比同价位SUV更大，不到12万带自动挡，BEIJING X5

比合资同价位SUV更大，顶配不到12万，带自动挡，带你看BEIJING X5

对于许多在大城市打拼的“打工人”来说，每天最头痛的，或许不是应付繁琐的工作和复杂的人际关系，而是又长又累的通勤过程，尤其是乘坐公共交通出行。通勤时间少则半小时，长则一两个钟头，一个不小心遇上堵车，时间还要增加，痛苦也得加倍。因此，很多人在有了一点积蓄后，就会萌生出买车的心思。今天为大家推荐一款价格实惠、实力也不错的车，它就是BEIJING X5。

BEIJING X5 2020款 1.5T CVT新智版最让人眼前一亮的还是这个前脸，进气格栅尺寸颇大，占据了大半个前脸，多幅式中网辅以镀铬饰条，还是比较耐看的。大灯造型棱角分明，给人一种干净、利落的感觉。

BEIJING X5如果从尺寸来看，你说它是紧凑型SUV它勉强能够得上，你说它是小型SUV它又太大，长宽高为4480/1837/1680mm，轴距是2665mm。我觉得应该叫小型SUV Pro MAX。侧面的造型比较圆润，我第一时间想到的是，这车在这设计上有那么一点老款现代ix35的感觉。

车尾的设计非常结实，两侧设计特别宽，尾门比较小，尾灯的设计有点标志的鹰爪的感觉。

内饰设计上层次感比较强，整体设计上我感觉比较像北京汽车的EX系列SUV基础上进行的设计优化，不过硬塑料材质用得有点多，质感上并不是很好。配置比较不错，中控带大屏，UI的卡片设计和奔驰很相似，仪表带有一块液晶屏，还有多功能方向盘。

仿皮座椅的填充比较硬，乘坐感受说实话并不好，不过主驾驶是支持电动调节的，这个配置能够增加一些实用性。

后排的空间表现对于它的价格来说表现不错，拥有接近于紧凑型SUV的表现，要不怎么说它是小型SUV Pro MAX呢，另外它有着面积不小的全景天窗，还有一个空调出风口，舒适性表现不错。

后备箱的表现其实不是很好，主要是这个后备箱比较窄，尾门就不大，车内又被轮拱占用了一部分，还在后排座椅支持放倒。

动力方面使用的是一台1.5T L4发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩是210牛·米，匹配CVT变速箱，动力感觉不急不躁的，涡轮的感受并不明显，整体加速过程并没有很强的爆发力，应该是CVT变速箱的输出特性导致的。

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的底盘确实要比很多使用非独立悬挂的车型要好上不少，这个级别能有四轮独立悬挂的都是良心车型。

BEIJING X5是一款合格的紧凑型SUV。外观、配置、动力等多方面的实力都不错，很适合家用。另外，这款车的指导价为7.99万-11.99万，这个价格在同级别车型中算是比较亲民的了，购买时不会造成太大的经济压力。如果你已经厌倦了每天赶公交、挤地铁的生活，想要买一辆车用于代步，这款BEIJING X5值得考虑。