简介：这个人很懒，什么都没写~
猫的困倦
对比一下650长续航和荣耀版700性能版，虽然加了一些智能配置，但是砍掉了HUD和真皮座椅，这真是刀法精湛
提问小改款的汉dmi什么时候上市？ 本来想下个月买车，不知道能不能赶得上啊。
提问最近准备下订长续航MAX版本，销售说叠加各种补贴可以搞到21.5，承诺一个月内生产的新车。 这个价格还有没有下探空间？希望21以内加保险落地！ 附一张BYD跳票的海豹。
通过雷总发起的问卷，报名了超前试驾，昨天刚刚体验了SU7 MAX半小时，非常超预期，驾驶体验很丝滑。 底盘非常整，特意选了路面不太好的线路，悬挂可以驾驶过程中语音调节，调高以后基本感觉不到颠簸感和不适感，但是路感也还有，过滤地恰到好处，比之前试驾的23款极氪001四驱要好一些，尤其是后排，不夸张！ 小爱同学这回立大功，响应迅速，后视镜可以说向某个方向调节百分之多少，尾翼、悬挂也是飞速响应，摄像头各角度非常清晰，视觉识别准确，电动车、自行车、卡车、货车、汽车都能对应具体模型，甚至还能检测红绿灯和前车尾灯，除了未开放小米汽车APP的互联互通，没体验智能驾驶，其他的感受属于第一阵营。 内饰基本全是翻毛皮和纳帕，主驾驶屏幕比较小，其他的参考极氪。 缺点是横向空间比较小，主驾驶相对狭窄，后排空间很大，但是坐垫比较短，综合来看是很强的
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