好学叶子tkM的喜欢_懂车帝

高级百香果Ueq

五年后免费期NOA需要640一个月，城区320，高速320一个月。一年成本7000多一年。不少人可能准备开几年就换，但是注意！！！！这个五年NOA免费只有首任车主享受，如果二手卖了，非首任是不享受五年免noa的，在这个价位区间，有几个买家能接受640一个月的NOA？那二手价能卖多少钱？买电车不就图个省钱和智能noa吗？

高级百香果Ueq图1

高级百香果Ueq图1

高级百香果Ueq图2

高级百香果Ueq图2

2024-09-20

高级百香果Ueq

乐道不就是小鹏 mona 的 suv

小鹏 mona 才 11w，suv 贵个两万 13w，乐道 13w 还考虑一下，同样没仪表盘，（小鹏还能选装仪表盘）都没激光雷达，乐道还没前备箱，没双 orinx芯片，乐道怎么就敢卖 21.9w？？？而且一个发布会磨磨蹭蹭把自己当公主看呢，太把自己当回事了，隔壁都是昨天上市今天就能看内饰外饰，乐道还在扭扭捏捏装逼

2024-08-31

高级百香果Ueq

方向盘挡住中间大屏幕，屏幕位置太靠下

方向盘太大了，用 001 同款感觉像为了省磨具的半成品，挡住屏幕 1/5，不合理的设计，

2024-09-03

好学叶子tkM

友商100度三元里电池，8295车机芯片，双英伟达500tops，虽然拉胯，但是硬件上了软件追赶时间问题，而且换了智驾方案，香氛，全系免费城市智能驾驶，UWB，电吸门，500多马力，抬头显示标配 n7的智能驾驶居然还要加1w选配，还是用的最差的96线程的200tops算力，用的也是魔门塔的方案。uwb也阉割了仪式感没了，抬头显示也没有，电吸门香氛也没有，还是磷酸铁锂电池。但是如果n7降价3w，可以考虑下手，目前这拉胯的销量估计降价也快了。

2024-08-14

好学叶子tkM

同行20w的车都8295芯片和双英伟达智驾芯片500tps算力了，以科技自诩的小鹏g9，g6还在用8155芯片么

2024-08-14

好学叶子tkM

赵长江感谢下订客户的辱骂？

腾势卖不好真的是有原因的

赵长江感谢下订客户的辱骂？图1

赵长江感谢下订客户的辱骂？图1

2024-07-19

好学叶子tkM

24款n7还有低频共振吗？

我看很多人说有低频公正，是什么版本会有低频共振？这个问题好像是解决不了的。

24款n7还有低频共振吗？图1

24款n7还有低频共振吗？图1

2024-07-08

猫的困倦

提问最近准备下订长续航MAX版本，销售说叠加各种补贴可以搞到21.5，承诺一个月内生产的新车。这个价格还有没有下探空间？希望21以内加保险落地！附一张BYD跳票的海豹。

猫的困倦图1

猫的困倦图1

2024-07-06

OPTISYM

高尔夫GTI车主·新提车

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！

这方向盘造型土到晕厥这是2024年车的方向盘吗？后备箱收纳，中间的冰箱放不倒只能傻愣愣的立在中间，什么时代了，喂？顺带再说一遍外观这又硕大又丑陋的尾灯、侧面不知所云的黑条、糟糕的比例，我实在不理解它当时怎么有勇气跟Panamera和GTC4Lusso摆在一起

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图1

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图1

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图2

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图2

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图3

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图3

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图4

Z9 GT这内饰真不愧是BYD设计的！图4

2024-07-05

青涩圆月GiE

极越稀巴烂的营销，注定走不远最近的极越品牌，因为7月的销售政策，再卷入风口浪尖之上。 5月，为了促销量，去库存，送PPA，展车大幅降价，送权益，极越01的销量勉强过千。 6月第一天，平地一声雷，取消送PPA，改为邀请三人提车才送终身PPA!消费者很明白，这个车硬件还可以，空间还算舒适，但没有PPA，其实啥也不是。市场是检验政策最好的体现，极越01销量立刻断崖式下降，第一周50+，第二周包含着端午假期也是50+的销量，利用3年免息，赠送首年保险，也没有兜住销量极速萎缩的困境。即使如此，还毅然决然的，在端午节后取消了3年免息活动!但即便如此，看现有数据，全国还有接近200台车的销量。这里面，一个是，确实有人看好这个车，相信这个车，现在看就是傻蛋大冤种;另一个，销售也在尽力维护品牌利益，尽可能帮用户争取优惠，说难听就是忽悠用户。本来皆大欢喜的，早买早享受，在党的生日这天，极越再次平地炸雷，直接降价2万，将一把明晃晃的剑插在6月乃至更早买车用户的心脏上!一时间，大家心寒至极，有人在30日提车，还没有过了喜提新车的高兴劲，睡了一觉，醒来五雷轰顶!大家自发，相约通过合理的渠道向公司反映，得到的反馈是，公司再讨论，本以为是讨论如何照顾老车主的感受，但，等来的，是统一的话术“请您致电400...”“这个是权益，不是调价”等诸如此类推卸责任的冷冰冰的，机器人回复式的答复!有的销售不接电话不回微信，有的售后说休假了，有的维保说请致电400.…..…购车前的承诺，全都消失的无影无踪! 车主们，愤怒了，法治社会，容不得霸权，容不得霸王条款，大家组群沟通，但还都保持理性，去相关媒体发帖，但都遵守法规，这时候，只要是有销量了，之前老车主的任何诉求都不被关注!这就是我们的夏总和管理层应对的解决办法吗？删评论，删帖，一个持续不断降价的车，大家永远会等下一个月降价。让大家了解真实的极越。

青涩圆月GiE图1

青涩圆月GiE图1

2024-07-03

米奇MQ1999

24款N7 630版本低频共振严重

该版本在时速15公里以上时低频明显，压耳，驾驶感受极差，长时间驾驶头晕、头疼。多次沟通，厂商无解决办法，认为是正常现象，试驾车也有。建议大家谨慎购买。

2024-06-20

流年275

同样24万我提了小鹏G9 702max，90的电能跑550，挺不错的😃

2024-04-25

好学叶子tkM

为啥极越01五月还能涨价

这个月相比上个月，其他都一样，8000保险补贴没了，等于变相涨价了8k

2024-05-04

莱因巴雷尔

腾势其实对N7不怎么上心了

发布后的第四天了，店里连展车都没有，还是老款的。来都来了，又试驾了一下老款，HUD的显示内容还是做的最好的，但是试驾车低速下有一些异响，车机反应也很差，以前吊打旧001，现在新001吊打它。低速下方向盘太重了，而且倒车时没有清晰的轨迹线显示。试驾时刚好碰到前面5个车位前有个SU7一起掉头，等我掉完头早没影了。

2024-04-04

儿童

小鹏的内部价，会对外放开吗？

小鹏的内部价，会对外放开吗？ 1、看最近的销量，没有诚意的降价，继续没销量。 2、其他品牌新车不断上市，价格，品控，品质比先开发的有优势。 3、小鹏24年没开发新车和改款。

小鹏的内部价，会对外放开吗？图1

小鹏的内部价，会对外放开吗？图1

2024-04-28

怕茶煲

天天吹遥遥领先

华为问界M7，天天各种吹，结果这次气囊弹不出，车门打不开，还自燃，买这车就是对自己对家人不负责，而且全平台各种删，

2024-04-28

好学叶子tkM

问界出事故后统一流程

遥遥领先，以前在抖音说了下问界 m7 天窗工艺不好，被水军疯狂网暴。出了事，放心都是问界车主的问题，华为怎么会有缺点呢？你觉得 m7 长得丑那是你审美的问题，m7 唯一的缺点就是价格太便宜。

问界出事故后统一流程图1

问界出事故后统一流程图1

2024-04-28

聪慧之梦想

想知道这个是不是真实事件

聪慧之梦想图1

聪慧之梦想图1

2024-04-28

懂车帝视线

极氪SUV正在开发，今年四季度投放市场 #极氪 #极氪汽车 #直拍

懂车帝视线视频1

懂车帝视线视频1

2024-04-19

Dao·弟

这该死的超级廉价感

看到这个地方瞬间对这车无感了

这该死的超级廉价感图1

这该死的超级廉价感图1

这该死的超级廉价感图2

这该死的超级廉价感图2

2024-04-18

事实科技

星纪元ET最大的几个问题。

这些问题非常大影响et的销量，不吐不快。我作为一个盲定增程客户，现在已经基本决定退订不买了。最后来聊几句et的消息吧，我感觉et很难火起来了，18-19应该不太现实，20-21左右起估计概率最大，观点仅代表个人这一个月关注et以来的感受，不针对任何人与企业。 1，没有大电池，电池基本确定只有32度，20w级别的车，10万多的哪吒L跟零跑c11都是43度电池，奇瑞自家山海T2都是43度，结果号称高端的星纪元ET，20左右起步价，给个32度？中大型suv 32度电怕是只能跑150km，冬天等各种环境打折下更低。好好好。 2，没有四驱，四驱大概率首发预售没有了，年底才有，都不知道到底再测什么，增程都出几年了。真就这么高端吗要测一年测不完，就算没有四驱我理解，但是为什么电机也缩水了？隔壁10几万的零跑电机功率都比et强啊？！ 3，不重视增程用户！这是我认为最差的一个态度，目前流出来的信息表明，增程有可能就一个低配，没有高配，顶多就几个选装包，也就大概率没有智驾。咋的了，增程不配买高配吗？我们很多人想买增程是为了解决用电焦虑，不是没钱买高配，你搞得好像买增程就是乞丐一样，咋的，增程用户不配买车吗？看看问界理想销量行吗？ 4，8155车机，我宣布2024年，20万级别最拉胯车机就是et，所见即所说都做不到的车机，用的还是8155，即使是在一众老8155品牌车机里面，也是垫底存在，这个车就不适合年轻人开！只适合跟奇瑞高层一样顽固而不自知的老年人开！对这些人来说不重要！可我不是老年人，我需要智能化谢谢，我相信还是有不少关注et的人都是需要的，车机差，芯片也不是最新的8295，别说冲击30万了，这车最多只能20多万的水平了。 5，没有电动遮阳帘，我不知道高配会不会有可变天幕，不要跟我讲不晒，人家是轿车为了空间不装遮阳帘，et是中大型SUV这么大的空间为什么也不装？再然后，天幕是灰色的，看不清楚外面，意味着星空看不到，风景看不清，那天幕的意义在哪里？露营有什么用？除非你上可变天幕，但是可变天幕低配会配吗？我估计原装都不一定会有。 6，据说低配，主驾没有按摩，副驾有按摩，看到这个信息的时候，我真就傻眼了，真是个人才才会这样做。主驾当牛做马好吧。 7，营销特别差，本地4s基本没什么盲定优惠，隔壁城市送汽车模型，外地盲定优惠多的5-6000，少的2-3000，然后你们还限制外地异地买车，没话讲好吧。还没买车，我已经比别人亏几千！虽然吧，我费尽心思找了个外地盲定了，但是考虑到外地提车各种不方便，加上没有地补等情况，就算买车实际综合优惠成本可能并没有那么美好。 8，移动扶手箱的问题，除了顶配，其他配置应该没有移动扶手箱了，这个断头台设计的扶手箱，本身就是为了可移动才设计的东西，如果它不能移动，那这个设计就会从原来的6分堪堪及格变成0分设计，不能动设计成这样就更xx了。一个移动导轨真的很贵吗？不能理解。我不是说这个设计好与坏，而是这个东西存在的意义就是可移动，但是大多数人买的配置不能移动，这算个什么事。都知道奇瑞底盘调教好，用料好，终身质保，et外观也很在线，但是吧，我从盲定准备买车到准备退订观望，真的对奇瑞蛮失望的。我曾经写过一篇帖子说这车就不是18万的车，现在我收回这句话，这车就只能是18万起步的车才对。再看看隔壁腾势云撵底盘差了吗，极氪001/007底盘差了吗，智己的新车底盘差了吗，在20万级别，底盘好已经不是优势了，大哥！！！但凡这几个车其中有个是中大型suv，et这车还需要看吗？后面还有零跑c16，东风eπ008，蓝山，理想L6，问界m5改款等一堆suv发布，配置一个比一个高，级别一个比一个低，et的销量只能说很难了，我因增程而关注这车到盲定，再因其不重视增程配置拉胯而放弃这车，可惜了，这车外观我真心喜欢的。当所有车企都是入门即高配，价格实打实的时候，奇瑞还在玩这一套各种缩水减配换低价的套路的时候，只能注定奇瑞不适合玩高端新能源。也许最后真就18-19万起步，价格低能掩盖很多缺点，但是其中的几个问题不解决，我依然还是无法接受的，毕竟我只买增程。不管怎么说，奇瑞都是我比较认可的一个汽车品牌，祝et好运。

星纪元ET最大的几个问题。图1

星纪元ET最大的几个问题。图1

2024-04-12

好学叶子tkM

用8155 芯片怎么甩对手两条街

昨天直播间伊总说要甩对手两条街，请问同行都用 8295 芯片了，你还抠抠搜搜用 8155 的芯片，算力相差这么大，怎么甩对手两条街😯😯😯

2024-04-15

智勇双全熊猫xNH

提问19.9还搞个增程，看来病的也不轻了

2024-04-15

没有更多了～