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    用户2786815048726

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    自在的新的旅程

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    宋PLUS DM车主·车龄3年

    副驾通风出现了噪音

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    2021-11-25
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    一米养车

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    有过前车之鉴，张先生只想对比亚迪唐好一些，从小公里富养发动机

    2021款比亚迪唐DM，排量2.0T 双离合 四驱性能版尊贵型SUV L4 涡轮增压，BYD487ZQB发动机，首保和二保只相隔一天，因为有过前车之鉴，张先生只想对比亚迪唐好一些，从小公里富养发动机。...查看全文

    有过前车之鉴，张先生只想对比亚迪唐好一些，从小公里富养发动机视频1有过前车之鉴，张先生只想对比亚迪唐好一些，从小公里富养发动机视频1
    2021-04-21
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    元吉养生工作室

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    唐DM车主·车龄6年

    越开越喜欢的车并不多

    而唐就是一辆这样的车！三年了越开越喜欢他了！几天不开就像想去溜溜他！去年至今一年消耗二百元燃油！因为疫情不能去外地，天天代步周边游玩跑不停！非常好，强劲动力，超强刹车性能和脱困能力，让人安全感十足！ 📸爱车美图

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    2021-11-16
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    懂车帝视线

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    行驶品质提升显著，试驾2022款宋Pro DM-i

    2021广州车展来了！今天我们在深圳试驾了比亚迪宋Pro DM-i，你觉得它的市场竞争力如何？...查看全文

    行驶品质提升显著，试驾2022款宋Pro DM-i视频1行驶品质提升显著，试驾2022款宋Pro DM-i视频1
    2021-11-17
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    嘉斌energy973

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    宋Pro车主·车龄3年

    将近1000公里的用车分享

    首先，爱车已经快1000公里了，和大家分享一下用车。 1.车圈里很多人评论油耗，也有小朋友问我油耗多少，我真的没有什么发言权。因为我坐标广州，每天上下班26公里左右，要么上内环，要么在桥下走。上班还行，走内环可以干到8.5（欢乐表），下班基本回到解放前了，去到10.5。晚上各种堵，除非车子能飞，不然基本都得10个左右的油耗。我很少上高速，这也是为啥怎么开都这样。有时候做人偏不信这个邪，晚上10点上内环，13公里，回家凌晨12点半。🤬🤬🤬 2.驾驶模式，我用的是ECO，动力其实还行，在城市里走，基本够用，我也没觉得起步肉，当然我也不是那种速度与激情的年纪了，在市区里用ECO走走停停，其实对于新手来说比较友善的。至少没有冲击感，而且加速也没那么激进，有反应的时间，心里有底（年轻人，有时候做事，停一停，想想，就稳妥很多）用习惯了ECO，其他的两个模式对比就相对变化大了。油门响应，速度，换挡，等都有了改变。为啥我用ECO比较多呢，主要就是制动系统。 3.制动系统，我是个保守派，（你可以说我开车佛系）。我也深知一个道理，高速行驶的车子，本来制动距离就大，加上车重，车高等因素，刹不住车是很正常的。我不知道你们的脚法是不是和我一样，我会预判前车的距离提前踩刹车（不踩深，所谓的拖刹）随着车速下降，接近前车而慢慢深踩直到停下。（但我可以负责任告诉你，制动距离没有你想象的那么到位，制动距离有点更加接近前车，甚至好几次触发了主动刹车）所以为啥我用ECO模式，这样我相对心里有底。点刹车，我通常在高速用的比较多，制动效果明显。急刹车（我没试过）。不能说制动系统问题，可能是我脚法有问题吧（可以给我点意见的，交流嘛） 4.小毛病至今还没发现，来得比较顺心。车子灰色，比较不耐脏，其实其他颜色都差不多，尤其广州雨天比较多，洗了等于没洗。本人强烈反对用洗车机洗车，伤车，我没用过，我见证过我邻居的领克03+，洗之前好好的，回不去了😂😂😂车身漆面有划痕。还是给别人手洗洗吧。 5.发动机异响问题，这里给大家科普一下（1）缸内直喷发动机的技术都这样，直喷压力是普通发动机的十几倍，喷油嘴工作时会产生剧烈的震动，怠速或者低速行驶有可能会出现达达响。（2）碳罐电池阀工作也会达达响（它要是不响，你比谁都慌）（3）冷启动时达达响是因为油泵在工作。停车熄火后，车辆停放，机油会回流到油底壳里面，而油管有油阀，冷车启动时，从油底壳抽油液到所要润滑的零部件时，油泵工作，会出现达达响。（它不响，你慌）所以，别以为这是什么通病，学会养车，爱车，它陪你遮风挡雨。 喜欢的朋友给我点个赞，我会继续分享用车和个别用车常识。

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    2021-10-28
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    囍yue

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    ZEEKR 001车主·车龄1年

    比亚迪 宋plus一年使用感受

    去年九月底预订，30号提的车，也算是首批车主了，到现在使用车辆也有一年了，行驶了将近29000公里了，一直都是我自己在开，车也没有借给别人过，常规使用中能走到的路面也都走到过，现就将使用过程中的一些优缺点分享给各位车友参考。 1、外观及内饰...查看全文

    比亚迪 宋plus一年使用感受图1比亚迪 宋plus一年使用感受图1
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    2021-09-17
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    可靠洛阳茂迪比亚迪

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    比亚迪唐能续航1050公里？？？

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    2021-10-28
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    云风0704

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    唐DMI尊荣

    #你最爱“它”哪一点座标SZ松岗，2014年底错过了“不要钱的”蓝牌，忍痛挂着外地牌6载余，个中滋味，经历过的人都懂。2021年初，眼见摇号多年未中，竞拍价格更是历期几次超6万，而且汽车保有量越来越大，再有民间传言以后插混车都得摇号了，于是急了，不想再重蹈14...查看全文

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    2021-11-13
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    Charles2020

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    持之以恒LV3持之以恒LV3

    宋plus dmi贯穿式尾灯

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    2021-05-31
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    宋plus—2021

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    给爱车加叶子板侧标

    💘实用车品 爱车——宋plus开了一段时间了，很喜欢。这不，又给她装了一套比亚迪专用叶子板侧标，很好看，一下子颜值提升了不少，车友们，这个好看吗。 📸爱车美图...查看全文

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    2021-11-01
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    保府小超

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    宋PLUS车主·车龄4年

    大雪纷飞让我体验了一下比亚迪的高科技

    首先看图片，图片中是我们这边的雪景，还有汽车被雪埋的程度，其中最靓眼的是我的比亚迪宋plus小灰，玻璃上大部分雪已经融化可以正常开车了，就连机盖上面也已经化开了，并且一进入车内暖洋洋的，直接开车走人，原因我想比亚迪的车主都知道吧，就是远程开空调。 不要小看这个功能，在忙碌的早晨至少让我节约半小时的时间，早晨起床远程就打开汽车空调，调到最高温度时间设定30分钟，这样再穿衣洗漱出门，到车旁边上面的雪几乎化完，雨刷刷两下就开走，且车内暖洋洋的很舒服，在冰天雪地的北方尤其是下雪了车前挡风玻璃完全冻住了就除雪这一个环节至少半小时才能开走车子，而比亚迪这个功能必须点赞，为车主考虑的很贴心，省去除雪热车这些在车旁边冻着干着急的环节了，半个小时挨冻在北方体质稍差的都会感冒的，何况除去冰凉的雪，手都会冻的难受的，去车里尽管那会空调是热的但是一时间也难受。 感受比亚迪的高科技的同时也要感恩比亚迪的设计师，这个功能在南方温暖的城市并不突出，因为没有冰冻没有雪，尤其是北方这个功能太重要了，当我潇洒的开车走后，旁边的一众除雪热车都人给我投来了羡慕的眼神，我最后一个来车里的，却第一个开走的。周围的本田飞度，crv，现代瑞纳，马6，老大众cc，捷达这些人还在除雪热车聊天，而我已经在路上……

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    2021-11-07
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    King45

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    秦PLUS DM车主·车龄3年

    4000公里车主真实感受及购车建议分享

    首先说明，我是从飞度车主变成秦车主的，对于秦这台车，我会不自觉拿飞度做对比，得出来的结论是秦真香，但有些是原BBA车主买了秦之后觉得不香那也是合理的，就像你的前女友是范冰冰，现任却变成芙蓉姐姐你会很痛苦；而我的前女友是凤姐，现任给了我个芙蓉姐姐，我就觉得幸福。百口百味，无关对错，以下仅分享个人观点 仪表盘：我的是悬浮仪表，开始觉得难看，久了也就习惯了 大灯：很差，穿透不够射程短，开夜车没一点安全感 轮胎：轮胎存在很大的安全隐患，非常容易打滑，地上有水起步稍微快点都会打滑，更别说雨天刹车了，所以车友们务必小心再小心，再者胎噪也是硬伤，有条件的把胎换了！ 音响：音质只能说对得起这个价位，当然看电影时还是有环绕效果的，不过不知道是接线问题还是其他的原因，我发现左右音源混淆了，比如电影里从左边来的声音听到的却是从右边出来的，凑合看吧，有时候为了奖励孩子提前完成作业，让他们在车上吃着爆米花看电影，神兽们表示很满意。 空调：空调效果一般，出风不大风噪大。 方向盘：手感也不错，低速时很轻容易打方向，泊车打弯都很轻松，高速时会变重，能保持车身稳定，值得表扬，最大的问题是喇叭，要用力按才响，试过几次紧急情况喇叭没按响，幸好也没出什么状况！ 底盘：硬，过减速快些都怕得脑震荡 后尾箱盖：这是整台车子最廉价的地方，轻飘飘的，一点质感都没有，关尾箱都要轻轻地生怕散架 油耗：实际油耗高速5个左右，市区4个左右（纯油使用），比预想的高但也在接受范围内，毕竟我开飞度都能上到7个 视野：比飞度的视野差太多了，前后左右盲区都很大，特别后视镜可视范围太小，换道时总得小心翼翼，慢慢习惯吧 车机：反应灵敏，现在开导航，放音乐，空调温度都是用语音控制，非常方便，操作界面还有优化空间，屏幕偏小，如果能加千把块选装大屏的话我也是很乐意的。 外观：情人眼西施脸，个人很是喜欢，特别是红色骚的很。 内饰：总体来说比飞度好很多，各种储物格设计比较合理到位，遗憾的是黑白配的座椅颜色搭不上骚红的外观，搞了个座套稍微好看点，还有中控吸尘器面板，需要贴膜掩盖一下。 动力：起步很爽，舍得踩油门它就拼命往前串，但是，上到70，80码就会变得特肉，踩尽油门听到鸡头轰轰响就是感觉不到相应的动力输出，也许它的定位本来就是市区代步，常跑高速的可以考虑下别的纯油车 充电：我是55旗舰，只有慢充，从20％开始充满，需要5个钟，而且外面充的话，慢充电费比快充的贵很多。 稳定性：只能看运气了，目前为止暂未出现网友说的EV受限、漏水之类的情况，还需长期测试，希望能让我安安心心的开个十年八年 选车型建议：（钱多可以忽略不看直接上120顶配），这里只针对55旗舰和120尊贵做对比分析！首先用车成本，这两个车型价格相差一万，就算55的用纯油，120的用纯电，用车成本也只相差0.2元每公里，也就是说买120的要至少要开5万公里才能把差价补回来，况且55的不会一直用油，120的不会一直用电，按我的开车习惯，起码要开8万公里才能把差价扯平，那是三四年后的事情，好了，这几年如果出现电池老化需要更换电池，120的电池也会比55的电池贵上万把块吧？那么这个差价又重新出现了（别惦记着比亚迪的终身质保，仔细看它的质保条款，你会发现那只是个笑话）！！ 我们再分析下用车体验，55旗舰多了手机无线充、电动座椅、6喇叭，车窗全车一键升降，后视镜电动折叠；120旗舰多了快充接口、移动电站；还是根据我的用车习惯，120的快充虽然香，但我每天回家慢慢充也可以；移动电站也香，但估计我一年到头也没几次外出打火锅的机会，使用频率最高的还是电动座椅，手机无线充之类的小功能，恰恰也是这些提升了驾车体验。 综上所述，每年能跑3万公里以上的，选120尊贵，可以节约用车成本；每年跑不到3万公里的选55旗舰，可以提升驾驶体验，前期还能省下一万的购车款。（纯属个人看法，仅作参考），其实我自己还是有些许后悔，因为入手后才发现，原来自己用车频率还是蛮高的，每天平均100公里以上，买120的会节约很多用车成本。 车载用品选购（仅供参考） 1、行车记录仪，国民标配，我买的70迈后悔了，粘在挡风板还有线漏出来影响美观，最好买后视镜一体的，简洁 2、扔掉原厂送的脚垫，花三四百买套稍微好一点全包脚垫，立马提高一个档次，开起车来也舒心很多 3、给中控弄个贴纸，因为原车面板沾上灰尘很显眼；给仪表盘，车机贴个钢化膜 4、经常开车的朋友买对好一点的腰靠头枕。 5、车上备一两个能当被子用的多功能抱枕，被老婆赶出家门还能车上睡 6，买个储物箱，放电源适配器和其他小杂物 7、车窗雨眉，特别南方雨天多，下雨还能开点小逢透透气 8、申请个ETC，方便省钱。 9、车上备把雨伞 10、手机支架，尽量别买出风口款，因为这款车出风口缝隙很小，买的支架不一定能夹得住出风口，我就浪费了两个。

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    2021-11-10
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    野生11

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    实际演示什么叫泡水车

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    2021-10-18
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    针推小学生

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    尾灯了咋整

    洗车时发现尾灯起雾了，这种情况该怎么办？新手求指导

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    2021-11-09
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    JulY65

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    方向盘装饰条断裂 无人负责！

    提车不到一个月，发现方向盘装饰条断裂，4s称是人为原因无法更换。向厂家投诉无果！各位车友，提车时尽量每个部位都检查到！

    方向盘装饰条断裂 无人负责！图1方向盘装饰条断裂 无人负责！图1
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    2021-06-08
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    神圣赞美

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    宋plus dmi车友行驶中报错。现车开去4S了，等等看后续结果是怎样。

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    2021-10-20
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    never5gone

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    威兰达车主·车龄4年

    不知道有什么好吹的。。。

    唉，我有一个朋友，信了教一样，手机必须买华为，车必须买比亚迪dmi。。。还好车被我劝住了。。。。。观察了半年了，他也快放弃了。。。

    不知道有什么好吹的。。。图1不知道有什么好吹的。。。图1
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    2021-11-09
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    ThomasTGL

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    汉DM车主·车龄3年

    比亚迪汉DM豪华版EV功能受限，驾驶辅助功能受限视频

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    2021-10-18
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    开心墨溪

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    让我怎么相信你？

    提车一个月，车机死机4次，你还让我怎么相信国产车

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    2021-11-05
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    Why丶

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    星越L车主·车龄3年

    星越L电瓶亏电问题原因分析

    我是首批盲订用户，7月25日提车至今，已经跑了7400公里了。整车没有什么大问题，动力足够，配置高。最严重的问题，就属电瓶亏电了。 一直在缺电，从来没充满😂，提车至今 换过1次电瓶（从展车上拆下来换给我的） 有过1次缺电打不开车门叫了4S店过来救援 有过不下20次的缺电提醒 有过3次以上电动后备箱功能受限 去4S专门充过3次电，3次车机升级，1次保养。反正每次去4S店必须做的就是充电。自己在外面也找过地方充过几次 启停功能总是在充电后后的几天内存在，然后就没了… 分析原因，1，电瓶充不进去电？ （这个不充电不是说他电瓶有问题，电瓶可以通过电瓶充电器充满，也可以通过自身驾驶充到百分之60-70。但是有个前提，温度！原车电瓶型号，风帆AMG 6-QF-70，AMG电瓶啥都好，但有个缺点，怕高温。查了不少网上的帖子我觉得，放置在引擎仓的AMG电瓶故障率应该是高于放后座后备箱的电瓶的，因为引擎仓内温度会很高。然而AMG电瓶怕高温！）星越L也是使用了这样的设计，AMG电瓶放置在引擎仓，且电瓶位置属于后置，这样也就造成了电瓶并不会有一个良好的使用环境。 2，车的发电机不行？ 经过我自己的非专业测试，发电机是足够给电瓶充电的，14.78V的电压，这个问题还要回到电瓶温度上。我的车出现最严重的亏电那次，我一天开了300公里高速，120公里市区。一天的驾驶时间接近8小时。结果晚上6点熄火锁车，第二天车门都打不开了。那么充电没问题，问题就又回到电瓶高温充不进电了。高温下电瓶出现严重的虚电，表现出电量充足，电压高。结果在温度下降后，电瓶电量也跟着温度直线下降。 3，车上有微电流？ 经过我的非专业测试，整车落锁后7-12分钟后，整车下电。保持一个0.001A-0.003A的电流输出，这个电流，满电下应该能随便用个把月。经过咨询说是车辆的网络，防盗功能，属于正常表现。但还有一种情况，自己使用手机APP查看车辆情况，每次查看都会让整车上电30秒的样子。再进一步研究，吉利后台推送会让整车上电5分钟以上，最长上电多久这个说不上，但能确定，OTA推送时都是大电流。也就是后台的一些小更新，调整，主题推送，这类东西。我的车严重亏电是在国庆主题推送当晚。也就是说车上没有微电流，但如果自己或者吉利操作不当，就会造成持续放电。 4，温度影响？ 我这里昼夜温差大，测了好几天，白天如果不动车电瓶电量和夜间低温时差距不大。但如果白天驾驶，刚停车测到百分百，夜间掉到百分之30多…这个差距就相当大了。 总结问题… 高温造成电瓶虚电，温度越高，影响越大。电瓶实际电量百分之20-30。但是无论车辆还是电瓶自己，都认为是满电。熄火停车后，电瓶电量随着温度逐渐下降，如果遇上夜里吉利推送或者自己手机查看，很有可能就亏电打不开门。 解决方案， 1，换电瓶，电瓶型号我都挑好了，瓦尔塔AGM80A电瓶，也就是沃尔沃XC60同款，不过还是AMG电瓶，不知道会不会比风帆的强，但放电电流增加，应该还是会稍微好些。或者直接选择EFB电瓶，问了不少专业卖电瓶人的意见，不少人建议我换EFB电瓶试试。 听说江浙一带不少4S店说是电瓶批次有问题，可以免费换电瓶，换电瓶后问题得到解决。 2，延长线，给电瓶挪窝，这个需要改动车体，新车有点舍不得折腾。不过等我下定决心换电瓶的时候，尤其是EFB电瓶，我可能会考虑做个双电瓶的解决方案。把AMG电瓶放到后备箱，装个EFB电瓶到引擎仓。 3，解决引擎仓里风的问题，让车跑起来，有风能吹到电瓶，电瓶温度能低一点。 4，充电，两种充电方式，第一种自己买电瓶充电器，每次充电至少3小时，不然电瓶温度都没降下来。第二种简单点，打开引擎盖，启动车辆。烧点油就能冲进去电，除了费油，其他都还好。

    星越L电瓶亏电问题原因分析图1星越L电瓶亏电问题原因分析图1
    星越L电瓶亏电问题原因分析图2星越L电瓶亏电问题原因分析图2
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    2021-11-01
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