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    英姐动物园

    简介:付出了不一定有收获,但不付出就绝对不可能会有收获

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    2024-02-27
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    小塔的第一个一百公里完成了,记录下过程和感受。10月8日提车里程表是六公里,听说要开40公里后才能完成ads校准。回家的路上,驾驶位的显示屏终于从一片灰色加入了周边车辆实时图像,应该就是ads校准完成了。后面几天就是验车上牌,办理车证,摸索摸索车机,浅浅的试了ACC LCC。 10月14日迎来了它首次较长时间的驾驶,要在北京的四环和二环上跑34公里,走走停停要一个多小时。设定导航路线后,进入封闭道路就可以启用智慧领航了。 1.导航不好用,我有常走的路线,自认为是最优的,可导航不这么认为,想通过设定途径点人为拉它走我常走的路线,行驶中很难修改,只能是路上不断退出导航重新开始。 2.果然只有导航时有智慧领航,但它也不会主动变道,可能因为我没画那一万八吧,就提示我拨杆变道,不拨杆它就很慢的开,估计是怕错过路口。 3.从通惠河北路匝道汇入四环后,车特多的情况下,它非要先汇入主道,我开的话是在引导道里尽量往前开,有机会就切入主道,小塔不是,认死理,不入主道就不走了,后面和右面的车不断超我,受不了它了,接管自己开。就是说小塔在这个场景下智驾不行。 4.老婆说坐车晕车,变道特别晃。我说是因为我和小塔抢方向盘,所以晃,因为不抢不行啊,等不及它了。也许这还是没花那一万八的原因。 5.小区停车时自动泊车技术超牛。 总结,百分制能得85分。北京环路堵车行程,自己开时开启智驾真棒,省心,再也不怕中午饭后开车了,略微分神没关系了。期待下次高速驾驶,应该更棒吧。 配图是用200元的慢充线补能的图

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    2023-10-10
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