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#辣评新车👇 25款探岳L上市了，出乎意料的是，几乎全网差评，仔细地看了大家的评价，结合我对探岳L的理解，说说为啥全是差评。 1️⃣一口价没诚意 官方这次上市也整了一个一口价，“一口价降3万”，但是，看完配置表，你会发现，入门版配置极低，比如说，没有倒车影像、塑料方向盘、手动座椅调节，加点刚需的选装包，比如360影像和座椅加热啥的，1.5T的落地都得小20万，再比如说加个智驾包啥的，实际购车成本远远高于宣传的一口价，所以说一口价没诚意。 2️⃣明面上降价，暗地里是涨价 官方指导价20.79万起，表面上通过“一口价”降到了17.69万。 但是，要知道，现在2024款终端价已经14万多了，这不就是背地里涨了3.7万元吗？高配涨价涨得更狠，涨了20%多。涨价也行，配置升级值这个价就行，结果呢，发动机还是3代888，5代888不给用。新款完全没诚意好不？ 3️⃣油车智能化、鸡肋又不实用 新款上了和大疆合作的IQ.Pilot智驾系统，这套智驾系统途昂pro上也有，虽然宣传为“解放双脚”，但我看了实测，这个系统在拥堵路段避障误判率挺高的，复杂场景还需频繁人工接管，功能成熟度不足，我觉得就是一个半成品。 副驾追随潮流，上了一个副驾娱乐屏，这个娱乐屏我到店实际体验了一下，就是一个摆设，看视频听歌还行，没有像长安75plus那种三指飞屏功能，也不能和中控屏互动。 中控屏加了8155芯片，也够用了，但是，这个车机生态，真不能看，相比国产车平均水平差了一代，相比华为小米的车机系统差了2代啊，车机还依赖CarPlay/CarLife，就像诺基亚的塞班系统。 4️⃣对比同级车没性价比 对比同级的国产车：以唐dmi为例，混动系统油耗更低、配置更高（标配天神之眼智驾、全景影像、电动座椅等），花18万买个大众标，不如支持国产新能源。 对比合资车：昂科威 Plus 的 2.0T 发动机动力更强，内饰的豪华感也更突出，关键现在价格又优惠了1万，探岳L的性价比不足。 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 总结：我觉得差评的根源其实在于“高价低配”，价格其实是涨的，但是配置真的没有啥长进，你个油车，底盘发动机变速箱啥也没改，就涨价，差评。 还有一点就是需求错位，2025年大家买油车，看重的可不是智能化座舱，可不是智能驾驶，看重的是买车稳定，10年没啥大毛病，开得省心，追求智能化为啥不选国产电车呢？大沙发，大彩电，大冰箱，都快L3智驾了，大众能比得了嘛？
#体验奇瑞瑞虎9瑞虎9-豪享版 2024年初就想买车，看了大半年，最后买成了瑞虎9，11月底买的这款豪享，无置换补贴全款落地16.1拿下。车子内饰是真的好看，开起来悬挂刚刚好，不硬也不是特别软的那种，中型SUV，空间非常了不起，后排放倒两个座位，就是1*1.8米长的床，平时中午一个人午休，躺的很舒服很安逸。很适合周末家庭露营，全部放倒就是1.5*2米的床，这款车不仅美观大方，新车也没什么气味，听说有的车空调口喷铝粉，我特意测试了一下，非常棒，没有这个现象，来自一手车主真实验证。我是女的，开这个车特别拉风， 好几次从车上下来，都被夸我这个车大气好看， 不像个只花了16出头买的车，所以女孩子也能开大车，这个世界就要打破女生不能开大车的偏见，这个车好开，所以大只是空间大，开熟练了，只要道路能过，车技好没什么地方不能去的，所以有些嫌车太大了不好开的友子们，你们是对自己的车技不自信嘛，现在很少有那么狭窄的道路了。火车站，高铁站 ，商场地库我都去过，这个车车开的很顺畅，而且我是拿了驾照以来第一次开这个车，我一个新手开这个车一个月的样子，没有说什么哪里去不了，一般正常划线的倒车入库车位 和侧方位停车也方便，虽然我提车一个月有塑料处不小心剐蹭了，但是我不是怪这个车大，而是怪我自己粗心，因为当时那种情况换别的车我也会剐蹭到，有点新手膨胀期。目前开了一个月，这个车也有点小毛病嘛，不能只说好不说坏，也给大家参考总价下优缺点。优点：1.美观大气好看，空间很够。2.这是个2.0的大车，油耗不堵车城郊路7.4个油耗左右，上下班通勤8-9个，通勤堵车11个左右，不算油老虎。3.瑞虎9配备了一些智能辅助驾驶，挺不错的，开起来很舒适，听歌音响不错，主副驾按摩加热通风，会让驾驶更舒服，开车60码，噪音也比较小，目前没发现什么不好的。再就是缺点：1.车机不是每次使用很流畅，有的时候确实有点卡，但是毕竟十几万的油车，大家都差不多，但也能接受啦。2.出现过后视镜倒车自动下翻，有时候翻不回去，听说重启车机就没事了，我的之前有这样的情况后面就没了，所以这也是属于车机问题。所以这款车综合整体还不不错的啦，希望我的体验能给大家起到帮助。
