乘联会：燃油车税收减少后电动车征税是必然趋势

澎湃财讯

8月9日，乘联会方面表示，传统燃油车的车购税10%，按发动机排量征收的最高40%的消费税，按成品油每升征收的1.52元的成品油消费税和其他正常税收，这些都是汽车行业对经济发展和国家税收的贡献。纳税光荣，燃油车消费者纳税负担很重。

未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。（澎湃新闻记者 吴遇利）

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