇用时11.1秒。

与任何汽车一样，SRT车型多年来一直在变化。道奇挑战者SRT8自2008年以来一直在生产，是典型的美国肌肉车。在70年代第一款车型的基础上，2008年挑战者配备了6.1升的HEMI V8发动机，以男性化的外观为特色。

常规的道奇挑战者SRT从2015年至今一直在生产，SRT性能品牌生产了这款车型的两个版本——挑战者SRT和挑战者SRT地狱猫。地狱猫是肌肉车的顶峰，配备了克莱斯勒生产的最强大的V8发动机。

此外，道奇挑战者SRT恶魔从2017年到2019年一直在生产，它结合了加速赛车的外观和增强的发动机，以6.2升HEMI为特色，产生了巨大的840马力。

2020 道奇 挑战者 地狱猫

如果你对SRT品牌与道奇合并后的力量有任何怀疑，只要看看这款地狱猫2门后轮驱动跑车的规格。

挑战者 SRT

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这款车的基本引擎排量高达6.2升，配备了强大的V8引擎。这款车的加速度高达717马力。产生的扭矩可以达到每英尺656磅以上，扭矩rpm为4800。