丰田威驰：轴距为2550mm，年轻化设计，紧跟时代的潮流

对消费者来说，简单实用的家用车才是最佳的选择，丰田威驰就是这样的一款车。威驰是丰田在中国生产的第一款轿车，从问世到现在也有18年的光景，这期间它凭着突出的品质赢了消费者的心，而刚上市的新款车型表现也比较突出，紧跟时代的潮流，为消费者带来了新的选择，下面为你全面解析这台车。

外观设计

新款威驰采用了家族的设计风格，并新增了珍珠白和柠檬黄两种颜色，使整体的设计更加年轻化，也更贴近现在人的选车审美。车头依然是飞翼式的设计，贯穿式的头灯虽然造型上不够犀利，但内部的灯光很抢眼，并加入了透镜灯组，两侧的雾灯也显得十分时尚，整体的视觉效果提升不少。

侧面依旧是动感的设计，车身的线条感很强，并带有不错的立体感，腰线贯穿整个车身，使整体的效果更加修长，溜背式设计也比较现代化，再加上好看的轮毂，确实显得年轻了不少。车尾最抢眼的就是尾灯，层次分明的灯带加上镀铬饰条的点缀，亮起后非常惊艳。整个外观比之前年轻不少，虽然没有加入特别的装饰，但时尚感较强。

内饰配置

车内同样是以简洁的风格为主，中控台的布局井井有条，高配车上还有9英寸中控触摸屏，科技感也体现的不错，同时配有了一键启动、智能启停、智能钥匙、EPA电助力转向等，另外还有皮质座椅可选。颜色上也加入了黑红黑黄的拼色设计，让年轻感散发的更加明显。虽然没有那么高大上，但给人的感觉很好，坐在车内感觉挺舒适。

在尺寸上，威驰的长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，数据在同级车中表现的中规中矩，但内部的空间利用率较高，家用也是足够的。在配置方面，全系标配了BA刹车辅助系统、VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统等，该有的安全、实用性配置都有，总体来说表现还是相当诚意的。

动力配置

动力方面，全系车均搭载了1.5L发动机，最大的马力为110Ps，最大扭矩为138N·m，匹配的是5MT和CVT变速箱。尽管性能上不是很突出，但驾驶感不错，在起步和加速时都可以明显表现出现，对于1110kg的车身来说，1.5L的发动机也是绰绰有余的，只要稍用点力就可以顺利起步，CVT变速箱的平顺性也很好，在驾驶时，能明显感觉这车的动力储备充足，性能也比较线性，不会有明显的顿挫感。

底盘方面，威驰采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬挂，在这个级别的车中，这样的底盘也算是标准的配置，在驾驶的过程中很平顺，颠簸感也不太明显。由于该车的动力输出比较稳定，所以上手比较容易，油门和转向都是比较轻的，基本点着火就可以走。

保值率

威驰的第一年保值率为68.9%，第二年为61.9%，第三年54.9%，第四年48.2%，第五年42.2%，从数据上来看，这车在保值率方面还是不错的，因为丰田的口碑好，威驰的实力也强，虽然是辆小型车，但整体还是很大气的，而且这车也是出了名的省油，日后的用车费用也不高，何况丰田车都很耐用，所以才让威驰有了这么高的保值率。