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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 1、购车预算:20-30w,以25w为基准,如果车子各方面满足心意可以加到30w。 2、看车时间:7月开始看,当时看房子快交付了,考虑通勤还是需要车的,就开始看了, 试驾前去练了练车。 💰 费用明细 裸车21.67w 保险0.49w(店外) 杭州地补2000申请中。 🧮 选车对比 对比了很多车,只说劝退的理由吧。 ①比亚迪海豹EV:内饰繁杂。 ②比亚迪汉:内饰老气。 ③小鹏G6:外观稍微丑了点,音响一般、刹车点头、方向盘虚位。 ④小鹏P7i:刹车点头,后排空间小。 ⑤特斯拉modelY:操控好,内饰毛坯,智驾要加钱买。 ⑥极氪001:车机和辅助驾驶不太行,音响不够好。 ⑦阿维塔11:内饰皮质偏硬,外形一般。 ✏️ 新车初体验 (1)续航能耗: 累计行驶514km,综合电耗16,日常我的通勤路线70%高架+30%路面,不开空调能耗可以开到14,日常纯路面行驶我会高一点16-18。群里其他老司机综合电耗可以开到14。 (2)车机功能: ①车机操作丝滑,屏幕显示清晰,提车后在交付中心外面点了一遍,还是容易上手的。 ②测了下全空间的语音唤醒,对于命令词反应比较快,有一个小槽点就是大模型对话需要进入这个状态才行,大模型的语音对话和非大模型的是两个脑,还有我说升起所有屏幕是识别失败的,要说升起所有的屏,非大模型状态下还是不太聪明。 ③360影像挺好用的,根据群友提醒可以设置到右键长按的快捷键上,方便很多。 ④手机蓝牙钥匙:靠近车自动开门很灵敏,但是离车自动关门目前有一次偶发没关上,出去回来发现车还开着,目前看app上这个功能是beta版本,希望智己赶紧修复。还有个问题是车主带手机离车,副驾有人的情况下车子会自动关上,这个群友说是可以用宠物模式来避免。 (3)乘储空间: 我173/75kg,前排和后排的空间和舒适性都是可以的,我坐在后排腿部离前排3拳位置,顶部2.5拳位置,副驾腿部膝盖微微弯曲可以放到最前面,这个坐了的朋友都说空间大,顶部有4拳左右。后排座椅中间位置确实有点硬,不过这个问题可以接受,毕竟不常坐人。前排的15w快充鸡肋,我单独买了个60w的typec充电线。 (4)新车舒适性: ①新车的味道还是比较大的,尤其是刚开车门的时候,建议大家新车上车前先开窗通风,我买了两个除醛魔盒放车上。 ②隔音挺不错的,同事坐我车上反馈这点隔音比他的车好很多,不过胎噪比较大,可能这就是运动型轮胎的弊端吧,整体还是可以接受的。 (5)智能辅助: ①高架NOA还是挺好用的,我高架上大部分都是NOA开的,基本上超车变道障碍避让的智驾体验都是可以接受的,车子多的时候多注意一下车子开的情况,其他状态下其实可以比较放松,另外需要注意的是NOA提示即将退出的时候要注意接管控制方向,退出后是LCC模式,不控制可能会开错路。 ②试了下智能泊车,正常倒车入库是没问题的,侧方位倒车入库在地下车库尝试没成功,在路面测试可以正常停进去。 (6)驾驶感受:加速、刹车都很线性,方向盘也没有虚位,指哪打哪。5.9s的加速我都没敢踩到底,加速超车很灵活,刹车前段是缓减速并动能回收,多踩前段刹车整车乘坐舒适性会比较好,自己开的时候猛踩刹车也能很快刹停,可以说运动和舒适兼顾,自己选择不同脚法来看就行。总的来说操控非常优秀,这是我选择智己LS6很重要的原因。 #智己LS6提车作业

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