认证：智己LS6车主·车龄1年
简介：智己LS6车主，换了一本驾照的新手司机。
梅初望
#我的OTA体验报告#智己LS6 #我的OTA体验报告# #举手加入友享计划# LS6已提车 在30日最后一天上午收到了推送，立马就更新了，分享一下OTA后的感受。 1.雨夜模式：打开了一下，最近不怎么用的到，下次有雨夜再深度感受下。 2.直进直出：正好早上停在了微型车位上，直接试了一把，还不错。 3.“雾粉轻烟”主题：颜色感觉有点妖艳，尤其是晚上有点黄昏末日的感觉，不太喜欢。 4.圣诞主题：除了转向灯的铃声有点像电锯，其他都挺好的，开锁的提示音也很有仪式感，电锯声音听多了也就习惯了不过。建议智己能改一改。两只鹿栩栩如生，就算通知的情况下也会交头接耳。开机界面也很不错。 5.SHUA：好像可以自动播放了，之前好像是循环播放，也可能是我没设置对。一路刷功能增加了点赞功能好评！ 6.宠物：现在可以语音控制召唤到主驾副驾屏了，逗宠物更好逗一点了。 8.大模型：蟑螂恶霸给我画了个蟑螂哈哈 9.NOA：之前的智能驾驶变道风格对我来言过于保守，这次更新提供了三种风格，可以让车主自己选择属于个人的风格。我选择敏捷模式，变道比之前敏捷了，不过车多的话还是有点困难。现在高架连接点NOA断的感觉比之前多了。 10.开关门：之前版本一直为人诟病的，低速情况下误触开门键会打开车门，这一点实在是有安全隐患。这次更新改成了双击开关才可开门，顺利的解决了这个问题。
一、车型： 智己LS6MAX标准版 560km续航版本 二、车辆里程概况： 11月4日提车，总里程1279km，主要是日常城市道路加高架，其中一次来回老家，约360km高速，120km国道。 三、能耗情况： 电耗一定不是智己LS6的优势，...查看全文
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 智己LS62023款Max 标准版 2023-11在杭州购入 裸车价21.67万元, 落地价22.17万元
🙋🏻♂️ 情况介绍 1、购车预算：20-30w，以25w为基准，如果车子各方面满足心意可以加到30w。 2、看车时间：7月开始看，当时看房子快交付了，考虑通勤还是需要车的，就开始看了， 试驾前去练了练车。 💰 费用明细 裸车21.67w 保险0.49w（店外） 杭州地补2000申请中。 🧮 选车对比 对比了很多车，只说劝退的理由吧。 ①比亚迪海豹EV：内饰繁杂。 ②比亚迪汉：内饰老气。 ③小鹏G6：外观稍微丑了点，音响一般、刹车点头、方向盘虚位。 ④小鹏P7i：刹车点头，后排空间小。 ⑤特斯拉modelY：操控好，内饰毛坯，智驾要加钱买。 ⑥极氪001：车机和辅助驾驶不太行，音响不够好。 ⑦阿维塔11：内饰皮质偏硬，外形一般。 ✏️ 新车初体验 （1）续航能耗： 累计行驶514km，综合电耗16，日常我的通勤路线70%高架+30%路面，不开空调能耗可以开到14，日常纯路面行驶我会高一点16-18。群里其他老司机综合电耗可以开到14。 （2）车机功能： ①车机操作丝滑，屏幕显示清晰，提车后在交付中心外面点了一遍，还是容易上手的。 ②测了下全空间的语音唤醒，对于命令词反应比较快，有一个小槽点就是大模型对话需要进入这个状态才行，大模型的语音对话和非大模型的是两个脑，还有我说升起所有屏幕是识别失败的，要说升起所有的屏，非大模型状态下还是不太聪明。 ③360影像挺好用的，根据群友提醒可以设置到右键长按的快捷键上，方便很多。 ④手机蓝牙钥匙：靠近车自动开门很灵敏，但是离车自动关门目前有一次偶发没关上，出去回来发现车还开着，目前看app上这个功能是beta版本，希望智己赶紧修复。还有个问题是车主带手机离车，副驾有人的情况下车子会自动关上，这个群友说是可以用宠物模式来避免。 （3）乘储空间: 我173/75kg，前排和后排的空间和舒适性都是可以的，我坐在后排腿部离前排3拳位置，顶部2.5拳位置，副驾腿部膝盖微微弯曲可以放到最前面，这个坐了的朋友都说空间大，顶部有4拳左右。后排座椅中间位置确实有点硬，不过这个问题可以接受，毕竟不常坐人。前排的15w快充鸡肋，我单独买了个60w的typec充电线。 （4）新车舒适性: ①新车的味道还是比较大的，尤其是刚开车门的时候，建议大家新车上车前先开窗通风，我买了两个除醛魔盒放车上。 ②隔音挺不错的，同事坐我车上反馈这点隔音比他的车好很多，不过胎噪比较大，可能这就是运动型轮胎的弊端吧，整体还是可以接受的。 （5）智能辅助: ①高架NOA还是挺好用的，我高架上大部分都是NOA开的，基本上超车变道障碍避让的智驾体验都是可以接受的，车子多的时候多注意一下车子开的情况，其他状态下其实可以比较放松，另外需要注意的是NOA提示即将退出的时候要注意接管控制方向，退出后是LCC模式，不控制可能会开错路。 ②试了下智能泊车，正常倒车入库是没问题的，侧方位倒车入库在地下车库尝试没成功，在路面测试可以正常停进去。 （6）驾驶感受：加速、刹车都很线性，方向盘也没有虚位，指哪打哪。5.9s的加速我都没敢踩到底，加速超车很灵活，刹车前段是缓减速并动能回收，多踩前段刹车整车乘坐舒适性会比较好，自己开的时候猛踩刹车也能很快刹停，可以说运动和舒适兼顾，自己选择不同脚法来看就行。总的来说操控非常优秀，这是我选择智己LS6很重要的原因。 #智己LS6提车作业
🙋🏻♂️ 情况介绍 1、购车预算：20-30w，以25w为基准，如果车子各方面满足心意可以加到30w。 2、看车时间：7月开始看，当时看房子快交付了，考虑通勤还是需要车的，就开始看了。 3、新手试驾问题：驾驶证已经换了一本了，但是没怎么开过车，担心试驾会有问题，在美团上约了个2h练车，在师傅带领下尝试了下路面驾驶，感觉勉强能开就去约试驾了。 💰 费用明细 裸车21.67w 保险0.49w（店外） 🧮 选车对比 ①比亚迪海豹EV：现场实车看车内饰比较繁杂，车内的按键比油车还多，不是很喜欢。 ②比亚迪汉：内饰偏老气。 ③小鹏G6：智驾不错，内饰虽然简单但是这个价位可以接受，外观稍微丑了点但银色看着还可以。音响这块感觉确实比较一般。后面总共试驾了3次，当练车了，几次试完还是会感觉刹车点头、方向盘有点虚就是感觉反馈有延迟，车子整体开着感觉软软的，所以后面纠结了下没定。 ④小鹏P7i：感觉刹车点头也是有，最重要的是后排空间劝退，比model3还小。 ⑤特斯拉modelY：门店也试驾了，也开过朋友的，确实好开，对比G6驾驶体验上明显好很多，路面感受会更清晰，动能回收的模式我也能接受甚至觉得还不错，内饰确实毛坯，智驾要加钱买，我还是希望有智驾的，性价比上来看劝退了。 ⑥极氪001：好开、内饰好看、加速体验感觉很猛、可惜车机和辅助驾驶不太行，音响也不行包括雅马哈，而且智驾是期货还要花钱买，这个价位我希望他除了操控之外还能提供较好的车机语音控制以及智驾。 ⑦智己LS6：从操控来说，我感受上对比极氪001以及modelY是不差的，方向盘很跟手，加速很线性，刹车感受也还行。走的高架路线智驾也没出问题，后面还试驾了一次，开的比我新手确实好，至于一键泊车啥的没试。音响听起来感觉比G6要好。综合来说操控不错，智驾有，我主要高速高架用，够用了，语音试了下也还可以，在我眼里是多边形战士。 ⑧阿维塔11：车机语音单线程的，一个在唤醒别的人就不能语音识别。智驾还不错，高架智驾没毛病，而且销售说杭州很多低段有城市路面智驾了。外观和内饰我不是很喜欢，内饰皮质我觉得偏硬。不过这种见仁见智，我觉得阿维塔各方面给的还是很足的，但是架不住我不喜欢。 ✏️ 新车初体验 （1）续航能耗： 提车后总计行驶130多km，5段行程，基本是70%高架+30%城市道路，总的电耗在16左右。 我中间误操作清空过里程，清空前是4号下午到5号下午，表显75.7km，25h，15.9电耗，清空后是5号下午的，57km，5小时52分钟，电耗16.5，中间有部分时间在车库练习倒车。我是新手司机，群里老司机电耗可以开到13，基本还是符合预期的。充电暂时还没尝试，尝试后可以再更新下。 （2）车机功能： ①车机操作丝滑，屏幕显示清晰，提车后在交付中心外面点了一遍，还是容易上手的。 ②测了下全空间的语音唤醒，对于命令词反应比较快，有一个小槽点就是大模型对话需要进入这个状态才行，大模型的语音对话和非大模型的是两个脑，还有我说升起所有屏幕是识别失败的，要说升起所有的屏，非大模型状态下还是不太聪明。 ③360影像挺好用的，根据群友提醒可以设置到右键长按的快捷键上，方便很多。 ④手机蓝牙钥匙：靠近车自动开门很灵敏，但是离车自动关门目前有一次偶发没关上，出去回来发现车还开着，目前看app上这个功能是beta版本，希望智己赶紧修复。还有个问题是车主带手机离车，副驾有人的情况下车子会自动关上，这个群友说是可以用宠物模式来避免。 （3）乘储空间: 我和女朋友都是173左右，前排和后排的空间和舒适性都是可以的，后排座椅中间位置确实有点硬，不过这个问题可以接受，毕竟不常坐人。前排的15w快充真的太鸡肋，充电太满了，我会买个typec的快充来替代。 （4）新车舒适性: ①新车的味道还是比较大的，尤其是刚开车门的时候，建议大家新车上车前先开窗通风，我会选择买两个除醛魔盒放车上。 ②隔音挺不错的，同事坐我车上反馈这点隔音比他的车好很多，不过自我感觉胎噪比较大，可能这就是运动型轮胎的弊端吧，整体还是可以接受的。 （5）智能辅助: ①高架NOA还是挺好用的，我高架上大部分都是NOA开的，基本上超车变道障碍避让的智驾体验都是可以接受的，车子多的时候多注意一下车子开的情况，其他状态下其实可以比较放松，另外需要注意的是NOA提示即将退出的时候要注意接管控制方向，退出后是LCC模式，不控制可能会开错路。 ②试了下智能泊车，正常倒车入库是没问题的，侧方位倒车入库目前能识别车位但是好像不支持倒入，在地下车库尝试的，下次去路面再测一下。 （6）驾驶感受：加速、刹车都很线性，方向盘也没有虚位，操控非常优秀，是我选择他的很重要原因。
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