综合续航可达1100km，长安汽车发布蓝鲸iDD混动系统

　　近年来随着中国汽车工业的飞速发展，自主品牌也在不断发展壮大，从最初的“以市场换技术”，从借鉴模仿到正向研发，从“四个轮子配沙发”到自主发动机列装，从被全面压制到现如今全面打开局面。可以毫不夸张地说，如今的自主品牌已经具备与国际车企同台竞技的技术实力，它们正创造一个属于自己最好的时代。

　　而长安汽车作为自主品牌的“实力派”，凭借着全新架构平台、蓝鲸动力、众多智能科技配置等多种优势，已经成长为国内最具市场号召力的品牌之一，旗下车型深受消费者的喜爱。不过长安汽车的追求远不止于此，这不在长安蓝鲸动力品牌发布两周年之际，2021年6月，长安汽车在重庆车展上正式发布了蓝鲸iDD混合动力系统，用实际行动再次向行业展示了长安汽车向智能低碳科技出行公司转型升级的坚定决心。

　　蓝鲸iDD混动系统（intelligent Dual Drive）代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，是经过来自10个国家的500多为工程师，6年时间不断打磨锤炼推出的，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。可实现高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。

　　具体来看，此次混动专用的高性能蓝鲸发动机延续了蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。 发动机最大功率126kW，最大扭矩260N·m。未来发动机将新增可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等技术，使发动机热效率达到45%。

　　电驱变速器方面，采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术。电机方面，S-winding绕组能提高电机系统的效率及功率密度，变速器的电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%。官方宣称，蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590牛·米。平台百公里加速最快6秒，极速可达200km/h，全速域中都有着不错的动力。

　　不仅如此，该混动系统还有着极高的效率，在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，匹配容量为30.7kWh电池组，纯电续航可以达到130km，综合续航可达到1100km。另外值得一提的是，蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准，还预设了欧7升级路径，以保证可持续发展的技术储备。

　　据悉，长安还将推出蓝鲸 NE 动力平台，该平台全系兼容 48V、HEV、PHEV、REEV 设计，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平，代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。与此同时在发布会上，长安汽车也宣称搭载蓝鲸iDD混动系统的首款车型为UNI-K PHEV，将于下半年亮相。

　　说实话，长安汽车的进步我们有目共睹，这一点也体现在了它的销量上，2021年1—5月，长安汽车累计批售达1027807辆，实现61.4%同比增长。同时在市场零售端，长安汽车继续展现强大品牌号召力，1—5月零售销量同样突破100万辆大关。

长安UNI-K 智电iDD

最低售价：16.99万起最高降价：1.80万

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　　其中，1—5月，长安系中国品牌汽车累计销售已达834700辆，同比劲增72.9%。而在2021年5月10日，连续十三个月同比增长的长安系中国品牌汽车更迎来了第2000万辆产品下线，宣告长安汽车正式迈入了“2000万辆时代”。此外，截止目前，“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆，而如今随着蓝鲸iDD混动系统的正式发布，我们相信长安汽车在销量上将迈上新的高度！