简介：这个人很懒，什么都没写~
青涩圆月GiE
极越稀巴烂的营销，注定走不远 最近的极越品牌，因为7月的销售政策，再卷入风口浪尖之上。 5月，为了促销量，去库存，送PPA，展车大幅降价，送权益，极越01的销量勉强过千。 6月第一天，平地一声雷，取消送PPA，改为邀请三人提车才送终身PPA!消费者很明白，这个车硬件还可以，空间还算舒适，但没有PPA，其实啥也不是。市场是检验政策最好的体现，极越01销量立刻断崖式下降，第一周50+，第二周包含着端午假期也是50+的销量，利用3年免息，赠送首年保险，也没有兜住销量极速萎缩的困境。即使如此，还毅然决然的，在端午节后取消了3年免息活动!但即便如此，看现有数据，全国还有接近200台车的销量。这里面，一个是，确实有人看好这个车，相信这个车，现在看就是傻蛋大冤种;另一个，销售也在尽力维护品牌利益，尽可能帮用户争取优惠，说难听就是忽悠用户。 本来皆大欢喜的，早买早享受，在党的生日这 天，极越再次平地炸雷，直接降价2万，将一把明晃晃的剑插在6月乃至更早买车用户的心脏上!一时间，大家心寒至极，有人在30日提车，还没有过了喜提新车的高兴劲，睡了一觉，醒来五雷轰顶!大家自发，相约通过合理的渠道向公司反映，得到的反馈是，公司再讨论，本以为是讨论如何照顾老车主的感受，但，等来的，是统一的话术“请您致电400...”“这个是权益，不是调价”等诸如此类推卸责任的冷冰冰的，机器人回复式的答复!有的销售不接电话不回微信，有的售后说休假了，有的维保说请致电400.…..…购车前的承诺，全都消失的无影无踪! 车主们，愤怒了，法治社会，容不得霸权，容不得霸王条款，大家组群沟通，但还都保持理性，去相关媒体发帖，但都遵守法规，这时候，只要是有销量了，之前老车主的任何诉求都不被关注!这就是我们的夏总和管理层应对的解决办法吗？删评论，删帖，一个持续不断降价的车，大家永远会等下一个月降价。让大家了解真实的极越。
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