宋plus—2021的个人首页_懂车帝

宋plus—2021

自己动手缝制转向把套

原车没有配置车把套，打转向非常不适应，没有握感。自己动手能力还是有的，就网购了一个超纤皮的把套，历时一个小时终于把把套缝制好了，感觉还可以，使用得手，不比4s店缝的差，一是锻炼自己的动手能力，二是锻炼手艺和信心，总之，有些事情都是可以自己做的。

自己动手缝制转向把套图1

自己动手缝制转向把套图1

自己动手缝制转向把套图2

自己动手缝制转向把套图2

自己动手缝制转向把套图3

自己动手缝制转向把套图3

自己动手缝制转向把套图4

自己动手缝制转向把套图4

2024-08-11

宋plus—2021

不管买那辆车，建议要么买纯电的，要么买燃油的，混动就别考虑了，混动车后期保养和维护的成本及配件都很麻烦，一但出现问题，既要修电部分又要修引擎部分，这个要自己考量。买车还要看性价比和个人驾乘习惯，想买车就要亲自试驾才能明白车的性能和操控性。

Royce96：选车纠结：瑞虎9和宋PLUS DMI

2023-10-26

宋plus—2021

各位大神，这车屏幕一上电就出现这样的图标是什么原因，开机一会就消失了，没有影响什么车机互联，后又去4s店“机械师”上电脑也没有说明白，也没有解决，就是告诉我先开着，很垃圾😓

宋plus—2021图1

宋plus—2021图1

宋plus—2021图2

宋plus—2021图2

2023-08-12

宋plus—2021

提问很有颜值，那一年的？

2023-08-07

宋plus—2021

看你发的图片好像上线和下线都没有看见冷却液，冷却液应该是粉红色的。没有冷却液应及时补充，最好到4S店系统检查一下，以免引起不必要的麻烦。

无忧的船帆9Fm：今天没事看了一下制动液还有多少，可看了半天也不知道到底有多少，你们是怎么看的

2023-06-21

宋plus—2021

现在这车一段时间来经常报错，车机无法连接没有网络，经常出现车门没上锁🔒，车机位置也不对，用APP也连接不上，比亚迪搞的什么垃圾APP，出新车就不管前车了吗，这是坑消费者吗。

宋plus—2021图3

宋plus—2021图3

2023-06-06

宋plus—2021

保险丝掉落怎样处理

💔爱车吐槽。昨天出车回来，突然发现驾驶位脚踏板处掉落一个浅绿色15A的保险丝，经资料查寻，在车内仪表台保险盒15A的保险丝，有3处是15A的，一是多媒体，二是驾驶座椅ECU，三是功放，四是仪表台保险盒还有3个备用保险丝，分别是5A、10A和一个15A的保险丝，经仔细检查，车辆设备用电情况全部正常，这样可以基本判定是一个备用的保险丝掉落。我以前也曾掉落过一个10A的保险丝，后到4S店经维护师傅拆解，驾驶舱保险盒，重新装回解决了掉落问题。现在又发现同样的问题，在车友群里，也有几个车友也说过有掉落保险丝的情况，这也反映出车企在小环节上还要注重装配质量问题，“细节决定成败”，希望厂家要引起重视。为保险起见，发现这种掉落情况，最好再检查一下仪表台下的保险盒，看看到底是哪出了什么问题，本人喜欢动手，也看也学到了维修师傅处理这种情况的方法，决定自己拆解保险盒来探个究竟。首先，要拉出主驾门边上的密封条，然后用塑料翘板拆下仪表台左侧的工程塑料护板，注意，有一个固定螺丝要先拆掉，才能拆解掉仪表台下的护板，用力一定要柔和，千万不要暴力拆解。仪表台下护板拆掉后，就可以看到仪表台保险盒里的保险丝了，经仔细查看，发现果然是保险盒最下端的备用15A保险丝掉落，其他保险丝没有发现异常情况，重新装回掉落的保险丝，为防止保险丝再次掉落，产生不必要的麻烦，我用胶带将保险丝粘牢，问题解决。虽然不是什么大问题，关键是，如果带病行驶是不安全的，现在的汽车电子化程度比较高，控制电路复杂，不及时处理隐患大，不安全，二是也可以锻炼一下自己的动手能力，有些小问题自己能解决的就不要跑4S店去维修了，既节省了时间又学到了知识。以上维修小经验供车友参考。 💔爱车吐槽

保险丝掉落怎样处理图1

保险丝掉落怎样处理图1

保险丝掉落怎样处理图2

保险丝掉落怎样处理图2

保险丝掉落怎样处理图3

保险丝掉落怎样处理图3

保险丝掉落怎样处理图4

保险丝掉落怎样处理图4

保险丝掉落怎样处理图5

保险丝掉落怎样处理图5

2023-01-09

宋plus—2021

这是毫米波雷达罩与前保险杠之的软连接，是一种橡胶膜连接，期间一长会老化开裂，加上前保险杠在行驶当中产生的震动也会加快橡胶膜的脱落。我的前雷达面罩也去4s店修理过，技师师傅说加一个橡胶膜也没什么用，时间长了还会脱落，我想了一个小办法，就是在网上买了一卷强力银色单面宽胶带，在保险杠下端和雷达罩下端之间粘贴好就可以了，主要是为了防止下雨天雨水淋湿到雷达线束上，起到一个保护作用。

宋plus—2021图4

宋plus—2021图4

宋plus—2021图5

宋plus—2021图5

番茄1351753530：无语了，功能目前没有问题，问了下售后，意思是粘下，问之前我感觉也就是打一圈胶了，跟美缝剂那样，你们看下你们的车这块怎么样，雷达区块那，一圈很薄的橡胶

2022-08-30

宋plus—2021

我也是燃油版的用户，昨天顺路去了4s店，售后的说宋plus燃油版车虽然停产了，但是售后服务不会停，各项服务也不会变，各种配件也能保证供应，店里也有在做保养的宋 plus车，我个人感觉买了就不会后悔，至于保值什么的都是神话，车买来就是代步的，不是供着的，我现在用的很顺手。

图图大爆炸：这台车看了有2月了，本来打算到年中淡季的时候买车优惠大一点，谁知道直接宣布停产了有点小顾虑，可是又看了同级别的要么空间没宋plus大，要么动力没1.5T，要不就是贵几万块钱，关键是颜值都没宋plus高，溜达一圈又回来了这台车可能会是我第一台车，预算就是13以内，空间得大，后备箱无所谓，颜值高，动力够用就行。看了这么多天小毛病基本都能接受，还是坚持自己的选择吧。第一台车就是停产车就很有趣有没有洛阳的宋plus群啊，拉我一下，谢谢了有没有洛阳的宋plus群啊，拉我一下，谢谢了有没有洛阳的宋plus群啊，拉我一下，谢谢了（宋plusdmi确实香，但是预算不够，宋Prodmi外观不喜欢，也不会考虑合资车，就这样吧）

2022-04-17

宋plus—2021

我跑高速时出现过2次这样的情况，第一次出现这样的情况时，赶紧到服务区汽修部检查，当时也没带气压表，没发检查，也忘了胎压监测复位这个事了，4个轮胎补了点气要了30元，真宰呀，回去后一复位一切正常，虚惊一场。

俗世小马no1：行驶途中突然出现这个以为车胎扎了，赶紧下来查看，没发现任何问题，跑去补胎的哪儿测了一下气压，四个轮胎都正常这是神马情况？后面在车辆设置里面重新复位又好了

2022-03-14

宋plus—2021

看这个图片，首先没有掉头的标识标牌和掉头路面标线，第二路口处没有设置掉头虚线，第三在人行道后方没有预留掉头空间，所以此处不允许掉头，在人行道上掉头是要扣分的

用户8442401974737：这种路口前面绿灯我可以这样调头吗？各位老司机

2022-01-18

宋plus—2021

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法

🔧保养分享 🚔我在2021.12.9的董车蒂宋plus车友圈里，看到有一位车友提问，在驾驶位左脚下发现了一个10A的保险丝，不知是从什么地方掉下来的。可是事有蹊跷，我在前天在停车后低头一看，也发现也一个同样的10A的保险丝在左脚的下方，觉得很奇怪，为什么都是同样的保险丝掉落。为了弄明白是什么原因，我给4s店打了电话说明了情况，服务人员说最好到店里检查一下，我又查了有关保险盒使用的说明，应该是一个备用的保险丝掉落。为了保险起见到4s店以后，修理人员拆解了仪表盘保险丝盒，经检查认定确实是一个10A的备用的保险丝掉落，仪表盘保险盒最下端有3个插槽，分别是5A、10A、15A的备用保险丝，按原位安装上去就没问题了。经分析可能是在原车组装保险盒时，保险丝没有插到位造成虚插，开车过沟坎时车辆振动，保险丝掉落。修理技术人员说，来检查一下是对的，现代的车机都非常智能化，电器元件比较多，发展问题要及时检查，以免造成机车隐患，产生不安全因素，行车安全非常重要。以上整理的保险丝小知识供大家分享。

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图1

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图1

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图2

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图2

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图3

仪表盘保险盒备用保险丝掉落的处理方法图3

2022-01-12

宋plus—2021

入库防撞小妙招

💔爱车吐槽前些日子，自家的车库外租到期并按时收回了，现在新车提回来可以停在自家的车库中了，这样比较安全，也不用总是担心爱车在外面被剐蹭和风吹日晒，雨雪寒潮了。那么车辆入库也要注意安全，防止剐蹭。我家的车库门是翻转式电动门，只有2.4米宽，加上库门两侧各有一条3公分的密封条，这样车库门的直径净剩2.34米，在减去后视镜18.5公分，车的两侧与车库门墙垛各自剩下6.5公分宽了，倒着入库确实有点难。宋plus整车尺寸为：4705╳1890╳1860，车库与库前的小区露天停车场距离只有5米，停车的也比较多，（这个车的转弯半径是5.5米）这种情况下，只能选择车头先向另一个车库门斜着45度角停下，然后向后倒车，再向自己的车库调整方向进行入库的方式。那么车头先入库就要考虑要与前库墙的安全距离，所以每一次入库就非常小心，有点小紧张，掌握不好不是近了点（容易撞墙）就是远了点（车尾还要放自行车），考虑到家人也要用车，每个人的入库手法都不一样，于是就想了一个小妙招，在前库墙的墙面与地面距离90公分的高度上，粘一条黄色的警示条，当车的引擎机舱盖前沿，与黄色警示线重合时，踩住制动踏板停车，这时车头与库墙面正好还有45公分的安全距离，车辆入库一次成功非常完美，以后入库停车时就不用再担心了，在车库里也可以打开机舱盖检查车辆，加玻璃水什么的。停车条件比较好的车库，尽量不使用车头直接开进车位的方法，因为在倒车出库过程中，驾驶员是看不到库口左右两侧行人和来往车辆情况的，所以，出库前必须在确保安全和不影响他人、车辆通行的情况下，要缓慢出库并做好对周边情况的观察和瞭望，备好刹车安全出库。

入库防撞小妙招图1

入库防撞小妙招图1

入库防撞小妙招图2

入库防撞小妙招图2

入库防撞小妙招图3

入库防撞小妙招图3

2021-11-26

宋plus—2021

给爱车加叶子板侧标

💘实用车品爱车——宋plus开了一段时间了，很喜欢。这不，又给她装了一套比亚迪专用叶子板侧标，很好看，一下子颜值提升了不少，车友们，这个好看吗。 📸爱车美图...查看全文

给爱车加叶子板侧标图1

给爱车加叶子板侧标图1

给爱车加叶子板侧标图2

给爱车加叶子板侧标图2

2021-11-01

宋plus—2021

宋plus驾车体验二

二是在动态驾驶方面，本车的安全驾驶系统设置了车道偏离预警系统（LDWS），前方碰撞预警系统（FCW），主动刹车系统（AEB）、车道保持辅助系统、道路交通识别系统（RSR）、自适应巡航（ACC）、主副驾驶安全气囊、侧气帘、后排座位侧气帘、主动驻车雷达（AUTOHOLD）、上坡辅助功能（HAC）、陡坡缓降（HDC）等功能。在10W级别的SUV中，安全驾驶系统达到了L2级的标准也是很不错的了。在挡位的操控方面，配置的是电子档杆，在驾驶中使用D挡、P挡、N挡的转换时都比较顺畅，没有发现有卡顿现象。在辅助档位上还设置了 Sports(运动)模式、ECO (经济模式)和标准舒适模式CDM。我的驾驶行车主要在城区，一般主要选用的是标准舒适挡模式，在城区驾车路口多，路况复杂，红绿灯比较多，运用这个模式无论是起步和加速，只要掌握好油门都不会有顿挫感，换挡也比较平顺，在跑高速中加速、超车动力澎湃，轻松自如，油耗也比较低。但在使用经济模式（ECO）时，由于在城区中行驶，车辆比较多，红绿灯比较多，走走停停，在频繁的换挡起步中提速比较肉，有时会发现有顿挫感，在和其他挡位的使用比对中，这个档位上的油耗要比标准模式下油耗偏大了一些。在运动挡模式的驾驶体验中，这个挡位都要比前两个挡位动力大，但耗油量更大，一般不走山区道路也不需要太大的动力，我的个人驾驶习惯基本是用标准舒适挡。三是在车联系统方面该车设有导航路况、GPS车辆定位系统便于在停车时能顺利找到自己的爱车，车联网比较顺畅，OTA系统可升级下载“APP”比较方便。四是在其它设置方面，有后视镜加热、停车后视镜自动折叠、后排出风口、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动发动机、远程启动和手机遥控移动泊车等配置到位，设计的比较人性化，使用操控起来确实比较方便。综上所述，宋plus作为一般的家用紧凑型SUV汽车，在乘用舒适性方面设计的比较合理，前后排距离很大，后排坐3个人绰绰有余，中间还设有茶台扶手供乘车休闲时使用，跑长途坐2个人最舒适。在整车动力上最大为185马力（Ps）、288牛米，60升的油箱一次加满足够跑600多公里，作为家庭用车无论是在空间和动力方面已足够用了。最后要说的是“金无足赤，车无完车”。说到了它的优点，还要指出宋plus存在的不足方面：一是这台车虽然颜值比较高，但是作为安全系统中比较重要的一项未有设置胎压实时检测系统，只有胎压报警，还是有缺失的。现在一般的车辆都有这个功能。二是本车没有设置抬头显示有点遗憾,这也是因为成本的问题吧。三是仪表盘为非全液晶显示，而且屏幕略显小了一点（5英寸），一般的大致在7英寸左右，这样显示的文字和符号也就比较小看着不舒服。四是在语音识别系统中，车外噪音稍大时语音识别不够灵敏，需要及时关闭车窗。五是溜背设计的略低、略小，后排要是坐一个1.68米以上的乘员就会遮挡住后视窗，影响后视效果，特别是在跑高速时，显得力不从心，这也是跑高速行车安全中的一项。六是3600全景影像像素比较低，画面不够清晰，需要升级。七是引擎舱左右的翼子板与主副驾车门前端的连接处隔音棉有松脱现象，不紧实密封不严，缝隙很大，封闭工艺不得当，起不到隔音的效果。八是车速跑到100左右，风噪和胎噪比较大，主要是轮胎的选用上不匹配，这种轮胎耐磨性比较好，但里层没有隔音材料。九是多媒体SD卡槽设置在了中控中间舱下部镂空置物位置上，既不能防尘，也不方便插拔，为什么不设在中控平台上呢，不知设计师是怎么想的？十是后备箱没有配置12V电源插口，使用起来不方便，不具备使用轮胎充气机，电动洗车设备和野外照明的功能。十一是前排正副驾驶座椅设计为一体式座椅看着很新颖，但在使用当中驾驶时间长了，感到颈椎很酸痛，靠枕处是一体式设计的不通风，尤其是炎热的夏季颈部不能很好地散热通风，也遮挡了后排乘车人员环顾前方的视线。十二是在底盘悬挂调教上，采用的是德系悬挂模式，过一些小沟坎时减震过滤的不是很好有点硬朗，过大一点坑包时会产生颠簸。十三是手机和中控屏不能互联、互通，实属遗憾。以上这些不足之处，也可能是花的“银子”不到位所致吧，也就是说“一分钱一分货”。但是这些存在的实际问题，都是在驾驶中发现的，希望制造厂家要进一步完善人性化设计，以后在配置上加以改进和完善，更好的体现大厂家在整车的实用性和可操作性的进一步提升。实话实说，以上存在的不足都是在驾车中的具体体现，也是个人的一点看法，不代表其他人的驾车感受。

宋plus驾车体验二图1

宋plus驾车体验二图1

宋plus驾车体验二图2

宋plus驾车体验二图2

宋plus驾车体验二图3

宋plus驾车体验二图3

2021-09-01

宋plus—2021

宋plus驾车体验一

今年2月，新提了一台比亚迪2020款,宋plus 1.5T自动尊贵型7速双离合5座紧凑型SVU小型客车（燃油版）。目前已使用半年以上时间了，主要是在城区道路行驶，也跑过几趟京哈高速,在磨合期按技术规范，最高车速基本控制在时速80至110KM，实际行驶公里数为3668KM。按照首保时间的有关要求，已到比亚迪4S店做了首保，更换了机油滤芯和比亚迪宋plus全合成专用机油。4S店的内燃机械修理技师服务态度非常好，对整车的底盘前后悬挂系统，制动系统、胎压报警进行了仔细的检查，对车联系统进行了电脑检测，没有发现异常情况，车况完好。下面就这款车的亲驾体验和在使用中的优缺点与大家共同分享。在选车时，做为家用车我的预算是15w左右。现在国产汽车比较有实力的生产厂家在发动机的研发、制造和汽车技术的提升上，经过20几年的磨合日渐成熟，所以，我的购车定位基本是国产车，也是支持一下国产品牌。在选车时也看了许多国产车，先后在各大4S店试驾了第三代哈佛H6、哈佛初恋、长安欧尚X7、长安CS75、长安CS75PLUS、吉利博越1.8TD智领PRO等等车型，在“懂车帝”和其他汽车杂志上也了解了许多其他车型的配置情况，最后又去比亚迪4S店试驾了燃油版王朝系列宋PRO和宋plus，从性价比上考察看，无论是在整车外观上，还是舒适性上，驾驶操控上的，最后还是看中了比亚迪宋plus2020款1.5T自动尊贵型，这台车比较适合家庭乘用。首先从静态方面来看，外观设计比较前卫，前脸格栅大气略有夸张，一条幺线从车头到车尾贯穿始终，车身线条流畅、美观彰显运动感，“时光灰”的车漆靓丽又不失典雅，家人也很喜欢，19英寸的佳通轮胎和黑银相间的轮毂“五福临门”扩散型辐条和红色卡钳的点缀美观得体，开起来车轮动感十足，从车的整体来看，显得大气高档有颜值。车内装饰颜色搭配灵活多变，一体式仿皮座椅双色相间，颜色搭配新颖，4个车门扶手使用了软包装，手搭在上面比较舒服，车内软材料用的还算比较多，生产制造商还是比较厚道的。前后座椅间距比较宽敞，我是1.78的身高，坐在后排膝盖和前排的距离还有一拳半的距离，乘坐非常舒适，不会有拥挤的感觉。驾驶座舱中部挡位和各种控制按钮操作起来“游刃有余”，得心应手。值得一提的是配置的悬浮式12.8英寸触摸中控大屏是个亮点，可横、可竖适应各个视觉场景，中控屏操作起来反应速度也比较快，这在其他车型中配置的中控屏比较少。在语音识别系统使用中，解放了在驾车时忙碌的双手，通过语音对话可进行开关空调、车窗玻璃升降、全景天窗的开启、音乐播放、车载导航等功能都可以“一语”搞定，实在是方便极了。夜间行车中，驾驶座舱淡淡的蓝色氛围灯环绕四周，显得非常柔和优雅，给驾驶带来了一定的乐趣。自适应远近灯光、迎宾灯、回家灯、阅读等、离车灯等应有尽有，在中控台的左侧还设置远近灯光手动调节功能。多功能转向盘上设置了“4项”调节功能，便于驾驶者调整到最佳位置，多功能方向盘还配备了定速巡航、全速自适应巡航、语音、音乐音量调节、手机蓝牙电话、中控屏旋转按钮、360全景影像等操作按钮方便操作，本车自带行车记录仪便于行车监控。（待续）

宋plus驾车体验一图1

宋plus驾车体验一图1

宋plus驾车体验一图2

宋plus驾车体验一图2

宋plus驾车体验一图3

宋plus驾车体验一图3

宋plus驾车体验一图4

宋plus驾车体验一图4

2021-08-31

宋plus—2021

怎样正确使用自动挡汽车上的档位

现如今，拥有一台私家车作为交通的代步工具，在人们的生活中越来越彰显它的重要位置。出行、旅游、上班、送小孩、买菜给人们带来了极大的便利。但是，对于不太了解汽车挡位的正确使用方法和新手司机来说，就要好好学习一下了。下面就让我们一起来看一下自动挡汽车各个的挡位字母代表着什么含义和怎样正确使用各个挡位。一、“P”档，是自动挡汽车的停车挡位。英文（Parking）的缩写，其大意是：泊车、停车挡。现在许多停车场和高速休闲区都设有带“P”字母的标志牌，也就是停车的意思。当汽车熄火后,车主记得一定要挂上P档，此时车轮处于机械抱死状态，特别是车停在有上下坡的地方，可以防止后溜和前溜，安全停车非常重要。二、“R”档，是自动挡汽车的倒车挡，英文（Reverse）的缩写，大意是倒车和后退的意思。挂入倒车挡位时，车后方的白色倒车灯会自动点亮，主要是引起人们注意我在“倒车”。倒车时一定要仔细观察车辆周围的人流情况和有没有障碍物，倒车盲区较多，要看好左右倒车后视镜，脚要预先放在刹车踏板上，随时做好停车准备，倒车时必须在保证安全的前提下才能使用倒车挡。三、“N”档，是自动挡汽车的空挡，英文（Neutral）的缩写，大意是空挡。在机械原理中空挡是指与传动部分断开的意思。空档可在等待信号（如红灯），或起动、拖车时使用。一般堵车时大部分驾驶者常常将档杆保持在D挡位，同时踩下制动踏板防止车辆前行，若时间很短挂D挡是允许的，但若停驶时间较长，最好换入N 位并拉起电子驻车挡，或踩住刹车踏板，防止汽车后溜，还有一个提醒是在等信号灯挂入N档时，变速箱和传动系统处于断开状态，主要是防止后车追尾时避免造成变速箱损坏。有些车型在踩下离合器踏板才能启动，这样做的目的一方面是为了安全，在启动时切断动力传输。另一方面是可以减小启动阻力，减小起动机和电瓶的负荷，让发动机更顺利的启动，并延长电瓶的使用寿命。四、“D”档，是自动挡汽车的前进挡，英文（Drive）的缩写，大意是前进挡，也称驱动挡。D档是驾驶者使用最多的档位，在使用 “D”档时不能一档到底，要结合实际路况与其他挡位如：N 、S、L挡结合使用，这样才能充分发挥爱车的整体效率和经济性能。五、“S”挡，是自动挡汽车的动力强劲挡，英文（Sport）的缩写，代表运动模式。在这个挡位上由电脑控制发动机的进气和喷油量，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大，有时会感觉到有顿挫感。S档在一些高端车型上才会设有S档,在这个档位上能够使汽车动力更加强劲,但驾驶中一定要注意安全并控制好速度。六、“L”档，是自动挡汽车的低速挡，英文（Low）缩写，意思是低速挡模式。L档，是自动挡汽车的低速挡,供汽车在上坡时使用。一般在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，能够提供给汽车更大的动力，在最低挡（相当于手动挡汽车的1挡）上，可以使得汽车在下坡时利用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生刹车失灵的危险。随着汽车电子技术的迅猛发展，汽车科技创新和科技成果在汽车上应用的非常广泛，有的高档车还专门设置了经济驾驶模式（ECO）、舒适驾驶模（COMFORT）、运动驾驶模式（SPORT）以及雪地驾驶模式(SPORT+)等按键，这些按键的使用要结合道路的实际情况进行操作，不可盲目乱用模式，这样既不安全也不会更好的发挥发动机的功率。现在驾驶汽车越来越舒适，越来越方便，驾车不仅是一种技能，也是一种乐趣和素质的具体体现。还是一句话“道路千万条，安全第一条”。

2021-07-21

没有更多了～